Видео

Не понравилось?

Вот батя тогда и летал, и я с ним мелкий)

Нет

What did you expect? Explosions, fires, then this is not for me)

Да и сейчас летают везде, только в Сеймчане сейчас реконструкция полосы, и в работе рядом небольшая грунтовая полоса. Только что слетал туда - назад на ТВС-2МС СиЛА-Аэросервис

У меня на канале ещё много родных сопок)

🤝

ruclips.net/video/40gx9a269Jo/видео.html Да вот в Москву улетела)

@@VasekTDS На чем она улетит?На прадике уехала.Рыбачить,блесны то у мужика спецом стырила

@@stormbringer1102 На самолёте Ан-12)

Да постоянный боковичёк)

@@VasekTDS с порывами до 11-13

Наш, изначально Магаданский, но сейчас Иркутский, но базируются у нас три 28-ых и два ТВС-2МС

@@VasekTDS Я не про АН2, про 747

Нет, к нам эти самолёты летают постоянно.

Было бы не плохо)

Так покажите мастер класс держать в фокусе самолёт с удаления 20 км, по пояс в сугробе, и при -45° )))

Это не этот рейс, но все поняли кого Вы имеете ввиду

У нас в России всегда так- ещё не ясно что да как, не проведено расследование, нет объективной информации и т.д., но умники уже аплодируют пилотам, награды им дают,а в итоге- ошибки пилотирования, плохая подготовка пилотов и т. д. И не было никакого обледенения, просто при переходе на ручное управление обнаружилась низкая профессиональная подготовка второго пилота при активном пилотировании(которое по чистой случайности не привело к печальным последствиям)...то же самое было и при посадке в кукурузу, но там...уже на другой день Героя Роиссии дали, поэтому расследование и не могут никак закончить...Вывод- если деградирует страна, то она деградирует во всём...

за что наградить? вроде обычная посадка

Мыльница Nikon CoolPix P1000

А вы думаете что у СибНИА нет самолётов грузовиков? Странный у вас вопрос

@@VasekTDS Если бы я там не работал в начале 2000х, может и не спросил бы сейчас, кхм, спустя 20 лет получается, о время идёт. Тогда даже предпосылок и перспективных задач для грузовиков не было.

@@АлексейЛипов-е6щ Алексей, когда я уходил на службу, 27 лет назад, мой отец летал на Ан-12в бывшем уже тогда 1 Магаданском ОАО. В коем летало только Ан-12 - двенадцать бортов, а в советские годы в нашем отряде было их за двадцать. Кроме того много Ил-76, и эскадоилья Ан-26 в Сеймчане. А когда вернулся на дембель в 96-ом, то и батя был без работы, и самолёты в Африку улетели... К сожелению гражданских Ан-12 теперь, на всю страну штук пять осталось. По большей части заводские, как ваш борт. Они давно уже летают у нас и через нас на Чукотку в Кепервеем. Нет у нас своей авиации давно уже... Кстати RA-11125 только с Комсомольского завода тоже у нас разбился в 11 году...

@@VasekTDS Всё это хорошо, но причём здесь СибНИА, исследовательский институт, аналог ЦАГИ, продувают модели самолётов, цех прочностных испытаний, пара самолётов лабораторий для поверки портовых систем посадки. Одну из этих летающих лабораторий отдали на распил средств по установке электрического пропеллера, ну можно понять, для науки. А тут на тебе старики грузовики АН-12, очень научно.

@@АлексейЛипов-е6щ Так новосибирцам для института тоже надо возить грузы, так почему между делом и не подработать если спрос есть, от того что в стране практически не осталось нормальных транспортников. И тем более Кепервеем т.е. Билибино на Чукотке только самолетом можно свежие продукты фрукты-овощи завести. А для СибНИА деньги не лишние наверное, да и опыт эксплуатации возрастной техники, тоже пригодится для исследований. Даже самолёт уже переведён в категорию Эксперементальной авиации. russianplanes.net/reginfo/2348

Да, это Вася, сын Скифа, вот его телефон +79148632954