- Видео 31
- Просмотров 107 140
АвтоЭлектрик Николай
Россия
Добавлен 20 май 2014
Видео
вот так надо устанавливать сантехнику!
Просмотров 393 года назад
вот так надо устанавливать сантехнику!
Пластик в переработку!
Просмотров 823 года назад
поможем нашей зелёной планете. Привет Роману Себекину
установка помпы для обогрева салона
Просмотров 883 года назад
когда нет в продаже печки, чистим старую и устанавливаем помпу
победа CAN шины Ф Фокус 2 ошибка U1900 2510
Просмотров 74 тыс.3 года назад
Не было питания на пинах F8 . F9. отгнили провода
Замена заднего коренного сальника Тигуана
Просмотров 1,1 тыс.5 лет назад
Замена заднего коренного сальника Тигуана
у меня один в один не смогли найти причину утащили в сто ждем результаты
Бывает что блок предохранителей под капотом отломан, так как его не все умеют открывать нормально и может попадать вода. Как следствие отгнивают контакты. Достать все преды и релюшки и увидеть зелёнку. Желательно перед доставанием сфоткать всё как было
Ты гонишь
Skan dok это приложение или сканер ?
Спасибо тебе добрый человек что не поленился и поделился а не промолчал.
У меня такая же фигня,чтобы не паять ,купил типа Выделки,для электрики,те предохранители с двух сторон побрызгал дважды минут через 20 всё собрал и завелась красавица.😢😢
Ослабьте маленько регулятор
Здравствуйте, а у меня показывет ошибка двигателя и коробки передач, выскакивает не сразу, может за неделю не разу а может на день по 2 -3 раза, на высоких оборотах переключает передачу (Автомат) , заводишь не выдает ошибку ездиишь само по себе появляеться, может кто сталкивался подскажите
Здравствуйте до ТНВД за сколько должен давление бензин насос
👍👍👍👍
Николай, вечер добрый. Спасайте 😢 Замер на датчике давления на горячую 2.6-2.8 при 2000об. 2.9v Фильтра в ТНВД заменены Дроссель помыла Датчик дроссельной заслонки в закрытом положении.0.49v второй показатель 4.59v Свечи новые. Куда копать. Плавают обороты только на горячую. Потери тяги нет. Расход в норме.
Добавлю на дым машине проверяли подсосов нет
Приветствую, если не решили проблему смотрите инжекторы мультиметром один щуп на массу а вторым в любве контакты инжектора если есть сопротивление то обмотка косается массы при нагревании и под замену такие проблемы у тех кто часто бывают егр глушил
Отсюда вижу стрелка температуры поставлена грамотно)))
ruclips.net/user/shortsnBkN-NwQcDY?feature=share
я думал ты сейчас заплачешь
Скажите пожалуйста, если по мультиметру показания на холостом ходу 2.30 - 2.40 то дело не в ТНВД? Может насос который в баке проверить?
ТНВД это. Попробуйте отрегулировать.
@@avtoMaster967 а как он регулируется? В двух словах не подскажете?
Где вход бензотракта там есть винт под звёздочку. В право +в лево -. Тнвд
@@avtoMaster967 большое спасибо, то есть регулировать и смотреть данные на мультиметре, да?
@@hans_von_grubel в верном направлении идëш дружище
Подскажите пожалуйста что за ошибка p1171 на Микре к12 1.4л.? В интернете написано что датчик дроссельной заслонки или расхода воздуха, Елм 327 показывает датчик коленвала. Машина глохнет на холостых, мощность в порядке. Иногда на холостых троит
Здравствуйте у меня тоже ошибку 1171 показывает, всё тоже что и у вас,вы как решили проблему?
@@РустамЯгудин-к2х Здравствуйте. Проблема была в вакуумном усилителе тормозов, заменил и стало всё чётко.
Та же беда. Решили задачу ?
@@СергейГаркуша-ъ3у я уже писал, ВУТ под замену
У Фокусов это болезнь - гниющая проводка. У меня было то же (ошибка по CAN-шине, а/м с АКПП), но вскрывать пришлось под жабо (блок PCM вроде). И это одно из правил крутых американских диагностов - в первую очередь проверять "powers and grounds".
Здравствуйте. А чем открутили кольцо, каким ключом.
В тнвд?
Если честно газовым ключем.но только аккуратно
Пробовал на nissan march k12 делать адаптацию, ничего не получилось с педалькой, не хотела выходить в режим, получилось адаптировать через программу TECU3 и кабел VAG KLL, тоже надо было делать после чистки, а то обороты были 1500 и ни куда не уходили после прогрева.
Кто то пишет что можно через elm327 v1.5, но я не пробовал, возможно получится, заказал его с алишки, главное что бы чип был pic.
Интересно.елмка поможет? Напиши
На мультиметре при ХХ и при 2000 об. сколько вольт показывать должно?
2.9-3v
Спасибо, Вам за видео. Очень помогло. Аналогичная ситуация... В результате окисления, отпал провод f9 предохранитель F30. Восстановил. После восстановления питания (принудительно) на предохранителе F36, все восстановилось. Подскажите, пожалуйста, как Вы восстановили питание на предохранителе F36. Если можно, поподробнее, впервые этим занимаюсь.
Мне эта сволочь мозг вынесла:"Неисправность системы двигателя", полторы недели убил. Монтажный блок под капотом менял полгода назад, гнилого и откровенно окислившегося металла там не было, но всё равно всё перепроверял. Пять кругов по проводке с приборами сделал. Тщательно. Ни-фи-га. В конце концов просто включил зажигание и начал шарить руками по проводке. Во время "рукоблудства" с разъёмом С111( верхний под ногами пассажира ) "Неисправность..." вдруг взяла и исчезла. Двигатель запустился наконец. Вздох облегчения, перерыв, собираю всё в кучу, ключ в замок - хрен на рыло... Всё сначала. И так ещё раз пять. Разбирал разъёмы, чистил пины - по фигу. В процессе выяснил, что проблема в соединении двух( красных, кажется, не помню точно ) проводов, по ним подаётся питание на приборку. Да и очень "умная" проблема - разберу облицовку, расстыкую разъём, всё тщательно состыкую снова - работает. Собираю назад - нет. В конце концов плюнул на все заморочки, вытащил пины из разъёма, пропаял провода, состыковал пины вне разъёма и припаял кусочки медного провода между местами пропайки, чтобы не расстыковались, закрыл всё в пару слоёв термоусадки. Работает. Сейчас всё чаще посещает мысль сделать то же самое с CAN шиной двигателя - тоже была схожая заморочка. Спаять её вообще нахрен наглухо от приборки до блока управления, чтоб голова не болела. В конце концов все эти долбаные разъёмы нужны только на конвейере для удобства сборки. Да, а 1900 так и висит, тварь.)) Да, забыл, для тех, кто не в курсе: за бардачком под утеплителем спрятан ещё один разъём, через него как раз стыкуется силовая CAN шина. Это ещё одно проблемное место.
у меня тоже ошибка u1900;60 в панеле не сбрасывается , но все работает без нареканий . спать гад не хочет.и пропаял и материл. не сбрасывается и не спит
Устранил 1900-60? Подскажи куда копать. Под капотом искать?
Tu peux pas le faire en français svp merci
Огромное спасибо за видео. Вы мне очень помогли
Здравствуйте плавают обороты и глохнет идет чёрный дым что может быть?
Такое было у меня.виновником окозался насос в баке.и забит микрофильтрик в тнвд
@@avtoMaster967 выкрутил свечи они мокрые и черные
Фильтры тнвд поменял
Кыздараи деген оленди каи галубои аитат коти ам болганша аикаилаптгои
Здравствуйте, у меня тоже такая же давление на ТНВД. Почистил и собрал на место. Хотел поднять давление и регулировал болтом от блока довление. Но не поднимается от 1.80 . Мне говорят что пластины протёрлис и стали потоньше. Если стали потоньше значит пружина который в середине стоить внутри он не может оттолкнуть пластины из за не достатка длины. Как вы думаете если вот ету пружину поменять и поставить на 3 или 5 десятки милиметров по длиннее можно ли поднять давление?
Может насос низкого давления мало качает.должен качать больше 3бар.также фильтрики могут забиты
Может кому полезно, в правой двери в ногах, снимите обшивку там разъём окисленый
Это от чего?
Ну наконец то, хоть кто то умные мысли выложил
@@sosworld1418 конденсат)
Перед правой передней дверью, под бардачком? Там их два, вроде?
А что там?
Good!
Привет, мастер) Он тефлоновый, так и должно быть...учим матчасть!
Спасибо
надо было сразу к монтажному блоку лезть проверять питание,типичная болезнь фокса...
Сам сейчас мучаюсь с такой же ерундой. Проверил все предохранители, плату перепаяли, а результата 0!!!!
Привет ,так нашёл ты проблему ?Поделись такая же хрень!
Ну че там?
@@НиколайЛебедев-м7и ну ты то нашёл?
@@sosworld1418 я не нашёл пропаял плату и нифига ,правда ошибка стала появляться когда заводишь машину или глушишь а если завёл и сбросил ошибку она не появляется пока работает двигатель!
@@НиколайЛебедев-м7и я попросила пропаять процессор на плате и всё нормально заработала, а до этого что только не делали, несколько месяцев мучалась.
Прикольно...у меня 1900 живёт с момента покупки авто и как то не беспокоит
Да есть такое.пара машин. было пропоял панельку а ошибка осталась
@@avtoMaster967 Доброго здравия Николай ,такая желчь пропаял я эти контакты и что получил, ошибка всё равно появляется но при запуске ,потом стираю ошибку катаюсь пока не заглушу ошибки нет ,заглушил ,завёл снова выскакивает !Что думаешь что и где ещё надо доделать, благодарю за ответ !
Бывало такое что в подкапотном блоке предохранителей был плохой контакт контактного разъёма. Как правильно назвать. Большой такой с фиксацией
პ
надо было жигули покупать, пробил жиклёры зубочисткой и поехал дальше
Стандартная ситуация блок в отказе , либо нет плюса либо нет минуса либо кан в обрыве ну и последний вариант самый трагичный блок накрылся .
Что за блок?
@@ИльвирХаертдинов-у7ынаверно блок предохранителей
зачем надо было пережимать шланг от клапана вентиляции бака?
Клапан постоянно был в открытом состоянии.вот и пережал.на следующий день поставили другой.а так обороты были чуть выше с открытым клапаном
@@avtoMaster967 обороты были выше сразу после чистки и не получилось адаптировать?
Поздравляю)))) я тоже мучался, приборку запаял и завелась.
А чек горел?
@@KINGWORLD573 да
Зажигание видать раннее раз во впуск стреляет :-)
у меня U1900-20
Таже самая собака.удачи в ремонте
@@avtoMaster967 да я только что не делал. И то чужом ее обнаружил. Ну на приборке ничего не говорит и работе не мешает, думаю руки уже опустить ...
@@Taktikulnyi 5дней тоже ковырял авто по этой ошибки.получилось.так и у вас получится
@@avtoMaster967 у вас в чем проблема была ?
@@Taktikulnyi отпало питание на самом эбу.на 2х пинах небыло напряжения 12в.в итогее в подкапотном блоке предохранителей отгнил провод от разьёма прелохранителя.
Ты чё непозавтрикал что-ли, мямлиш там
И правда, голос у автора грустный грустный.
Да холодно в гараже блин!
Просто фокус за.. Бал всех
@@РинатВестову меня такой же Фокс, ничего не парит
У меня тоже такое давление на холостом ходу а на высоких оборотах все нормально, что делать? Чистить пластины ?
Разбирать и шлифовать пластины.а может и насос который в баке ерундит.не давит.
@@avtoMaster967 как можно его проверить ? Насос который в баке, И какое там давление должно быть ?
3.4 бар
@@avtoMaster967 спасибо вам
u menya pinin ne tiyanit chto problem
Здравствуйте. Как вы подлазили к винту регулировки?
Как правильно написать.ключ буквой г под винт торекс пять граний
Давление, как регулировали? Вращением болтика на блоке регулятора давления топлива и замером мультиметра?
Давление регулировал винтторекс на тнвд.ну и конечно с мультиметром .прал показания с датчика давления топлива
Привет папа это я саша
Привет доченька!
Эх я тоже уже вся измучалась с этой u1900 завтра в эбу полезу, проводка в норме, может дорожка отгорела
Какой лансер?а какой фирмы взял шрус?
Лансер цедия вагон.шрус lunx
@@avtoMaster967 спасибо.как себя показал?
Бодричком
@@avtoMaster967 спасибо
Молодец. Трудно но смог.
Снял тнвд.пластины отшлифовал .800.1000.1500.2500 образив .соответственно всё промыл карбюраторкой.полет нормальный
Что именно?