Видео

@@gerardoserrano1442 buenas noches recuerde que el cilindro 1 es el que está del lado de la trasmisión ese cilindro debe estar en compresión

@@auroratorres9754 buenas noches, le agradezco su tiempo para responder, eso habla excelente de usted. Pues ahora estoy más confundido, porque tenía pensado que el cilindro uno (en estos casos de motores de 4 cilindros transversales) es el que está del lado de la polea del cigueñal y es el que se pone en punto muerto. No quiero armar con mi idea del cilindro uno y al prender vaya a ocasionar fallas o que mínimo tarde en arrancar. Gracias nuevamente.

@@gerardoserrano1442 ponga el cilindro que está del lado de la trasmisión en compresión y el del cilindro de lado de la polea en traslape(abriendo la válvula de admisión y cerrando la válvula de escape)

@@auroratorres9754 buenas tardes compadrito, otra vez molestándolo. La cadena de los engranes balanceadores no está en la marca, la pregunta es, quito esa cadena y solo muevo los engranes balanceadores hasta la marca que deben estar o cuál es el proceso, porque he visto que esos engranes tienen como un tensor. Disculpe tanta molestia solo soy aficionado y este motor me está dando batalla, tengo ese detalle nada más. Le agradezco bastante su tiempo.

@@gerardoserrano1442 los dos están en punto muerto superior pero el de lado de la caja está en compresión

@@mauriciosimental1327 Buenos días nesecita estar bien centrado amigo existe un centrador que viene en el kit de clutch nuevo

@@AlejandroOlvera-rt4ci está en mercado libre como base de carburador S10 4 cilindros

@@cesarvillalobos1969 las medidas son 56lbs pie

@@auroratorres9754 gracias esa era mi duda como armé el mío pero le di 52 libras y me entró la duda de los grados

​@@auroratorres9754 bancada o biela ?

@@cesarvillalobos1969 buenas noches el dato en libras no lo tengo pero el manual lo indica en grados y libras como el vídeo deselos asi

@@paolaoregon6851 Buenos días nunca se debe usar silicón en ninguno de los bulbos ya sea de aceite o refrigerante si tiene fuga por alguna de los dos bulbos es remplasarlos por un buena marca

@@niloleon85 amigo me párese que es medida e10

@@marcopardo4730 tienes razón le falta más fuerza pero para quitar llantas de camioneta si puede más de carro chicos

@@hernan64795 de que carro le está asiendo la distribución

@@antoniorasgado-ke1dlgracias pondré ma empeño en el siguiente video

@@YoderJiménez si amigo es muesca con muesca recuerda que la bielas son partidas es decir que no se deben intercambiar unas con otras

Buen día siempre el recomendado es el que viene en el manual o el la tapa donde se rellena el aceite si dice 5w30 póngale ese

buenas trades ese es para indicar la precion si el foquito del aceite prende rojo es porque le falta precion,no proboca falla en el motor como que tiemble

No es poco probable el 1.4 si dobla en la bujía número 4 viene la cilindrada 1.6 o 1.4 revisa

Buen día si debe de aplastares con la fuerza. De la mano y regresar a su posición,si no es así están duros ay que descargarlos para que arranque más fácil y rápido el motor

@@auroratorres9754 excelente muchas gracias por la información saludos cordiales

Que tal amigo es este ruclips.net/user/shortsZaWVtNue34A?si=XSqdnU1eTlv6QzLe

que tal buen dia si las marcas nadamas coinciden en el armado ,despues de guirar yano coiciden los eslabones de la cadena con los engranes

@@auroratorres9754 perfecto muchas gracias, me has salvado, buen dia

Si está muy caro es el precio de contado a crédito está en 180000,me gusta para unos 55000

Buenas tardes tiene el link del vídeo de las marcas amigo

Si

Las de tu video. O las que puse yo perdón

Yo las puse las del cigüeñal mirando alas 7 la queva en el tensor y la otra marca la puse casi alas 12 el que está pegado al riel de la cadena

Las boy a poner como está en tu video

Estamos en la ciudad de Durango Mex

Buen día amigo nuca e echo convención de carburador del Nissan pero en mercado venden la base para el carburador 3.0 para quitar el tbi

Es mejor el de 1/2 es el que uso en el video

@@auroratorres9754 qu tal buena tarde me compre el torqumetro de 1/2 solo qu empieza en el número 28 como ponerlo a 20 para aser el primer apriete?

@@CelsoFabian-hy3xw son n.m o libras pie donde empieza el 28

@@auroratorres9754 me indica newton meter

se nesecita aser la convercion de libas pie a newtons metro dice que 20 lbs equivale a 27.12 newtons metro. normalmente del otro lado del torque biene las libras pie bienen las dos graduaciones,pero aga la convercion pngale en google convercion de n.m a libras pie

Se llama tubo de bomba de agua está en MercadoLibre

Quedó bien no pirde fuerza le cargan un bidón de 1000 LTS de agua que lo llena con 800 lts en pura subida de cerros se tubieron que aser ajustes con las espreas dwspues subo otro video

Buenos días cuando se gira el cigüeñal no vuelven a coincidir las marcas de las cadenas,asta que gira el cigueñal las mismas vueltas que tiene de eslabones laa cadenas no pasa nada si no coinciden los eslabones en la siguiente giro

Dígame amigo que duda tiene

una disculpa amigo estaba grabando solo,pero ya compre un tripe para celular para grabar mejor en siguientes videos lo tomare en cuenta.

Dime si ajustas mucho la bomba de aceite se traba el motor? Arme mi mono Block y estaba trabado. Afloje y cedió. Puse los pistones al revés creyendo que era eso.

@@javier6736 amigo aflojas la bomba de aceite y gira el cigueñal ?

Que tal amigo nadamás provoca que. Tarde mucho en arrancar tiene que darle mucha marcha como si se ahogara

@@auroratorres9754 cual sera mi falla Ya que donde vivo me queda muy lejos los mecanicos Mi auto prende bien pero Estando en ralenti pierde RPM Y pierde fuerza al hacer eso No echa umo de ninguno pero ahuma las bujias en color negro Y en ocasiones se apaga pero al dar de nuevo marcha no batalla en encender pero persiste la falla Y ya de rato se le quita

Si auma las cuatro bujías puede ser algún sensor como el tps o el sensor de temperatura ,pero si son dos bujías nesecitas checar la resistencia de los inyectores y la cantidad que entrega cada uno en algún laboratorio

@@auroratorres9754 este fin de semana me entregaron los inyectores pero remplazaron 2 porque dos estaban abiertos Y dos goteando Pero no los cambiaron todos nadamas los que estaban aviertos Los que estaban goteando los dejaron

@@carlospacheco894 la única falla de los inyectores que gotean sería que tarde en arrancar,revise en un laboratorio para corroborar la cantidad que entrega cada inyector por qué ay veces que los nuevos vienen mal fabricados,solamente que sean usados originales ay no tendría problemas,otra forma de revisar es checar las bujías si dos salen más ahumadas de ollin de gasolina entonces esos inyectores meten de más gasolina

Buenas tardes si topan amigo

asi es amigo,el detalle es que no tengo esa herramienta,pero no es imposible tampoco ay que ingeniarcelas

Ok gracias saludos yo anille mi Chevy los cilindros solo tenían .002 milecimas de desgaste y no estaban ni ovalados ni cónicos ya que se medir con micrómetros los de compresión me quedaron en .018 milecimas de luz entre anillos pero los de aceite me quedaron en .035 milecimas que para mí era mucho pero así me vino el juego de anillos que son en std pero me quedo el carro con 150 de presión en todos los cilindros pero muy alto el vacío 14 pulgadas de mercurio a nivel del mar

Está en la parte trasera por la transmicion es uno de los árboles biene

Buenas , buen aporte tranquilo y bien filmado . Lo que veo es que el tensor quedó pasado de tensión no quedo en su marca por eso le costó colocar la correa .igual es un buen video

no amigo no dobla

En los siguientes videos lo tendré en cuenta amigo