Видео

A ver, no es solo eso. Primero de todo, llevaba tiempo preguntandome lo mismo, ya desde hace mucho tiempo. Tiene que entender que yo no soy su sirviente y no estoy disponible 24/7. Cuando él aterriza también se enfada si alguien le molesta. Tiene que ser paciente y esperar, y más aún si ya he respondido con si a su pregunta. Llevaba un avión difícil de volar, al menos para mí y en una pista que es corta y había hecho overflare, lo último que necesitaba era una distracción. Además, cuando le dije que no podía en este momento contestarle siguió y siguió preguntando, sin importarle lo que le dije. Por último me gustaría decir que es bastante hipócrita de tu parte decir que te gusta mi contenido y que te parece muy entretenido y que por solo un percance te vayas del servidor cuando fuistes tú mismo el que me dio su usuario de Discord

@@abdaviationYT no pasa nada, ahora hago otro xdddd

Sí, claro. Aquí está el link del max 8 para x plane 11 sin tener que instalar el zibo y usar cleaner tool: modsfire.com/s49N0KJD20D40d8 Aquí tienes todos los max(no te descargues el max 8 de este link, ya que tendrás que usar un cleaner tool e instalarte mas cosas, mejor usa el link de arriba): MAX6: drive.google.com/drive/folders/1b5Nxd-foRXICW392zP1TPO1wDlGdba-Y?usp=sharing MAX7: drive.google.com/drive/folders/1JOzMjKFx4nwCupU2Qnd-zY8DXlIx-ks-?usp=sharing MAX9: drive.google.com/drive/folders/198QmCTCM2L_w1uCfeKVUk8h62qnuImsY?usp=sharing MAX10: drive.google.com/drive/folders/1hiYWebPqt21BuI067W3N-oeDU0o7vjdR?usp=sharing Y aquí tienes el link del servidor con actualizaciones y el max 8 para x plane 12 discord.gg/G3kZwXU5CT

@@FaZe_Weyz claro que sí, solo que estoy acuayramado a maquinaria pesada jajajaja

ya... Esta muy chulo pero como pesa menos que una feminista, en el aterrizaje hace demasiada flare

@@pilotoexperto bro hermano que

@@Supa0921 es muy ligero

Thank you!

If you can understand English I only came to greet you I’m from the other side, Pakistan I just came to greet you

@@Macster14 Ah, yes. I just didn't understand who you are. I sayed hellos. Thank you for watching!

Rtx 3060 ti 16g ram

Hola. Gracias! Esto depende de cada simulador. En el mfs2020 es diferente, ya que en si tienes que poner el cursor sobre la parte del piloto automático que quieres encender hasta que la flechita se torne arriba o abajo, arriba es para presionar hacia delante (vnav) y abajo para presionar hacia atrás (introducir manualmente la dirección o la velocidad). En x plane 11/12 es como en el vídeo. Alternativamente puedes mirar en ajustes del Microsoft en el mouse. Busca engage o piloto automático o algo así y te debería salir

Claro, con sólo un euro no bastaría para ser rico

Boeing

Ufffg creo x plane 12 seguro que no, quizás x plane 11. Por si acaso miralo aquí gamesystemrequirements.com/game/x-plane-11

Buah mezcla entre jet A1 y barbacoa de abeto xddd

@@pilotoexperto jajaja

Jajajaja xdddd. Es mejor aprender la apu

Pues el avión no puede volar sin APU. Al detectarse un fallo, se va el avión a mantenimiento. Es una parte fundamental. Aunque aircraft power unit es mucho más guay, es auxiliar power unit, también tiene sentido ya que se usaría en emergencias

No es correcto Air Craft power unit, el acronimo significa Auxiliar Power Unit, el avion puede volar sin APU concretamente en el caso de Airbus puede estar diferido por MEL tipo C que son 10 dias y tambien por tipo D 120 dias segun el fallo que tenga se aplican unos u otros puntos de MEL, no conozco de memoria la MEL de Boeing pero me consta que al menos puede estar diferido bajo MEL tipo C, por cierto el acronimo de MEL: Minimum Equipment List (volar bajo estos puntos de MEL tienen restricciones, pero es perfectamente aeronabegable)

@@oscarg6515 obvio que no se puede, en caso de emergencia estarías cooked

A ver, es un motor que genera una fuerza hidraulica. Realmente solo se ausa para eso, engin start y para mantener los sistemas encendidos ante un fallo doble de motor. Llevo en esto más de 5 años, asi que no te preocupes, documentado estoy

El APU genera neumático y eléctrico no genera hidráulico, la presión hidráulica se genera con los motores, si estos no están en funcionamiento, la presión hidráulica se genera gracias a una bomba eléctrica, para el arranque de los motores no se necesita hidráulica, se necesita neumatica que la genera el APU y de no disponer de APU operativa se genera gracias a equipos externos

​@@oscarg6515 Así es, el motor APU es la responsable de la presión hidráulica al encenderse. Esta presión es necesaria para mantener al avión con los sistemas funcionando, y por ende al tener doble fallo de motor los sistemas siguen funcionando y se puede maniobrar, aunque en menor medida ya que no hay tanta presión como la de un motor. Y aunque estuviera en lo falso, crees que por este pequeño tecnicismo se debería de faltar Tando al respeto?

​@@willy30123😐

Jajajajaja xddddd. Esa es la intención, ver que el video es malo y luego booom, un factou

A ver cómo lo explico, el APU solo genera PNEU y ELEC. No hay mas discusión ni más opciones, SOLO hay Neumático y eléctrico. Es una turbina que tiene una gearbox para mover un generador eléctrico y sangrado de aire de una etapa del compresor para tener neumático, no hay mas, y siempre hablando de APU de un avión comercial tipo Airbus o Boeing de corto/medio, se que se usan las APU en barcos, tanques o trenes, hasta he visto hace muchos años una motocicleta con un APU, en estos casos no conozco que dispositivos les instalan, claro que se puede instalar una bomba hidráulica, el APU no deja de ser un motor al que le puedes hacer trabajar con lo que quieras Puedes consultar tu AFM, AMM, TSM, AIPC, IPC, AWM por ejemplo y un montón de manuales mas, indícame en el ATA 49 donde hacen mención al ATA 29. Y no, no me parece un simple tecnicismo, es un tema demasiado básico El APU no se usa realmente solo para el engine start, tienen muchísimos mas usos, por ejemplo cuando nos difieren por ejemplo un generador eléctrico de motor, el APU se lleva funcionando todo el vuelo, si nos difieren un PNEU de un motor el APU ha de estar funcionando todo el vuelo, cuando tenemos que acondicionar el avión en tierra sin los motores también lo usamos y como bien sabes en operación normal tiene estos y muchos más usos. Por ejemplo, si tenemos doble fallo de motor o doble fallo de bombas HYD o doble fallo de generador eléctrico, en altura de crucero es muy posible que el APU no se pueda arrancar. Si previamente lo llevamos encendido se mantiene funcionando en crucero, pero por la baja densidad de aire no suele ser posible el proceso de arranque. En Airbus (A318-19-20-21) al ser un avión FLIGHT BY WIRE, tenemos la RAT Ram Air Turbine que genera electricidad y HYD. En aviones de concepción mas antigua por ejemplo el B737 no dispone de RAT, las baterías generan unos 30 minutos de electricidad (igual que el Airbus) pero el mando al ser de cable físico lo que perdemos es la asistencia hidráulica pero se puede gobernar con seguridad el avión manualmente, la extensión de tren se hace por gravedad y los acumuladores hidráulicos permiten entre 6 y 10 pisadas (en el caso de Airbus, Boeing supongo que será similar) de freno para detener el avión. A modo de consulta puedes ver esta web: www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1455137 Y: www.tmas.es/blog/curiosidades-de-los-aviones/ram-air-turbine-la-extrana-helice-de-algunos-aviones/#:~:text=La%20Ram%20Air%20Turbine%20forma,autom%C3%A1ticamente%20si%20ocurre%20una%20emergencia.

@@oscarg6515 Vamos a ver, que hasta los pilotos de Vueling me confirmaron que es correcto. Tu dices tb que un avión puede volar sin APU y estás mas que equivocado. La apu es un motor, los motores generan presión hidráulica, sino como sino vuela un avión sin APU con los controles bien?

Jajaja grcias

@@pilotoexperto pero contesta la pregunta xdd

@@willy30123 que mas te da? esas preguntas no se hacen aquí.

@@McWit0 ??¿¿

Claro q se pueden hacer aqui estas preguntas

Nah es que no lo tenía bajado

@@pilotoexperto xd

@@Supa0921 Piloto Experto real ops

Sí. Uso SimHeaven y Autoortho. Pero de iluminación no, es el de por defecto. Con esos dos pluguins puedes conseguir q el x plane 12 se vea como el mfs2020

Jajaja ya lo veo. Habérmelo dicho antes xdddd

@@pilotoexperto es que estaba no estaba escuchando el directo, solo la llamda xdd

Opino lo mismo.

Es el a320 de toliss. No se su versión

Napa, fundada en 1872, es una ciudad y sede de condado del condado de Napa en el estado estadounidense de California. En el año 2009 tenía una población de 74,247 habitantes y una densidad poblacional de 1,638.6 personas por km².

@@pilotoexperto Napa la de polla en lata

gracias bro

@@pilotoexperto mine better

igualmente

Muchísimas gracias. Me has alegrado el día!

Jajajajaja😂😂😂

Ya bueno muy molesto tb xddddd

No sé

tal cual pero el no sabia como escribir los nombres lol

Jajaja yo en mi momento menos esquizofrénico

I was just driving around. I connected several towns each other

@@pilotoexperto which towns? In Germany?

Quizás presionas el botón hacia adelante, lo que hace que se ponga en vnav. Intenta estirar el botón hacia atrás y luego mete la altitud que quieres. Además en v speed tienes q hacer lo mismo

@@pilotoexperto uy como jajaja

No es por nada, pero la taxi no suele hacerse a 80 nudos, sino a 30, que es a lo que yo iba. A parte de aeronáutica y lengua castellana básica también dale un repaso a la física. Por cierto, el que parece llorar eres tú, ciertamente tu actitud deja mucho que desear pero es comprensible, apenas tendrás unos 8 años. Suerte reeducandote!

Son las físicas del mfs2020, no se que esperas

@@pilotoexperto No puede ser real que estes diciendo que son las fisicas del MFS cuando cortas throttle a 120 pies, en arco amarillo y bajando aún más la nariz,no es real.

@@sergiodominguez2614 Ya, y como he llegado yo al punto de aún metiéndole pitch hacia bajo regular estar demasiado alto en la aproximación? Te diré pq pq el pitch input es mas fake que UN billete de 7 euros. A parte de esto las físicas son horribles. Además que el throttle lo puedes quitar cuando quieras. Si vas rápido no vas s mantener el throttle Al 25 porciento, lo quitas y ya. Lo que si debes haces es quitar el throttle si o si a los 20 pies. Nunca me ha pasado nada parecido en x plane 11, simulador que curiosamente si que está aprobado por la FAA y no como El mfs2020 que no lo aprueba ni aerosucre.

Buah chaval suerte que no pronuncio el inglés tan mal como tú el español. Saludos!

Jajajajaja tan humorístico como siempre bro

La flotada suena más a título de película que a vocabulario aeronáutico y en cuanto al tail strike si tuvieras un poquito más de experiencia te darías cuenta que fue inexistente. Dale un repasito a la lengua castellana y de paso a términos aeronáuticos y luego me cuentas Suerte!

@@pilotoexperto Vale que no sepas lo que significa "FLOTADA" efectivamente no tienes ni idea de aviacion, preguntale a cualquier persona que tengo un poco de conocimiento de aviacion y te lo responde muy facil un saludo haber si aprendemos a aterrizar y no aterrizar como los europeos por el carril derecho y las correcciones del JOKE mas flojas que desde atras de se nota. Un Saludo.

@@mjyeray7489 si vas a insultar, al menos infórmate antes para no hacer el ridículo. Vale que escribes como mi primo de 5 años pero no saber que flotada no es una palabra, madre mía. Anda, di mejor flare. Al menos así aparentas saber algo, aunque eso difiera de la realidad muchachote