Видео

@@vitaliu55 1発は良いですが、その後グリップの劣化が激しかったので同じ操作では同じコーナーリングが厳しいです。が、状況に合わせた練習には良いかもしれません💦 リアバネ10kですが、スーパーオーリンズだったら、こんなに跳ねないです。

@@R.E.Kanamaru ありがとうございます。マフラー替えてないのでアクセルオンのタイミングがわかり辛いのが難点です。

ありがとうございます。気に入ってます。

@@vitaliu55 お揃いでしたか！ ホイールの好みが似てますね。 ZE40は、手に入れたのは4回目になります💦

@@fulmineGR86 ZE40格好いいですね。

@@hn5209g オーナーさんに確認中です。

@@hn5209g オーナーさんから回答ありました。 前後ともローター径は350mmです。 レアですよね☺️

@@yosihiko1313 TE37sagaSL購入されたんですねー。間違いない選択です！ 私も迷いましたが、マグブルーは付けてみたかったもので。出来ればホワイトボディに、このカラーはベストですが☺️ 「ひより」わかります。私もこのZE40、カタログ落ちしてたのですが、とりあえず在庫が残っていれば購入というという事であったので購入しました。何か後押しがないと新品は高いので尻込みします💦 8.5+44、タイヤサイズは225/45R17でしょうか。

@@fulmineGR86 丁寧にありがとうございます　在庫が残っていて本当にうらやましいです　在庫残っていると、おっしゃられるように背中を強く押されますよね（笑） 私は半年待ち( ( ；∀；) 　今私はtws　T６６F　の１８インチでタイヤもネオバ235/40r18で何にも不満はなかったのですが17インチの乗り味を体験したくて、格好でworkとかも考えたのですが　重くすると乗り味が変わりますよとお店の方に言われてどんどん高級なものに誘導されました フロントのサイズは最後まで悩んでいて9jにしたかったのですが、店員さんはイケるとおっしゃったのですが　ビビりなので安パイサイズにしました　タイヤサイズはまだ変更できそうなのですが今はおっしゃれれるように225/45r17 アドバンapexにしました　サイズが予想できるなんてさすがです　 BRZなのでリヤはクスコのロアアーム等を構造変更なしで行けるので、入れて更にトムスノオーバーフェンダーを入れているので 9,5j+45 17インチがいけるということで　注文いたしました　タイヤは245/40r17 を注文していますが　干渉はどうだろと戦々恐々しています（笑） 今も9j+44のリヤ側はでこぼこ道で干渉しています（笑）フロントもトムスのフェンダーにまれに干渉します 225/40r18の時はどこにも干渉しませんでした　私はサーキットにも行けないビビりですがホイールとタイヤが大好きなのでいつも大変参考になり目を輝かせてみております　有益な動画いつもありがとうございます アペックスN1ダンパーもいいですね

こんばんは。半年待ちは気が遠くなりますね、、 9.5J+45は、別動画のBBS RI-Aで装着済みです。235サイズならリアは干渉はありませんでした。同サイズをフロントにも入れてみましたが、内側に干渉します。 スペーサー3mm入れてもやはりヒットありました。9.5Jのコンケープは非常に魅力的ですが、干渉はトレードオフですね。 到着まで、楽しみですねー

@@fulmineGR86 詳しくありがとうございます 動画で確認いたしました おっしゃる通りでコンケーブはすごく魅力的ですが　スペーサー入れてもダメとは大変勉強になりました🙏🙏🙏

お疲れ様です。車高調は「www.apexi.co.jp/products/others/tgr-gr86-brz-cup-parts/」です。バネレート(F: 8k,R:10K)等の詳細も記載してます。

@@vitaliu55 はい、アドバンコーナーや13R手前はドライビングに影響が出てます💦 橙になっても未だ純正シートのままですが、本当はバケット欲しいです。

@@fulmineGR86 ドライビングお上手でね。バケットシートで車と一体感出るので、安心してアタック出来るようになりますね。車の限界よりドライバーの限界チューニングです。シート高いからまず４－５点式シートベルトでもかなり変わります。さらに速くなりますよ！

@ お褒め頂き、ありがとうございます。 4-5点シートベルト、面倒で好みではないです💦 ZN6の時はバケットに3点シートベルトで走行してました。これでだいぶ身体が固定出来て充分でした。お金あればRMSが欲しいですー

@@fulmineGR86 RMS持っていますよ。ダイレクト感はカートのシートみたいです。オプションクッションで自分の体に合うフィット出せるから魅力的です。ただ、値段はお高いのと、街乗りはちょっとキツイです。そしてカーボンではないやつはあまり軽くないです。見た目は格好いいです。

@@vitaliu55 なるほど。RMS、硬いですか。。　レカロってシートは軽いですが、シートレールやサイドサポートが重いので思ったほど軽くはならないですが、それでも純正シートよりは10kgぐらいは減量出来そうです。

@@Hirjdifjeoshfueuiwjdhie こんにちは。この時は前がヴァリノの7.5、後はZE40の9Jです。

@@Lukifelus1 A052、サーキット仲間に聞くと、保存環境次第のようです。 紫外線に当てた日向とかの保存だと、バリ溝でも新品のZⅢよりグリップしないそうです。 日影の倉庫保存だと1年たってもグリップはあると思います。 表面をある程度摩耗すれば復活されるのかなと。 中古の保存環境は、わかりませんから、当たり/ハズレがあります💦

@@sb7219 正直、微妙です。 このホイールではないですが、86仲間が、ホイールのスポークがNGとか、リアキャンバーが付いていて収まっていても最低地上高でNGで他のホイールを買ったとも聞いてます。

@ 8Jの方が安全ですね、、貴重な情報ありがとうございます！

@ そうですね。無難だと思います。 でもだいたい、8.5からコンケープが良い方向になるので、諦め難いですよね💦

@@darylcunanan8972 STI lugnuts. Wheel Nut Set, Gold, ST28170ST010

お互い、お疲れ様でしたー 広い分、我慢が多いですけど、それを含めても楽しいコースです。 レースしたい人だけは別枠に、行って貰いたいですが💦

@@bigsoup6240 Thank you for your comment. I agree.

@@YDBソフトボール お疲れ様です。 同枠の方でしょうか。車種教えて貰えたらと思います。 1ヘアは、3Lap目が今までのライン、4、6Lap目が初の試みです。 結果は画面右上に差が出てますよ〜 袖森は攻略終わってますが、TC2000は遠くて中々来れないので、まだまだ人に伝える程上手く走れてないです💦

あ、すいません。 何時もTC2000でスタート時前に居る白ハチです。

@@YDBソフトボール 理解しました。IDが違ってたのでわからなかったです(^◇^;) 4.5だからヘアピン系は3速だったんですね。 4.5は寒くならないと威力が発揮されないと思います。今の季節は我慢ですね😅

仰る通りで、袖森も4.5ファイナルで4枠走りましたが、真夏の8月に純正4.1ファイナルで出したタイムの1.2秒落ち……。 もっと気温下がる迄耐えます！ ありがとうございました。

お疲れ様でしたー、またよろしくお願いします。

@@redkatana7450 Thank you for your praise.

I don't know about Advan GT beyond because I don't know anyone who uses it. However, I heard in a car magazine that it was the size that Rays had in their lineup for the GR86. Personally, I think the 235/40R18 size is a safe bet.

@@fulmineGR86 thank you

@@たく-u5f 記憶は薄いですが、青GR86の際、何処かのタイミングで入れましたが、フロントはキャンバーボルト入れなくても余裕で入ります。リアのキャンバーボルトがないのがキツいですよね。

@@2plus104 純正脚ではこのホイールは装着してないです。 スバル車なので、左右あえてオフセットしており、左リアが1番ハミタイになり易いんです。個体差があるので、この車でOKでもご自身がOKになるかはわからないです。 純正脚でもリアキャンバーを調整出来るパーツで、ネガキャンにすれば8J+45でも余裕で入りますよ。みんカラのHPで検索してみて下さい。

@@fulmineGR86 詳しい説明ありがとうございました。

215/40R18です。 銘柄はミシュランのPS4かPS5です。

@@fulmineGR86 ありがとうございます！

@@しゃりこもぐら 今度からタイヤサイズも動画に入れるようにします。コメントありがとうございました。 参考までに他に要望とかありますか。

走行前に雨が降っていたので、湿度の影響です。。これでもクーリング時に外気入れたんですよ～

コメントありがとうございます。 2週間前は、11つ在庫あると言ってました。 ダメもとで問合せしてはどうでしょうか。

@@fulmineGR86 さん丁寧にありがとうござす タイヤ館でいつもホイールは買うのですがタイヤ館を通じてメーカーに問い合わせればいいのでしょうか 宜しくお願いします

@@トラちゃん部長猫軍団それで良いと思います。フジ・コーポレーションや通販（平野タイヤ）に聞くでも良いです。 ただGR86に9Jサイズは、タイヤサイズによりフェンダーヒットするので、色々と検索して検討されてください。

@@fulmineGR86 さん 何度もありがとうございます おっしゃるとおりでzd8 kwST車高調にt66f　18 9j 44 でタイヤをad09 235/40r18でTOM'Sのオーバーフェンダーにリアがフルバンプで擦っております　 当たっている所がプラスチックなので危険では無いのですが　外径を小さくすればもっと楽しいかなとインチダウンを検討しておりました タイヤは235/40r17を検討しております te37sagaSLとも迷っております いいお話を聞けて大変ありがとうございました　 また宜しくお願いします

@@トラちゃん部長猫軍団 いえいえ☺️ リアキャンバーを自然下げでなく、パーツで3度とかに調整すると擦らないかもしれないです。 ちなみにCR-S、235/40R18(9.5J+45)でリア干渉無しです。リアキャンバー：2度半。ご参考までに。

こんばんは〜 はい、そうです。GR86/BRZCupCarと同じくリミッターカットは控えてます。 車高調とタイヤだけしか換装してないです。

そうなんですよ〜 しかも安全に抜かれていかれまして、凄いレーサーだと思いました。

Tire size is 215/45R17.

@@fulmineGR86 Thank you for reply! Looks very thick for 215 but normal for semislick, good tire choice :)

ですかねー☺️ 意外と時間掛かってるんです。 微調整とかで2、3時間ですかね💦

ご意見ありがとうございます。 私的にはヘルメットが邪魔なんですよね💦 広角の方がヘルメットの領域が少ないメリットはありそうです。

お名前までは聞いてないです。 色々と車話で盛り上がりました。

お疲れ様でした。 エア調整でご一緒されて方ですよね。 気候もそこそこ良く、クリアも取れて走りやすかったですね。 またご一緒した際は宜しくお願いします。

貴重なご意見ありがとうございます。 どちらもメリットがありますね。 しばらくは両方を交互で使ってみようと考えてます。

最終はボトムに速度を合わせるように、やわブレーキしてます。 TC2000、走ったんですね。楽しかったです？

いや体験走行みたいな感じでクリアもなく。あれだけ体に染み込んでた走り方を全く覚えてない、ということに驚きました。。

@@R.E.Kanamaru あらら、まぁコレから走れば良いですよ。 ツッコミ重視は、タイム遅くなりますよ。

@@fulmineGR86 ですね、ボトムスピードは永遠のテーマです。がんばりまっす

ありがとうございます。 考えて練習すれば誰でもいけると思います。 ご自身のペースでまた袖森に来られてください。

↓が参考になるかもしれません。 ruclips.net/video/7cgMKJ1QVRM/видео.htmlsi=sEudDg7mUaccu4de 心配でしたら、リアのキャンバー調整式ロアアーム入れるのも方法の1つかなと思います。

ありがとうございます！

こんにちは〜 そうなんですよ。FSWでよくある1コーナやBコーナで接触する抜き方してるので、車のスペックを過信していたり、予想が乏しいドライバーだと思います。 お互い気をつけましょう。 A->>100R、楽しいです！！まだまだ精進します。ありがとうございます。

ありがとうございます。 タラレバですが、クリア取れてたら0.15位アップでした。4.1ですね。 近いうちにリベンジしてきます。

It seems to be between the following. I haven't tried it so I don't know. ・8.5J+40 ruclips.net/video/dgG9IAuxfjM/видео.html ・8.0J+44 ruclips.net/video/DGAg1XKau3A/видео.html

@@fulmineGR86Ok thank you

土屋さんはもう68歳のお年なのでセーブされていると思います。 僕も52歳で谷口選手と同い年で隣の高校(関係ない（笑）)ですが、ピークは過ぎており、あとは下るだけです。。 が、GR86/BRZは制御が素晴らしいので、老眼でも速いですよー

脚入れた際にキャスターをめいっぱいに寝かせてとオーダーしましたが、純正から脚変えた後の街乗りではさっぱりわかりません。 丁度ですが、春から脚の泥沼を楽しもうとしていて、キャスターも立てて変化をサーキットで試そうと予定しています。

そう言って貰えると嬉しいです。 励みになります。