Видео

Коли огляд мтб байків?

Scott addict rc розглянь

Увімкнув відос. На фразі "Кольнаго - це бутіковий бренд.." вимкнув відос)) Схоже, автор просто хейтить все підряд. Ще один "свідок маркетологів")

В цілому тут крінжа тільки в тому що інтегровані підсіділ та винос, для звичайного життя це не можливо юзати таку шляпу. А все інше шо ти кажеш, така херня. Ну бачно же шо задній трикутник так стає меншим, а значить сам кареточний вузл стає більш жорстким, шо чудово. А ти просто щось про трикутники чув і видаеш це за аксіому.

Дослудження в аеродинімічній трубі нічого не варті, повітря себе не так веде? Скажіть це пректувальникам літаків) Зараз, звісно, є трохи інші інструменти. Наприклад Солид Воркс з надбудовою Флоу Симулейшен. Так от там моделювання, звісно, можливе. Але результат дуже залежить від корректності моделі. Зробити корректну модель не так вже просто . З власного досвіду.

Скинь сайт где раму покупал?

Кольнаго всьо! Несіть наступний…. Ернесто що в комі був коли це клепали?

Система балок з'єднаная у трикутник - це ферма. Відмітність ферми в тому, що кожна балка працює тільки на розтягнення або стискання. Про сам велосипед, хз навіщо вони так зробили. Можу припутити, що для того щоб обісратися, а потім повернутись до класичного трикутника і казати: Панове, зустрічайте, поврнення до класікі від Colnago! І всі будутть казати: Colnago повернули класичний дизайн, швиденько бежимо купляти! :)

В цей самий момент кольнаго роблять байк із сталюки з класичною геометрією але ж таки всього за 18к GCN робили огляд недавно

почему не на руском? спорт вне политики

Хтось ще захищає це маркетингове одоробло за 13 000$ ????

бля, звідки ти виліз, обапєл?)

Дякую! Передумав брати цей байк 😅

От без образ. Скажіть будь-ласка, яка в Вас освіта, інженерна чи гуманітарна? Розумієте яка штука... Іноді чому саме таке рішення було використане не можно зрозуміти, не поспілкувавшись з тим хто проектував. Тому що невідоме завдання, невідомі пріорітети. Ось наприклад активне охолодження в комп'ютері. Теретично можно було б зробити пасивним. Але роблять активним, незважаючі на шум. Тому що компактність прорітетніша за тишу. А той для кого в пріорітеті тиша буде лаятись що зроблено не так, кому потрібна та компактність, можно було б зробити інакше. І пріоритети це лише вершина айсбергу. Є ще багато інших факторів. І доступність матеріалів, і собівартість вироба, і неможливість просто так використати чиїсь вже запатентовані рішення, як би вони не подобались пректувальнику. І от навіть розуміючись в чомусь, але не знаючі завданні- пріоритети- обмеження треба дуже обережно критикувати чіїсь інженерні рішення.

Швидко,круто але космос ціна

Яка аеродинаміка, він, що на надзвуковій швидкості їде. Локшину на вуха вішають. Все це на богатих буратін розраховано. Пілоти винищувача, блін.

😂😂😂 ох і гівно 😂😂😂 Я спілкувався з механіком який років 15 робить велосипеди . То він сказав років з 10 нічого глобально в рамах не зробили 😊. І людина робить від 700 доларів вели так і за7000 ( тут в столиці морди баловані 😂)

У Vasile Capusceac в телеграм каналі є пост де він каже що це крутий байк

Візуально виглядає як лайно.

Взагаліто з переду не трикутник, там рульова стоїть, тобто чотирьохкутник. Це шо ніхто не баче крім мене?

Це ж буквально гоночний велосипед) мені подобається, щось свіже в світі однакових трикутників Погачар ще на ньому й виграє не одну гонку, тож свою функцію він виконає 🙃

Зараз нормально робить тільки Cannondale, всі інші або в якусь дичину вдарились, або просто низькоякісні як Орбеа чи німецький Прайд Куб

Мені здається чи він хейтить все ?)

То шосейник для клятих байкпакерів, щоб можна було велику внутрішньорамну сумку почепити. Інфа сотка

Дякую за відос. Після відосів про вело бренди - все більше починаю дивитись на CUBE 😂 P.s. Коли чекати на велосипеди підписників? Мій Stevens на ремені вже зачекався)

Зимой до сих пор катаю на стартоне))

Макс Співак (канал Унтоамбрера) взяв щось за 8к грн "Дорожник", так навіть він буде краще! Правда, вел подібний до "Україна", а не ХуйВЗ.

Цікавіше би спробувати якогось італійця тиж років ніж хвз 😅) колись була Україна кастом)

Радянське ще було дуже просте технічно тому там не було чому ламатися і зазвичай ще порівнюють з китай бабаєм

при перегляді відосів виліта реклама xcr van rysel , хех

Бляяя. Скільки ж вас, блогерів, розвелося. Які нічого в принципі не виробляють ( мається на увазі з інженерної думки). Зате "хлібом не годуй", дай лише щось пообсирати.😂 Що автор хотів донести до глядача? Що придбати раму якій років 50, і апгрейдить сучасними запчастинами, це геморойно? То це й так зрозуміло. Придбай сучасний ХВЗ, на нього підходять сучасні комплектуючі. Так, він був ДАЛЕКО не ідеал ( ідеалу немає меж). Але ж це був массовий та доступний велосипед на свій час.

Совки крали і велосипеди теж, - до прикладу - мінський велосипедний завод цілком і повністю був вкрадений в Німеччині та вивезений в мінськ в 1945 році.

Наймолодший велосипед з СРСР сьогоднi - це 35 рокiв. Врахуйте, це була хвора дитина пiд час народження. То ж чого ви чекали?

Хвз це українська історія і ці велосипеди треба поважати, це легендарні байки

Цього літа обслуговував у Антона свого велосипеда. Дуже приємний хлопець.

Ну, всё таки если сравнивать с китайским дерьмом, то совковое было однозначно намного лучше❗️В первую очередь сам металл. Естественно, сравнивать корректно только НОВЫЕ изделия, а не те, которым по 40-50 лет! У китайских поделок через год-два слазит хром и краска, всё покрывается ржавчиной, а про разные подшипники и другие детали из "пластилина"(сырого металла) даже говорить не хочется. 😤😡 Заменил втулку заднюю на колесе от советского велосипеда, ещё с маслёнкой (!), на втором сделал то же самое и всё, больше у меня не было необходимости менять задние подшипники каждый месяц. Я бы вообще запретил ввозить товар из Китая, Индии и даже не важно откуда, без соответствующего сертификата качества, то есть должны быть разработаны национальные нормы типа ГОСТа и проблема хлама, если не исчезнет, то по крайней мере уменьшится. Пора самим думать над производством своей, УКРАИНСКОЙ продукции❗️Надеюсь после войны появятся люди заинтересованные в этом. 🇺🇦

Просто ти ще малий за віком, щоб зрозуміти це, тому вони тобі і не подобаються. А от людям старшого віку багатьом подобаються і України і туристи, а старт шоссе то взагалі було щось не досяжне. Переробити старт-шоссе на сучасному обладнанні то непогана ідея. З приводу холодильників, сучасні і 5 років не пророблять, а старий Дніпро і 50 років буде працювати. Я не фанат Срср, але їзжу частіше на модифікованому велосипеді Україна, аніж на своєму карбоновому Пінарелло. Просто велосипед Україна це ціла епоха, їзжу на ньому частенько, бо він мені залишився як пам'ять від бабусі і як на мене він зручніший і універсальніший. Ще й корзинка є.

А що за дискотеки?)

Дуже хочеться ХВЗ - подивіться на Dorozhnik, може це буде кращий вибір за убитий совок. Але це не точно))

хоч я сам ганяю на стартончику, але якщо хочете зрозуміти ХВЗ подивіться інтервю Реджинальда Воронцова, навіть ті хто там працював ненавиділи ХВЗ

Та є ж наставка на для Динамо метричного ключа для затяжки дуалів 😄

Щось про дот дивно и прилипші поршні до манжет 😅

Була якось думка купити Старт шоссе для поїздок на роботу (типу велосипеда, якого не шкода для поганої погоди). Знайшов на OLX гарний варіант у свому місті, домовилися про зустріч. Прокатився на тому Стартоні і поняв, що ті дурні думки треба викинути з голови ))

Велосипедний патріарх, ахахахха, у голос😂

згадай Фукусіму, а то японська якість...

Колеса для лисопетів ХВЗ збиралися зеками колонії суворого режиму №43 що на вулиці 12 Квітня.

От за холодильники, халишився після баби холодильник "Саратов", такий малий по пояс, деринчав з 60го року. Віддали в веткабінет зберігати вакцини, і він далі трудиться.

Як початковий конструктор, може бути😅 Зібрав для дружини сінгл на рамі Супутника, сам на ньому катав. Зараз моя мати в 70 років катає та дуже задоволена, завжди мене питає, чому він так їде, а в її молодості було не так))) Для себе зібрав фікс на Рекорді, покатав літо та продав, було лячно на ньому возити свої 100кг))) Зараз використовую італійський класичний шосер, відчуваю міць, а по вазі меньше ніж фікс, хоча більше механізмів встановлено)

На сучасних компонентах як зібрати можна десь по місту на роботу кататися. А для покатушок серйозних то тут згідний, краще вже шось по ярче знайти . як хочеться ретро то краще якусь імпортну олдуху взяти. Але це все для душі . А не для покатух

Без обід, моя 40'на Україна виглядає краще чим ти, коли біомусор придумує собі, що може ображати інженерну класику?