Видео

재고.확인해봐야할거같습니다. 후기형으로 52ea 가 출시되었습니다.

@@카오디오카페 옛날모델을 저렴히 구해보는중이라.. 혹시라도 재고가 있으시다면 연락부탁드려요ㅎ

제고 없으신거같네요

차종에 따라서 권장 임피던스가 있어서 그것을 기본으로 지켜주시고 특성고려하면 장단이 동시에 발생됩니다. 무조건 좋아지거나 무조건 나빠지지는 않지만... 고려해야할 사항들이 여러가지 존재합니다

이때가 벌써 3 4 년전이군요 ^^; 장착된 스피커가 PHASS HR6.5 와 SLS300 서브우퍼입니다. 기타 DSP 등이 들어가긴 했으나 HR 자체가 굉장히 감미롭죠 ~ 지금은 165G 와 170P 등의 제품들이 더 진화된 모델로 많이 판매되고 있답니다.

제품 종류가 굉장히 많아서 괜찮은 제품군이 대략 50-100정도 될 것 같습니다

현재 동영상의 매장은 이전되었으며 장소는 성남 분당권입니다. 실장님 번호입니다. 01035971735 입니다.

안녕하세요~ 위의 녹음 파일은 스피커 프런트만 교체한 구성입니다. 별도로 무엇을 설치한것이 없어요. 이때가 벌써 4 년전이네요... 지금은 이 제품보다 월등히 업그레이드 된 모델들이 출시되고 있고 현재 스피커 교체만으로 최적화가 가능한 제품이 phass 브랜드에서 많이 출시되었습니다. PE170P 라는 제품이면 아마도 지금 영상보다도 월등히 성능히 좋을겁니다.

@@카오디오카페 딥변 정말 감사합니다 ㅠㅠ♡

답변이 늦었습니다. 제가 국내에 없다보니... 확인이 좀 늦네요. 위의 시스템은 PHASS 사의 퓨어마그넷 시리즈로 최상급 스피커 KIT와 SA-1 DSP 그리고 PE6 앰프로 구성된 시스템입니다.

아마도... 금액대가 너무 높아서 부담이 크실거 같습니다. 위와 비슷한 수준의 음질을 얻는 방법은 AL165 스피커와 P270EP 서브우퍼 PE-6 앰프 정도면 충분하리라 봅니다

100만원 초반대 스피커였는데 지금은 이 제품보다 더 업그레이드 된 제품들이 좀더 낮은 금액대로 출시되고 있습니다. 저는 현재 중국에서 사업을 진행중이라... 한국에 없어서 도움을 드릴수가 없네요 혹시 제품에 대한 정보나 장착에 대한 문의는 01035971735 으로 연락주시면 잘 해주실겁니다. 제 유튜브 보고 연락드렸다고 해주시면 좋은 조건으로 입문하실 수 있으리라 봅니다.

ㅠㅠ... 뭔가 세팅이 잘못된것일 수 있어요... rta 또는 fft 반응을 알려주시면 어느정도 팁을 드릴 수 있을것 같습니다. 가까이 계심 도움을 드리겠는데... 저는 벌써 중국에서 4 년째 생활중이라... 음 혹시 시간되시면 한국에 조실장을 찾아가보세요 01035971735 대략적으로 시스템분석이 가능하리라 봅니다

@@카오디오카페 이영상의 소리처럼 맑고 청아하게 퍼지는 소리가 안들립니다 공간감이 현저히 떨어지네요... 프론트 리어 모스코니앰프 후석서브우퍼 레인보우 엠프 프로세서는 모스코니 제품입니다

@@오규창-n1z 이게... ㅠ 제품별로 등급도 있고 고려해야할 사항들이 굉장히 많습니다 제가 알려드린 전화번호가 이런 고충 있는분들이 가셔서 대부분 고민을 해결하고 있는 카오디오 전문점 실장님 번호니 연락해보셔서 문의해보시기 바랍니다. 우선적으로 시스템의 현재 상황을 전문 장비로 측정해서 어떤 주파수 반응을 일으키고 있는지 데이터화시켜야합니다 이런 모든것이 가능한 곳이니 시간되실때 연락해보심 좋을거 같습니다. 한국느로 자주 나가는데... 요즘 이놈의 우한폐렴 때문에 이동이 제한적이라 ㅠ 안타깝습니다 이문제만 아니면 제가 넘어갈때 봐드릴수도 있을텐데...

그렇게 못들을 수준은 아니라 혹시 기회가 된다면 꼭 사장님께 튠받아 보구 싶네요 한국 오실때 잊지 않으신다면 거리가 어디든 찾아 뵐께요

현재 한국에서는 PI165G 를 구매하시면 됩니다. 동영상의 모델보다 한층더 업그레이드 되어서 아마 만족하실거라 생각됩니다. 기존 모델대비 0.4 옴 낮게 튜닝되어 있어서 역동적인 부분에서도 개선이 되었고 고역의 경우 테토론 적용으로 더욱 높은 해상력의 고음 영역을 경험할 수 있을겁니다.

Jay Shim 차량의 공간감은 대역별 편차를 적절하게 조율해서 생성합니다 물론 정밀한 타임얼라이먼트 조율이 기반이 되야합니다 스피커가 사람 얼굴을 바라보는 경우와 어느정도 크로스로 적절한 각도로 배치되는 경우가 있으나 실제 극소량의 정보량이라도 더 뽑아내기 위한 하이엔드 시스템이라면 우측 귀를 기준으로 양쪽 트위터를 잡아보시기 바랍니다

Jay Shim 또한 입체적인 이미지를 생성하기 위해서 무엇보다 사운드 튜닝에대한 충분한 이해가 필요합니다 그 기본으로 서브우퍼의 대역이 실제 몇hz를 기준으로 피크를 만들고 있는지 확인해야합니다 40hz를 기반으로 하는 제품들이 일반적이어서 단단하고 밀도있는 소리를 만들어 주지만 실제 공간감 및 입체적인 이미지를 만드는데는 큰 어려움이 있습니다 하여... 입체적인 이미지를 만들기 위해서는 30hz를 기준으로 그 아래 대역까지 충분한 감도 재생이 가능한 제품과 서브우퍼 인클로저가 기본이 되어야합니다

Jay Shim 하드웨어적으로 충분히 가청대역 확보가 가능한 제품과 인스톨이 받쳐주는 상황에서 정밀한 튜닝이 이뤄졌다면 차량 실제 좌우 폭보다 월등히 넓은 백밀러 양쪽 끝까지 펼쳐지게 되고 저역의 경우 전면 유리창과 대시보드가 만나는 지점을 기준으로 두빰이상까지 깊이 들어가게 됩니다. 그리고 위에 콘 돔 세미돔 모두 돔 형상을 이해하기 쉽게 하기 위해 일반적으로 마켓에서 통칭으로 사용하는 명칭일뿐입니다. 실제는 주파수 대역별로 호칭을 부릅니다.

Jay Shim 한때는 수퍼트윗이라고 소닉디자인 및 비위드 그리고 phass 트위터를 부르던적이 있는데 이게... 일반적으로 통용된적도 있습니다 지금은 어느정도 일잔화되어 제작사 및 마켓에서 와이드레인지 트위터로 부르고 있지요

Jay Shim 여하튼 결론을 말씀드리면 차량 주파수에 대한 리얼타임측정을 보내주시면 작업상태 스피커 각도에 대한 문제점 서브우퍼의 역량 및 인클로저에 대해 어느정도 해결을 통해 공간감을 살려서 입체적인 이미지를 만들 수 있는지 답변드릴 수 있을것같네요 caraudiocafe@naver.com 으로 리얼타임 자료를 부탁드려요

Jay Shim 그 한계가 뭘까요? 셋팅과 디자인이라 그 생각하시는 점을 한번 이야기 해보세요. 그리고 콘 트위터라는 단어는 없습니다. 장사꾼들이 만들어낸 단어일뿐이지요. 어쩌다보니 표준이 된것이고요 한번 의견을 열거해보세요 어떤 질문이던 답변해드릴께요 흥미진진해집니다 ^^

오형호 영상의 시스템은 phass 풀레인지 및 기타 등등 풀 구성으로 들어가 있어서 금액대가 좀 높습니다 중고 제품이 요즘 많이 나와서 매칭시켜보면 대략 400 500 정도 예상이되는군요 신품으로 가면 너무 올라갑니다 비슷한 구성으로 타사 브랜드로 가면 200 대부터 예상할 수 있겠네요

우선 차량에서는 차종별로 장착 기술에 따라서 상당히 많은 주파수 불균형이 발생하는데 이런 부분을 해결하기 위해서 프로세서가 꼭 필요합니다. 프로세서가 있다면 차량 내부의 주파수 반응을 체크해서 적절한 소리의 균형을 잡을 수 있습니다. 디테일하게 들어가면 상당히 많은 설명이 필요해서 .... 현재 시스템을 어떻게 운영중이신지요? 장착하신 제품과 기타 등등을 알려주시면 좀 자세히 답변드릴 수 있을것 같습니다.

안토니오 중국 현지에서 인구좋다는 순루라는 여성가수입니다 아직 적응이 잘 안됩니다만 ㅋ

안토니오 이건 제가 중국에 머물고 있는 현시점에 작업된 차량이네요 소닉디자인 특유의 차분한 섬세함이 매력적인 시스템입니다

안토니오 감사합니다 제가 한국에 있을때 작업했던 동영상들이네요 ㅋ 지금은 더 훌륭한 시스템들이 많아져서 앞으로 출시될것도 있고 개인적으로도 기대가 큽니다

@@카오디오카페 중국에 계시는군요^^

Carlichi phass hr6.5 2way speaker kit thanks

아마도 bewith mm-1 룸미러데크 일 거 같네요. 신품가 300만원정도로 판매했던 것으로 압니다. 개인적으로 비추천합니다. 이해가 안가요. ^^

... 2 년전에 댓글을 주셨네요. 제가 유튜브를 거의 관리를 안하다보니 지금 봤습니다. 프런트 스피커만 장착한 시스템입니다.