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Klemens Outdoor
Добавлен 3 окт 2017
Bei meinen Fahrten mit Geländewagen und Fahrrad steht nicht das Fahren im Vordergrund, sondern meist die Landschaft. ). Weitere Themen sind "Unimog" und "Holz ernten". Deshalb nenne ich den Kanalnamen „Klemens Outdoor“ (vormals Offroader
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20 3 2023 Levada do Rei - GPS Höhendaten von Apps und real
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Unterschied zwischen Höhendaten (Höhenmetern) von Planungsdaten von Apps und Aufzeichnungen bzw. realen Höhenmetern
Schlittenfahrt ohne Schnee
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Wenn "der Weg das Ziel ist" - Offroad in Spanien nördlich Madrid
Просмотров 208Год назад
Was zeigt dieses Video? Eine Offroad Strecke nördlich von Madrid die nicht geplant war aber neben anderen Strecken mir sehr gut gefallen hat. Ich wollte nicht den selben Weg über die Zufahrtsstraße des Ortes zurückfahren und bin über einen Schotterweg rausgefahren. Man könnte sagen ich habe mich verfahren, da jedoch bei meiner Tour in Spanien "der Weg das Ziel war" habe ich die einsame Landscha...
Schöne Landschaft in den Pyrenäen - Feld- und Waldwege "Gresolet"
Просмотров 105Год назад
Im Oktober 2021 bin ich mit einem Kleinwagen durch die Pyrenäen gefahren, hauptsächlich Feld- und Waldwege. Dabei habe ich wunderschöne Landschaften gesehen. Im vorliegenden Video möchte ich davon einen kleinen Ausschnitt zeigen, eine kleine Schleife nördlich von dem Ort Saldes.
OsmAnd -Overlaykarte benutzen, Beispiel
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
OsmAnd ist eine sehr gute App zum navidieren aber auch zum Planen von Routen. Manchmal ist es sinnvoll eine Overlaykarte zu benutzen. Google maps und Satellit sind oft eine gute Ergänzung . Zur Einführung in OsmAnd mit speziellen Themen siehe auch meine vorherigen drei Videos in meinem YT-Kanal. Allgemeine Bemerkung: Ich bin "Hobby-RUclipsr" und bitte um Nachsicht, wenn meine Präsentationen nic...
Spielereien mit maps und google earth am Beispiel eines Jakobspilgerweges Köln Aachen
Просмотров 81Год назад
Veranschaulichung des Weges der 1. Etappe von Köln Richtung Aachen. Die Aufnahmen wurden vom Bildschirm aufgenommen und haben nur "Hobbyqualität".
Holz ernten mit Unimog 411 und 406 - Einsatz von Front(berge)Winden
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Alte Eichenbäume, die schon Jahre auf dem Boden lagen, für Brennholz geerntet.
Informationen zur Fahrradroute D4, "Mittellandroute"
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Es wird auf Internetportale zur Mittellandroute hingewiesen und auf partielle Unterschiede von Streckenverläufen der GPX-Tracks eingegangen. Allgemeine Planung von gewünschten Tourenverläufen im Video: ruclips.net/video/22uGBdemqzI/видео.html General comment: I am a "hobby youtuber" and please bear with me if my presentations are not perfect. Feel free to leave questions and suggestions in the ...
VW Amarok auf einem Pacour mit Verschränkungs- und Steilpassagen (über 40 Grad)
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Die Aufnahmen stammen von Promotion Concepts auf einem mobilen OffRoad Parcour, ruclips.net/user/promotionconcepts_guenterstuesser/videos
Jimny auf einem Pacour mit Verschränkungs- und Steilpassagen (über 40 Grad)
Просмотров 9643 года назад
Die Aufnahmen stammen von Promotion Concepts auf einem mobilen OffRoad Parcour, ruclips.net/user/promotionconcepts_guenterstuesser/videos Bei der Verschränkungspassage sieht man, dass diese durch fehlende Achs-Differentialsperre(n) nur mit Schwung zu fahren sind. Der Jimny hat noch keine elektronische "Schlupfregelung" (das durchdrehende Rad wird abgebremst) wie das Nachfolgemodell. Der Jimny i...
U411 auf einem Offroad-Parcour mit über 40 Grad Steigung und Gefälle
Просмотров 5153 года назад
Die Aufnahmen stammen von Promotion Concepts auf einem mobilen OffRoad Parcour, ruclips.net/user/promotionconcepts_guenterstuesser/videos Der Unimog 411 hat eine sehr kurze Übersetzung und kann daher die über 40 Grad Steigung mit relativ wenig "Gas" gefahren werden. Auch rückwärts anfahren ist möglich, wie im Video zu sehen ist, obwohl die Hinterachse nur mit etwa 1/3 des Gewichtes belastet wir...
Verschränkung G-Mercedes und Unimog 411 im Vergleich
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Die Aufnahmen stammen von Promotion Concepts auf einem mobilen OffRoad Parcour, ruclips.net/user/promotionconcepts_guenterstuesser/videos Beim Unimog sieht man die große Verschränkung, es bleiben alle Räder auf dem Boden. Die Differentialsperren wurden nicht eingeschaltet. Die große Verschränkung/Verwindung wird unter anderem durch die besondere Konstruktion der Kraftübertragung erreicht: Bei n...
OsmAnd 3: Navigieren; zwei Navigationsarten mit unterschiedlichen Sprachansagen, GPX-Dateien
Просмотров 3,6 тыс.3 года назад
OsmAnd ermöglicht die Planung von Touren mit dem Fahrrad, Auto… und Navigation mit Sprachansagen vollständig offline, wenn die entsprechenden Karten-Bereiche (Deutschland,…) heruntergeladen wurden. Die Routenparameter sind einstellbar und die Navigation mit Sprachansage, die z.B. beim Fahrradfahren sehr nützlich ist, ist vergleichbar mit denen von „Auto-Navis“. Darüber hinaus kann OsmAnd auch n...
Hallo Klemens, danke für die Hinweise mit dem Overlay. Wir haben schon gesehen wie "komplex" bzw. umfangreich die OSMAnd App ist, aber mit den Overlays haben wir uns bisher nicht im Detail beschäftigt. Haben Abo dagelassen. VG Ronald
Allergrößtes Kompliment für Dein Engagement hier ein großartiges Progrämmchen, welches sicher nicht vollkommen ist, einem breiteren Nutzerkreis zugänglich zu machen. Alleine die "follow me" -Funktion verdient eine Goldmedallie. So etwas habe ich lange gesucht. Der Hammer in seiner Universalität. Allerdings taucht bei mir ein dickes Problem auf. Sowohl unter Firefox/Windows, Edge/Windows als auch Chrome/Android kann ich mit der Rechtstaste zwar unter "follow me" Strecke "bike" anklicken. Es bewegt sich aber nichts, der Track bleibt Luftlinie und passt sich außerhalb des originalen Tracks auf der Kopie der Straße nicht an. Links in der Box erscheint die Meldung: "Direction error - Request denied". Kannst Du mir weiter helfen???
@@georgblaubeerbaum7371 Hallo, Danke für das positive Feedback. Die Funktion ist anscheinend entfernt worden. Ich vermute weil sie auf Google Routing beruht und deshalb Rechte verletze. Früher war auch die Google Map als Karte wählbar und wurde durch die OSM ersetzt. Beste Grüße Klemens
@@klemensoutdoor1741 Danke für Deine schnelle und vor allem auch informative und sachkundige Antwort! Würde aber vorschlagen, dass Du dieses Wissen an geeigneter Stelle Deiner hervorragenden Serie klar hervor hebst! Denn ich war schon der Verzweiflung nahe wie easy das bei Dir gelingt und ich bei allen Systemkonstelationen unter Windows und Android scheiterte. Beinahe schon hätte ich dieses kleine aber wertvolle Progrämmchen in die Ecke verbannt. Bestimmt würde es auch anderen Nutzern ein gutes "Trostpflaster" beim nicht Gelingen sein! Und nochmals meinen Respekt für Deine Arbeit. Du verschaffst damit insbesondere auch Greenhörnern wie ich einer bin den Schlüssel zu einer eher proffessionell zu nennenden Bearbeitung von Tracks! Danke!!!
Hallo Klemens ! Hast Du auf deine Frage ' ... eine Spur hinter dem Flugzeug animieren, damit zum Schluss der Flugweg als route angezeigt wird' irgendwo eine Antwort erhalten ?
Hallo, nein, habe ich nicht.
Die Vortragsweise und erklärweise geht leider gar nicht. Viel zu kompliziertes und langtöniges, teilweise unnötiges erzählen....leider versteht man so gar nichts. Schade dass sie es nicht kurz und prägnant erklären können
Danke für die Kommentierung. Ja, es besteht Verbesserungspotential zur Darstellung.
Es wurde vlt helfen das ganze nicht wie eine Powerpoint Präsentation mit Stichpunkten aufzubauen sondern einfach die Funktionen während des zeigens im Video prägnant zu erklären. Aber ich finde es mega stark von ihnen so reflektiert zu reagieren. Das zeigt wahren Charakter. Sie werden sicher noch einige Videos und Vorträge zum üben haben
Klasse Tour. Danke. Vorgemerkt fürs nächste Mal.
Dieses Video kommt wie gerufen. Dank dafür. Grüße Stephan
das freut mich!
Vielen Dank für die ausführliche und hilfreiche Erklärung. Das ist genau das Tool, welches ich suche. Endlich ein Tool, welches keine Begrenzung bei der Dateigröße hat. Habe GPX-Tracks von einem 5-monatigen Roadtrip zusammengefügt und es gab keine Probleme. Super!
Das freut mich!
Benutze ich schon 2 Jahre für meine Offroad Touren mit dem Motorrad, gibt für mich keine bessere App oder Navigation wie diese hier.
super, ja für Offroad Touren sehr geeignet!
Guten Tag, Könnten sie den Aufbau mit dem Funk-hydraulikblock genauer erklären? Welches Bauteil haben sie genau verwendet? Müssen die Originalen Hebel im Unimog auf der „dauerstrom“ Stellung sein? Wäre für mich und ich denke auf viele andere Interessant die aus Gründen der Sicherheit und der Komforts über den Umbau der Steuerung für Winden nachdenken. Lg
Hallo. zu den Fragen: Den Steuerblock mit Funkhydraulik habe ich bei FK-Söhnchen (HYDRO CONTROL Elektromagnetisches Monoblocksteuergerät M45 mit Druckweiterführung, Federrückstellung und Überdruckventil sowie Hebel für manuelle Steuerung 12Volt) gekauft. Der Steuerblock muss vom normalen Unimog_Steuerblock "vesorgt" werden und ich habe durch ein Spanngummi oder Draht (vom Hebel zum Lenkrad) den "Dauerdurchfluß" zum Funksteuerblock gewährleistet. Falls noch Fragen sind, gerne. LG Klemens
Immer wieder ein Erlebnis, ich liebe die Pyrenäen!
Hallo, erstmal danke für das tolle Video. Funktioniert diese Funktion auch ohne die Premium Version, und welche GPX app hast du genutzt??
Die Browser-Anwendung mygpsfiles.com/app/ ist kostenlos und es gibt meines Wissens keine Premium Version, funktioniert also wie im Video gezeigt. Sie dient zur Bearbeitung von GPX-Files. Zum Navigieren, zum Beispiel mit einem Handy, gibt es sehr viele Apps. Diese Apps gibt es dann oft als Premium-Version mit erweiterten Funktionen, z. B. komoot, Outdooractive, OsmAnd,...
Nicht das Material, der Fahrer entscheidet über Sieg oder Niederlage. Der Herr mit der Forstjacke hat es einfach nicht drauf! Da hilft auch üben nix. Soll ich mit meinem Wolf vorbeikommen?
Ein sehr schönes Video 😊. Tolle Aufnahmen. Hat mir sehr gut gefallen 😊. Weiter so. Mein Abo hast du. Ich mache auch Reisevideos du kannst ja mal reinlinsen 😊. Viele Grüße
das freut mich, dass es gefallen hat. Gerne gucke ich auch deine Videos an und warte auf das Video aus Andalusien. Abo hast Du. Beste Grüße
Die Alte hätte ich nach 100 Metern aus dem Mog geworfen aber Mister Perfekt ist natürlich Frauenversteher und hört brav auf jedes Kommando was sie ausgibt ....... oh Deutschland was ist aus dir geworden ?
Vielen Dank - Sowas habe ich gesucht...Toll auch, das man seine Durchschnittsgeschwindigkeit angeben kann, was jeder sich fix aus XY GPS Datein ausrechenen kann ... Tolles Vid!
Danke für das positive Feedback!
Mit dem Löffel drücken.
So beautiful. Thanks guys.
Geht doch ganz gut. Das mit dem Seilwinde ist eine enorme Vorteile in der Hanglage. 👍👍😎😎
Ja, dass sehen wir auch so. Insbesondere wenn noch ein Rollenfenster schräges ziehen ermöglicht, was ich am 411er dran habe.
@@klemensoutdoor1741 Ihr macht das gut so.💪👍😎
Da möchte ich auch mal gerne hin.
Hallo, danke für deine Arbeit! Frage: Wie hast du die Anwendung nun doch auf PC/Laptop gebracht? Du arbeitest ja mit einer Maus...?
Hallo, ich habe die APP "Link zu Windows" verwendet, die auf meinem Samsung Handy bereits vorinstalliert ist. Auf dem PC ist es die Anwendung "Smartphone-Link".
Da schlaf ich dabei ein ...
vielleicht hilft es, die Videowiedergabegeschwindigkeit auf 2 zu stellen. Ansonsten einen Link zu einem anderen Video zum Thema OsmAnd hier in den Kommentarzeilen angeben.
Hi. Genau die gleiche Tour wollte ich auch ändern. Will sie mit der Hennesee Schleife verbinden, da war der Startpunkt in Finnentrop bissl problematisch. Komoot hat bei der Startpunk Änderung eine zusätzliche Tour nach Eslohe eingebaut. Ich wohne in Oberelspe und vielleicht sieht man sich ja mal. In Finnentrop hat sich die Route etwas geändernt.
Hi, Danke für die Info. Ich wohne im Bergischen Land und komme öfter in Oberelspe auf dem Weg nach Winterberg vorbei, wenn ich in Winterberg Mountainbike Touren machen.
Bei mir funktioniert die Sprachansage nicht. Habe im Menu den Ton an aber,ich bekomme keine Ansagen. Woran könnte das liegen? Die Route wurde mithilfe einer GPX datei importiert
Das ist Handy abhängig. Zum Beispiel bei einem Samsung Handy erscheint mit der Lautsprechereinstellung eine Leiste mit 3 Punkten oben, dann öffnen sich 4 Leisten für 4 Lautersprechereinstellungen.
@@klemensoutdoor1741 danke habe die Sprachansagen gefunden. Leider aber fürs Motorrad fahren unbrauchbar wenn man eine GPX Datei importiert hat. Jedes kleine Detail wird angesagt(Geschwindigkeit Fußgängerüberweg, jede kurve was in der Eifel sehr anstrengend ist
@@maksi617 so ist es. Kann man aber ändern, wie im Video gezeigt.
Macht die App auch Navigations Ansagen wie bei Google Maps oder muss man die Route immer sehen ?
wir bei Google Maps
Super erklärt. Probiere ich heute Abend gleich mal aus. Vielen Dank!
Es entspricht zwar nicht dem Zeitgeist vieler Menschen, aber ich finde dieses Video hervorragend aufbereitet und didaktisch sehr durchdacht. Selten hab ich so viel Inhalt schnörkellos und hervorragend aufbereitet gesehen. Danke dir für diese super Einführung, du hast mir jede Menge Fragen beantwortet. Danke!!! Wie kommt es eigentlich, dass das OsmAnd-Interface nahezu genauso aussieht wie das Kurviger-Interface, hast Du da eine Ahnung wie das kommt, verwenden die den gleichen Kerncode? Gruß aus Braunschweig Norbert
Hallo Norbert, erst einmal recht herzlichen Dank für dein sehr positives Feedback! Es freut mich, wenn ich damit eine Menge Fragen klären konnte. Zum Zeitgeist, was Du vielleicht meinst? Die eher fachlichen Videos über Navigation oder GPX-Tracks haben eher geringe Aufrufe. Meine Videos über Unimogs oder Holzernte werden öfter aufgerufen. Über das Programm Kurviger kann ich leider nichts sagen, da ich es als "Nicht-Motorradfahrer" nicht verwende. Beste Grüße Klemens
Versuche es mal mit einer grobstollen Bereifung
Wenn der G nicht vorwärts hochfährt dann fährst halt rückwärts den Buckel hoch...
Hammer vielen Dank! Genau dieses Tool brauche ich!
das freut mich
Hi, is there a possibility to share your route? Thank you
I'm sorry, this is the know-how of the organiser, who did not want a gpx recording. Maybe just ask the organiser Landtreks: www.landtreks.com/index.htm
Am besten ist wohl Osmand auf dem Smartphone! Schau Dir mein Video an: ruclips.net/video/RugUCqmIadw/видео.html
Das gute alte EAG (ErdArbeitsGerät) der Bundeswehr ...
Danke für die tolle Erklärung! Eine Frage an den Profi: Kann man einen aufgezeichneten GPX-Track eventuell eine geplante Route mit "schönen" Ansagen umrechnen lassen? Die ungewollten Sprachansagen stören mich persönlich im bergigen Gebiet extrem - und "saubere" Ansagen z.B. im Kreisverkehr wären sehr hilfreich ;-)
Danke für das Lob! Eine "Umrechnung" auf "schöne" Ansagen ist eine gute Idee. Damit habe ich mich noch nicht beschäftigt, kann also leider nichts dazu sagen. Beste Grüße Klemens
Immer wieder schön Bilder von dort zu sehen. Jedenfalls so lange man nicht selbst dort sein kann…
wahnsinn
Der G hatte noch nie eine gute Verschränkung verglichen mit der Konkurrenz. Braucht er aber auch nicht mit 3 Sperren
ja, im Vergleich zum Jimny (anderes Video) sieht man, dass Sperren die fehlende Verwindung ausgleichen. Der Unimog hat auch 3 Sperren und durch die größere Verwindung ergeben sich Vorteile auf losem Untergrund, wenn alle Räder Bodenkontakt zum Vortrieb haben.
@@klemensoutdoor1741 wo hat der Unimog denn die dritte Sperre? Sperre hat er nur in Vorder und Hinterachse.
@@wallergrauen1277 ja, ist vielleicht falsch ausgedrückt: beim Einschalten des Allrads wird die Vorderachse mit angetriebenen, ohne Differential dazwischen.
Der Vergleich ist nicht ganz fair. Im deutschen Wald ist der Jimmy im Vorteil. Auf langen Reisen zählt die mögliche Zuladung. Auf unseren Saharareisen war die Anforderung 1000 km offroad ohne Zivilisation. Das bedeutet 450l Diesel und 160l Wasser plus Fahrer und noch etwas Essen etc. Das wäre mit dem Jimmy sicher schwierig geworden, auch wenn er etwas weniger Sprit verbraucht hätte. Mein G hat das souverän gemeistert.
ja, das stimmt. Ich benutze auf längeren Reisen meist nicht den Jimny, sondern einen Pickup. Der ist nicht so geländegängig wie der G, jedoch für mich meist ausreichend innerhalb Europa. Ein G mit 2 bzw. 3 Differentialsperren ist natürlich besser, war mir jedoch zu teuer in der Anschaffung.
Sehr gut beschrieben und erklärt - danke!
Beautiful route!
So kann man sich auch die Zeit vertreiben
Bei einem Hobby steht nicht immer die "Sinnhaftigkeit" im Vordergrund. Beispiel: Beim Skifahren fährt man mehrfach einen Hang hinunter mit der Gefahr einer Verletzung, aber es macht vielen Menschen Spaß. Andere sammeln Briefmarken... Das Hobby Unimog ist bei mir bald zu Ende und ich werde sie wahrscheinlich verkaufen.
Schön, wenn man sonst nichts anderes zu tun hat ...
manchmal mache ich auch sinnvolle Dinge 😉
kaum zu glauben
Nice Unimog. Do you have the hydraulic cylinder to fold the backhoe up onto the Unimog deck? The backhoe hanging that far off the rear is taking all of the weight off the front tires making steering difficult and that hill climb impossible. What model backhoe is that? I have a U1200 with a Schaeff HT12 backhoe and a Schmidt dirt blade on the front.
The Unimog with the excavator belongs to my friend. It is a Schaeff HT11 excavator. Because of the hydraulic cylinder I asked him. Unfortunately, he does not have one. Best regards Klemens
Vielen Dank, dein Video hat mir sehr weitergeholfen, gutes Programm und dann noch einfach erklärt. Top ^^
Ziemlich unfairer Vergleich, findest du nicht? :D
klappt doch mit beiden Fahrzeugen
Da würde ich gerne mal so einen Schicki Micki SUV drüber fahren sehen... Klasse Gegenüberstellung der beiden Mercedes
Danke
💪🌍👍💪😎
Mangel
😉😀
Sehr gut anzuschauen und verständlich
Danke!
wirklich hilfreich und easy !! Danke!