Видео

Уже 4 года как снято) ruclips.net/video/H73iKSyVYec/видео.htmlsi=8TCAssXh1j62Ivu9

Не знаю, где он там ролики цепляет, но сам факт, что состояние у лифта действительно трэшовое

Тогда зачем его было менять

@1-480A_ Хз

Та да, но такое бывает, и у нас в Запорожье тоже такое есть. Любопытно видеть в принципе старые лифты в новостройках!

Кстати, не менее любопытным является то, что в "старой" части дома (которая построена всего лишь на несколько лет раньше и там окна изначально старые) стоят 4АН160, а вот в новой части 2004-го года - 4АН180!

@@1-480A_ М-да уж, сборище какое интересное)

Та да, лютый сборняк))) А дом, кстати, 87 серии весь, и даже самая последняя его секция хоть и самая стрёмная на вид, но весь дом построен по типовой для этой серии планировке))

Спасибо!!!)))

Спасибо!

Мне тоже нравится) Особенно состояние кабины прям как нетронутое - новостройка всё же, адекватные люди тут живут)

Спасибо)

На самом деле редкость найти в новостройке именно полностью старый лифт. А вот модья в новостройках у нас уж точно хватает, в Запорожье так уж особенно)..

Ничегооо, в этом есть и свой шарм)))

А смысл переснимать? Там ловить-то больше и нечего

И чего это я "снимаю" в Вольнянске? Я там был всего 1 раз, там ничего не работает

​@@1-480A_ааа, сорян, у меня память тупая, прошу прощения 🙏🙏 это я тупой трошки

Вот у меня на канале как раз есть это видео: ruclips.net/video/ArG2kTSWHkg/видео.htmlsi=TMQg8_b5wgD8_1ZR И вот смысл его переделывать

Мне вообще не понятно кому это интересно

Могли бы уже написать "відключено"... А насчёт дверного моторчика согласен, прям по-днепровски))

7250, если быть точнее)

@@enoczyk1 нет ошибки, я просто написал унифицированно, обобщённо, так как какая рвзница, я лишь в одном вагоне ехал и снимал

@@1-480A_ никакой унификации нет, если только чешская модернизация 81-71М

А я написал 81-71, потому что эта часть названия одинаковая для обоих вагонов. А разницы в данном конкретном случае нет

Видео снято в одном каком-то конкретном вагоне, но суть я хотел передать метро в целом. Поэтому 81-71.

Это как, например, ВАЗ-2109. Если прям сильно приёбываться, можно выделить отдельные модификации 21099, 21091, 21093 и т. д. Но если говорить обобщённо - 9-ка, крч

10 этажей, по этажникам же слышно. (хотя на 2-м этаже этажника нет)

уоу ля спс чел

о ля

Ого... Да ладно? 😮

@1-480A_ я в детстве под ташкентом под линиями такими босиком до речки шли так вот росла трава по колено . Поовода над головой трещат. А кончики травы током бьют по ногам .по этому старались ногой придавливать.

ясно

Да, я знаю, я даже говорил тебе об этом. И тебе вроде норм

Зато тот телефон, на который снято ЭТО видео - говно полное по сравнению с тем, на который я снимаю СЕЙЧАС. Он хотя бы не выёбуется так, как ТОТ.

@@Elevator1971 43 не знаю, а 42 - на Соколе-2)

Та да уж

Да.

Та как-то не особо)

Да хрен его знает, может, это даже и не УКМ вовсе

Так люди ж сами и закрыли, чтобы отгородиться

Та чё ты, нормально) Во всяком случае покрасивее, чем во весь потолок или ещё какая-то хуйня

Да уж, есть такое. Хотя у УПЛа задержек меньше было.

о ля брохехххх

О, да))

Вовсе нет. Он гораздо медленнее, сам возьми секундомер и замерь время.

@@1-480A_ Тут щёлканье герконов быстрое + цифры на табло быстрее меняются, чем на 0,63 или 0,65. У меня самого такой же лифт только 100% метровик.

Обычное щёлканье герконов - медленное, как на могилёвах г/п 400 кг 1980-х - 1990-х годов, да и 2000-х тоже на скорости 0,65 м/с. Переключение цифр на табло - также медленное, как на новых медленных могилёвах, МК-ЛИФТах или КЛК, работающих на такой же скорости. Для справки: на скорости 0,65 м/с до 10-го этажа лифты (в том числе и этот тоже) доезжают примерно за 35 секунд, в то время как 0,71 - за 31 секунду, а 1 м/с - за ≈26 секунд. Причём частотных лифтов это также касается (просто замерять надо именно номинальную скорость, с момента, как лифт вышел на 50 Гц и полную катушку, до момента, когда он начнёт снижать скорость в момент подъезда к этажу).

Вот тебе пример щёлканья герконов на скорости 0,71 м/с: ruclips.net/video/Ptjgs0QV_VE/видео.htmlsi=34zkzJjAaGjyMFPX

@@1-480A_ Ясно

Интересно, почему этажник так высоко стоял, неужели всё время жильцам 7-го этажа приходилось мучаться, когда лифт приезжал на этот этаж сверху? Этажник постепенно сместился вверх, или всегда так и стоял с момента постройки дома?..

И зачем нужна выдержка 0,5 секунды на отлипание?

@@1-480A_ Та сместили

@@1-480A_ Хз, такая схема

@@Elevator1971 ну и зачем было его так смещать...

И в переснятом тоже)

Согласен, и мне тоже

Знаю)) Там и при открытии тоже есть замедление, так как замки покаа расцепятся))

Безопасность - в приоритете. (хотя да, с таким успехом тогда уже можно вообще не снимать ничего, но тогда уже и дела не будет, так что то такое, подстраиваюсь под ситуацию и довольствуюсь тем, что есть)

Копотью)

Ыыы...

Ага

Мне тоже - утиль. Если бы станция была без задержек - то было бы круче

​@@1-480A_Да,а кстати ты не снимал лифты на Седова 6?

Боже упаси))) Нет, я туда не лез и не собираюсь лезть, я не настолько ебанутый)))

Хотя на этом лифте не помешали бы несколько изменений 1 Звук двигателя или замена 2 чтобы лифт сразу начинал движения как это в некоторых модернизированных 3 кнопка вызова без перехвата других людей

@ЯрославКонивец ну, двигатель здесь и так новый, и его звук мне даже нравится, а вот насчёт станции - согласен, задержки желательно бы убрать. Подсадки, кстати, тоже отключаются на "Родосах", но практически на всех новых станциях, кроме тех, что под этажники, они включены по умолчанию.

Не так давно выкладывал пересъём лифта после повторной перекраски на Победы, 131А, подъезд 1, а также после модернизации на Победы, 115Б. 4-5 месяцев назад, не так уж давно.