Видео

Скажите пожалуйста как вернуть актуатор в нулевое положение

Я у тебя спрашивал про то чтобы не снимая Актуатор можно ли как-то сделать чистку. У меня вышло. Геморрой но там нужен карданный соединитель. Сегодня разбирал и почистил. Конечно разбирать нужно всё как ты сказал. 😂

А крышку можно снять, не снимая Актуатор?

У меня закисла срывная муфта хотел подшипник поменять не получилось

P1862 Подскажите пожалуйста что за ошибка ?

Здравствуйте, скажите пожалуйста кто знает что означает ошибка Р1862

Здравствуйте, скажите пожалуйста кто знает что означает ошибка Р1862

Здравствуйте, чкажите пожалуйста кто знает что означает ошибка Р1862

Hello, for errors P1705 and P 1862 is same actuator problem?

Hello, thank you for posting these tutorials! I have a simillar mitsubishi colt VI with some gear errors. What scanner can I use to detect errors and do some software adjustments, pls?

А можно без сварки только на верхную часть под резину стаблизатора положить шайбу?

Здравствуйте Не включается первая передача Все остальные работают Ошибок нету Меньше чем пол года назад делал замену актуатора и сцепления и масла Спасибо заранее

Как открутить нижние два болта на верхнем актуаторе?

Ты мне помог спасибо 👊

Очень хороший совет спасибо. Моя мнения если шайбу подобрать не из строительного магазина, а токорам попросит сделали из крепкого метала наверно воопще круче будет.

Здравствуйте я даже чистил дроссель всё сделал всё равно троит машина а где находится Датчик положения дроссельной заслонки Если кто-то знает пожалуйста напишите

Может кому полезно будет. У меня тоже на 1.3 с роботом был такой момент когда при трогании и на малой скорости машина подёргивалась, я снял и почистил дроссель, поменял масло в коробке (оказалось чуть меньше нормы) и провёл адаптацию. Первые километров 50 были плавающие обороты особенно проявлялись в момент торможения резко возрастали, но после 50 км всё пришло в полную норму. Раз примерно в пол года год в зависимости от пробега при необходимости делаю адаптацию в результате износа сцепления, и всё замечательно.

добрый вечер , у меня митсубиси кольт 2008 1.5 дизель ( робот) когда еду на автомате при 40 милль дальше не переключается , если переключаю на механику все норм , в чем может быть проблема? спасибо

Спасибо за инфу. А шлейф подрулевой не менял? У меня светится подушка безопасности на панели. Говорят, надо полрулевой шлейф менять.

А вы каком городе живёте

Здравствуйте

Здравствуйте. У меня проблема с коробкой. Не переключается выше второй передачи. Задняя есть. Что это может быть

Что же вы за идиоты?

Именно по такой инструкции сломать срывную муфту проще простого .

210 тысяч На кольте Проблема одна 😢 Моментами дергается когда на газ нажимаю плавно Кто что скажет ? Стоит гбо 4 поколения И только на газу дергается На бензине нет

Подскажите пожалуйста. Коль 6 поколения 2008 года. Горит чек показывает по диагностике р 1888 . Чтоо это за ошибка не могу ни где найти

а если появилась ошибка но все ра отает норм она сама пропадет или набо стирать компом

иногда когда ежжю с А когда ставлю в нейтраль она тужиться тужиться и по ом ставит на нейтраль актуатор новый сцепа новая sacs что может быть при оставнвки авто ставлю с Автомат на нейтраль- оно туг туг а потом ставиться как будто тужиться авто это проблема мозгов? реле?? или этот вариант как у вас я менял сцепу полетел актуатор заменил и актуатор сцепления осталась эта херня)))

Благодарю за информацию, добрый человек)

У меня кольт с гулом не понятным едет и плохо тянет, сцепление комплект заменил. Что за х ни один диагност не знает. Официалы тоже.

Здравствуйте, у меня на Кольте скоростя переключаются, но пробуксовываются, когда даешь газу, заранее спасибо

больше видео!!)

Спасибо дружище, недавно менял щётки, такая же проблема настигла, всё заработало, отличный ролик, лайк, подписка😊

95+ оптимальный бенз

3:04 у Кольта нет отдельного "блока управления КПП", коробкой управляет ЭБУ двигателя, поэтому не может потеряться связь между тем что есть одно целое.

👍

У меня мастера мужаки согнулм его весь, и забили болт, в итоге ремень прорезал крышку движка Пришлось аргоном варить...

День добрый, такая проблема, на 1.3 при включенной передаче (вариатор) на тормозе плавают обороты и идет вибрация. На светофорах прям раздражает. Заслонку чистил 15тыс. км назад. Было ли у вас такое и что может помочь?

заметил иногда бывает с нейтраль ставишь на заднюю то на табло нейтраль- иногда оченб быстро мигает ноль и стразу вкл с толчком( а ингда без R) что содет быть а иногда сразу с нейтраль на R ( без засвечиваниея 0)

Молодец, брат Единственный кто вот так чётко и ясно объяснил про это Браво

Сегодня столкнулся с этой хернëй, у меня тоже места стëрты в лезвие

+

+

Добрый день, очень надеюсь что кто то может посаветовать что делать. У меня Smart Forfour (454) 2005 года. Эта машина построена на платформе Mitsubishi Colt 2005, коробка передать, двигатель и большинство агрегатов от Mitsubishi в том числе и проблемы теже :( Я Купил машину с не исправностью, коробка не переключалась не в одну скорость и горела только нейтральная скорость. При попытки включить скорость машина дёргалась как будто скорость не включалась. Я просканировал машину и горели следующее ошибки. Р1826, Р1908, Р1850. У машины еще был мертвый аккумулятор Я купил новый аккумулятор и скинул ошибки. После этого машина поехала и скорости переключались. Но были два момента, во-первых ошибки вернулись (но машина продолжала ехать) и прикаждом запуске нужно было ждать до 10 секунд пока нетралка появлялась, было слышно как актуатор сцепления щелкает и пытается найти правильное положение, затем машина заводилась и ехало. Второй момент, ехала как то плохо, такое ощущение что переключение коробки не были плавными Я обратился к "механику", и он сказал что надо заменить актуатор сцепления. Купил новый актуатор, он его заменил, но машина поехала еще хуже, но попрежнему ехала. Он сказал что нужно провести адаптацию коробки и актуатора. Подключил комп на котором стояла копия b star диагностики (с Aliexpress как оказалось потом). Как только он нажал адаптацию коробки программа показала не удачную попытку и машину Тут же встала в ошибку, перестала заводиться и ездить. Да приборке появились 3 полосы и потом загорается 0 (ноль). Он сделал еще 10 попыток адаптации, коробки, сцепления, актуатора. Но все без результатов Я отогнал машину к официальному дилеру Mercedes. Они 3 часа сидели с машиной и в этого сказали что все попытки сделать адаптацию провалились и что проблема в том что у машины нужно менять сцепление. Я им показал это видео, на что мне сказали что это точно не то и надо менять сцепление. Цену за замену дали космос, поэтому я решил делать в другом месте которое специализируется на замене сцепления и тормозов Привёз туда машину, машине поменяли сцепление. Все собрали, машина попрежнему в ошибке и на приборке горит только 0. Попытались сделать адаптацию, но без результата. Привез старый актуатор, установил результат тот же. Я больше не знаю что как делать у нас в городе не кто этими машинами не заниматься и я в отчаяние, потратил кучу денег и времени и все еще хожу пешком а машина стоит как памятник. Очень надеюсь что может кто то может посоветовать что делать. Заранее благодарен.

Вызывает подозрение, количество пинов для каждого двигателя. Как-бы там не было датчика положения, который надо будет дополнительно адаптировать. Либо не крутить шестерни, при замене щёток... Столько нюансов, на, казалось, обычные действия. Нет информации от мастера, насколько критично крутить и менять позиционирование двигателей? А так, всё остальное вроде понятно. Размер и состав щёток есть на форумах (нужны твёрдые медно-графитовые, с малым сопротивлением) И просто отсутствие спешки и аккуратность. Ну и демонтаж узлов, для доступа к коробке.

Спасибо за видео! Очень помогает понять суть происходящего!

Scaji pojalusta mojet troiti masina esli sneal magnitofon. Mitubisi colt 1.3. robot

Скупой платит дважды! Отдал бы профессионалам и ничего бы не сломалось!

150к пробега. Меняй сцепление и корзину, желательно актуатор. Я купил с рук и примерно на таком пробеге сцепление было стёрто почти в ноль. Для обучения ищи сервисное письмо в интернете,там есть нюансы последовательности и после каждого пункта обучения нужно выключать зажигание, до отключения реле 10сек. Иначе пункты обучения не регистрируются. У нас в городе мастеров нет и инструкциями все не пользуются, тч пришлось самому обучать мастера, ТК оборудования нет. Удачи!

Меня достало, то что рычаги разбиваются в этом месте всё больше и больше, я купил новые и вместо родных стоек стабилизатора, поставил от лансера, вот не помню от какого. Там получается рычаг зажимается резинками, а не пластиком, и будет стираться резина, а отверстие в рычаге не будет изнашиваться. Поставил весной, езжу много, пока эти стойки стабилизатора не износились.