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ZENMAI Setting Service
Япония
Добавлен 21 мар 2013
It ’s a motorcycle shop in Osaka, Japan.
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #165 CB1100F カスタム&FCRキャブセッティング
2024年、当店を発見して下さった方、ご視聴頂いた全ての皆様に感謝です!
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #164 Z900RS マグネシウムホイール取付&インジェクションセッティング
Просмотров 21 тыс.2 месяца назад
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #163 ZRX1200DAEG 220万円フルカスタムしたダエグが軽い
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ZRX1200DAEG 220万円分のカスタムパーツ開封動画!kawasaki ダエグ
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #162 Z2 ミクニTMRキャブレターセッティング
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20255 お久しぶりです!中々動画を更新できずすいませんでした! 約2か月ぶりの投稿となりました!チャンネル登録者様が 激減しているのではないか?とドキドキしながらページを開きました(笑) 変わらず応援して頂いてる皆様の期待に応えれる様に頑張ります! LINE@ (お問い合わせ等にご利用ください) line.me/R/ti/p/@ruj8346n ツイッター(フォローお待ちしております) zenmaiss ゼンマイセッティングサービスHP zenmai-setting-service.jimdo.com/ Facebook profile.php?id=100057378651188 ゼンマイFC2ブログ zenmaiss.jp/ #Z2 #kawasaki #z1 #tmr #キャブレター
ゼンマイ モトブログ 試乗 #161 ZRX1200DAEG ハイコンプ!ハイカム!エンジンチューニング&インジェクションセッティング
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20002 2021/1/15頃にチャンネル登録者様1万人突破から約3年と4か月・・・ 遂にチャンネル登録者様が2万人突破しました。 まずは日頃から動画をご視聴頂いたり応援して下さる皆様、本当にありがとうございます。 ゼンマイは過去一業務が忙しく動画のアップロードが難しい状態が続いておりますが 本業を疎かに出来ないので広い心でお待ちいただければ幸いです。 前回大好評だったコンプリートマシン製作の第二弾も控えておりますので 今後ともよろしくお願いいたします。 LINE@ (お問い合わせ等にご利用ください) line.me/R/ti/p/@ruj8346n ツイッター(フォローお待ちしております) zenmaiss ゼンマイセッティングサービスHP zenmai-setting-service.jimdo.com/ Facebook pr...
ゼンマイ モトブログ 試乗 #160 ゼファー750 フルカスタム後にFCRキャブレターセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #159 ZRX1200DAEG フルカスタムダエグ インジェクションセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #158 GSX1100S刀 ヨシムラ TMR-MJNキャブレターセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #157 ZRX1100 ヨシムラFCR-MJNキャブレターは・・・
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #156 ZH2 ECU書き換え SCプロジェクトスリップオンマフラー
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #155 ZRX1200DAEG ファンネル仕様でECU書き換え&インジェクションセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #154 ZX-4RRとZX-25Rどっち買うか悩むよね
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[解説]ZX-4RR アクラポヴィッチフルEXマフラー シャーシダイナモパワーチェック
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #153 Z750FX-2 初期型FXの外装を流用 FCRキャブレターセッティング&エンジンオーバーホール
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #152 Z900RS ちょっとしたサスペンションの話&インジェクションセッティング
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BMW S1000RR 2023年 アクラポヴィッチフルEXマフラー シャーシダイナモ パワーチェック
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #151 ゼファー1100 9年前にFCRキャブレターセッティングを行ったZEPHYRは今・・・
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #150 Z900RSカフェ 早くもフルカスタム&インジェクションセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #149 ZRX1200ダエグ ヤマモトBIGスロットルボディ インジェクションセッティング
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #148 ゼファー750 FCRキャブレターセッティング Z750FX仕様
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ゼンマイ モトブログ 試乗 #147 ゼファー1100 全塗装&FCRキャブレターセッティング
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GPZ900Rフルカスタム日記#21(最終話) & ゼンマイ モトブログ 試乗 #146 最高なNinja
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GPZ900Rフルカスタム日記#21(最終話) & ゼンマイ モトブログ 試乗 #146 最高なNinja
GPZ900Rフルカスタム日記#19 外装オールペイント 遂に完成したNinja
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GPZ900Rフルカスタム日記#19 外装オールペイント 遂に完成したNinja
GPZ900Rフルカスタム日記#18 FCRキャブレターセッティング&パワーチェック レヴまで回るNinja
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GPZ900Rフルカスタム日記#17 エンジン始動&慣らし運転 産声をあげたNinja
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GPZ900Rフルカスタム日記#16 レーシングキャブレター 吸気アップしたNinja
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GPZ900Rフルカスタム日記#16 レーシングキャブレター 吸気アップしたNinja
エンジンオイル入れる付近にある赤いホースはバグースさんのですね 変えたら特に何か良くなるわけじゃないですが、純正は錆びやすいので交換してアクセサリーにしてるだけです。 ちなみにマフラーはPMCです
運転マナーが最低すぎる しかもRUclipsにそれをアップするとか 理解不能 貴方はバイクに乗るべきではない 道路交通法違反だらけ
なんだかな〜、 安くはないだろうに、意味あるかね? 費用対効果薄いな〜
ゼンマイさん初めまして クラッチでマスターを16パイでウイリーのピストンだと切れなくなると話してたと思いますが 詳しく教えていただけないでしょうか? 私は16パイでウイリーのピストンです、たまにクラッチを握った時に抜けた感覚が有ります。 この現象の事でしょうか? 直ぐに握りなおしたら感覚が戻るのですが。 ご教授お願いします。
凄いパーツ類を使っており羨ましいかぎりです。個人的な意見ですが、今回はの車は纏まりが無いような感じが歪めませんでした。
1134Rですか?
なってございます、で草
シブいですねぇ👍
これぐらいヤンチャに乗ってみたいもんだわ 素晴らしい
キャブレターのピストンのことをバルブだと思ってるのでしょうか。
スクリーンはどこのものですか?
ゼンマイさん 今年もセッティング動画ありがとうございました 最高でした🤗そして最後にCBだとは思いませんでしたが やはり格好良いんですよね。 来年もまた楽しい動画を宜しくお願いします 良いお年を😀。
綺麗なのが良いのか…ヤレ感が良いのか…悩みますね…… 年明け、入庫させますのでよろしくお願いいたします┏○ペコッ
最近更新途絶えてたので待ち遠しかったです! CB後軸で100PS超えるんですね。驚きました。
ありがとうございます! 100馬力いいですよね!加速感は大満足でした🎶
カッコイイですね。
久しぶりの更新ですね! 忙しいでしょうが動画の更新、楽しみにしています いつかキャブのセッティングにお邪魔したいです!
なかなか更新出来ずすいません💦 作業のご依頼いつでもお待ちしております!!!
お疲れ様です ここで使用されたピストンリングコンプレッサーツールのリンクはありますか @8:38?
ブラックが有るの知りませんでした!ブラック買えば良かった😢
アメドリをビキニ一言😝
Prefer carburated model
何言ってんだ? 国内398のE1が1番プレミアだよ
リザーバータンク15Bで容量足りるんですねー?? 15Bだと15mm以下推奨となっており、 GPZ900Rは5/8インチなのでスモークタンクが無いですが、 S30かS35かなと思っていました。 S50だとスモークはありますが大きすぎる気がして、 どうしようかと悩んでおりました・・・
むかしよくマグホイールは10年ぐらいしかもたないって言ったけどマグタンって耐用年数どれくらいなのだろう?
カッコイイけど、 10年しか持たないんですね。。。
@ マグネシウムの鋳造の話です。 鍛造の場合はどうなんでしょう?
シンプルかつ、カッコよく決まってますね🫡✨
肝心の馬力の紹介が?🫢
Hi I have a gpz900r standard engine but with the fcr 37 carbs. What jet sizes did you use for this bike? Wondering do you the same? Thanks
毎回楽しみにインプレ拝見致しております。 着用されてるグローブは何処のブランドですか? お教え頂ければ幸いです。
僕も行きつけのバイク屋から帰る時に限ってニュートラルのまま忘れて、 スタートして恥かいています!
値段もですが、全てのネジを注文するのも大変だったのでは😂❓そして取り付けも…
何キロ軽量かになるんだろ❓🤔
あーー、これ中古のスーフォア400買えちゃうなぁ。でも、絶対カッコいいなぁ
これを笑う人にチューニングを語る資格無し(笑)
ハックショ〜ン… コロコロ〜 これ、ドコのネジ?
😂😂😂
総額いくらですか?
全部で65万円です(笑)
@@zenmaiss え?? ネジだけでその値段ですか??? ヤバっ!!
やばいですな!!
2000年モデル、ノーマルマフラー&ノーマルエアクリーナーで、Dr須田さんでキャブセッティングで後輪出力88ps⇒116psまで上がりましたよ。 サスも今は無きGトライブにて調整して頂いて頂きました
141 WHP?!?! 💪🏽👍🏾🔥
最新のビレッドのやつ。めっちゃ高いやつ😂誰がつけるのやろ👍
たんなるスラッジにしてはエンジン内部がきれいですね、なんでしょうか?
コメント失礼します! インマニはどちらのパーツを使用してますかる
エンジンに手を入れて、サーキットで限界走行するならまぁ必要。 この人のは盆栽、見た目のみ。ロマンってやつ。
オイルクーラーってなんの効果あるのかわからないんですけど…既にラジエーターついてる上につけて何か変わるんですかね?私も同じZ900RS乗ってるんですが何がメリットあればつけたいと思いますが…この動画だけだとわからなくて良さがわからないってのが本音です…
@@Tasukaru417 なるほど、そんなにオイル劣化がなければ付けなくてもいいよくらいなんですね。夏はいいかもしれないですが…
ドゥカティモンスター821の2017買ったはいいけど液晶メーターのくせにシフトポジションとガソリンメーターなくて、シフトインジケーターと燃料メーターを後付けでつけたけど高いだけあって割と正確だったから満足。 燃料メーターないと走行モード変更出来るタイプで馬力まぁまぁあると直ぐにlowランプつくから焦るんよ だからこの後付けのメーターは助かる。 付けてから3ヶ月経つけどオススメ出来る商品
後付け燃料計の詳細(メーカーや型番等)を教えて欲しいです!
私も後付け燃料計がとても気になりました。詳細希望です。ぜひ教えてほしいです。 ちなみに、ダエグは一番下のセグメント表示で、6.5L残。点滅で4.0L残です。(取り扱い説明書に記載されています)
先日はGPz900rの納車点検ありがとうございました!! また寄らせてもらいます😊
フルカスタムシリーズ後のオーナーさんの初見のリアクションや感想なんかを聞けたら楽しいだろうなぁといつも感じます。モザイクかけたり大変なんでしょうが😅
マルケのホイール カラー、ガンメタリックタイプ1か2どっちですか?
ガンメタの1と2で無茶苦茶迷いましたが、タイプ2を履かせました。 タイプ1は現物を観てませんが、タイプ2は「グレージュ」に近い色でしたね!
ゼンマイさん こんばんは🖐️😀。 前回に続き カスタムパーツ装着のイメージが変わって本当に格好イイのと オーナーさんのこだわりが最高ですね デジタルフュエルメーターにも感動しました🤗。
GPZ900Rでガス欠→リザーブにして速攻一番近いガソスタにIN。 15L入りましたので(タンク22L)リザーブ7L計算なんですよ。 リザーブで7Lもあるん??でしたね・・・・