Видео

Weder ein VW Bus Typ T1, noch ein Golf sind ein Käfer. Genauso wenig ein Passat. Und ein T1 (Baujahr 1950 bis 1967) kein ID3. Käfer und ID3 sind im Video überhaupt nicht zu sehen. Ein klein wenig sollten die Bilder auch zum Text passen. Am besten auch möglichst synchron zum Text 🫣 Und wenn ich schon dabei bin: die künstlich Sprachausgabe ist auch nicht gerade toll „prägte die kompakt_H_autokategorie“ Urteil: Mangelhaft

open.spotify.com/show/4XS7Tr0YgzbLcXvpU6Gjgm

"Bei der EU-Umfrage zur Zeitumstellung haben sich mehr als 80 Prozent der Teilnehmer für eine Abschaffung ausgesprochen." - Tagesschau 29.08.2018

Die Zeitumstellung ist ein mächtiges Instrument in einer Orwellschen Welt.

Habe neulich über Regensburg und Umgebung was gefunden, wo Erdbeben in Regensburg und ganz Bayern vom Mittelalter bis ins 20. Jh aufgelistet waren und das waren nicht mal wenige; ein paar davon sollen aber doch nicht wirklich stattgefunden haben, bei anderen wiederum weiß man angeblich die Magnitude und die waren zwischen 5 und 7...

Schon wieder eine KI....zu k0tzen. Wir brauchen nichts wissen. Eir fliegen 2x im jahr über 7 zeitzonen innerhalb von 3 wochen und alles ist gut. Aber 2x im Jahr rin stündchen und zack.... alle machen sich in die Hose. Typisch deutsch. Mimimimimi. Due sommerzeit ist super

Da kann ich kaum etwas zu sagen, weil ich mich wenig damit auseinandergesetzt habe. Ich erfahre manches, dass von anderen wieder anders gesehehen wird. ❤ Ich mache im Kleinen, unterstütze Organisationen. Da ich bis auf vier Jahre kein Auto hatte und sehr selten fliege, komme ich schon klar.😂 im Alter von 68 Jahren ist der Kampf kleiner geworden. Greta - alles Gute!❤😂🎉

Traurig solche Nieten

Fraulangenfeld der ständig zum McDonald's und dann dennoch für Klimaschutz ist irgendwas faul

Mit den grünen erleben wir die schlimmste politische ,soziale, wirtschaftliche und Medienverkommenheit !

Ein Wirtschaftsminister der meint " mit Deutschland wusste ich noch nie etwas anzufangen“ und eine Baerbock die tönt „egal was meine Deutschen Wähler denken, frage ich mich, wie sehr diese grünen Ideologen unser Land und vor allem die Menschen hassen müssen?

Die Computer Micky Mouse Stimme gibt dem den Rest 🙈

Habe auch mal Dosen von Tupperware gekauft. Nach längerer Zeit mußte ich feststellen, das der Kunststoff fettafin ist und auch nach der Reinigung fettige Substanzen auf dem Material verbleiben Habe alle Tupperware aus meiner Küche raushrworfen. Ich gehe davon aus, das der Kunststoff nicht gut zur Aufbewahrung von Kebensmitteln ist und selbst Stoffe (Weichmacher) abgibt. Tupperware ist Mistm nicht schade drum

Die Bilder haben nichts mit dem Video Inhalt zu tun 😮

Da wir aus Gründen eine "Welle" davon haben sollen, hier ein Tipp: Kein ungeschützter Geschlechtsverkehr mehr. Benehmt euch, wie vorher auch. Dann sind wir wieder sicher.

Das Leben einer Hausfrau ist halb so Schwer hat sie keine Tupperwähr

Ihr unterstützt den Ruin noch. Wartet doch erstmal ab! Finde ich schrecklich, den Ruin noch mit solchen Videos herbeizuführen.

Der Erste in Sachen Plastik-Aufbewahrung! Die Konkurrenz schläft eben nicht!

Bitte keine SCHROTT KI-Sprecher verwenden!

Absolut unschlagbar, der Dosenöffner! Meiner ist seit 25 Jahren im Einsatz und ich habe nie einen besseren gesehen

Der Untertitel wird nur halb eingeblendet, der Rest fällt unten raus.

Die Idee war gut, der Preis na ja, der Service na ja und der Kunststoff eine Katastrophe - wird nach ein paar Jahren klebrig und unbrauchbar, komischerweise nicht bei allen Produkten, mehrheitlich die Deckel. Da gibt es mittlerweile günstigere und wesentlich bessere Angebote.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤

Was soll diese dämliche Stimme? „Twentytwentyfour“? Macht das auf Englisch oder macht das auf Deustch. I hope, dass „twentytwentyfive“ die Welt endlich begreift, dass die Ukraine es nicht wert ist, einen Nato-Krieg gegen Russland zu provozieren. Krieg macht nur Verlierer und in Amerika und Europa wird dafür geworben. Steckt Selensky und Putin in einen MMA Ring und hört auf, auf beiden Seiten Familien zu zerstören.😞

Du hast nicht gesagt das deutsche nur 20 k € bekommen,weil das peinlich ist .

Superfuuu😂😂😂

Noch nie so viel Müll in einem Video gesehen

"Der Klimawandel beschreibt die langfristige Veränderung des globalen Klimas, die durch menschliche Aktivitäten beeinflusst wird.." seltsam.. Ergo gab es vor den menschlichen Aktivitäten keine Klimawandel? Aber wieso wird an der Uni gelehrt: Der Klimawandel gehört zur Evolution unseres Planenten?

Spanien, erfolgreiche Ansätze...sorry aber wer meint in trockenen Gebieten wasserintensive Obst- und Gemüsesorten anbauen zu müssen und das noch nicht mal für den Eigenbedarf sondern für den Export, liegt schon im Ansatz falsch. Dazu setzt man immer mehr auf Avocado und Mango anstatt auf Oliven, selbst wenn in sehr trocken Jahren die Ernte ausfällt überlebt in der Regel der Baum, der Avocadobaum nicht. Zumindest sehe ich das so.

Immer mehr Menschen brauchen immer mehr Wasser. Und da sich auch da die Wissenschaft geirrt hat, wann die Weltbevölkerung wieder abnimmt, sollte man langsam aber sicher in die Pötte kommen. Es gäbe wahnsinnig viele Stellschrauben aber es scheint noch nicht dringend genug zu sein. Im Gegenteil man zerstört auch noch andere Länder die eh schon unter Wassermangel leiden. Man ( EU) schließt Verträge mit afrikanischen Staaten über Obst- und Gemüselieferungen, man baut in Afrika riesige Blumenfarmen und im gleichen Atemzug betteln die Hilfsorganisationen um Unterstützung für afrikanische Länder. Nein die Welt scheinen noch nicht bereit zu sein sich richtig im großen Stiel ums Wasser zu kümmern.

Die "befreiten Ostvölker" in Europa erkennen mehr und mehr, zu einem KOLONIALGEBIET der Westeuropäer geworden zu sein. In absehbarer Zeit werden diese "Billig-Arbeitskräfte" ihre UNTERWÜRFIGKEIT abwerfen und den Westeuropäern den "Mittelfinger" zeigen. Dann wird auch hier auf ASIEN & AFRIKA zurückgegriffen werden müssen, mit kulturellen "Veränderungen."

Dieses Video zu schauen ist Zeitverschwendung. Kaum Informationen, wahrscheinlich aus einem in 5 Minuten geschriebenen Artikel mit etwas stock videos und einer Sprecherin (echt? KI?) zu einem YT-Video gemacht. Tipp: Wenn der Titel eine Frage ist, ist das oft, wie hier, clickbait und die Frage wird NICHT BEANTWORTET.

Lasst mal Eure KI lesen lernen, Bau-Chaos...

KI generiert

Sorry aber die Musik im Hintergrund ist vollig unpassend bei hören.

Diese KI gelaber geht mir auf den Sack. Ich klicke sofort weiter und komme niemals wieder zu diesem Kanal. Wiederlich!

Die Knochen brauchen ganz andere Dinge und nicht das falsche Kalizium. Ärzte interessiert das alles kaum!

Bringe nicht viel 😊 gesund sind sie auch nicht ,,geht auch anders ,mit nurture

Die Graphik von den ( Käfer ) ist der Hammer . In der Realität sah er aber doch etwas altbacken aus . ;)

Was spricht für eine MIgrationsmaut? Oder für was spricht für eine Fußgängermaut ?

Elektroautos sind schon beim Kauf technisch veraltet! Wer will schon die vielen neuen Elektroautos die Woche für Woche in immer größerer Schlagzahl von den verschiedenen Anbietern herausgeschleudert werden. Die meisten werden wohl auf der Halde landen und dort jahrelang ungenutzt herumstehen. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Durch die vielen neuen Modelle verliert der Autofahrer vollkommen den Überblick. Schön langsam schleicht sich auch zu Recht bei vielen die Erkenntnis ein, dass jedes neue Elektroauto das vorgestellt wird schon vom ersten Tag an technisch bereits wieder veraltet ist. Man kauft also ein neues Elektroauto ohne Zukunftschancen. Und ein Auto mit einem extremen Wertverlust schon nach kürzester Zeit. Na wenn wundert es dann noch, dass die Elektroautos immer mehr zum Ladenhüter werden. Und damit Tag für Tag noch umweltschädlicher werden. Autos, die mit Riesenbatterien hauptsächlich herumstehen und nicht fahren, machen einfach keinerlei Sinn.

Ist das Elektroauto wirklich umweltfreundlich? Viele Menschen glauben einfach nicht, und das zu recht, das das Elektroauto umweltfreundlich ist. Das ist neben dem hohen Preis auch der Hauptgrund, warum so wenig Elektroautos verkauft werden. Elektroboliden, die im Reichweitenwahn 500-600 kg schwere Batterien herumschleppen? Elektroautos, die immer schwerer, leistungsstärker (1000 PS und mehr) und verbrauchsintensiver werden? Elektroautos, die sehr viel Strom verbrennen. Vor allem in der kalten Jahreshälfte. Elektroautos, bei denen die Gesundheitsgefährdung (Herz, Krebs) der Insassen wegen dem Elektrosmog (E-Motor, Batterien, Elektronik) überhaupt noch nicht geklärt ist und von der Industrie gerne verschwiegen wird? Elektroautos, die sich zu 100% mit fossil erzeugtem Strom bewegen, weil schon der gesamte Ökostrom vorher von anderen Stromverbrauchern abgesaugt ist? Elektroautos, die wenn Sie in in der Masse erzeugt werden, über den giftigen und CO-2 dreckigen Rohstoffabbau eine Spur der Verwüstung (Zehntausende neue Bergwerke) über den Globus ziehen? Elektroautos, deren Batterien nicht den normalen Zyklus eines Verbrenner (20-30 Jahre) durchhalten werden und dank einer erwartbaren unterirdischen Recyclingquote dann schon vorzeitig auf dem Müll landen? Elektroautos die schnell altern und schon nach 2-3 Jahren technisch zum alten Eisen gehören und dann unverkaufbar sind. Der Entsorgungssupergau der giftigen Monsterbatterien? Die CO-2 dreckige und den globalen Süden ausbeutende Energiewende (giftige Rohstoffe für Elektroautos, Windräder, Solarzellen, Wärmepumpen etc.), die alles andere als grün ist? Es macht wirklich keinen Sinn, den Verbrenner weltweit durch Elektroautos zu ersetzen, die der Umwelt keine oder bestenfalls Mini-Vorteile bringen. Und rechnet man die neue (Lade)Infrastruktur ein, die wir weltweit für 1,3 Milliarden Pkws erst CO-2 intensiv bauen müssen, dann macht das Elektroauto gar keinen Sinn mehr. Den Technikern der Welt muß dringend noch ein viel umweltfreundliches Autokonzept einfallen. Bis dahin sollte der Verbrenner mit einer funktionierenden bereits vorhandenen Infrastruktur, kleiner, leichter, PS-schwächer, windschlüpfiger, sauberer und deutlich sparsamer werden. So könnte man bei Neuwagen 30-50% der Abgase einsparen.

Rohstoffhunger der Elektroautos Umweltzerstörung durch den Rohstoffhunger der Elektroautos. Man stelle sich mal ein Deutschland mit 48 Millionen und den ganzen Globus mit 1.300.000.000 Elektroautos vor. Eine Strominfrastruktur für diese Unmenge an Stromfressern werden wir in 150 Jahren nicht bereitstellen können. Im Winter schon gar nicht. Und wollten wir es mit einem Riesenaufwand schon in 30-40 Jahren schaffen, dann geht das mit einer Umweltzerstörung ungeahnten Ausmasses und mit soviel Zusatz-CO-2 einher, dass alle Elektroautos zusammen nicht einsparen können. Zuletzt konnte man auch noch lesen, dass die Künstliche Intelligenz im Jahr 2030 bereits 10% des weltweiten Stromverbrauchs verbrennen wird. Und das ist erst der Anfang. Und dazu kommt noch der hohe Stromhunger der weltweiten Digitalisierung, der Sozialen Medien, der Streaming-Plattformen und der Wärmepumpen. Nie und nimmer werden wir in diesem energiegierigen Umfeld genug Strom für so viele Elektroautos haben. Und wenn schon, dann haben wir vorher den halben Planeten nach Rohstoffen ausgegraben und den letzten Rest von unberührter Natur rund um den Globus zerstört. Elektroautos, Windräder und Solarzellen sind weder nachhaltig noch klimaneutral. Sie ziehen im Rohstoffhunger nur eine Spur der Verwüstung quer über den Planeten. Den ganzen Dreck der sogenannten "Energiewende" einmal mehr in den globalen Süden auslagern und bei uns dann nicht gegen zurechnen, dass nenne ich greenwashing pur. Den Technikern der Welt muß dringend noch eine viel umweltfreundliches Autokonzept einfallen. Bis dahin sollte der Verbrenner wieder kleiner, leichter, PS-schwächer, windschlüpfiger, weniger elektronisch und deutlich sparsamer werden. Das muss von der Autoindustrie klar eingefordert und bei Nichteinhaltung mit Strafzahlungen hinterlegt werden.

Kaberettist Dieter Nuhr bringt es auf den Punkt: Die Aussichtslosigkeit von Energiewende, Elektroautos, Windräder, Solarzellen und Wärmepumpen. ruclips.net/video/iqFQiGbUheU/видео.html

Zukunft Elektroauto? - als ungeeignet einstampfen wäre das Beste Toyota hatte schon recht, sich nicht bind auf das Büchse der Pandora Abenteuer Elektroauto einzulassen. Toyota macht weiter viel Geld mit den Hybridautos. Zurecht. Der Verbrauch ist niedrig und die Welt hat besseres verdient, als eine Spur der Verwüstung rund um den Globus durch Zehntausende neue Bergwerke zu erdulden, um die Rohstoffe für die Monsterakkus der Elektroautos auszugraben. Unter menschenunwürdigen Arbeitsbedingungen und einer riesigen Umweltzerstörung vor Ort versteht sich von selbst. Internationale Bergwerkskonzerne nehmen da keine Rücksicht auf Mensch, Tier und Umwelt. Hauptsache billige Rohstoffe für die Industriestaaten. Das Elektroauto ist nach dem Verbrenner ein neuer Irrweg der Menschheit. Das Elektroauto mit seinem Rattenschwanz an Umweltproblemen bringt von der wiege zur bahre keinerlei Vorteile im Kampf gegen die Klimaerwärmung. Und wenn global doch, dann nur minimal. Nur dafür lohnt sich der Aufwand weltweit 1,3 Milliarden Autos auf Elektro umzustellen bei weitem nicht. Und die Aufrüstung einer weltweiten Strom- und Ladeinfrastruktur schaffen wir in 100 Jahren nicht. Was die Welt wirklich braucht ist ein Fortbewegungsmittel, dass in der Gesamtbetrachtung weltweit 85-95% sauberer ist als der Verbrenner. Nur dafür ist das Elektroauto ein vollkommen ungeeigneter Kandidat. Und alle, die jetzt ein Elektroauto kaufen, machen sich Mitschuld, dass die Menschheit unbedacht und mit einem autoritären Politikerverständnis einmal mehr den falschen Weg einschlägt. Da muss noch etwas viel besseres kommen als das Elektroauto um den Verbrenner zu ersetzen. Techniker kommt in die Gänge. Aber mit Bedacht und Weitsicht über die ganze Produktionskette.

Strommixmärchen der Eklektroautolobby Ich kann das irreführende Strommix-Märchen der Elektroauto-Lobbyisten schon nicht mehr hören. Für den Stromverbrauch der Elektroautos sind nämlich genau null Prozent Ökostrom vorhanden. Dieser Ökostrom ist schon vor dem Zusatz-Stromverbrauch der Elektroautos zu 100% von anderen Stromverbrauchern abgesaugt. Die Elektroboliden fahren also nicht mit dem Strommix des jeweiligen Landes wie die Lobbyisten uns gerne vorgaukeln, sondern weil es sich um einen hohen Zusatzstromverbrauch handelt, zu 100% mit fossil erzeugtem Strom aus Kohle, Erdgas oder Erdöl. Und damit blasen sie über die Stromerzeugung noch mehr CO-2 in die Luft als der Verbrenner. Punkt. Die Elektroautos scheitern einfach an den großen zusätzlichen Strommengen, die sie im Fahrbetrieb verbrennen. Hier kann auch die Strom-Mix-Lüge vieler Lobbyisten nicht helfen. Die Elektroautos verbrauchen Zusatzstrom und fahren daher zu 100% Fossil, weil Deutschland (EU 36%, China 31%) nur einen Ökostromanteil von 50% hat. Und diese 50% sind auch noch sehr geschönt, weil Windräder und Solarzellen aufgrund der Rohstoffe, der Erzeugung, der weltweiten Transportwege und der Entsorgung einen eigenen hohen CO-2 Rucksack haben. Und selbst wenn jetzt ein Elektroauto "Ökostrom" lädt, dann ist das ein Zusatzstromverbrauch. Diesen Ökostrom hätte ohne das Vorhandensein von Elektroautos, dann ein anderer Stromverbraucher verwendet. Die größer werdende Zahl an Zulassungen von Elektroautos erhöht nicht nur die Blackoutgefahr und die Notwendigkeit von Stromrationierungen, sondern senkt gleichzeitig den Gesamtanteil von erneuerbaren Strom (Strommix) in Deutschland ab. Wenn wir viele neue Elektroautos zulassen sollten, brauchen wir natürlich auch einen enormen Ausbau unserer Strominfrastruktur. Und dieser Ausbau der Netze verursacht natürlich erneut extrem viel zusätzliches CO-2. Und die wenigen Autofahrer, die ihre Batterien über hauseigene Solarzellen aufladen, können die katastrophale CO-2 Bilanz der Elektroautos kaum aufbessern. Und in der kalten Jahreshälfte, wo die Elektroautos extrem viel Strom verbrauchen, schon gar nicht, denn da liefern die Solarzellen nur wenig Strom. Zusätzlich erwärmen die Solarpanele, die in der warmen Jahreszeit extrem heiß werden, durch ihre Wärmerückstrahlung die Innenstädte. Man stelle sich nur eine größere Stadt vor, die mit Solarzellen im Sinne der "umweltfreundlichen Klimawende" zugepflastert wird. Dann ist Schluss mit lustig. Giftige Atemluft überall und einige Grad mehr innerstädtische Hitze im Sommer. Und zur Klarstellung. Die Frage Verbrenner oder Elektroauto, kann von den nächsten Generationen wohl nur so beantwortet werden. Weder noch. Beide Konzepte haben wegen den hohen systembedingten umweltschädlichen CO-2 Kollateralschäden keine Zukunft. Den Technikern der Welt muß dringend noch eine viel umweltfreundliches Autokonzept einfallen. Bis dahin sollte der Verbrenner wieder kleiner, leichter, PS-schwächer, windschlüpfiger und deutlich sparsamer werden.

Elektro-Gate -- Täuschung der Kunden -- Realverbräuche von Elektroautos jenseits von Gut und Böse! Jeder der will, kann sich die realen Verbrauchsdaten von Elektrofahrzeugen in vielen Tests ansehen. Was dabei auffällt, ist, das die Stromer deutlich mehr verbrauchen, als in der WLTP-Norm angegeben. Das tun im geringen Umfang Benziner und Diesel meist auch, aber der durchschnittliche Mehrverbrauch der Elektroautos erinnert sehr an die Abgasskandale diverser bekannter Automarken samt Kundentäuschung. Hier einige Beispiele aus dem Mobilitätsmagazin auto touring Ausgabe vom Mai 2024 des ÖAMTC (entspricht in D dem ADAC ). ÖAMTC Normrunde: zuerst Stadtverkehr, dann Landstraßen und abschließend Autobahn. Insgesamt 215 km. Opel Corsa Electric, Elektromotor 136 PS, 1501 kg Leergewicht. WLTP-Verbrauch 15,7 kWh/100 km. Tatsächlicher Verbrauch auf der auto touring-Normrunde: 19,3 kWh/100km bei +16 Grad Außentemperatur. Das entspricht einem Mehrverbrauch von 22,92% gegenüber dem Normwert. Peugeot e-208 GT, Elektromotor 156 PS, 1499 kg Leergewicht. WLTP-Verbrauch 14,0 kWh/100km. Tatsächlicher Verbrauch auf der auto touring-Normrunde: 18,2 kWh/100km bei +16 Grad Außentemperatur. Das entspricht einem Mehrverbrauch von 30,00% gegenüber dem Normwert. Im Vergleich dazu Beispiele von Verbrennern aus derselben Ausgaben des magazins auto touring. Seat Ibiza, Reference 1,0, 80 PS, Benziner, 1055 kg Leergewicht. WLTP-Verbrauch 5,3L/100km Tatsächlicher Verbrauch auf der auto touring-Normrunde: 5,5L/100km bei +14 Grad Außentemperatur. Das entspricht einem Mehrverbrauch von nur 3,77 % gegenüber dem Normwert. VW Tiguan 2,0 TDI R-Line, Diesel, 150 PS, 1602 kg Leergewicht. WLTP-Verbrauch kombiniert 5,7L/100km Tatsächlicher Verbrauch auf der auto touring-Normrunde: 5,6L/100km bei 13 Grad Außentemperatur. Das entspricht einem Minderverbrauch von 1,76 % gegenüber dem Normwert. Anhand der Testverbrauchs-Beispiele sieht man einen eklatanten Unterschied im tatsächlichen Verbrauch zwischen Verbrennern und Elektroautos. Das nenne ich eine echte Täuschung der Kunden durch die Elektroautoanbieter und die vielen Experten, die im direkten Vergleich Verbrenner-Elektroautos den CO2-Ausstoss der Stromer über die Stromerzeugung deutlich zu gering ausweisen. Bewusst oder unbewusst sei dahingestellt. In der Praxis jedenfalls verflüchtigt sich der angebliche CO2-Vorteil der Elektroautos schnell. Vor allem in der Ganzjahresbetrachtung inklusive Winterbetrieb lassen die Elektroautos ordentlich Federn. Bei Temperaturen rund um den Nullpunkt oder Minusgraden bewegt sich der Mehrverbrauch der Elektroautos gegenüber WLTP schnell mal bei plus 40-60%. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Oder? Wir hatten ein Dieselgate. Nur das Elektrogate ist auf ganzer Linie noch viel schlimmer. Denn es trifft alle Hersteller von Elektroautos. Da wird dem Autofahrer bei den Verbrauchswerten ein ordentlicher Bär aufgebunden.

Elektroautos mit unterirdischer Lebensdauer: Die Elektroautos werden in der ohnehin im Vergleich zum Verbrenner schon sehr geringer Lebensspanne auch viel rumstehen, weil sie als Gebrauchtwagen keiner mehr will. Das sollte auch den größten Elektroauto-Fan nachdenklich stimmen, ob sein Bolide mit den schweren Batterien wirklich umweltfreundlich ist. Wir werden wohl 2-3 Elektroautos bauen müssen um die Lebensdauer eines einzelnen Verbrenners (20-30 Jahre) zu erreichen. So viel Rohstoffe können wir gar nicht ausgraben. Und schon gar nicht nachhaltig!

Verbrenner-Verbot fällt ohnehin von alleine: Das Verbrenner-Verbot fällt ohnehin von ganz alleine. Die von der EU bis 2035 erhofften Verkaufszahlen der Elektroautos sind nur ein Wunschtraum. Und sollten ab 2035 nur mehr Elektroautos zugelassen werden in der EU dann bricht die europäische Autoindustrie komplett zusammen. Warum? Weil es dann zu einem drastischen Autokäufer-Neuwagen-Boykott kommen wird. Das kann die EU nicht lange durchhalten. 100.000sende neue Arbeitslose und ein dickes Minus bei den Steuereinnahmen kann sich keiner leisten. Geld wird ja ohnehin nur mit den Verbrennern gemacht. Die Elektroautos taugen weltweit nur für Verluste. Außer man schießt wir in China Milliarden um Milliarden zu.

Die armen Elektroautofahrer! Sie zahlen keinerlei Beitrag zur Straßeninfrastruktur (Mineralölsteuer, Kfz-Steuer) und dann ist Ihnen auch noch der Ladestrom zu teuer. Zu allem Überfluss gab es noch viel Geld beim Neuwagenkauf und gibt es noch viel Steuergeld für Solarzellen, Wallboxen, Batteriespeicher etc. Die Armen Elektroautofahrer. Müssen sich von den Steuergeldern der Anderen Geschenke machen lassen. Und das schlechte Gewissen dabei, dass Sie dabei aushalten müssen. Echt, Undank ist der Welt Lohn.