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こんばんは。コメントありがとうございます。 そうですね、下取り車がお高ければ余裕ありますけど、例えば今のクロストレックを下取りに出したとしても250万前後は要るでしょうし。 そうです！2.5NAが一番いいですよね！アイドリングストップ無しでw これもそうなんです！絶妙なサイズ感ですもんね！近所の買い物からそこそこの長距離までこなせるのって、なかなか無いですもんね。 宝くじも馬券も確率悪いので、日本国民全員に1円づつ貰いましょう！1億円になりますよw

こんにちは。コメントありがとうございます。 ハリアーとかより軽いのもあるかもしれませんね。マイルドHVより確か50キロ増位なので、軽い方ですもんね。1000キロなんて、うちの乗り方なら2ヵ月に1度位の給油になっちゃいますw そうなんです。本革とサンルーフを付けなかったのを地味に後悔してるので、それ付けると500オーバーですから、他の選択肢も考えちゃいます･･･汗

こんばんは。コメントありがとうございます。 確かに2.5と2.0とで数十万もコストは変わりませんよね。逆に言えばトヨタに比べて生産台数が少ないので、スバルは割高な価格設定になっててもおかしくないですもんね。 なるほどライセンス料ですか。言われてみればトヨタの開発した技術を提供される訳ですから、数％のロイヤリティーは発生しますよね。 非常に合点がいきました。

こんばんは。コメントありがとうございます。 使い分けされてるんですね！僕の周りでは初めての方です。 図面と言う事は理系ですね？やはり脳の使い方が僕のようなアナログ脳とは違い、シナプスの電流がスゴい事になってるんでしょうねw

こんばんは。コメントありがとうございます。 そうですね、北米に軸足を置いてる以上2.5は当然なのかもしれませんね。 仰る通り日本でマーケットを広げて行くのはかなり難易度が高く、利益率の良い高価格車に移行していくのもあるのかな？ともコメントを拝読し思いました。 EV化の波が収まってきたのは朗報ではありますが、これも延命措置でしかありません。CAFE規制が無くともCO2を減少させるのは喫緊の課題ですから。 そうですね、企業としてちゃんと利益を出し燃費だけにとらわれない魅力的な以前のスバル車を開発してくれれば我々ユーザーとしてのそれが利益になりますもんね。 非常に為になるコメントありがとうございました。

こんばんは。コメントありがとうございます。 エンジンとグレートを無視すれば、XVから思うと倍になってますもんね…汗

こんばんは。コメントありがとうございます。 ですよね…。使い方次第ですが街乗りが殆どならヴェゼルも有力な選択肢かと思います。 ただスバルファンからの戯言ですが、独特の水平対向エンジンやハイブリッドなのにプロペラシャフトで後輪を駆動する等の拘りがあるのも事実ですので、雪国やアウトドアユースならクロストレックが有利かとも思います。 マイルドハイブリッドも併売されてるので、そちらもお考えになっては如何でしょうか。

@@fumimoge 色々ありがとうございます。現在古いフォレスターに乗っており、本当はストロングハイブリッドの新型フォレスターを待っていたのですが、クロストレックのストロングハイブリッドでさえこの価格なので諦めてヴェゼルにしようかなと思った次第です。スバルの良さは知っているのですが、とにかく燃費が悪いのと結構メンテに大きく費用がかかるので、スバルはちょっと卒業しようかなと思っています。しかし一体新型フォレスターはいくらになるのやら😅

ご返答ありがとうございます。 なるほど、フォレスターにお乗りなんですね！そうとは知らず失礼しました汗 仰る通りクロストレックよりは値段上げてくるでしょうから、車両本体だけで400位は行くでしょうね… それに多少のオプションと諸経費考えると、500位にはなるでしょうね。 すべてのクルマが高くなってきているのでヴェゼルも新型になれば上がるでしょうけど、それにしても500にはならないと思います。 クルマは大きな買い物ですので、後悔しないように吟味して下さいね！僕のRUclipsでもたまに他車種乗ったりしてるので、よろしければ観て下さいね！

おはようございます。コメントありがとうございます。 ついに。ですね。たった500ccですけどかなり違うと思いますし、仰る通りターボっぽい、いやスーチャかな？っぽい加速するんでしょうね。 その証拠か判りませんが、内装を黒くしたのはスポーツに振ってるからなんだと解釈しました。 通勤に使ったりしないと言っても、燃費はイイに越したことないですもんね。 あーSTIマフラーですか・・プレカタログなのでOPは載ってませんでしたが、必ず出るでしょうねw

@@hiro3735miyako 米国市場がメインだからそうです。

@@eng126なるほどそうなんですね😊 アメリカ人は燃費とか気にしなさそうなんで ハイブリッドでなくてもよかったのでは？ とか思いますね😅

@@eng126 様 余談ですがリアワイパーのパークの位置でどこが主要国か判るような気がします。スバルは右側パーク。 逆に言うとUS仕様を日本で乗れるとも考えられますがw

@@hiro3735miyako様 すべてはCAFE規制のせいですよね。だからアストンがトヨタのiQベースにしたの出してましたもんねw

こんばんは。コメントありがとうございます。 現時点で性能も価格も最高峰でしょうねw 仰る通りこれだけの装備でこの価格なので仕方ないですが… もしかしたらA型でXVより上質感が減った内装にしたのは、B型ありきだったんではないか？と勘ぐりました汗 GRヤリスはヤリスギですよねw

こんばんは。コメントありがとうございます。 電話での担当さんのご意見は如何でした？良い所を推して来ますよねw ハイブリッド自体が個人的にも好きではないですが、純ガソリン車の選択肢が狭まってきてる現在だとそれを選ばざるを得ないとは思います。 ただ他メーカーのハイブリッドAWDはリアはモーター駆動ですが、これはペラシャありますからね。スバルの意地が感じられます。

@@fumimoge さん こんばんは 意外なことに営業さんはそれほど良いところを押しては来なかったですね 淡々と この車の使用を一通り 説明した後 申し訳なさそうに 高速走行時は FF になります と言われてしまいました これは私がフルタイム AWD にこだわっていることを知る 営業さんならではの反応だと思います どのようなタイミングでどの程度 FF 走行になるのか不明ですが なんとなく すばるらしくないと言うか トヨタによって行ってる感じがして 新型車発表というのに非常に複雑な気分になりました 幸いガソリン車に関しては 現状の方向性で行くということなので 安心はしているのですが 私の好み 的にハイブリッドは選択肢から外れることになりそうです 次回 乗り換えはやはり WRX S 4あたりが有力になりそうです😅

ご返答ありがとうございます。 え、高速ではリア駆動が無くなるんですか？FFなんですか？？それは燃費は稼げますが安全性は劣るんじゃないでしょうか。最近のはそうでもないんですかね。 ペラシャがあるんだから全輪と前輪と機械式に切り替えるんですかねぇ…うーむ…汗

@@fumimoge さん トヨタの RAV 4にも同じようなシステムが採用されてますね あちらはプロペラシャフト自体が回らないようにするようですが スバルはどうなんでしょうね🤔

そうなんですか！RAV4と同じシステムなんですね！ でも常時全輪駆動がいいですよね。

こんばんは。コメントありがとうございます。 1000キロ行きますかね！ガソリン代はお財布に優しいですが、車両価格が大幅に値上がりしてるので元を取るのにどれだけ乗る必要があるのか…汗 アイサイトXは羨ましいですw

こんばんは。コメントありがとうございます。 養生テープを貼ってマジックで線書いてそれに合わせてクリアオレンジシートを切れば完成しますので、是非チャレンジしてみて下さい！かなり楽しいですよ♪

こんばんは。コメントありがとうごさいます。 そうです！その通りです！ズルって誤解を何とか払拭できるといいんですけど…ホント知らないんでしょうね…汗

こんばんは。コメントありがとうございます。 最初は頑張ってイングリッシュガーデン風にしてましたけど、最近はなかなか…汗 ご祈祷は庭木に対してですwシンボルツリーとしてずっと居てくれたので、その感謝と言いますかやらないよりやった方がいいと思いまして。特に名古屋の習慣ではありませんよw 最近はクルマのご祈祷も同じ神主さんにお願いしています♪

こんばんは。コメントありがとうございます。 流石ですよね。撮影の為にほぼ観てましたが、流石！って思わず声が出ました。 照明はオプションですが、付けて良かったです♪

こんばんは。コメントありがとうございます。 ですよねー！なんか丸いコンクリの引いてませんでした？あれがコンダラだと思ってましたw

@@fumimoge OPの整地用ローラー引いてましたねー。 ものすごく重そうだったから、「これがコンダラなのか・・・。巨人の星を目指すのは大変なんだな」ってw

整地用ローラーって言うんですね！知りませんでした！ 全く同じ事思ってましたwそりゃ目から火も出るわ。とも思いながら観てましたw

こんばんは。コメントありがとうございます。 いやー、結構散財していましましたが、かなりお安くやってもらえました。 仰る通り片側に2本の柱だけです。名古屋では積雪量が10センチにも満たないので、4柱は不要だそうです。 でも富山だと雪対策は必須ですよね汗

おはようございます。コメントありがとうございます。 以前僕が捕まったクラウンの覆面パトは、仰るタイプでしたw 交通取り締まり系はパカっで、捜査系覆面はペタっじゃないんですかね？w

こんばんは。コメントありがとうございます。 これホンモノなんですw所用があって交番に行ったらそこの駐車場に停まってました♪

ありゃあm(__)m そうだったんですね 失礼いたしました　ごめんなさい

おはようございます。再度コメントありがとうございます。 いえいえいえいえいえ、とんでもないです！交番も含め全体像を映せればよかったんですが、ちょっとそれは憚れまして･･･汗 是非またコメント下さいね！！

こんばんは。コメントありがとうございます。 いつもより余分に巻いてますw

こんばんは。コメントありがとうございます。 マグネットなんですかね？近くでまじまじと見たの初めてでしたw

おはようございます。コメントありがとうございます。 キレイになってさっぱりしました！ ですよね。マニュアル通り外せば簡単に外れるのに、ムリクリは割りますもんねw そっか、ナット溶接の手間も省けるし軽くなるし安くなるし時短になるし短中期的に見れば良い事尽くしですね！ 色々あって急遽カーポート建てました汗 もしかしてB型ですか？w B型は蚊に刺されないらしいですよw

@@fumimoge おはようございます。 もしかしてトリのフン害とか？💦 ちなみにA型です😊

いえ、近所に借りてた駐車場を返さなきゃいけなくなって、泣く泣く芝生をツブしたのです涙 あら、Aも刺されないんですねw

こんばんは。コメントありがとうございます。 最近のクルマってホントネジが減りましたよね。クリップなので割れないように気を遣いますが、新車なら大丈夫ですw え！O型は蚊に刺されやすいんですか！？お友達もO型なんですよw

こんばんは。コメントありがとうございます。 ありがとうございます。クルマの傷はココロの傷ですからwフェンダーの無塗装樹脂もクリップ留めですし。 交換はホントカンタンですよー♪

おはようございます。コメントありがとうございます。 そうなんです。10円パンチみたいですw ホイールも少し傷入ってますが、これはまぁ目立たないのでスルーしました汗 実は…ヒロさんが動画上げる前に外して交換したんです。パーツの供給が翌日だったので。 仰る通りプッシュリベットって言うんですか、それだけだったのでカンタンでした。←お友達曰くw 言われてみれば実験的にやってみれば良かったですね。 いつもアドバイスありがとうございます♪

おはようございます。コメントありがとうございます。 ですよねw そうなんです。僕以外は気にならないと言ってますが…汗 あ！貼るヤツですか！その発想は無かったです！

こんばんは。コメントありがとうございます。 家に帰って順を追って言い訳しましたw そしたら…え？交換する必要ある？？って逆に聞かれましたw

こんばんは。コメントありがとうごさいます。 確かに目立たない部分ではあります。ありますが…ついそこに目が行ってしまうのです汗 これ気になる？って聞いた人の全員が気にならないって言いましたw

おはようございます。コメントありがとうございます。 平均すると3本な感じでしょうね。田舎ではなくて大人な気分だと思いますw 仰る通りでアイサイトがちゃんとブレーキ掛けてくれるんですが、強めのブレーキなので頭振られますもんね苦笑

おはようございます。コメントありがとうございます。 あれ？XVは3本でしたっけ？ あ、確かに渋滞時は1本にしてます。0.5まではさすがに近すぎますわw ドラレコ動画観てると阪神高速での覆面多いですね。首都高速はそれ程でもないですもん。さすが関西w やはりファスナー合流ですよね。少しでも前へでファスナーしてるんですかwまぁ結果オーライでw 名古屋走り言います。名古屋は基本的に車線が広いので進路変更も多く、やんちゃな走りしがちなんですよね苦笑 あ、そうなんです…少しだけチッピングスプレーの出番があります…汗

こんばんは。コメントありがとうございます。 そうなんです！自分的に丁度いい車間距離で走ってるのにスルッと入られると。ねぇw ファスナー合流って標準になってないんでしょうか。一宮ジャンクションがそれにより渋滞減ったと言うのに。ねぇw

こんばんは。コメントありがとうございます。 そうなんですね！僕の感覚だと2本じゃ近い気がしますが、車種や速度によっても違いますよね。 エコの上がコンフォートなので、多分そのどちらかの設定にされてる方が多いと推測します。 仰る通りです。法規は法規ですが、流れというものがあるので、臨機応変に対応していくのがベストかと思います。法規より安全ですよね。

おはようございます。コメントありがとうございます。 ホント残念の極みでした涙 イジるのが好きなので少々の故障は問題ないですが、高速で停まったりするのは危険ですもんね苦笑 そうなんです。プロに使ってないのあるから持ってっていいよ。って言われたらしく磨いてくれましたw シートヒーターは汎用キットが売ってまして、それをチンクさん用に少し加工したって感じです。 あらそうなんですね！電源はどこから取ったか忘れましたが、シガライターとかだったと思います。 あ、積車のお友達はクルマ屋さんでして、いつものお友達とは違うんです。その子に頼んで落札してもらったんですw FIAT系は中古が気軽に買える金額なのでつい手を出しちゃいがちですが、まともに乗れるのに本体価格の数倍掛かるケースもザラですもんね苦笑 はい、悪女こそ快楽なのです爆笑

こんばんは。コメントありがとうございます。 いやいや、アホで好きな事しかやらないだけですし、他力本願なのです汗

こんばんは。コメントありがとうございます。 イタ車…官能的ですがその分手間暇掛かりますw以前弟がアルファの155に乗っていましたが、それは新車で買って3年だけしか乗らなかったのでパワーウィンドウ位しか壊れませんでしたw なんとそうでしたか！このお友達は確か1976だったと思いますw

おはようございます。コメントありがとうございます。 ですよね！ホントは秋冬の方が旨いんでしょうけど、なんか食べたくなりますw お、聴こえちゃいましたか！BGMはずっとビートルズみたいです。 バイオリンベースは多分安いやつだと思いますw モズなんちゃらとかは判りませんが、そんな高級品を店で飾ったりしないと思いますが･･･。 マーチンは使ってたの記憶にありますが、これもそんな値段のじゃないと思いますよw

こんばんは。コメントありがとうございます。 こう暑いとうなぎ行っちゃいますよねーw POSTOさんかなりオススメです！内容を考えたらお安いですし、お近くへお出掛けの際は是非！たらこスパも生麺でウマいですよー♪

こんばんは。コメントありがとうございます。 消化促進効果があるんでしょうか？パンシロン要らずですねw

おはようございます。コメントありがとうございます。 そっかそうですよね、タオルだと細かい糸が付く可能性ありますもんね！って確認したらとりあえず大丈夫でしたw ホント長持ちしますよね！アーマオールしか知らない世代なのでビックリしましたw

こんばんは。コメントありがとうございます。 あら、そうなんですね。考えてみたら傷付いてもサクっと交換出来るのが利点なので、艶々にする事もないのかもしれませんね笑

こんばんは。コメントありがとうございます。 無塗装樹脂はワイルドでAWDには似合いますよね。仰る通り白化した時が非常に安っぽくなるので、コーティングで寿命を伸ばしたいものです。 あはは、ここにもお友達がいらっしゃいましたw困ってから取説読みますよねw

こんにちは。コメントありがとうございます。 KFさんを真似て声出ししてみましたw ふむふむ確かに均一です。断面も確かに一定です。それに速度上げると窓枠が外へ広がる感じも経験してます。それはやはり弱かったんですね！なので少し車内側に傾斜させて、閉めた時にツラになる設計ですか！なるほど！！ 一方ドイツ車は強度が高いのでしなりが無く隙間も出来にくくそこに入る風の音もしにくい。と。なるほどー！！ 素晴らしく解りやすい解説ありがとうございました！！！

こんにちは。コメントありがとうございます。 クラウンクラスになると遮音は充実してるでしょうね。エンジンルームやタイヤハウスは解りますが、バンパーの下までですか！風対策ですかね？？ え？初めてですか？？光栄ですねぇwただイジるのが好きなだけですけどw マフラーね。STI入れたいですが嫁カーなので絶対バレますよね苦笑

@@fumimoge ちなみにウチの嫁さんはマフラー変えても気がつきませんでした。 ずっと喋ってるからですね😅 クラウンはバンパー下から アンダーカバー タイヤハウスまでいくつものパーツで フルカバーになってます。 なので一度外すとパズルみたいで あれっ❗️どこやったっけ？ってなります💦

あはは、そう仰ってましたねwずっと話ししてるなんて仲良しですね♪ ベンツなんかもエンジンルームとキャビンの間にナゾの仕切りがありますよんね。 クロストレックは高級車ではないので限界はありますが、自分なりに納得行くまでやってみようと思いますw

こんばんは。コメントありがとうございます。 AQUAさん、RUclipsでも観ましたが高いですよね汗 専用設計？してあるようなので、施工はラクそうですが、タイヤハウスにアスファルト製材でも貼ってみたいと思います。

こんばんは。コメントありがとうございます。 調整してから貼ればいいだけの事ですが…汗 またヒロさんに指摘されそうですw Tシャツカワイイですよね！ありがとうございます！ここのステッカー、クロストレックにも貼ってます♪ 仰る通りロードノイズが少し露見した感は否めません苦笑

こんばんは。コメントありがとうございます。 やはり経験済みでしたか。僕もSJフォレスターでやってまして、閉めた時のドアの共振が減ったのを思い出したのでやってみました。 アウトバックとはお金の掛かり方が違うので、クロストレックよりも静かですよね。当たり前ですがw それでもデッドニングの効果はあるんですね。クルマイジリは深いですw

おはようございます。コメントありがとうございます。 近いと言うのはクロストレックへの感想がでしょうか？だとしたらクロストレックにお乗りなんですね！なかなかステキなクルマですよね！！

@@fumimoge 場所が近い…

おはようございます。 成程、ご近所さんだったんですね♪

こんばんは。コメントありがとうございます。 仰る通り▲が車間距離開けるんですけど、▲を↑って思っちゃってるのか、狭める感じがするんですよね。まぁ慣れですけどw

こんにちは。コメントありがとうございます。 結局これはCUのバグだったそうなので、リプロしてもらって消えなくなりました！！ 宜しければ↓に動画をあげていますので、もし宜しければご覧ください！ ruclips.net/video/MjR5ZY5bz74/видео.html

おはようございます。コメントありがとうございます。 慣れましたかwでも最初は戸惑いましたよね苦笑 知りませんでしたがアウトバックはスイッチ一つみたいですね。その辺りはいい方に統一して欲しいです汗