Видео

Как раз и почувствовал в основном перегрузки и невесомость. Держался хорошо 😊

Спасибо!!!

Это аналог комара! Мы любим больше сидеть сзади, так происходит больше контроль крыла, пассажира видишь, что там с ним происходит. Чисто моё мнение...

Саша молодец!!! 😊

И не так можно ;-)

@@Pilot33 будем знать, благодаря алгоритмом ютюба.конечно лайк и подписка

это же Клубные соревнования, можно считать хоть в "енотах" ))))))))

@@Pilot33 т.е. не по правилам вида спорта. :-)

@@user-wz6pg5ke9v всё верно, по своим личным правилам и со своим положением )

Thank you. This place is near Mount Vladimir.

ждём безветренной сухой погоды, зимой это до -5 градусов, идеально в солнечную погоду )))

Не понял, как воспринимать эту эмоцию?! От страха увиденного?!

@@Pilot33 именно!👍

Вы про пассажиров?! Да, у них эмоции всегда выше, чем они сами этого ожидают 😂

@@Pilot33 да 😂 когда летят, волосы у девченки болтаются от ветра и всё это под музыку такую веселую 🤣

@@Игорьевич ой, вспоминаю, когда приезжают с длинными волосами - это еще веселее, когда они не все убрали под балаклаву - они велетают и бьют по носу пилота ссади, вот нам веселуха всё время полёта, и уже в полёте их не убрать 🤣🤣

@@Pilot33 🤣

сами сидим без неба второй месяц, снегу навалило, дубак, вот и создаём ролики для поднятия всем настроения - так проще всем переждать несезонные времена ;-)

@@Pilot33 а мы второй год(((

@@deltanutyi ого, а чего так? Зона полётов закрыта, как понимаю?!

@@Pilot33 да, все приграничье сидит

@@deltanutyi да, это печально... Строил тоже на лето маршрут длинный в Вашу сторону, а на картах спейчас там всё в красных зонах...

это моё одно из самых любимых занятий по осени 😁 Если вижу стага сена - сразу лечу к ним послаломить )))

Не, в Усад не летал ещё )

невнимательно смотрите видео. Клеванты ни кто не затягивал и результат свала совсем другой - читайте описание.

Свинг Астрал (2-я модель кажется).

Это камера Insta360 X One 2 )

очкэ жим-жим?! 😱😁😁😁

спасибо )

Да, за облаками прекрасно, а параплан даёт возможность потрогать и насладиться ими. Мечты должны сбываться ;-)

Тут не много, всего 800 м.

Не так всё страшно, как может выглядеть ;-) Как минимум это безопаснее авто )))

Если полёты официальные, то ПВО нам лишь помогает )))

всегда ВЭЛКОМ ;-)

Пилот мало газу дал. Че за тупые выводы. Учи матчась.

@@искамдеррулит Ответь на один вопрос, ты летал на крыле? Видно же, что пилот дал газу, улетел вперёд, а крыло упало сзади него...

коментарии совсем не читаете?!!!

сам кайфую ))) Спасибо )

Налёт более 1000 часов, и больше 20 лет стажа - всё отлично, прекрасная лёгкая техника. И относительно бюджетная, в сравнении с другими лётными аппаратами 😉

Да дешевизна не спорю подкупает. Но страшно блин капец как . С одной стороны хочется попробовать на такой штуке "проветриться" , но вот как то аэрошут наверное понадежнее. @@Pilot33

@@alexmar6466 каждому своё, мне вот параплан больше нравится. Вес меньше, разгонная полоса меньше, летать в хорошую погоду - безопасность, а двигатели сейчас стали делать 4т, скоро и летать будет комфортнее.

Никогда не летайте на этих дровах! Только нормальные, заводские самолёты. Мой отец очень болел небом и в итогу купил себе мотодельтаплан. Летал лет.. 5-7, кажется. В итоге разбился. Потом и инструктор его (Логунов Юрий Павлович, может кто постарше помнит) тоже разбился. Любая Цесна или Як безопаснее многократно.

@@Sa300dvideo у каждого свои возможности по финансам. Многие до сих пор ездят на жигулях, которые стоят по 20-30 тыс р. Ну нету у людей денег - а рулить хочется, ну нету больше, максимум 200-600 тыс за аппарат, который может поднять в небо. Дельт - уже от 500 р за сильно бу, цесна от 1,5, Як от 3-х. Но и минус есть у самолётов - постоянное бозирование на одной площадке или с перемещениями на другой аэродром, и вряд ли это близко к дому. А тут я вышел на ближайшее ровное поле в пределах 10 км, достал крыло из багажника и полетал там, где хочется, и пониже, и повыше, запас хода 50-150 км. Даже заявки на полёт не сложные в подаче и согласовании, даже если эта зона Ц. Самолёт наверное, это больше как средство передвижения. На параплане можно рассмотреть что то поближе, озера, погоняться за птичками типо цапель или чаек, а если это "пара мото ранец", так вообще почти на любой площадке можно приземлиться/стартовать, хоть на рыбалку летать или на дачу. На самолёте - вряд ли у Вас появится такая мысль... Это два разных вида лётных средства для разных задач и типов полёта.

если Вас смущает линия горизонта, то этого можно полностью избежать при редакции, но для меня это не критично, тк съёмка не художественная, а экстрим, где допускается всё что можно, и вверх ногами включительно.

1 случай на миллион!!! Как кирпич в лобовое - будем действовать по ситуации 😁

спасибо, стараемся 🙂

мой личный рекорд 140, рекорд по РФ выше 1000 км ;-)

​@@Pilot33а вообще на сколько им сложно управлять?

@@ilyadark101 всему можно научиться, было бы время и желание. Обратитесь в любой Клуб или Федерацию Вашего региона и месяца за 3 они Вас научат.

Да эти парашУтисты летать не умеют, а про монтаж видео тем более лучше не говорить. Ролиг полное Г, да и вообще это не по-настоящему, чистой воды фотошоп!!!!!! И да, это аэросани, которые только и могут по снегу катиться. 👍

чем она Вам не понравилась?

@@Pilot33 🤑