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Les 3 Ferrovipathes
Франция
Добавлен 1 апр 2017
Hello dear trainspotters!
Welcome to our RUclips channel!
We are 3 French train enthusiasts aged 19 and 20. We are originally from the Hautes Alpes and we live in various regions. We travel from time to time to other parts of France or to other countries...
You will find on our channel a wide variety of videos of railway spots shot mainly in Europe, whether of course in France, but also in other countries, border or more distant ...
You can find us on Facebook on the page Les 3 Ferrovipathes, on Flickr "les3ferros" and on our Instagram @les3ferrovipathes, where we regularly publish our spot photos!
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🇸🇮 Trafic fret d'un samedi de mai sur Divača - Koper
Bonjour à tous !
Aujourd'hui voici une vidéo tournée en Slovénie le 18 mai 2024. Elle a été tournée sur l'un des plus célèbres spots du pays, Črnotiče, sur la ligne Divača - Koper, qui voit passer de très nombreux trains de fret de/vers le port de Koper, à destination de plusieurs pays d'Europe centrale comme la Slovénie, l'Autriche, la Slovaquie ou encore la Hongrie. On y verra de nombreux types de machines dont des Vectron de divers opérateurs, des Taurus ÖBB et SŽ, sans oublier, bien sur, les SŽ 363, dérivées de nos CC 6500, qui sont toujours très actives en Slovénie sur les trains de fret. On pourra noter comme belles prises, un TM de 3 Vectron LTE comprenant la 193.958 "One Train...
Aujourd'hui voici une vidéo tournée en Slovénie le 18 mai 2024. Elle a été tournée sur l'un des plus célèbres spots du pays, Črnotiče, sur la ligne Divača - Koper, qui voit passer de très nombreux trains de fret de/vers le port de Koper, à destination de plusieurs pays d'Europe centrale comme la Slovénie, l'Autriche, la Slovaquie ou encore la Hongrie. On y verra de nombreux types de machines dont des Vectron de divers opérateurs, des Taurus ÖBB et SŽ, sans oublier, bien sur, les SŽ 363, dérivées de nos CC 6500, qui sont toujours très actives en Slovénie sur les trains de fret. On pourra noter comme belles prises, un TM de 3 Vectron LTE comprenant la 193.958 "One Train...
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Видео
🇩🇪 Un week-end de trains autour de Sylt
Просмотров 23414 дней назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une nouvelle vidéo tournée dans les environ de Sylt. Au programme des BR 218 qui assurent les IC à destination de Sylt. Ainsi que les "Autozug", il s'agit de trains de voitures entre Niebüll et Sylt, seul moyen de rejoindre Sylt en voiture. Deux opérateurs assurent les trains de voitures, la DB avec des BR 245 (TRAXX) ou BR 218, et la RDC avec de...
🇫🇷 Automoteurs d'hier et d'aujourd'hui dans la vallée de la Roya
Просмотров 38328 дней назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui on vous propose une nouvelle vidéo tournée les 31 août et 1er septembre 2024 sur la ligne du train des merveilles, entre Nice et Tende. En effet, ce week-end là, l'ATTCV effectuait chaque jour un aller-retour Carnoules - Tende avec le X 2204... L'occasion de revoir un X 2200 qui plus est le dernier week-end avant la fermeture de Nice - Breil-sur-Roya pendant 16 mois...
🇭🇺 Trains du dimanche à la frontière austro-hongroise
Просмотров 313Месяц назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nouvelle vidéo tournée le 5 mai 2024 à Hegyeshalom, qui est la gare-frontière entre la Hongrie et l'Autriche. Elle est située côté hongrois. Vous pourrez y admirer le trafic local, composé en grande partie de trains de fret de divers opérateurs, assurés majoritairement en Vectron et en Taurus, mais avec quelques surprises... On aura aussi de nombreux trains de voyag...
🇫🇷 Des Bleus d'Auvergne en balade sur le Translozérien
Просмотров 9552 месяца назад
Bonjour à tous ! Le 11 août 2024 avait lieu une sortie des X 2800 de l'AP 2800 entre Langogne et Marvejols, via Mende et la très belle ligne du Translozérien. C'est ce que nous vous proposons de découvrir dans cette vidéo. Le convoi composé des deux autorails de l'association encadrant leur remorque est vu dans divers lieux, tantôt sur le Translozérien, la ligne des Cévennes ou sous la caténair...
🇷🇴 Trafic voyageurs et fret autour de Brașov
Просмотров 1,8 тыс.2 месяца назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une nouvelle vidéo tournée dans les environ de Brașov en Roumanie. Vous pourrez y apprécier le trafic local composé de trains de voyageurs et de fret de divers. Côté voyageurs, de nombreux trains sont assurés par CFR Călători en rame tractée, tirées par des Electroputtere revêtant diverses livrées. D'autres sont assurés par Regio Călători, qui em...
🇸🇮 Fin de pousses non attelées à Rodik
Просмотров 10 тыс.2 месяца назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une nouvelle vidéo tournée le 17 mai 2024 à Rodik, en Slovénie, sur la ligne Divača - Koper. Cette ligne est parcourue quotidiennement par de nombreux trains de fret à destination d'Europe centrale (Autriche, Hongrie, Slovaquie notamment). Compte tenu du tonnage des trains et du profil de la ligne, beaucoup de trains ont besoin d'une locomotive d...
🇸🇪 Train chasse-neige & Premières circulations sur la Malmbanan
Просмотров 4643 месяца назад
Bonjour à tous, Aujourd'hui nous vous proposons une vidéo tournée au nord du cercle polaire arctique, sur la ligne Kiruna (Suède) - Narvik (Norvège). La ligne est essentiellement utilisée par les trains de minerai de fer qui relie la mine de Kiruna au port de Narvik. Le 17 décembre 2023, un train de minerai de fer a déraillé vers Vassijaure, empêchant la circulation des trains pendant plus de 2...
🇫🇷 Circulations diverses à Vauboyen
Просмотров 3524 месяца назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui voici une nouvelle vidéo française tournée à Vauboyen, sur la Grande Ceinture de Paris entre Versailles et Massy les 15 et 16 janvier 2024. Vous pourrez y apercevoir divers trains coutumiers de cette ligne comme quelques Z 2N, le TGV Marseille - Le Havre, quelques frets et HLP ainsi que quelques belles compositions comme la navette infra, le V6 ou encore un achemine...
🇩🇪 Défilé de Fret sur la Rheintalbahn
Просмотров 5075 месяцев назад
Bonjour à tous, Aujourd'hui direction l’Allemagne au nord de Fribourg en Brisgau sur la Rheintalbahn. Un trafic intense de fret transite sur cette ligne mais également des EuroCity et des trains de nuit comme l'EuroNight Prague - Zurich. Bon visionnage !
🇷🇴 Caravelles dans les campagnes roumaines
Просмотров 6465 месяцев назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une vidéo tournée en Roumanie les 6, 7 et 11 mai 2024, mais avec des trains bien français ! A la radiation des premières séries de Caravelles (X 4300, 4500, 4630), 99 d'entre elles se sont vu offrir une seconde vie en étant rachetées par des EF roumaines, notamment le privé Regio Călători, qui en fait encore aujourd'hui rouler sur les lignes qu'i...
🇧🇪 Gros Diesel, Vapeur & Autorails sur le CFV3V
Просмотров 4626 месяцев назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une nouvelle vidéo tournée sur la ligne du CFV3V les 5 et 13 août. On commence le 5 à Treignes avec le train à vapeur tracté par l'AD 05 dégageant un superbe panache de fumée au départ, puis la manoeuvre du HLD 6086 et l'arrivée de l'autorail AR 4407. On se dirige ensuite entre Mariembourg et Olloy-sur-Viroin pour la journée du 13 août. Ce jour-l...
La grande rétrospective 2024
Просмотров 5746 месяцев назад
Bonjour à tous ! C'est avec quelques semaines de retard suite à quelques contretemps que nous vous proposons la grande rétrospective pour le 7e anniversaire de la chaine. La date anniversaire est le 1er avril normalement mais ça y est, la vidéo est la. Vous pouvez y contempler nos plus belles prises entre avril 2023 et avril 2024. Il y en a dans de nombreux pays, bien sur en France, mais aussi ...
🇫🇷 Des Astrides & des Nez Cassées dans l'Estérel
Просмотров 7057 месяцев назад
Bonjour à tous ! Nouvelle vidéo française aujourd'hui tournée le 7 mars 2023 aux alentours d'Anthéor, sur la côte d'Azur. On commencera dans les calanques entre Anthéor et le Trayas avant de terminer avec un point de vue sur le fameux viaduc d'Anthéor. Niveau circulation l'un des 2 grands objectifs fut les rames Corail Réversibles TER PACA circulant sur les TER Marseille - Nice, qui devraient ê...
🇨🇿 FRET & Rames tractées autour de Brno - Freight & towed trains around Brno
Просмотров 1597 месяцев назад
Bonjour à tous ! Aujourd'hui nous vous proposons une nouvelle vidéo tournée les 19 et 21 août 2023 en Tchéquie. On commencera par le spot du 19 au viaduc de Dolní Loučky durant lequel j'aurais pu avoir des rames tractées sur les R Prague - Brno empruntant cet itinéraire, ainsi que divers fret notamment en Laminatka. On continue ensuite le 21 avec le spot de Šlapanice avec quelques trains de voy...
🇨🇭 Des trains dans les montagnes enneigées d'Andermatt
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🇫🇷 Rames tractées normandes autour de Mantes-la-Jolie
Просмотров 3978 месяцев назад
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🇱🇺 Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023
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🇸🇰 FRET & Autorails sur les petites lignes slovaques - Freight trains & railcars on Slovak lines
Просмотров 2469 месяцев назад
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🇧🇪 Trains du Festival Diesel du CFV3V à Olloy-sur-Viroin
Просмотров 4609 месяцев назад
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🇫🇷 TM & Derniers Corail Bourgogne sur le PLM
Просмотров 7329 месяцев назад
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🇳🇱 Dernières Nez Cassées sur les IC Amsterdam - Berlin
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🇸🇮 Défilé de Fret à Črnotiče - Freight trains in Črnotiče
Просмотров 23210 месяцев назад
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🇸🇪 🇳🇴 Sur les rails de la Malmbanan - Suède/Norvège
Просмотров 45110 месяцев назад
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🇫🇷 🇧🇪 Trains de voyageurs dans les Ardennes et en Belgique
Просмотров 29211 месяцев назад
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🇨🇿 Trafic voyageurs d'une petite ligne tchèque - Passenger traffic of a secondary Czech line
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🇧🇪 SA 01 & AR 4610 de sortie au CFV3V
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🇸🇰 Trains slovaques au pied des Carpates - Slovak trains at the foot of the Carpathians
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🇱🇺 Z2 & Autres trains de voyageurs au Luxembourg
Просмотров 25611 месяцев назад
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🎉 très très belle vidéo. Du fret avec des pousses, que régal!.
@@kiki-eu2gl merci beaucoup !
Merci pour cette belle compilation de lourds et longs trains de fret nécessitant une machine en pousse dans les rampes bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à tous
@@jfulysse9629 Merci beaucoup ! Bon dimanche !
C'était La E 186 combien qu'il conduisait Olivier car Je n'ai pas bien vu ?
2:31 oh putain c'était Olivier @autoliviercustom reconnaissable Grâce à ses appels de phares et son Pikachu à L'avant du pare-brise c'était où que tu L'as filmé ?
Très beaux spots les Ferrovipathes!
@@mrmillepattes626 merci beaucoup !
De très belles vues ! C'est le Rhin ? Merci aux 3 Ferrovipathes ! Bon dimanche à vous et à toutes et tous !
Merci ! Non, c'est le canal de Kiel qui relie la mer du Nord à la mer Baltique. Cela évite de devoir contourner le Danemark. Bon dimanche !
@@les3ferrovipathes Merci pour l'info et... Pour le bon dimanche !!
Jolis spots et beaux décors les Ferrovipathes!🤩
@@mrmillepattes626 merci beaucoup !
Awesome video thanks for sharing your work
@@RAILTravelers Thank you !
Merci pour ce beau festival ! Le siflet du X2204 est un régal avec l'écho de la montagne !! Bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à tous les abonnés !
Merci à toi ! Bon dimanche.
Chouettes spots les Ferrovipathes!😉
@@mrmillepattes626 merci beaucoup !
Merci pour ce nouveau reportage ! je dois dire que j'aime bien les formes et les couleurs de certaines rames est-ce une impression personnelle ? Il me semble que les tags sont plutôt rares ? Bon dimanche à tous !
Merci beaucoup ! Effectivement pas trop de tags en Hongrie
@@les3ferrovipathes Davantage de civisme ? Davantage de sanctions ?
@@jfulysse9629 aucune idée... ou simplement mieux lavés 🤷♂️
@@les3ferrovipathes Possible aussi ?
Superbes autant les paysages que les autorails. Quel bonheur d'entendre ce bon MGO rugir sur le pont en fin de vidéo. Merci beaucoup.
@@guydecourcelles3243 merci beaucoup !
Bonjour Baptiste j'aime chemin de fer 🎉🎉🎉 j'aime beaucoup train milles foix merci
@@baptisteesclauze3566 merci
Bellevideodetrainshenri😂😂😂
@@henriachalme443 merci beaucoup !
Merci de la part de l'équipe AP2800
@@x2855 c'est nous qui les remercions !
Sympa cet épisode dans de beaux paysages ruraux. Nombreux sifflets, j'adore et même des voyageurs vous font bonjour !!!
@@jfulysse9629 merci beaucoup !
@@les3ferrovipathes Avec vous on n'est jamais déçu !
Beaux spots dans une jolie région que je connaît, les Ferrovipathes!😉
@@mrmillepattes626 merci beaucoup !
Superbe vidéo ! Ça fait plaisir de voir nos belles 25500 en service ❤!
@@leferrovipathealsacien4512 merci beaucoup !
au passage on constate que les SŽ 363 (8:00), proches cousines Alsthom des CC6500, 50 ans d'âge, ont été rénovées (clim...) et sont encore en service alors que les séries françaises sont parties à la ferraille dès 2004...
Helas oui ! Seules les CC 6549( Arzens ), CC 6558( Maurienne), CC 6559( Fret), et CC 6570( Arzens), sont préservées et AGREES pour rouler sur les lignes 1500 V DC de SNCF Réseau, y compris l' accès à Albertville. Leurs soeurs jumelles SZ sont totalement identiques. La seule différence, est la tension de 3000 V DC au lieu de 1500 V DC. Dobova est la seul gare internationale ou cohabite le 25 KV AC 50 Hz et le 3000 V DC, en temps que gare NON COMMUTABLE, avec un sas de séparation en milieu de gare. Hormis les CC 6500 sauce slovène, la ligne est l' apanage des locos SIEMENS( TAURUS 1216 Tritension SZ), et les VECTRON Polytension
Excellent !!! Rail traffic of the best quality !!! Thuuuuuuuuuumbs UP 👍👍👍
Thank you very much !
Superbes vidéos ! Les rames RIO + EAD, c'est en service commercial ou des acheminements ? Quand j'ai pris le train là bas, j'ai pu emprunter les deux mais séparément, jamais ensemble.
@@kyah117 ça arrive de temps en temps sur des trains commerciaux en temps pour échanger des Caravelles entre Ploieşti et Braşov
Superbe compositions et fréquents sifflets !!! Eén oublier Ferrovipathesles paysages ! Merci les 3
@@jfulysse9629 merci beaucoup !
du materiel bien de chez nous !!!!! et pas que dans les trains je suis alle a bucarest il y a quelques annees et les bus urbains sont DES ANCIENS DE LA RATP !!!!!!
@@jeanlouis5430 effectivement on a pas mal de matériel qui se retrouve en Roumanie
@@les3ferrovipathes sauf erreur de ma part une " caravelle " de l ex asso QUERCYRAIL serait partie la bas mais je ne connais pas son no apres avoir longtemps stationne a VERS sur la feu ligne cahors capdenac en cours de deffrage devoree par les VOIEVERTOMANIAQUES !!
J'ai un souvenir de 1996, à Cluj-Napoca, d'avoir entendu un bruit moteur très familier. Un Saviem SC 10 U encore en livrée parisienne...
les bus Saviem qui appartenaient à la RATP mais qui circulaient à Bucarest ont été mis en service pour la dernière fois en 2003... les seuls autres bus d'occasion que nous avons obtenus par la suite étaient quelques IVECO de Milan et un Renault PR100 de Lyon qui avait été donné pour être utilisé sur une ligne reliant l'université aux dortoirs d'étudiants, mais qui a été mis au rebut au bout de deux ans parce que son moteur s'était cassé et que sa réparation était trop onéreuse. (i used translate sorry for my mistakes, French was never my strong point in school)
Jolis spots les Ferrovipathes!😉
@@mrmillepattes626 merci beaucoup !
Very good quality of the images. Impressive editing skills. Congratulations 👋
@@ElvGra thank you very much !
@@les3ferrovipathes Welcome. 👍
7:16 C’est l’avenir du transport de marchandises. Ici, nous voyons le « Rocktainer Ore » d'Innotrans. Ces Rocktainers font partie d'un « système modulaire » dans lequel vous assemblez un véhicule en deux parties. Innowagen de cette entreprise dispose déjà d'une grande variété de structures pour le transport de liquides, de bois, de marchandises en vrac telles que des pierres, des minerais et du charbon, qui peuvent être changées aussi facilement qu'un conteneur, mais qui restent généralement couplées en conséquence pendant une période plus longue. Outre l'Innowagen autrichien, il existe également le TransANT d'Autriche, encore plus léger, et le wagon M2 d'Allemagne... D'ailleurs, les véhicules sont déjà préparés pour le DAC, qui est en cours d'essai, de sorte qu'un De nombreux capteurs peuvent encore être installés ultérieurement, ils informent à tout moment le conducteur de la locomotive des problèmes rencontrés avec la voiture et, grâce au nouvel attelage, celle-ci peut être attelée et désaccouplée beaucoup plus facilement... Au fait, salutations d'Autriche.
Interessantes Video in reizvoller Landschaft Volker aus Allemagne
Belle vidéo !
@@jeretrain Merci beaucoup !
Super vidéo dans ce lieu si particulier avec un trafic fret important. Les CC363 risque de disparaître progressivement du paysage ferroviaire slovène
@@miclo6916 Merci beaucoup ! Pour le moment les 363 passent en grande révision et rien n'est prévu pour les remplacer. Donc on devrait toujours en voir beaucoup dans les prochaines années. Mais c'est vrai qu'elles ne sont plus toutes neuves !
@@les3ferrovipathes Et les SZ ont, aussi des machines ANSALDO BREDA uniquement 3000 V DC
Ma question sur les trains avec une loco en pousse comment cela sz passe quand il ftanchi un signal ( feu fert pour loco de tete mais il devient rouge pour la loco de pousse Merci de voq reponse et merci pour ce" reportage "
Tout simplement c'est le mécano de tête qui observe la signalisation. Car le mécano de queue verra effectivement tous les signaux au rouge et accessoirement il a un gros wagon qui lui bouche la vue 😅
@@les3ferrovipathes ce n était pas la question quand la loco de queue passe devant le feu rouge comment fait le mecano pour que la loco ne déclanche pas le frein d urgence ( passe dans un signal fermé)
@@charronnicolas9658 Sur la loc de pousse, le conducteur va isoler certains dispositifs de sécurité pour éviter le freinage d'urgence au franchissement d'un signal fermé.
Très belle vidéo 👍
@@christianleb1143 Merci beaucoup !
C'est quoi cette loc à 8:28. On dirait une CC 21000 de la SNCF ? Un produit Alstom non vendu en France ? Edit : Après recherche, il s'agit bien de machines Alsthom. Elles sont voisines des CC vendues au Maroc. Elles n'ont pas la puissance de 6500 ou 21000 et rendent un excellent service.
@@phildur non c'est une série de machines construites pour les chemins de fer slovènes (SŽ 363). Elles sont dérivées et contemporaines des CC 6500 mais fonctionnent sous 3 kV continu
@@les3ferrovipathes Effectivement Merci
Etonnant et super
@@asqenc-2200 Merci beaucoup !
Salut Sympa 👏 Vous avez vu passer tous ces trains en combien de temps a peu près ? La machine de pousse repart combien de temps après la fin de la pousse ? C'est une ligne pure fret?
@@etoiledeveynes6504 Merci beaucoup ! La en gros j'ai fais 9h - 15h au spot sachant que je n'ai pas tout mis dans la vidéo (il y a des trains que je n'ai pas mis dans la vidéo mais globalement ça roule très bien sur cette ligne). La ligne vois passer 3 AR voyageurs par jour, mais supporte un très gros trafic de fret transitant par le port de Koper de/vers l'Autriche, la Hongrie, la Slovaquie, la Pologne notamment ainsi que du trafic interieur slovène. Pour la loc de pousse, elle repart généralement tout de suite. Juste le temps pour le mécano de changer de poste. Un œil attentif pourra même apercevoir le signal s'ouvrir a peine la machine de pousse arretée sur certaines séquences !
Dangereux et bien pour la liaison locomotive tractante et rien sur la pousse? Ca fait de gros accidents tout ça??????
Je ne connais pas les détails mais il y a des mesures de sécurité à appliquer, ça se fait pas n'importe comment. Et généralement c'est sur de courtes distances (ici seulement 4 km). Dans tous les cas ça n'a pas l'air spécialement accidentogène...
@@les3ferrovipathes le seul souci que je vois, c'est éventuellement en cas de freinage d'urgence de la loco de tête si celle de pousse continue à pousser même pour quelques instants?.. Merci pour cette super vidéo, et tout ce trafic sur voie unique ça laisse un peu rêveur! ; )
Merci beaucoup ! Effectivement c'est un problème, mais sans connaître les détails, j'imagine que c'est couvert par la réglementation
@@les3ferrovipathes Merci pour ta réponse. Bon dimanche.
On fait aussi de la pousse non-attelée en France. Sans rentrer dans les détails, le seul problème est la perte de contact avec le train poussée, dans ce cas là le conducteur de la pousse a obligation de se mettre en marche à vue.
Retour de vacances ? Elles se sont bien passées ? Un peu ferroiaires je parierais ? Avec quelques vidéos dans les valises peut-être ? Une technique surprenante en effet ! Pour ne pas dire ahurrissante !! Cela doit demander une belle coordination entre la conducteur et le conducteur de pousse j'imagine ? Encore merci pour cette vidéo instructive Et des sifflets en plus !! Vous savez que j'adore !!
@@jfulysse9629 merci ! Quelques vidéos dans les valises effectivement 😁 Oui la technique est assez originale bien qu'à une époque ça se faisait un peu partout y compris en France, mais c'est devenu plutôt rare maintenant. Mais c'est intelligent car ça permet d'arrêter la pousse sans arrêter le train. Après effectivement ça doit demander une bonne coordination !
@@les3ferrovipathesfréquent à la sortie de Liège vers Bruxelles
Visible sur RUclips
Le conducteur arrière pousse jusqu'à un endroit précis puis freinage d’urgence pour ne pas percuter le train, en cas de perte de contact, freinage d’urgence
Plan incliné de Ans
Bonjour savez vous si les 67400 circulent toujours du coté de Rodez ?
@@Kaneki12s ça arrive de temps en temps
pour les ic21 vous etiez dans mon village
Tu es donc de Marloie 🙃
@@les3ferrovipathes oui +-
@@les3ferrovipathes en ce moment il y'a les 2 trains de pointes qui sont avec exceptionnellement une hle13 et des voitures m5
Superbe vidéo avec de belles images ! C’est super de voir cet engin au travail !
@@FerroAlsace Merci beaucoup ! Oui et c'est un beau coup de chance !
C'est magnifique ces images
@@jamesletrain Merci beaucoup 😁
Magnifique vidéo les Ferrovipathes! C'est rafraichissant avec les 1ères vraies chaleurs de l'été 2024!😅
@@mrmillepattes626 Merci beaucoup !
Que d'excellents souvenirs 😍
À la fois intéressant et spectaculaire ce travail ! Merci les 3 Ferrovipathes ! Et petit plus pas négligeable par les temps qui courent : rafraîchissant le spectacle de la neige ! Bon weekend !
@@jfulysse9629 merci beaucoup !
Ça c'est une voiture sans permis pour alcoolique.... Avec un moteur 2 temps de ses morts .
4:42 c le sifflet le plus chelou que j'ai j'amais entendu sur une 37000/27000 😂😂
Merci pour cette vidéo super sympa ! Des compositions variées dont certaines un peu plus rares Moi qui adore les sifflets dans vos vidéos, là j'ai été gâté !! Bonne nuit maintenant
Merci beaucoup !
Jolie vidéo!
Merci beaucoup !
@@les3ferrovipathes Derien! 😊🙂
Beatiuful video, greetings 👍🚂
@@conceyullena thank you !
2:53😂😂
On reconnaît bien les mélomanes.