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2024年9月29日、午前6時。線路切替工事を経て、高架化開業した新しいJR松山駅に初めて列車が入線しました。今回は、初列車（試運転列車）の前面展望動画をお届けします。多くのお客様や工事関係者が見守るなか、列車は真新しい線路をゆっくり進んでいきます。 新しくなったJR松山駅へ、ぜひお越しください！ #鉄道 #jr四国 #8000系 #四国旅客鉄道 #松山駅 #前面展望

ＪＲ四国では、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）などで運行している8000系特急形電車のリニューアル工事を順次実施しています。 これまでも工事の様子を動画で発信してきましたが、今回の動画では総集編として、工場への入場から、工事中の様子、完成後の試運転までを一本の動画にまとめました！リニューアル8000系ができるまでの過程をぜひご覧ください！！ 0:00オープニング 0:25多度津工場に入場 0:45車体の移動 1:10車体のラッピング・塗装作業 1:46グリーン席の取り外し 2:05照明機器の取り外し 2:20照明機器の取り付け 2:28グリーン席の取り付け 3:01高圧配線の取り付け 3:13車体と台車の取り付け 3:35遷車台（トラバーサー）での車両の移動 3:42ロゴシールの貼り付け 3:55工場内での試運転 4:19リニューアル8000系の走行シーン

新しい松山の玄関口「新・JR松山駅」が2024年9月29日にオープンします。 対面乗り換え可能なホーム構造、バリアフリー設備や商業エリアなどの拡充により、多くのお客様に、さらに便利にご利用いただける駅へと生まれ変わります！ 愛媛県初出店の店舗や人気店が集まる商業エリア「JR松山駅だんだん通り」も同時開業！ 〇詳しくはホームページをご覧ください。 www.jr-eki.com/new_jr-matsuyama_station/index.html 〇JR松山駅だんだん通りのホームページはこちらから dandan-dori.jp/ #jr四国 #松山駅#だんだん通り

お客様を安全に、さらに便利に、そして快適に。 岡山～松山を結ぶ「しおかぜ」・高松～松山を結ぶ「いしづち」を中心に、リニューアル8000系車両が続々登場！ 新しくなった8000系で、快適な旅をお楽しみください。 　 #リニューアル8000系 #8000系 #jr四国 #しおかぜ #いしづち

お客様を安全に、さらに便利に、そして快適に。 岡山～松山を結ぶ「しおかぜ」・高松～松山を結ぶ「いしづち」を中心に、リニューアル8000系車両が続々登場！ 新しくなった8000系で、快適な旅をお楽しみください。 　 #リニューアル8000系 #8000系 #jr四国 #しおかぜ #いしづち

ＪＲ四国では、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）などで運行している8000系特急形電車の改装工事を順次実施しています。 今回の動画では、リニューアル工事を担当した社員の独占インタビューをお届けします！ 工事に携わった社員のリニューアル8000系にかける熱い思いをお聞きいただき、ぜひ、実際のリニューアル8000系にもご乗車ください！！ 0:00オープニング 0:21社員のインタビュー① 1:30社員のインタビュー② 2:43エンディング

ＪＲ四国では、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）などで運行している8000系特急形電車の改装工事を順次実施しています。 今回の動画では、リクライニングに加え、電動レッグレスト、読書灯を備えたハイグレードなグリーン座席がついに登場！ 車体へのロゴマークの貼り付けなど、8000系リニューアル工事の終盤の様子をお楽しみください！ 0:00グリーン座席の搬入 0:14グリーン座席の仮置き （←注目シーン！） 1:08ハイグレードなグリーン座席　（←注目シーン！） 1:36出入口ドアのシール貼り替え 2:16ロゴシールの貼り付け 2:56エンディング

ＪＲ四国では、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）などで運行している8000系特急形電車の改装工事を順次実施しています。 今回の動画では、グリーン車の車内の工事の様子を中心にご紹介！ 普段はなかなか見ることができない、車内からグリーン車の座席や荷物棚、窓枠などの部品を次々と取り外し、何もない車内へと移り変わる過程をぜひお楽しみください！ 0:00グリーン座席の取り外し　（←注目シーン！） 1:05照明設備の取り外し 1:47車体のシール剥がし 2:29荷物棚の取り外し 2:40窓枠の取り外し 2:52車内から座席が無くなった！？　（←注目シーン！） 3:19エンディング

JR四国の本格的観光列車である「ものがたり列車」は、2024年7月26日（金）に初代伊予灘ものがたりが運行開始して以来、10周年を迎えます。 これまで、たくさんの列車旅（ものがたり）を紡いでまいりました。ご利用いただいた多くのお客さまや、長年にわたり支えてくださっている沿線地域の皆さま、そして応援してくださる全ての皆さまに心から感謝いたします。 10周年を記念して、「伊予灘ものがたり」、「四国まんなか千年ものがたり」、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」の3つのものがたり列車で連携し、特別企画を実施いたします。どうぞご期待ください。 特別企画情報は以下のキャンペーンサイトで随時お知らせします。 www.jr-shikoku.co.jp/monogatari/index.html

観光列車「伊予灘ものがたり」は2024年7月26日（金）で初代車両の運行開始以来、10周年を迎えました。 運行当初からこれまで、たくさんの列車旅(ものがたり)を紡いでまいりました。 ご利用いただいた多くのお客さまや、長年にわたり支えてくださっている沿線地域の皆さま、そして応援してくださる全ての皆さまに心から感謝いたします。 この記念すべき10周年を、「四国まんなか千年ものがたり」、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」とともに、3つのものがたり列車で連携し、特別企画を実施いたします。 10周年企画に関する情報は特設サイトから！ www.jr-shikoku.co.jp/monogatari/

ＪＲ四国では、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）などで運行している8000系特急形電車の改装工事を順次実施しています。今回の動画では、Ｌ編成（５両編成）の多度津工場入場とリニューアルに向けた準備作業を中心にご紹介！　普段はなかなか見ることができない非貫通車両の先頭カバーを外すシーンや、8000系車両が空中移動するシーンもありますので、ぜひお楽しみください！ チャプター 00:00　オープニング 00:09　入場時の機器の動作確認 00:18　牽引車との連結（←注目！　非貫通車両の先頭カバーを外すシーン） 00:55　工場内へ入場 01:18　車体と台車を外す作業 01:40　台車を別の検査場へ 01:56　車体をクレーンで移動（←注目！　8000系が空中移動するシーン） 02:13　車体を固定台へおろす作業 02:43　交換する部品の取り外し 02:58　エン...

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