Видео

Конечно могу ошибаться, но пайка выглядит как заводская, надо посмотреть во втором похожем устройстве 😮

@@technofoxservices ну вполне возможно, что тот кто это впаял, вовсе не рукожоп)

Возможно, но выглядит как заводское решение и нет следов флюса

@technofoxservices всё может быть 🫠

Калоша-142

Всегда флюс смываю спиртом

​@@technofoxservices Если руки откуда надо и правильно делаешь, то и пайка не отличима от заводской и флюс можно смыть без проблем. У меня главное правило при ремонте - должно выглядеть максимально по-заводскому.

@@TopMovieslivee Сходу в голову ничего не приходит по данной проблеме) Может что то с проводкой или соединение мотор колеса с контроллером (как бывает по классике) Или что то с сигналом с датчиков холла

Думаю стоит проверить работоспособность датчиков холла + Посмотреть осцилографом какой сигнал с них приходит на контроллер

@@Akihobaru это кстати да, у него по тому что усиление крышки не ща счёт ширины рамки а за счёт толщины крышки

@@technofoxservices вайб старых ноутбуков не отнять) У меня на работе тоже есть один титан на пентиуме 17 диагональ, но столько портов и кнопок - рабочая станция для программистов на период 2000-2005 годов.

@@jeeper1307Koh.A У транса на выходе должно быть 3 разных напряжения. Трансформатор 11 ВА с сердечником 300 мм кв. По его маркировке ищутся около 20ти разных трансформаторов ни один из которых не выдает 3 разных напряжения. Если мотали трансформаторы, сами можете представить сколько времени нужно чтобы намотать первичку на транс с сердечником 300кв мм, проводом 0.15 мм)))))

@@АртемЖаворонков-в4х Неа)

Да, тоже хороший вариант)

@@user-mast Сложно сказать на сколько установлен контроллер, неплохо было бы вскрыть и посмотреть какие мосфеты в нем установлены). На счёт замены контроллера ради уменьшения потерь - сомнительно, так как потери были именно на коннекторе соединения колеса с контроллером и с установкой новой клеммной колодки эта проблема решалась.

Спасибо за ответ. Под потерями имел ввиду увеличить мощность без замена мотор колеса и аккумулятора.

@user-mast ааа, теперь понятненько), может и можно, но чтобы точно узнать надо считать по сечению провода в мотор колесе + смотреть на какой ток рассчитана бмс и какой максимальный ток может отдавать аккумулятор. А так в целом вполне возможно, если вышеуказанные параметры позволяют

@@Turbotexnar хах), да конечно в kugoo много недостатков, но мы попробуем избавится от самого насущного). Поставим новый провод с сечением 3 кв мм, постараемся установить клеммную колодку и опресовать все провода наконечниками под винт. Если удастся все уместить в маленькое пространство внутри дэки то будет вообще шикарно, получится сохранить и разъёмные соединение и контакт будет отличный)

Здравствуйте!, больше всего это похоже на неисправность аккумуляторной батареи(

@@Popka_sopka дада)

Пожалуйста)

@@Sentron78 каждый наш сотрудник квадрокоптер 😆