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僕が便利だなと思うのは、例えばバックで駐車する時なんかに、左足でゆる〜くブレーキ踏んで置いてアクセル踏む、みたいなこととかです。 で、アクセル抜くと止まる、みたいな。 ポールフレールさんという有名な方も左足ブレーキの良さを著書で伝えてましたね。 あと、お年寄りは踏み間違いがなくなるような？気がします。

ありがとうございます。 それは知っていたのですが、人間でいうところのペダル踏みっぱなしをやってるのではないかと思ってガチャガチャやってるのですが必要ないのかもしれません😅

ありがとうございます♪

ちゃんと合わせればクラッチへの負担はあまり気にしなくていいのかな？と思ってました。ただ、AGS楽ちんなのでその分機械に負担かけてるのかもです。 壊れたら金額的に厄介なので確かにブレーキパッド交換の方がいいのかもですね。

ありがとうございます！　今度はこれの撮り直しをやりたいです（ちゃんと後部座席から撮ってもらう）。あと走りじゃない部分の説明もやりたいです。失礼します。

おめでとうございます！そう言ってもらえて嬉しいです。😊 最近電工のこととか含めて動画、何もやってませんが、資格系もまた何かアップできたらと思います。

なんとか無事合格出来ました。本当にありがとうございました。

すいません！！全然気づかなくって。 全く問題ありません。というか、お勧めしませんが、バックで進んでいるときにDとか１とかに入れても大丈夫です（これはやめといたほうがいいです）。 逆に前進してるときにR（バック）に入れるとだめです。というかすごく痛むと思います。そもそも入らないかも。 走行時にあやまってNとかは全く問題ありません。 今問題になってるのは、（小山町　バス　事故　で検索してください）Nの方が燃費がよくなると思って下り坂でNに入れるとかです。これはダメです。 なお、僕が２ペダルマニュアルで気にしてるのは ・信号待ちでギヤをいれたままでいいのか？ ・アルトだと勝手にクリープ機能があるけど、これ、はたらかせてしまっていいのか？ とかそんな感じで、自分はできるだけマニュアル車のつもりで、自分だったら信号待ちでNにするだろう、と思いながらNにしてます。

こんばんは！　悩むの楽しいですよね。楽しんでください♪　僕もともとアルトFのマニュアルを買う寸前でした。が、業者がダメダメと分かったのでやめてこれにしたのですが、mtだ本当にたまがないような気がします。逆にスズキが当時アルトバンはmtかagsにしちゃったものだから会社がmt入れるわけないので全部ags。だからそれなりに流通していて価格も安い！　でもmt楽しいですよね！ちなみに僕はCRX、ロードスター初代、デミオDWまではMTでした。（その後は２ペダルマニュアル）

なんと！新車から！！うらやましい。といっても僕も２万キロからだからまだいけます！軽はエンジンちっちゃいし、どうしても高回転使いがちだからエンジン寿命短いと言われてますが知り合いで上手に１８万キロ（ワゴンR）乗ってる人とかいるのでええ、２０万目指しましょう！

おめでとうございます㊗️ ようこそこちらの世界へ。 坂道で下がるのふざけるな！とか、緩い上り坂の信号待ちで、ブレーキ離して停まってるとか、絶対ダメですよね。あと、エンブレ効かせまくれるのでエコカーなんです。財布にも環境（道路含む）にもやさしい。 軽さは正義！ でした。

@@pontanebokuro 入っちゃいましたよアルト沼。這い出る気無いですけど～🤗

@@company3106 さん　こんばんは。いつも本当になかなか気づかずすいません。この沼はたぶんはまっていいやつだと思います♪　車にはまるといろいろいじりたくなったりするのでしょうけれど、僕はドノーマルで行きます。タイヤもホイールも。タコメータはあったほうがいいかなと思いますが。ただ、オーディオだけはつけました。これも自分でそろえて２万円くらいでスピーカもつけられました。鈴木修さんの思想でコストダウンのためになるべくパーツは共通・・・なんでしょうね。バンなのにツイーターの設置場所があったりとか、そもそも５ドアしかないのもそれだと思ってます。だからスピーカつけるにしても配線が全部施されてまして、大変ありがたいです。長くなりましたすいません。今度はワインディング走る動画アップしたいと思います。それでは！

実技解説なのに実技をまったくしない動画でホントすいません。知り合いの中で、ホント真面目な方が（当然学科受かった）まさかの実技だめでした。それくらい怖いです電工実技。 ちょっとこのあと上げられたらストーリーズ？にランレセのための　のの字曲げあげます。僕はペンチ使わず２本いっぺんにやるタイプでした。でも今自分のやり方が確率されてるならそれを変えない方がいいと思います。

ご返信遅れまして申し訳ないです。 ホント、そういってもらえるとやってきた甲斐があります。 僕がやってきたのは「電気あんまりわかってなくて暗記とか得意じゃなくても最低限の努力でクリアできちゃうかも」を伝えたい、でした。 実技の動画もアップしてますが正直、いまいちなので、まずとにかくホーザン（HOZAN)の電工の虎 かな？それを見てみてください。僕は山内さんのおかげで受かりました

頑張ってください！ （学科のやつは参考になるかもですが実技のはあんまり、、です😅）

こんにちは。もともとタイトル通りそういう風に作ってあるのでしょうがないのですが、５AGS目的だと、たまーに語ったりしてますが消して正解です。m(__)m ５AGS関係だと、他に短いやつを１つ上げていてこれは参考になるかもです。近々、５AGSがらみでアップします。気づけば５か月で２万キロも走ってしまいました。あの車は、超軽量ボディと５AGSが組み合わさることで本当にfun to driveな車になっています。

そうなんですよね。工場がでるといろいろがっかりです。あと、家庭用でも３階建て。

ありがとうございます。また電工のやつもアップしたいです（後期あるので。でも半分忘れてます・・・）

返信遅れました。僕のやつは丸暗記ができなくてもなんとかなるかもよ、ということでやってます。自分が電気の専門じゃないから逆にいいのかもしれません^^;

ありがとうございます！！

すいません返信遅れました。昔作ったパワポ使ってないやつを撮りなおしたいです^^;

ありがとうございます。最近電工動画やってませんが前に作ったやつのスマホ直撮りのやつやり直したいのでやります。

＼(^O^)／　うれしいです。僕は電気の専門家じゃないからかもです

こんばんわ。そうでしたか。（透けて見える） ご指摘ありがとうございました！

電光ナイフ、一種受験なら使えるように、と知り合いに言われました。現場でも、使いそうですね。基本ストリッパーでもサイズ問わないナイフはいざという時頼りになりそうです♪

ありがとうございます！！

こんばんは。 ですよね。本来は使うもの全部そろえる必要があるのでしょうけれど、知り合いには、コネクタなんてそんなに技術がいるものではないから買わずに、まずランプレセプタクル と露出型コンセントと端子台だけ買ってみた、という人もいます。 実際、たすけみらい様のように本当に被覆を剥いでIV線として使うとか、わたり線として使うとかが本番の課題でもあります。ボンド線なんかもさらにIVの線を剥けばできちゃいますね。

おはようございます！　自己採点合格おめでとうございます。あとは実技ですね！ 引き続きがんばってください！

お疲れさまでした！ 午後組でしたか？ 午前の問題見たところ、ちょっとひねってるやつが何問かあって・・・。だから計算全部できた！ってすごいなぁって。 実技がんばってください！

@@pontanebokuro 午後でした。たぶん午後の方が計算問題は簡単でしたね。実技頑張ります

沼津いいですよー。近隣の温泉地とかも含めると都心からもほどよい距離ですし。 いろいろ片付いたらぜひ(^^♪

途中からネッコが気になりすぎて内容が頭に入りません…笑

お疲れさまでした。いかがだったでしょうか？午前組だと面食らった問題が数問あったと思います。 他のサイトと同じことをやっても意味がないから、「公式に当てはめればOK]みたいなことはやらずに電気のことあまりわかってない（けど子ども勉強教えてた経験を活かして）でやってました。合格してますように🙏

お陰様で筆記試験は無事突破できました🙇🙇こちらのチャンネルのおかげで計算問題捨てなくてよくなったので感謝しかないです😭🙇ちなみに午後組でしたが過去問では見たことないのが何問かあった気がして焦りました😅実技試験の複線図の攻略法も楽しみにしております！

@@もぐもぐ-h2c さん よかったです！ そう、計算は無理して全部やらなくてもいいけど、ずるしてできちゃうのもあるので、まずは合格すること最優先でいく、のが大切かなと思ってました。どっちみち仕事ではあんまり関係ないので^^; 午後もそうでしたか（もう問題が公式に発表されてましたね）。午前も変な奴ありました。 実技がんばってください！(@^^)/~~~

返信遅れしまい申し訳ないです。 なんせ全く告知せず、最初知り合い４人にしか伝えてなかったので^^; 学科合格点達していますように・・・。🙏

こんにちは！ ちなみに僕は自分が受けた時は全部捨ててました。で！実技で当然やって、楽勝かと思ったら別のコツが入ります筆記は！ということに気づきました！ でも、もう、試験までもう少しなので無理に新しいことやらずに試験時間で余った時間で埋めとくか、くらいがいいと思います。 頑張ってください！😊

初返信です😄 ひょんなことからほとんど誰にも告知せずに実験も兼ねてやり始めました。 試験まであと少しですね。直前はとにかく数字とか暗記系を。今はまだギリ他のこともやれます。頑張ってください。

アルトだとバンならたくさんありますが、乗用だとFというグレードだけですものね。ラパンもよさそう。動画でも言いましたが、VWのup！なんかよりよっぽどよくできてます！

こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございました。 えっと、そうだそうだ。ゴムコードの問題もここにかいてあったのですよ。これです。 ruclips.net/video/LB5PrVu68t8/видео.html でも１７Aは出ないようですね。ポイントは、１２．５mmは１２Aと、１２がそろってる、ってところです。そこをベースに考えれば即答できます(^^♪

@@pontanebokuro ありがとうございます! 土日にゆっくり視聴します!

そうなんです。これ、オートマのつもりで乗ると色々あれでして。だから結局受け入れられなくてスズキはなくなく撤退したのでしょうね。もったいないです😥

@@pontanebokuro 消えたと思ったら他の車種で6AGSが復活してるそうですよ。　ですので又出てくる可能性もありますね。 後半のモデルのAT感は結構改善されたという話もありましたね。

@@iidukafly そうなのですか？！ それはうれしいですね！しかも６速！（どの車種だろう・・・） とにかくこれは絶やしてはいけないなと思ってます。