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Hola Carlos, yo estoy mirando estos neumáticos para una KTM 890 Adventure R por qué este finde que viene tengo un evento en Granada una cosa que me llama la atención es si cambias tu los neumáticos como los equilebras gracias y un saludo

Llevo mucho años usando las E09 en invierno. Para mi la mejor goma tubeless si haces mucho off pero no quieres renunciar a ir en carretera. Yo suelo montar normal delante y dakar atras y los gasto a la vez. La duracion depende de lo bruto que seas...en mi caso solo voy a golpes de gas donde pienso que es necesario y le hago sobre 3000 / 3500. Suelo ir a 1,8 delante y detras sin problema. El delantero nuevo no lo he probado. Tiene pinta de tener mas agarre en off que el E09 y menos en ON. A mi el compromiso antiguo me gustaba para mi uso pq te dejaba ir medianamente rapido en asfalto para ser taco. Los normales son los antiguos E07 y estos los antiguos E09. Los E07 son la copia de mitas de los antiguos metzeler Sahara 3 y los E09 de los Michelin Baja... Que ya hace tiemp que no se fabrican.

Gracias Carlos, yo los tengo puestos y muy contento, de hecho los he llevado a marruecos, si se baja presiones 1,8 aprox en off son excepcionales a mi juicio, en su dia te pregunte por telegram sobre los anakee wild y los puse y me gustaron mucho, estos si cabe un poco mas en off y menos en carretera.Ahora montare los mismo version dakar detras a ver si me duran un poco mas, en fin muy contento con ellos.El audio ahora muy bien en comparacion con el pasado esta muy bien saber tu opinion, y si es nitida mejor 👍💪👌

Buen video yo pedi hace unos dias el k60 por ahora tengo delante motoz deseert, cuando se gaste no se que montar delante, al final nontare mitas enduro trail xt+

Buen video, lo he disfrutado de copiloto contigo jeje. Gracias por compartirlo

Como no tienes acostumbrados una ruta espectacular, esos bosques no dejan indiferente a nadie, eres un crack Carlos❤. Pontevedra,

Parece que agua no faltó, bendita agua... Una pena no poder asistir pero si no recibes la "bendición" del supremo, lo tienes crudo.

Wapisimooo! Muchas gracias por todo!, con diferencia el mejor evento al que he asistido.

Q tal el scout en aasfalto mojado? Yo tengo los dunlop trailmax mission y en agua se va q d gusto

Muy guapo Carlos, como ya te comenté hace meses me compré la tuareg y ya he hecho unas cuantas salidas en off pero básicamente pistas fáciles. El caso es que a medida que salgo me voy metiendo en sitios más complicados como supongo nos pasara a todos jajaja, mi pregunta es si me puedes aconsejar qué presiones ponerle a la Touareg, para que no me de tantos sustos y que no penalize mucho al volver al asfalto cuando sales de pistas, llevo poco más de 4000 km y las ruedas ver serie Scorpion rally Str. Espero tus consejos y te felicito de nuevo por estos vídeos que haces y como lo disfrutas, saludos.

Qué zonas tan bonitas tiene nuestro norte, parece Irlanda.

Que maravilla paisajistica es tu tierra Carlos!! ❤

Que máquina 💪✌️

Por donde te metes, eso es enduro total!! Mucho mérito llevar esa bicha por ahí y con todo tan mojado

Tu voy se oye muy baja, casi no se entiende

ruclips.net/video/3dyaZyqrIOQ/видео.htmlsi=8n09dVk-ftkpTH-a 🚙🔥🔝🔝💯🚙🔥🔥🔝💯🔝

Un crack ese home! Como ves a ruta para facela cunha 800cc ou 1000cc? Un track espectacular 👍👍

👏👏👏A cumplir muchos más!!!

Grande, y que nivelazo✌✌💪💪

Gracias por el vídeo. Una pregunta. Llevas desarrollo de serie? Yo tengo una 690 y en zonas muy lentas cuando voy cansado y no ando fino con el embrague tiende a calarse. Llevo desarrollo de serie y pensaba poner un diente menos de piñon y dos más de plato. Creo que irá bien porque con el de serie desarrolla demasiada velocidad para mí que llevo ruedas de enduro. Muchas gracias. Un saludo

el problema de Aprilia es el corte que mete a los 10 años al servicio de mantenimiento ...ni te miran la moto ...cambio de aceite y filtros te lo ha es tu pero cualquier avería que necesite meter ordenador moto al desguace ...

Tendrías que montar una academia de formador de rutas , planificación,cálculo y conocimiento,eres un grande cuanto daría yo por saber 1/4 parte, saludos Carlos y un sueño 👍👌🧨🧨💨💨🌊🌊

Carlos un deleité tu sí que sabes 🌊💨💨💨

Hola, tienes el track guardad?.. me interesa el de la zona Valdoviño. graciassss

Grande Carlos muiños 🧨🌊💨💨💨 Pura vida

Muy buen video! Qué GPS utilizas? Gracias y saludos!

Muy buen video. Estoy pensando en comprar este modelo, me gusta mucho. Pero me echa para atrás que he visto algunos comentarios que la moto desprende mucho calor en ciudad y yo la voy a usar también para ir a trabajar. Me puedes dar tus impresiones respecto al calor que desprende la moto. Tuve una experiencia con una ktm 890 adventure y era insufrible el calor que desprendia cuando saltaba el electroventilador.

Buenas tardes, una moto diseñada por M Augusta, y fabricada por Loncin en su totalidad. Tiene un precio de 24.000 €.

Hola que cubrecarters llevais? la mia es como la tuya (indaco tagelmust) y creo que te voy a copiar los barkbusters i el cubrecarter, aunque el negro de la otra tambien parece bueno. Gracias de antemano! muy chulo el video!

Que buenos recuerdos traileros me traen estás imágenes. Gracias.

www.youtube.com/@malditomotomaleta Bonita ruta y buen pilotaje.

Excelente video. De donde sacas las rutas offroad por la toscana?

Hola Carlos, gran video. Visto lo que explicas en el video, cuadra mucho con mi situación actual, motero de 52 con ganas de pasar a hacer trail por pistas tranquilas e iniciarse. Actualmente tengo una R1200GS pero solo hago carretera, me gustaria iniciarme en el OFF tranquilo, la Aprilia es una opción, o incluso algo mas ligero o de menos cilindrada, la verdad es que me gustaria que me facilitara la vida lo máximo posible ya que ni la edad, ni la experiencia ni la forma fisica acompañan. Agradeceria cualquier comentario tuyo. Un saludo.

Espectacular Carlos ,un maestro de los paraísos ,saludos

Gran video Carlos.... que moto es esa que llevas? No es la Tuareg, no?

Saludos Carlos

A la espera

La he visto en vivo y me ha alucinado,he tenido.una AT750,una transalp 600 y una xr600,y creo que es la moto que sirve para entrar en campo y salir a carretera de viaje....lo unico que me hace pensar,es en la fiabilidad del motor despues de los kilometros....no me gustan las averias.... Muchas gracias por compartir tu experiencia y un saludo desde Sevilla

Muy guapo, Carlos! Ya me hice la de la zona de Gredos que tienes. A ver si nos pasas esta y le doy caña! Un abrazo, amigo!

Bonita ruta 👍🏻😍

Entonces aconsejas mejor un anake wild delante que el tck80?

es legal circular por esa pista?

Va a hacer dos años en septiembre que hice una ruta por carretera, por los Picos de Europa con unos amigos de Barcelona y nos encantó. Pero a ésta por off road sí que le tengo ganas... Gracias por el vídeo👍

Qué bueno verte Carlos y con esa barba! 😆

Muy bueno Carlos, como llevas las presiones de las ruedas?, yo el viernes pasado me metí por primera vez por pistas con la mía y note como si las ruedas se resbalasen demasiado en una pista bastante sencilla como la de este video tuyo con arena y piedrecillas sueltas, quizás a causa del miedo iva demasiado despacio por viéndote a ti vas muy alegre y lo mismo es eso, hoy precisamente la llevo a revisión que en mi caso me dijeron a los 1500 KLM. Y es la primera vez en más de 20 motos que he tenido que no sea a los 1000,a ti también te dijeron a los 1500?,lo mismo en el conce donde la compre para asegurarse un buen rodaje nos dicen que hagamos 500 KLM. Más pues la moto a las 6000 rpm. Corta, no se. Otra cosa Carlos, le has tocado el amortiguador a cómo venía de casa de compresión?, la noto durilla de detrás y peso 77 klg.

Pasa el track que vamos para allá!!!!

Muy buen video! Como soluciono el problema de la pata de cabra?

buen video , mala música 😥

Yo cambié y la gs por la Tuareg y no me arrepiento para nada. Ahora las salidas por campo son otra historia