1:37 貌似RUclipsr鐵牛的太太婷婷😮
是他沒錯哈哈超好認的
@Kevin-m4w3h 是喔！這麼巧！
@@6453kuang你真的很巧哈哈
@@6453kuang他好像一直都服務商務艙
資深的空服員，才有機會服務前艙。
感谢分享！半夜起降的飞机真的好累
其實不管是半夜起飛，或是白天起飛，只要超過12個小時以上的航程，都會感覺 “舟車勞頓”, 謝謝。
@@6453kuang 是的 可能年纪大了的缘故😂 现在美东到美西六个半小时的航程都觉得很辛苦
沒錯，這次從聖荷西到賭城的10個小時多的遊覽車程，感覺體力上消耗不少，所以回程就直接搭飛機從賭城回聖荷西。
感謝第一視角 santa fe 好看! 希望台灣不要太貴!!
美國的定價進口到台灣可能要乘以1.5倍吧！題外話, Santa Fe 是美國新墨西哥州的州政府所在地，因為我兒子在新墨西哥州上班，我也去過，所以對這個地名，有一份親切感。
請問2023 Ioniq 6現在車機有中文化更新了嗎?
沒有, 好像連 2024式的都沒有中文化, 反而 KIA 的車型有中文化, 不曉得總代理“南陽實業”是如何想法？！謝謝。
!!👍💜💜💜💜💜💜
電動車車重普遍打比汽油車高
確實如此，我的另一輛 2022年 ES 300h, 每次回原廠保養，胎壓都打到260 kpa相當於38 psi !
原廠光是油車冷胎就要我打38+...也是現代。油車38+很跳
冷胎打38，如果跑一段時間，熱胎會到40以上，真的會很跳！
看到其他車廠出電動車因為未開發好純電平台，後座中間還有油車凸起的傳動軸，真是無語
傳統車廠要研發及生產電車就應該開發全新的電車專用平台。
連TAYCAN都...
現代汽車集團為了要開發純電的車種, 不惜重金聘請歐洲的一流設計師來設計外型, 至於電車底盤也是全新的設計。
請問岡山--高松是否可用JR pass直接進站搭乘(免再兌領火車票)?
因為都是JR系列的電車, 是可以用JR Pass搭乘。
你前面乘客坐位的安全扣沒有人坐的時候會不會吵
主要的原因是因為雙前座安全帶基座的收縮力不夠強，所以在解開安全帶的時候，沒有辦法回收到完全平整的位置，以致安全帶的扣環會撞擊到B柱，產生異音，有時候會把安全帶有點打結，把它拉平的收回原位就不會有異音，這也算是 Ioniq 6 一個小缺點，謝謝。
好車一部
很可惜, 原來應該有的導航及OTA跟APP的功能都被台灣總代理拔掉了, 不然確實是好車一部!
@@6453kuang 還有中文介面😂不能OTA或許也是一種好處？車機不會隨著更新越來越卡。
車子開了一年, 不曉得有什麼需要更新的功能? 但是我覺得當然有APP的功能會比較好一點，很可惜台灣總代理都把它拔掉了。
@@6453kuang OTA沒甚麼用最多是一些地圖的update不像tesla，app最有用的功能是可以預先開空調暖氣，還有充電完成時會通知你，但是免費3年後還是會收費
我一直都好喜歡這台車 想請問 一年保養大約花費在多少? 也想知道保險大約價格? 雖然沒有OTA 和APP 雖然沒有但真的有影響嗎? 回原廠保養會不會幫我們升級軟體押 謝謝K大
因為我交車才一年，經銷商跟我講兩年才需要回廠保養，應該是不要多少費用吧！只是檢查一些需要調整的地方，也不需要更換任何零件，沒有 OTA及 APP, 當然有些不方便, 可是對於這輛車子來講，我覺得沒有什麼大的影響，不需要更新什麼樣的一個功能，至於保險，因為我都是停室內停車場，不管在家裡或在上班的地方，所以我只有保第三責任的加強險，一年保費不到1萬塊錢，謝謝。
我在英國開這車，經常有旁邊的車或者在停車場有人問這是甚麼車很好看。之前去過road trip走一些山路高速入彎穩定性很強
Ioniq 6 不愧是獲得了2023年“最佳風雲車”, 還有“最佳電動車”, 以及“最佳電動車的設計” 3個獎項, 韓國車這幾年真的是完全脫胎換骨！跟以往的印象完全不一樣, 在台灣這個車子的一些應該有的配備都被代理商拔掉了！比如說, 導航以及OTA, 很可惜。
上個月剛入手！好車一台！
只要不需求豪華內裝的歐系電車，Ioniq 或是 Kia 電車都是首選。
你可以考慮開環島一圈🤣🤣🤣
好主意！ 謝謝。
我以為最大缺點是車頭太醜，除此之外缺了OTA，不然實在完美
坦白說，我也覺得車頭外型不夠“吸睛”, 但還是獲得2023年電動車的“COTY”, 至於 OTA 及導航功能, 在歐美地區銷售的車型都有具備, 只是被台灣的代理商拔掉了！但中文版的車主使用手冊，仍然有詳細的說明。
LEXUS 腳踏墊~~~
哈！你注意到了, 我另一輛車子是 Lexus ES 300h, 業務員多送我一套原廠腳踏墊, 就放在副駕位子, 很厚腳放很舒服, 又不影響開車安全, 謝謝。
我也是i6p車主，這台車真的顛覆了韓國車的印象
不愧是全球第三大車廠！
請問這台的行駛質感跟雙B的車差異大嗎？ 有人說直逼bmw i5系列的感覺！
我覺得 Ioniq 6 性能版的馬力, 加速性, 靜肅性以及底盤的札實, 不會比雙B電車差很多, 只是內裝也許沒有雙B 那麼多樣, 而價格卻差很大！ 可惜的是, 在中文版的使用手冊上都有導航及 OTA 的功能說明, 加上中文介面, 都被進口商南陽實業拔掉了！
@@6453kuang 真的很可惜,謝謝您的分享
請問這台可以手機遠端發動車子 開空調嗎
只能用遙控器發動車子跟空調, 只要之前熄火沒關冷氣, 啟動後就冷氣也開。
想問平常是使用自動停車還是自己停車
自動停車我“試用”過一兩次, 可以用，但覺得還是自己停車比較快。
謝謝Kuang 的分享 我對這台車 超級有興趣 可以拍 分享自動駕駛 或 軟體調教 跟中文化 OTA 等相關影片 嗎🥰
Ioniq 6 的 level 2 跟車及一般行駛的“車道置中”功能非常好！不輸我另一輛 Lexus ES 300h, 尤其變換車道時的警示聲及儀表板上的圖示很明顯, 這部車的主動防護功能很“敏感”, 提昇了駕駛的安全性！至於軟體中文化, 好像 2024年車型會引進, OTA 及導航功能在中文使用手冊上都有, 只是被進口商的南陽實業公司“拔掉”了！需要導航時就用有線接上 “Carplay”或“Android”即可, 還有，充電的快充速度比一些高價的歐系車及 Tesla都快得多, 我覺得 Ioniq 6 的 CP 值算是高。
1.請問他的車道維持 在不開ACC的情況下 是一鍵啟動嗎 因為我知道他可以獨立開 但操作方便嗎 2. 還有如果軌跡偏了 修正會很粗魯嗎
Ioniq 6 的車道維持功能是全速域, 只要車子啟動後, 按下方向盤左邊的一個按鍵, 儀表板上就有顯示功能已開啟, 一旦偏離車道就會有警示音, 在車速稍快又有彎道時, 方向盤會明顯主動拉回車道！過程很順不粗魯！
@@6453kuang 那您常用車道維持嗎 單獨用 不開跟車
我只要車子啟重我就開啟車道維持, 不需要開跟車, 很方便又好用, auto hold 也是只要一開始按下, 以後再啟動還是不會解除此功能！太好用。
謝謝您的分享
已往都開 Toyota或 Lexus,對歐系車的妥善率沒信心 ,首次買韓國電車, 很滿意, 其實在去年下訂前, 看了好多國外 you tuber 的影片, 分享他們的駕駛心得, 才對 Ioniq 6 有了信心。
可以預先開冷氣嗎？
遙控鎖有單獨按鈕可以遙控啟動車子, 如果之前熄火時沒關冷氣, 遙控啟動時,冷氣也同時開啟。
@@6453kuang 感謝大大，覺得6真的超美
I 6的吸睛度沒話說, 我在停車場已經被人“讚美”過3次, 還有位年輕人問我可否拍車的外型, 我欣然同意, 交車近8個月, 只在路上看過2次 I 6, 真是“稀有車種”！而且目前的妥善率都很好。
可以加上高速公路時速100~110km/hr的分貝數嗎???謝謝
過兩天會測試，上過幾次高速公路, 感覺風切聲及輪噪小，加速快也安靜，比我另外一輛 ES 300h好很多。
好想買老闆如果開膩了可以賣我嗎？哈哈哈哈
也許要等幾年了, 哈哈！
這台車好像不是ioniq 6了~~~~~~~
我的另外一輛 2021年 Lexus ES 300h 旗艦版, 也是一輛好車, 很眼尖喔！
二手價多少
不知道, 一般來說電動車的折舊好像不低, 交車5個月，結論是：隔音好，輪噪聲小，i -pedal 不突兀, 充電速度快, 沒有導航及中文界面, 可以接受。
左边是小小被蹭了么
請問可以試一下他的bose音響嗎??目前在等2024中文化的版本ioniq 6p,謝謝
Ioniq 6 的 Bose 音響只有6支揚聲器加上1個重低音喇叭, 環繞音響的效果不是很好, 整體的音色表現也沒有 Lexus 的 Mark Levinson 音響來得好，這是我個人交車4個多月的感受。
這車一年稅金多少呀？
到2025年以前都不用繳牌照稅及燃料税。
您好請教一下，您分享的幾支影片好像顯示每度電只跑5公里多，但有看到其他youtuber以ioniq 6入門版實際跑到台東有跑到一度電10公里(echoev)，而另一位youtuber則說7～8公里，請教您差距如此大的可能原因？謝謝。
ruclips.net/video/UxJtWz5Aptc/видео.htmlsi=Dyy38ytEi1TxraFo
這兩天我跑了一趟花蓮, 來回里程約 360公里, 平均約 6.6公里每度電, Level 2的跟車功能很線性, 在市區行駛用 i-pedal的回充感覺也不會很突兀的頓挫， 高速公路行駛的風切聲不明顯，輪噪聲也不大，行路性及操控都很滿意!
請教您提到的太靈敏自動急煞，是在開車行進間？還是停車時才會？如果是開車行進間不就滿危險啊，有被後車追撞的危險？謝謝。
我所謂的靈敏是指在低速轉彎或車子前後有障礙物或行人時，距離太接近會主動剎停。
*promosm*
I drive Lexus in Taiwan, and simply visit the showroom in San Jose.
我们也在考虑买这款，周六越好试车😊
Ioniq 6 值得擁有。
這環景沒有時速限制?
沒有喔! 只要按下“鏡頭”外形的按鈕，還可以選擇前或後鏡頭影像，或不同角度影像，解析度超清楚，比我另一台 Lexus ES 300h 好多了。
去Fremont Lexus 找Kathleen 买更好的价钱车
我在台灣開2021 ES 300h, 來 San Jose 順便 逛逛而已, 謝謝。
Say no to korean cars
get somebody who can speak properly
Thanks for your opinion, I'm just an ordinary owner and simply share my experience.
超帥的車😮
確實! 也不錯開!
韓國車真的進步很多 米內裝也好看 恭喜交新車🎉
你这么大胆，竟然敢说大韩民国的车以前不好！？
It's a nice car though.
今天才看到版主PO的JR PASS指定席劃位程序，個人上週去日本鐵道自助旅行，按照其他網友PO的程序，把PASS放入券賣機左下角，然而一直顯示無法接受該票。後來去找了站務員才解決，這才知道其他網友PO的程序是區域板的PASS，全國版的JR PASS是點選「讀取QRCO」(而不是把PASS放入機器)，然後將PASS左下角的QRCO拿給機器掃描，接著輸入持票人的護照號碼，此時機器會詢問有幾人要訂票，如果選2人，則機器會要你再掃第2人的QR碼，再來就是選擇搭乘日期、時間班次、車廂座位等等的程序，最後就是在機器左下角領取指定席票券。 早點看到版主PO的程序，上週去到日本時也不至於劃位碰一鼻子灰的尷尬。 返台後，這兩天在YOUTOBE上反覆看了其他網友PO的程序，才注意到區域版的JR PASS並沒有QR碼，難怪訂票時需要將PASS放入機器內，因次指定席劃位程序率有不同。
我沒發現他二月要來的資訊😂幾年前他來台的演奏真的超乎預期
個人覺得他幾年前在台中國家歌劇院的演出比這次要精彩!
現場超棒的，只是音樂廳的調音怪怪的有點可惜🥲台中場他還走下台，下次要多看幾場！ 不過年齡層比起古典音樂會低很多了！上次paavo jarvi來的時候旁邊幾乎都是坐叔叔、阿姨了😆 期待他再次來台，另外許願Andrea Bocelli～
有同感!
ᵖʳᵒᵐᵒˢᵐ
I'm just a Lexus fan.
1:37 貌似RUclipsr鐵牛的太太婷婷😮
是他沒錯哈哈超好認的
@Kevin-m4w3h 是喔！這麼巧！
@@6453kuang你真的很巧哈哈
@@6453kuang他好像一直都服務商務艙
資深的空服員，才有機會服務前艙。
感谢分享！半夜起降的飞机真的好累
其實不管是半夜起飛，或是白天起飛，只要超過12個小時以上的航程，都會感覺 “舟車勞頓”, 謝謝。
@@6453kuang 是的 可能年纪大了的缘故😂 现在美东到美西六个半小时的航程都觉得很辛苦
沒錯，這次從聖荷西到賭城的10個小時多的遊覽車程，感覺體力上消耗不少，所以回程就直接搭飛機從賭城回聖荷西。
感謝第一視角 santa fe 好看! 希望台灣不要太貴!!
美國的定價進口到台灣可能要乘以1.5倍吧！題外話, Santa Fe 是美國新墨西哥州的州政府所在地，因為我兒子在新墨西哥州上班，我也去過，所以對這個地名，有一份親切感。
請問2023 Ioniq 6現在車機有中文化更新了嗎?
沒有, 好像連 2024式的都沒有中文化, 反而 KIA 的車型有中文化, 不曉得總代理“南陽實業”是如何想法？！謝謝。
!!👍💜💜💜💜💜💜
電動車車重普遍打比汽油車高
確實如此，我的另一輛 2022年 ES 300h, 每次回原廠保養，胎壓都打到260 kpa相當於38 psi !
原廠光是油車冷胎就要我打38+...也是現代。油車38+很跳
冷胎打38，如果跑一段時間，熱胎會到40以上，真的會很跳！
看到其他車廠出電動車因為未開發好純電平台，後座中間還有油車凸起的傳動軸，真是無語
傳統車廠要研發及生產電車就應該開發全新的電車專用平台。
連TAYCAN都...
現代汽車集團為了要開發純電的車種, 不惜重金聘請歐洲的一流設計師來設計外型, 至於電車底盤也是全新的設計。
請問岡山--高松是否可用JR pass直接進站搭乘(免再兌領火車票)?
因為都是JR系列的電車, 是可以用JR Pass搭乘。
你前面乘客坐位的安全扣沒有人坐的時候會不會吵
主要的原因是因為雙前座安全帶基座的收縮力不夠強，所以在解開安全帶的時候，沒有辦法回收到完全平整的位置，以致安全帶的扣環會撞擊到B柱，產生異音，有時候會把安全帶有點打結，把它拉平的收回原位就不會有異音，這也算是 Ioniq 6 一個小缺點，謝謝。
好車一部
很可惜, 原來應該有的導航及OTA跟APP的功能都被台灣總代理拔掉了, 不然確實是好車一部!
@@6453kuang 還有中文介面😂不能OTA或許也是一種好處？車機不會隨著更新越來越卡。
車子開了一年, 不曉得有什麼需要更新的功能? 但是我覺得當然有APP的功能會比較好一點，很可惜台灣總代理都把它拔掉了。
@@6453kuang OTA沒甚麼用最多是一些地圖的update不像tesla，app最有用的功能是可以預先開空調暖氣，還有充電完成時會通知你，但是免費3年後還是會收費
我一直都好喜歡這台車 想請問 一年保養大約花費在多少? 也想知道保險大約價格? 雖然沒有OTA 和APP 雖然沒有但真的有影響嗎? 回原廠保養會不會幫我們升級軟體押 謝謝K大
因為我交車才一年，經銷商跟我講兩年才需要回廠保養，應該是不要多少費用吧！只是檢查一些需要調整的地方，也不需要更換任何零件，沒有 OTA及 APP, 當然有些不方便, 可是對於這輛車子來講，我覺得沒有什麼大的影響，不需要更新什麼樣的一個功能，至於保險，因為我都是停室內停車場，不管在家裡或在上班的地方，所以我只有保第三責任的加強險，一年保費不到1萬塊錢，謝謝。
我在英國開這車，經常有旁邊的車或者在停車場有人問這是甚麼車很好看。之前去過road trip走一些山路高速入彎穩定性很強
Ioniq 6 不愧是獲得了2023年“最佳風雲車”, 還有“最佳電動車”, 以及“最佳電動車的設計” 3個獎項, 韓國車這幾年真的是完全脫胎換骨！跟以往的印象完全不一樣, 在台灣這個車子的一些應該有的配備都被代理商拔掉了！比如說, 導航以及OTA, 很可惜。
上個月剛入手！好車一台！
只要不需求豪華內裝的歐系電車，Ioniq 或是 Kia 電車都是首選。
你可以考慮開環島一圈🤣🤣🤣
好主意！ 謝謝。
我以為最大缺點是車頭太醜，除此之外缺了OTA，不然實在完美
坦白說，我也覺得車頭外型不夠“吸睛”, 但還是獲得2023年電動車的“COTY”, 至於 OTA 及導航功能, 在歐美地區銷售的車型都有具備, 只是被台灣的代理商拔掉了！但中文版的車主使用手冊，仍然有詳細的說明。
LEXUS 腳踏墊~~~
哈！你注意到了, 我另一輛車子是 Lexus ES 300h, 業務員多送我一套原廠腳踏墊, 就放在副駕位子, 很厚腳放很舒服, 又不影響開車安全, 謝謝。
我也是i6p車主，這台車真的顛覆了韓國車的印象
不愧是全球第三大車廠！
請問這台的行駛質感跟雙B的車差異大嗎？ 有人說直逼bmw i5系列的感覺！
我覺得 Ioniq 6 性能版的馬力, 加速性, 靜肅性以及底盤的札實, 不會比雙B電車差很多, 只是內裝也許沒有雙B 那麼多樣, 而價格卻差很大！ 可惜的是, 在中文版的使用手冊上都有導航及 OTA 的功能說明, 加上中文介面, 都被進口商南陽實業拔掉了！
@@6453kuang 真的很可惜,謝謝您的分享
請問這台可以手機遠端發動車子 開空調嗎
只能用遙控器發動車子跟空調, 只要之前熄火沒關冷氣, 啟動後就冷氣也開。
想問平常是使用自動停車還是自己停車
自動停車我“試用”過一兩次, 可以用，但覺得還是自己停車比較快。
謝謝Kuang 的分享 我對這台車 超級有興趣 可以拍 分享自動駕駛 或 軟體調教 跟中文化 OTA 等相關影片 嗎🥰
Ioniq 6 的 level 2 跟車及一般行駛的“車道置中”功能非常好！不輸我另一輛 Lexus ES 300h, 尤其變換車道時的警示聲及儀表板上的圖示很明顯, 這部車的主動防護功能很“敏感”, 提昇了駕駛的安全性！至於軟體中文化, 好像 2024年車型會引進, OTA 及導航功能在中文使用手冊上都有, 只是被進口商的南陽實業公司“拔掉”了！需要導航時就用有線接上 “Carplay”或“Android”即可, 還有，充電的快充速度比一些高價的歐系車及 Tesla都快得多, 我覺得 Ioniq 6 的 CP 值算是高。
1.請問他的車道維持 在不開ACC的情況下 是一鍵啟動嗎 因為我知道他可以獨立開 但操作方便嗎 2. 還有如果軌跡偏了 修正會很粗魯嗎
Ioniq 6 的車道維持功能是全速域, 只要車子啟動後, 按下方向盤左邊的一個按鍵, 儀表板上就有顯示功能已開啟, 一旦偏離車道就會有警示音, 在車速稍快又有彎道時, 方向盤會明顯主動拉回車道！過程很順不粗魯！
@@6453kuang 那您常用車道維持嗎 單獨用 不開跟車
我只要車子啟重我就開啟車道維持, 不需要開跟車, 很方便又好用, auto hold 也是只要一開始按下, 以後再啟動還是不會解除此功能！太好用。
謝謝您的分享
已往都開 Toyota或 Lexus,對歐系車的妥善率沒信心 ,首次買韓國電車, 很滿意, 其實在去年下訂前, 看了好多國外 you tuber 的影片, 分享他們的駕駛心得, 才對 Ioniq 6 有了信心。
可以預先開冷氣嗎？
遙控鎖有單獨按鈕可以遙控啟動車子, 如果之前熄火時沒關冷氣, 遙控啟動時,冷氣也同時開啟。
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I 6的吸睛度沒話說, 我在停車場已經被人“讚美”過3次, 還有位年輕人問我可否拍車的外型, 我欣然同意, 交車近8個月, 只在路上看過2次 I 6, 真是“稀有車種”！而且目前的妥善率都很好。
可以加上高速公路時速100~110km/hr的分貝數嗎???謝謝
過兩天會測試，上過幾次高速公路, 感覺風切聲及輪噪小，加速快也安靜，比我另外一輛 ES 300h好很多。
好想買老闆如果開膩了可以賣我嗎？哈哈哈哈
也許要等幾年了, 哈哈！
這台車好像不是ioniq 6了~~~~~~~
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二手價多少
不知道, 一般來說電動車的折舊好像不低, 交車5個月，結論是：隔音好，輪噪聲小，i -pedal 不突兀, 充電速度快, 沒有導航及中文界面, 可以接受。
左边是小小被蹭了么
請問可以試一下他的bose音響嗎??目前在等2024中文化的版本ioniq 6p,謝謝
Ioniq 6 的 Bose 音響只有6支揚聲器加上1個重低音喇叭, 環繞音響的效果不是很好, 整體的音色表現也沒有 Lexus 的 Mark Levinson 音響來得好，這是我個人交車4個多月的感受。
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您好請教一下，您分享的幾支影片好像顯示每度電只跑5公里多，但有看到其他youtuber以ioniq 6入門版實際跑到台東有跑到一度電10公里(echoev)，而另一位youtuber則說7～8公里，請教您差距如此大的可能原因？謝謝。
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這兩天我跑了一趟花蓮, 來回里程約 360公里, 平均約 6.6公里每度電, Level 2的跟車功能很線性, 在市區行駛用 i-pedal的回充感覺也不會很突兀的頓挫， 高速公路行駛的風切聲不明顯，輪噪聲也不大，行路性及操控都很滿意!
請教您提到的太靈敏自動急煞，是在開車行進間？還是停車時才會？如果是開車行進間不就滿危險啊，有被後車追撞的危險？謝謝。
我所謂的靈敏是指在低速轉彎或車子前後有障礙物或行人時，距離太接近會主動剎停。
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今天才看到版主PO的JR PASS指定席劃位程序，個人上週去日本鐵道自助旅行，按照其他網友PO的程序，把PASS放入券賣機左下角，然而一直顯示無法接受該票。後來去找了站務員才解決，這才知道其他網友PO的程序是區域板的PASS，全國版的JR PASS是點選「讀取QRCO」(而不是把PASS放入機器)，然後將PASS左下角的QRCO拿給機器掃描，接著輸入持票人的護照號碼，此時機器會詢問有幾人要訂票，如果選2人，則機器會要你再掃第2人的QR碼，再來就是選擇搭乘日期、時間班次、車廂座位等等的程序，最後就是在機器左下角領取指定席票券。 早點看到版主PO的程序，上週去到日本時也不至於劃位碰一鼻子灰的尷尬。 返台後，這兩天在YOUTOBE上反覆看了其他網友PO的程序，才注意到區域版的JR PASS並沒有QR碼，難怪訂票時需要將PASS放入機器內，因次指定席劃位程序率有不同。
我沒發現他二月要來的資訊😂幾年前他來台的演奏真的超乎預期
個人覺得他幾年前在台中國家歌劇院的演出比這次要精彩!
現場超棒的，只是音樂廳的調音怪怪的有點可惜🥲台中場他還走下台，下次要多看幾場！ 不過年齡層比起古典音樂會低很多了！上次paavo jarvi來的時候旁邊幾乎都是坐叔叔、阿姨了😆 期待他再次來台，另外許願Andrea Bocelli～
有同感!
ᵖʳᵒᵐᵒˢᵐ
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