![Pogromcy rdzy](/img/default-banner.jpg)
- Видео 323
- Просмотров 86 696
Pogromcy rdzy
Польша
Добавлен 26 окт 2023
Wojciech Taranczewski - Inspektor prac antykorozyjnych.
Świadczymy profesjonalne usługi kontroli procesu malowania przemysłowego. Nasz wykwalifikowany zespół inspektorów FROSIO/NACE nadzoruje przygotowanie powierzchni oraz przeprowadza kontrolę na każdym etapie aplikacji systemu malarskiego. Inspekcja kończy się szczegółowym raportem, sporządzonym zgodnie z wcześniej ustalonymi wytycznymi.
Nasze bogate doświadczenie obejmuje nadzór malowania różnorodnych konstrukcji przemysłowych, takich jak hale, elektrownie, obiekty rafineryjne i petrochemiczne, zbiorniki, słupy energetyczne, dźwigi, suwnice, mosty, wiadukty i konstrukcje offshore. Dzięki pracy na różnych stanowiskach, nasi inspektorzy posiadają niezbędną wiedzę i umiejętności w tej dziedzinie.
gtr-engineering.com #gtr #short #taranczewski
Świadczymy profesjonalne usługi kontroli procesu malowania przemysłowego. Nasz wykwalifikowany zespół inspektorów FROSIO/NACE nadzoruje przygotowanie powierzchni oraz przeprowadza kontrolę na każdym etapie aplikacji systemu malarskiego. Inspekcja kończy się szczegółowym raportem, sporządzonym zgodnie z wcześniej ustalonymi wytycznymi.
Nasze bogate doświadczenie obejmuje nadzór malowania różnorodnych konstrukcji przemysłowych, takich jak hale, elektrownie, obiekty rafineryjne i petrochemiczne, zbiorniki, słupy energetyczne, dźwigi, suwnice, mosty, wiadukty i konstrukcje offshore. Dzięki pracy na różnych stanowiskach, nasi inspektorzy posiadają niezbędną wiedzę i umiejętności w tej dziedzinie.
gtr-engineering.com #gtr #short #taranczewski
MAMY DLA WAS SZKOLENIE ! MALARZ-PIASKARZ 2024
Cześć! nazywam się Wojciech Taranczewski i jestem Inspektorem prac antykorozyjnych w firmie GTR Engineering.
Link do szkolenia: akademia.idachy.com/
KOD WOJTEK30
Korzystamy z materiałów idachy.com oraz serwispomp.eu/tychy
Szkolenia antykorozyjne/malarskie : gtr-engineering.com/szkolenia/
Darmowy ebook Norsok M-501:2022: gtr-engineering.com/pobierz-ebook/#chce-ebooka
🟠 Instagram Pogromcy rdzy: taranczewskigtr
🟠 TikTok Pogromcy rdzy: www.tiktok.com/@taranczewskigtr
🟠 Strona GTR Engineering: gtr-engineering.com
🟠 Grupa Facebook: groups/antykorozja
NOWA GRUPA: groups/1664041674403672
#pogromcyrdzy #malowanie #BHP
Link do szkolenia: akademia.idachy.com/
KOD WOJTEK30
Korzystamy z materiałów idachy.com oraz serwispomp.eu/tychy
Szkolenia antykorozyjne/malarskie : gtr-engineering.com/szkolenia/
Darmowy ebook Norsok M-501:2022: gtr-engineering.com/pobierz-ebook/#chce-ebooka
🟠 Instagram Pogromcy rdzy: taranczewskigtr
🟠 TikTok Pogromcy rdzy: www.tiktok.com/@taranczewskigtr
🟠 Strona GTR Engineering: gtr-engineering.com
🟠 Grupa Facebook: groups/antykorozja
NOWA GRUPA: groups/1664041674403672
#pogromcyrdzy #malowanie #BHP
Просмотров: 384
Видео
METALIZACJA NATRYSKOWA KONTRA BHP
Просмотров 442Месяц назад
Cześć! nazywam się Wojciech Taranczewski i jestem Inspektorem prac antykorozyjnych w firmie GTR Engineering. Link do szkolenia: akademia.idachy.com/ KOD WOJTEK30 Korzystamy z materiałów idachy.com oraz serwispomp.eu/tychy Szkolenia antykorozyjne/malarskie : gtr-engineering.com/szkolenia/ Darmowy ebook Norsok M-501:2022: gtr-engineering.com/pobierz-ebook/#chce-ebooka 🟠 Instagram Pogromcy rdzy: i...
NAJWAŻNIEJSZE FAKTY O METALIZACJI NATRYSKOWEJ
Просмотров 6082 месяца назад
Cześć! nazywam się Wojciech Taranczewski i jestem Inspektorem prac antykorozyjnych w firmie GTR Engineering. Link do szkolenia: akademia.idachy.com/ KOD WOJTEK30 Korzystamy z materiałów idachy.com oraz serwispomp.eu/tychy Szkolenia antykorozyjne/malarskie : gtr-engineering.com/szkolenia/ Darmowy ebook Norsok M-501:2022: gtr-engineering.com/pobierz-ebook/#chce-ebooka 🟠 Instagram Pogromcy rdzy: i...
SZKOLENIE Z ZAKRESU METALIZACJI NATRYSKOWEJ
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
Cześć! nazywam się Wojciech Taranczewski i jestem Inspektorem prac antykorozyjnych w firmie GTR Engineering. Link do szkolenia: akademia.idachy.com/ KOD WOJTEK30 Korzystamy z materiałów idachy.com oraz serwispomp.eu/tychy Szkolenia antykorozyjne/malarskie : gtr-engineering.com/szkolenia/ Darmowy ebook Norsok M-501:2022: gtr-engineering.com/pobierz-ebook/#chce-ebooka 🟠 Instagram Pogromcy rdzy: i...
5 PRZYCZYN BIELENIA FARB PRZEMYSŁOWYCH I MALOWANIE 2024
Просмотров 3722 месяца назад
5 PRZYCZYN BIELENIA FARB PRZEMYSŁOWYCH I MALOWANIE 2024
TYPOWE BŁEDY MALOWANIA ETYLOKRZEMIANEM
Просмотров 9283 месяца назад
TYPOWE BŁEDY MALOWANIA ETYLOKRZEMIANEM
UCZYMY MALOWANIA OD PODSTAW ! MALARZ 2024
Просмотров 6093 месяца назад
UCZYMY MALOWANIA OD PODSTAW ! MALARZ 2024
5 MOCNYCH ABSURDÓW ANTYKOROZYJNYCH
Просмотров 1,3 тыс.3 месяца назад
5 MOCNYCH ABSURDÓW ANTYKOROZYJNYCH
malowanie dachu za dobre pieniądze!
Просмотров 3,8 тыс.4 месяца назад
malowanie dachu za dobre pieniądze!
TEN BŁĄD MOŻE DUŻO KOSZTOWAĆ! SPECYFIKACJE MALARSKIE: wszystko co warto wiedzieć
Просмотров 4504 месяца назад
TEN BŁĄD MOŻE DUŻO KOSZTOWAĆ! SPECYFIKACJE MALARSKIE: wszystko co warto wiedzieć
szkolenie i praca w Norwegii I dofinansowanie do kursu malarz-piaskarz
Просмотров 7464 месяца назад
szkolenie i praca w Norwegii I dofinansowanie do kursu malarz-piaskarz
PISANKI TO NIE BYLE JAJA 🐣 JAK MALOWAĆ WIELKANOCNE PISANKI
Просмотров 3814 месяца назад
PISANKI TO NIE BYLE JAJA 🐣 JAK MALOWAĆ WIELKANOCNE PISANKI
Jak zaprojektować system antykorozyjny? I Wojciech Taranczewski
Просмотров 3675 месяцев назад
Jak zaprojektować system antykorozyjny? I Wojciech Taranczewski
PANI INSPEKTOR SZKOLI MALARZY I szkolenie malarz-piaskarz
Просмотров 9995 месяцев назад
PANI INSPEKTOR SZKOLI MALARZY I szkolenie malarz-piaskarz
ZAJMUJĄ SIĘ OGROMNYMI PROBLEMAMI I ORGANIZACJA NACE I WOJCIECH TARANCZEWSKI
Просмотров 5285 месяцев назад
ZAJMUJĄ SIĘ OGROMNYMI PROBLEMAMI I ORGANIZACJA NACE I WOJCIECH TARANCZEWSKI
ONI DOBRZE ZARABIAJĄ! 🤑 malarz-piaskarz przemysłowy
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
ONI DOBRZE ZARABIAJĄ! 🤑 malarz-piaskarz przemysłowy
ENCYKLOPEDIA MALARZY PRZEMYSŁOWYCH czyli NORSOK BEZ TAJEMNIC 📌 Standard Norsok M-501:2022
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
ENCYKLOPEDIA MALARZY PRZEMYSŁOWYCH czyli NORSOK BEZ TAJEMNIC 📌 Standard Norsok M-501:2022
JAK NIE DOPROWADZIĆ DO TRAGEDII ⛔️ KARTY TECHNICZNE FARB I antykorozja WOJCIECH TARANCZEWSKI
Просмотров 5726 месяцев назад
JAK NIE DOPROWADZIĆ DO TRAGEDII ⛔️ KARTY TECHNICZNE FARB I antykorozja WOJCIECH TARANCZEWSKI
CHROPOWATOŚĆ A ZABEZPIECZENIE POWIERZCHNI I GTR ENGINEERING
Просмотров 6166 месяцев назад
CHROPOWATOŚĆ A ZABEZPIECZENIE POWIERZCHNI I GTR ENGINEERING
Do czego tak naprawdę potrzebujesz inspektora powłok antykorozyjnych? GTR ENGINEERING
Просмотров 3626 месяцев назад
Do czego tak naprawdę potrzebujesz inspektora powłok antykorozyjnych? GTR ENGINEERING
POMIAR POWŁOKI SUCHEJ DFT I MALARZ - PIASKARZ I GTR ENGINEERING
Просмотров 9407 месяцев назад
POMIAR POWŁOKI SUCHEJ DFT I MALARZ - PIASKARZ I GTR ENGINEERING
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA PRZED ROZPOCZĘCIEM PRAC ANTYKOROZYJNYCH 👻Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Просмотров 5327 месяцев назад
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA PRZED ROZPOCZĘCIEM PRAC ANTYKOROZYJNYCH 👻Wojciech Taranczewski GTR Engineering
WARUNKI KLIMATYCZNE MAJĄ OGROMNY WPŁYW NA KOROZJĘ ☁️ Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Просмотров 3338 месяцев назад
WARUNKI KLIMATYCZNE MAJĄ OGROMNY WPŁYW NA KOROZJĘ ☁️ Wojciech Taranczewski GTR Engineering
POGROMCA RDZY JEST TYLKO JEDEN 👻😈 Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Просмотров 4398 месяцев назад
POGROMCA RDZY JEST TYLKO JEDEN 👻😈 Wojciech Taranczewski GTR Engineering
NORSOK M-501 I Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Просмотров 7488 месяцев назад
NORSOK M-501 I Wojciech Taranczewski GTR Engineering
TEN CERTYFIKAT JEST BARDZO WAŻNY ⚠️ INSPEKCJE FROSIO I Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Просмотров 7719 месяцев назад
TEN CERTYFIKAT JEST BARDZO WAŻNY ⚠️ INSPEKCJE FROSIO I Wojciech Taranczewski GTR Engineering
Jestem malarzem w DE, pracuje z agregatem ok 5 lat, upatruję swoją szansę w branży offshore na platformie. Myślisz że to dobry start aby zacząć kursy i iść w tą stronę ?
jak najbardziej. Norwegia to świetny kierunek biorąc pod uwagę przede wszystkim system rotacyjny pracy.
5 lat robię VT badania chciałem iść dalej ale nie wiem czy z tym dam radę na tym kursie bo nie mam wystarczającej wiedzy na temat antykorozji
kurs jest świetny, wręcz przeładowany wiedzą. Bez doświadczenia uzyskasz certyfikat na poziomie 1 i później możesz dalej się rozwijać.
Z przyjemnością słucham Twoich relacji, gratuluję Wojciech
Dziękuję:)
Witam Co polecasz na ochronę podwozia po naprawie blacharskiej? Głównie spawów oraz wypiaskowanej blachy? Epoksyd z dodatkiem cynku czy może coś innego? Czy zastosowanie anody Cynkowej może pomóc też w odporności karoserii na korozję? Dziękuję Pozdrawiam
Epoksyd wysokocynkowy super się sprawdza w przypadku takich napraw.
projekt zaklada.
D
Czy moglby Pan nagrac jakie czynnosci trzeba wykonac podczas praktycznego egzaminu tego kursu? Może być też odpowiedź w komentarzu
Postaram się nagrać osobny film o tym. Będzie wkrótce! Dzięki za podpowiedź.
Pierwszy
Z żartu jak zwykle pompa, a odcinek bardzo ciekawy. Fajnie się słucha na 1.25 albo 1.5 prędkości. Widząc pewne sytuacje, powoli dochodzi do mnie jak istotna jest Twoja prac i ile moza przegrać.
ale jebanina... to na jakies offshory?
Czy to prawda ze jak ske metalizuje to Bardzo szybko zęby wypadają?
to samo jest ze spawaniem aluminium.
nie znalazłem danych na ten temat
Oj z bezpieczeństwem to wątpię, tak jak po piaskowaniu jak ktoś całe życie to robi mimo bhp to i płuca siadają. Tutaj przez aluminium to jeszcze bardziej moim zdaniem. Robota na chwilę żeby zarobić za granicą imo.
Sa 3 jest pod Al i bardzo słaba przyczepność, profil medium jest za mały. Podszkol się ;-)
CSDS z Norsok M-501 dla systemu 2A mówi, że Sa 2,5 i chropowatość 50-85um.
oj, myli Pani normy serii ISO 12944 ze standardem Norsok M50 - pod Zn i Al i ich stopy normy są inaczej (ISO 2063-1) a standard też inaczej (systemy 2A i 2B)🙂, a co do rozwinięcia powierzchni to nawet normy pod metalizę nie zalecają profilu grubego tylko cały czas pośredni maksymalne rozwinięcie to niestety 100 mikronów - ISO 2063-2. Polecam zaznajomić się z normami dokładniej
@@pogromcyrdzy rzeczywiście, Norsok zrobił wytnij wklej z cynku. Normy ISO 2063-2 podają Sa 3 i większą chropowatość. Szkoląc ludzi trzeba jednak mieć trochę szerszą wiedzę i nie patrzeć ślepo na zapisy 1 normy . Dla metalizatorów jest wymagany egzamin wg ISO 14918 a nie szkolenie z Norsok M-501.
Na czasie. Właśnie mam doczynienia z metalizacja.
Zgodnie z normą Norsok M501 dla aluminium wartość odrywu to 9MPa a nie 7MPa
w filmie wyraźnie mówię, że chodzi o site test, który jest odwzorowaniem warunków panujących dla produkcji dlatego wartość pull-off jest taka sama jak na produkcji właśnie. Pozdro:)
W punkt
Jeśli zaczną pojawiać się wykwinty, usunę je, to czy nałożenie kolejnej warstwy zatrzyma proces? Czy też lepiej odczekać jakiś czas aż wyjdzie wszystko, co ma wyjść i dopiero malować dalej?
Krótka odpowiedź na Twoje pytanie. Mam nadzieję że pomoże 🙂 Gdy na powierzchni pojawiają się wykwity, oznacza to, że wilgoć przenika przez strukturę materiału, najczęściej w wyniku procesów kapilarnych. Usunięcie wykwitów i nałożenie kolejnej warstwy farby czy innego wykończenia może chwilowo zamaskować problem, ale nie zatrzyma samego procesu!!! Wykwity mogą pojawić się ponownie, a wilgoć może dalej uszkadzać materiał pod warstwą farby. Najlepszym podejściem jest zidentyfikowanie i usunięcie źródła wilgoci przed kontynuowaniem prac wykończeniowych. Oto kroki, które można podjąć: 1) Na początku należy przede wszystkim zidentyfikować źródło wilgoci - gdyż może to być wynik nieszczelności, kondensacji bądź też niewłaściwej wentylacji. 2) kolejna istotna rzecz to spróbować usunąć wilgoć, czyli np. naprawic nieszczelności, poprawić wentylację lub zastosować metody osuszania. 3) dalej - usuń wykwity - np. mechanicznie usunąć wykwity, a następnie pamiętać o przemyciu powierzchni wodą. 4) Można też zastosować środki przeciw wykwitom - na rynku dostępne są specjalne preparaty, które pomagają w zapobieganiu ponownemu pojawianiu się wykwitów. 5) potem odczekaj odpowiedni czas - i upewnij się, że powierzchnia jest całkowicie sucha, i że źródło wilgoci zostało skutecznie usunięte, zanim nałożona zostanie nowa warstwa wykończeniowa. 6) no i na samym końcu można zastosować odpowiednie materiały, poprzez wybór odpowiedniej farby, np. takich które przeznaczone są do powierzchni narażonych na wilgoć, które mają właściwości przeciwwilgociowe. Czyli - reasumując, lepiej odczekać, aż wyjdą wszystkie wykwity, skutecznie usunąć źródło wilgoci i odpowiednio przygotować powierzchnię przed nałożeniem kolejnej warstwy farby. Niestety w przeciwnym razie problem może się powtarzać i powtarzać, co w dłuższej perspektywie może prowadzić do większych i poważniejszych uszkodzeń. Mam nadzieję że odpowiedziałam na pytanie w miarę wyczerpująco.
@@ST_gtr nie do końca rozumiem kwestię wentylacji. W jakim sensie niewłaściwa wentylacja? Jeśli mam konstrukcję w komorze malarskiej?
@@joka3060 Jeśli chodzi o komorę malarską, to tutaj odpowiednia wentylacja jest szczególnie istotna!! (jak wiesz) - wcześniej nie było takiej informacji, że konstrukcja jest jeszcze w komorze malarskiej. W komorze nie może dochodzić do gromadzenia się wilgoci (a z doświadczenia wiem, że niektórzy mają to w czterech literach i nie kontrolują tego wcale), oparów rozpuszczalników i innych zanieczyszczeń powietrza. Z pewnością w komorze jest jakiś odpowiedni system wentylacyjny (?) żeby utrzymać optymalne warunki pracy. Jak w komorze będzie za dużo wilgoci, która jest głównym czynnikiem prowadzącym do wykwitów, to musisz ją należycie kontrolować (jest to niestety kluczowe, czyli wykonywać sobie jakieś pomiary, jak nie macie komory zautomatyzowanej), nie wiem jaki macie system ale trzeba pamiętać o odpowiednim odprowadzaniu wilgoci i w razie potrzeby można jeszcze osuszyć powietrze w komorze (gdy jest za duża wilgoć). Jeszcze może w grę wchodzić czas wentylacji - np. w trakcie malowania (system wentylacyjny powinien usuwać opary farb i rozpuszczalników podczas malowania, a po malowaniu - również należy pamiętać żeby kontynuować wentylację przez odpowiedni czas po zakończeniu malowania). Jeszcze możliwe jest manipulowanie temperaturą w komorze malarskiej - jak wiadomo ona też wpływa na szybkość odparowywania rozpuszczalników i wilgoci. Niestety, nie wiem jaką masz komorę, więc tylko tyle mogę napisać - ale istotne jest przestrzeganie odpowiednich warunków do pracy w komorze malarskiej, żeby zminimalizować ryzyko wykwitów i dodatkowo innych problemów związanych z malowaniem. Nie widząc procesu trudno coś pisać więcej - to jest wiedza raczej podstawowa. Albo również może być że za grubo jest pomalowane ? i dlatego dochodzi do wypacania.
@@ST_gtr Dziękuję za wyjaśnienia. :) Moje pytanie było raczej wyprzedzające fakty, na wypadek wystąpienia takiej sytuacji. Malujemy głównie konstrukcje pracujące na morzu, więc siłą rzeczy komorę mamy profesjonalną i warunki w nie panujące są często w czasie malowania kontrolowane przez inspektorów. Sam mam niewielkie doświadczenie w temacie, a z filmu zrozomiałem, że nie tylko wilgoć powoduje powstawanie wykwintów aminowych, więc chciałem się dowiedzieć czegoś więcej w tym temacie. :)
warto doliczyć do kosztów kurs alpinistyczny, który pozwoli nam bezpiecznie poruszać się po dachach płaskich jak i spadowych
Jak zwykle mnóstwo ciekawych informacji! dzięki serdeczne🙏
gotowe
gotowe
Gotowe pozdro podlewsky ❤
Gotowe! Pozdrawiam ja od @podlewsky
Gotowe
Gotowe
gotowe
gotowe ! przy okazji mega fajny film
Gotowe
Gotowe
Gotowe
Gotowe
Dobre
Gotowe
Gotowe
Siemano polecił @podlewsky i powiem naprawdę dobry materiał wleciał kolego. Pozdro!
Fajny artykuł👌. A powiedz co tu zaszło👉 klient zlecił powtórne malowanie po 3 latach(poprzedni wykonawca nie uznał roszczeń). Farba Radach, Grafit 2x, nanoszone pędzlem. Pytam bo też po kilku latach (~5) zdarzały się podobne, oczywiście w mniejszym stopniu przebarwienia. Zwłaszcza na czystym ocynku🤔
Radach narażony na słońce tak już ma. Unikałem tej farby ale czasem sie nie dało, zdecydowanie wolałem prace na Lowicynie. Ta farba już o wiele lepiej znosi UV. Zresztą cena Radachu też nie jest chyba przypadkowa chociaż kilkanaście lat temu był bardziej odporniejszy.
dobry film
Dlatego do malowania cynku wg mnie powinno stosować aie pompy malarakie które automatycznie mieszają farbę prze cały czas aplikację tzn malowania
Ile można przegrubić etylokrzemian?
Z mojego doświadczenia aplikowaliśmy 120-150 na mokro, nic nie spękało. Po zakończeniu aplikacji 4 godzinny interwał i przystępujemy do procesu utwardzania powłoki poprzez stworzenie warunków wysokiej wilgotności w komorze z zabezpieczanym elementem ( około 90-95 % ) Test MEK ( Metyloetyloketon) czyli działanie tej wysoce agresywnej substancji na powierzchnię etylokrzemianu oznajmia jego pełne utwardzenie i możliwość nakładania następnych materiałów zgodnych z zaproponowanym systemem antykorozyjnym. Pozdrawiam
w zależności od produktu (producenta). Jeszcze do niedawna grubości rzędu 150-200um na sucho skutkowały pękaniem (nadal tak jest w przypadku niektórych produktów). Nowoczesne farby dopuszczają nawet grubości powyżej 200um. W celu ustalenia dokładnej wartości najlepiej skontaktować się z inspektorem producenta i zapytać wprost. Każdy na pewno podzieli się wiedzą empiryczną. Pozdrawiam
Spotify: open.spotify.com/show/26E34RnZ5qdrg0GeMXRdzr?si=00d9176b791d4882
Wszystkiego najlepszego 😊🎉🎉🎂🎂
Jakie mierniki polecasz ? Konkretne modele by nie wydawać kilka razy
Jestem fanem Elcometra 456. W zależności od tego co robisz dobierzesz model i sondę.
Heja. Mam tylko nadzieję ze grzebienia używali bo nie widziałem. A warto się czasami uczesać 😂
spokojnie, używają. Mamy tego w nadmiarze.
Po co to komu?
Kup se mikrofon bo dziwięk taki jakbyś siedział w piwnicy.
Mam pytanie, w gąszczu mnóstwa filmów, i reklam farb okrętowych i z nasa😂.Co byś polecić chłopakowi z działki Czym pomalować poręcz na działce? Żeby nie trzeba co chwile malować.Wyczyść, odtłuścić,aktywator do rdzy i farba ,jaka farba?😂😂😂
po pierwsze trzeba usunąć luźne produkty korozji i łuszczącą się farbę. Przygotowanie podłoża jest najważniejsze. Jak chcesz zrobić super profesjonalnie to można umyć wodą z dodatkiem detergentu (np. Emulsol, Panssaripesu lub jakiś z Karchera), ważne, żeby dobrze spłukać. Najczęściej jednak zanieczyszczenia są zmywane szmatą nasączoną rozpuszczalnikiem (uniwersalny lub denaturat) i całość szlifowana jest papierem ściernym. Później najlepiej pomaluj farbą alkidową.
Kolejny świetny odcinek od Pogromców Rdzy! 🔍Te 5 absurdów antykorozyjnych to must-see dla branży. Kciuk w górę 👍
😅
Bardzo ciekawe.👍
Z całym szacunkiem ale powinno się zrobić około 10 pomiarów jak ustawiasz offset