- Видео 2
- Просмотров 129 440
Арман Орманулы
Добавлен 30 июн 2010
Видео
Томагавк 9010 решение проблемы с автозапуском!
Просмотров 91 тыс.7 лет назад
Установка реле на стартер 85 контакт реле подключил на управляющий провод сигналки который должен крутить стартер 86 контакт на массу 30 контакт на красный провод с постоянным плюсом и 87 контакт на провод стартера и все работает без проблем! И не нужно перепаивать никакие конденсатры!
Можно нормально обьяснить
Мне не помогло😢
у меня другая проблема,включаю с пульта автозапуск, стартер крутит, но не заводит
Добрый вечер друг если не трудно схему скинь как вы подключили авто запуск
Так там реле стартера встроено в блоке. Оно у тебя сгорело!!!
Пока тепло заводится, НО , -12 щеляок и слетает.....
На СтарЛайн тоже перестал работать автозапуск, слышен громкий щелчок стартера, но машина не заводится . Поставил реле и проблема исчезла. Более подробно как установить это реле тут в комментариях комрад описал. Спасибо за видео!!!
У меня на Лачетти похожая проблема была. Не запускалась с автозапуска. Концевик на водительской двери подтянул и все заработало. Контакта на было. А понял это, когда свет в салоне не загорелся при открытии двери
Сделал на своей машине также, всё получилось. Рахмет за видео
ПОДРОБНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ Всем привет из 2022го. Много раз пересмотрел это видео. Еле разобрался тем что и куда цеплять. Уж очень неонятные пояснения. Сделал у себя, проверил, всё заработало. Спасибо автору. Если кому ещё актуально, ловите разъяснение: Черно жёлтый провод из блока сигнализации(стартер) разрезаем. Его часть что идёт из блока сигналки цепляем на 86. Его часть что идёт на стартер цепляем к 87. От 85 контакта тянем провод к массе(любая металлич.часть кузова). 30й контакт реле цепляем к толсому красному проводу(на блоке сигнализации он рядом с чёрножёлтым). Красный не рвём, а просто подцепляемся к нему. Как то так. Надеюсь кому то помог.
Спасибо попробую. После этого видоса ничего не понял, а тут понятно 👍
@@Evpatiy_Kolovrat_xxl пожалуйста! У меня в профиле видео того как я это делал. Работает безотказно)
Спасибо
Отличный вариант. Есть умельцы, на питание блока ставят мощный кондер, чтобы питание блока не пропадало. Но твой варик грамотный - респект.
Спасибо большое 👍👍👍
У меня с сигналки щелчок, а с ключа с пол пинка заводится, пртперло с этим автопрооревом, щас -40, варианта на котел встать нет, провода сейчас смотреть не вариант, но очень интересно, при случае сделаю, попадалось похожее видео, там умелый сервисник быстро задиагностировал косяки и исправил, там в блоке что то сломалось и не срабатывало вообще, с блока небыло сигналов ни на габариты или повороты ни на стартер, брелок только пиликал. Автоникитин чтоли.
На предыдущем авто стоял тоже тамоговк 9010 проблем вообще небыло
Спасибо! я замучился с такой фегнёй думал в марозы невыгребает но и потеплело тоже самое а прошлый год менял блок томагавки и Акум купил изаэтого👍🔥🔥🔥🇰🇿🤝
Дело в говняном реле на стартер в блоке сигналкаи. Мне его перепаяли с донорского блока, хватило на пол года😐😐 дно сигналка
Плохо видно
не которые авто любители выходят из положения таким способом снимают сигналку на плате меняют кондеры родные 25в 330 мф меняют на 25в 4700мф и проблема уходит
Есть постоянный плюс и минус их кидаем на 86 и 85 как я понимаю? А провод идущий от сигналки на стартер кидаем на 87 контакт, а с 30 контакта провод кидаем на провод стартера в замке зажигания, да??
получилось ли подключить ? у меня такая же проблема
Нихуйя не понял
Я также падключил нечо не паменялас таже самая праблема асталась такой0
У меня тоже запуск с брелка заводитса и глохнет. Решил папробовать падключит как видео но нечо не паменялась
Ой Арман бауырым рахмет саған көп көп таңертең ашып қарамасам менің машинамда дәл осындай боп тұр
Салам всем у меня такая проблемв что у меня в холодным темп.не заводиться с брелка чуть крутить стартер и все не ничего а в брелке показывает что уже машина зоведена
Тоже самый и то 1 раз крутит и все
Очень полезно
У меня такая же беда, но щелкает под капотом а не в салоне
А на горячую спокойно заводит, и еще вот я с ключа заведу с утра в - и тут же програмирую и завожу с автозапуска она ее заводит хотя двигатель работал секунд 15 Всего
Привет,тоже такая сига стоит,сделал эксперимент просто ради интереса так попробовал:Нажимаю кнопку автозапуск,выключаю зажигание но не вытаскиваю ключ,открываю дверь,но сижу в машине,дверь закрываю (она думает что я вышел),машина глохнет и ставится на сигналку!Через 5 секунд я нажимаю кнопку пуск на брелке,включается зажигание и щёлкает реле стартера НО стартер не включается,зажигание выключается и в этот момент моргает иммобилайзер ключик на панеле,сигналка делает вторую попытку и все тоже самое что описал выше.С вытащенным из замка ключом все ок,так же сидя в машине и делая те же манипуляции,но ключ у меня в руках! У тебя так же?не пробовал?
Бля ну ты пиздец объясняешь херово! Нихера не понял!
Пересматриваю 101й раз и ни*уя не понимаю бл*ть
Аухазпхахахахаха
Так же
Та же х..ня. кто разобрался подскажите что и куда цеплять. Башка кипит уже от этой мути...
Ответьте пожалуйста у меня томогавт 9030 после включения первой ступени бензаносос срабатывает панель включено итд, и когда время приходит подать на стартер измерял ток всего 0.15вольт из-за чего это может быть?никаких щелчков не слышу,
Здравствуй друг,у меня такая же беда , если не сложно расскажи в чем была проблема?
Купил на днях такую же сигналку, решил сам ставить, не совсем понял по книжке как подключать через реле автозапуск, может кто подскажет?)
Проста подключить сигнализациу на прям на акумлятора .п.м
У меня один вопрос! Если есть просадка в цепи, а источник он один (АКБ), то какая разница, на каком участке цепи замерить напряжение? Если АКБ проседает ниже 11В, то у вас хоть как в цепи напряжение выше не будет. Хоть с доп реле, хоть без. Блок сигналки "чувствует" просадку в любом случае! Разве я не прав?
Тут дело в другом. На стартер запуск идёт через реле в блоки сигнализации, а мы делаем так что блок сигнализации управляет реле,а через реле 12 вольт идёт практически напрямую. Т.е. скорее всего уже контакты в блоке сигнализации подгорели и недостаточно тока. А с реле мы считай сразу с АКБ на стартер подаём.
У меня заводиться и сразу глохнет
Такая же хрень. Не устранил это?
@@gamechannel6033 нет ещё. Если вы устраните отпишитесь пожалуйста. А то у меня на это времени нет что бы искать
@@gamechannel6033 вечер добрый. Подскажите как вы решили проблему с автозапуск ом, сегодня тоже стала глохнуть(
Здравствуйте. Это можно понять как то что автозапуск будет 100%тным? Даже при - 40? Или это обозначает, что автозапуск будет происходить лишь при участии белка?
Брелка
Ребята, если у Вас сигнализация томогавк и у Вас работал автозапуск и вдруг завыпендривался просто разберите пластик под рулём увидете коодку от замка зажигание увидете примотанный красный провод разматайте изоленту возьмите пасатиде вкл печку или свет музыку без разнице зажмите скрутку посатидами если всеработает просто пропояите соединение, плохой контакт сечение проводов не касается полностью вы даёте напругу или в мороз чуть подсел акум сигналка не хватает тока потомучто сечение провода + в 4 раза меньше и не слушайте не кого пока не сделаете это сам встрял и на реле и на кандеры 1000мкр фарат на 25 вдольт все херня просто пропояите соединение силовых проводов и все будет гуд
На днях у меня перестал двигатель заводиться с автозапуска, поворотники тоже не мигали когда закрываешь или открываешь машину. Разобрал кожух под рулем, провод красный в нормальном состоянии,но все же я его перемотал заново. Результат никакой.. Дальше стал рыть,написал на форуме угона.нет ребятам и они меня просветили куда нужно лезть, за что им огромное спасибо)) Нужно проверить этот же красный провод но у входа в блок,он скорей всего спрятан под торпедо,там перед входом в блок управления сантиметров за 10 до него находится предохранитель на 30А,вот он то и сплавился,можно его заменить, или всю колодку менять,у меня только пред сплавился немного. Так же в районе ключа зажигания проверить все провода и при малейшем намеке на плавление или окисление пропаять эти скрутки. Криворукие установщики не паяют силовые провода,вот и поэтому вылазят такие проблемы.
Классно! Спасибо!!! Буду пробовать по Вашему видео делать. Такая же проблема на моей машине. Арман а вы в каком городе живете?
скажите что за провод в томагавке этой модели торчащий из корпуса если смотреть на разьемы подключения?! он черный
на каком имеенно разьеме?
Это для коробки или автомат или механика. Если на механику устанавливать то нужно разрезать его а если на автомат то нечего не нужно с ним делать
15 лет простоял ширхан 5 никаких проблем не было.. завод в любой мороз с пол пинка никаких проблем... на новую машину хотел поставить этот дишман томахавк.. теперь посмотрев видео думаю лучше доплатить и поставить опять ширхан .. только проблема в том что 5 самый дальнобойный надежный дешёвый и простой в установке из всех ширханов уже не выпускают.. остальные проблемные дорогие глючные.. вот и ищу замену.. спс за видео! лайк с меня!
Подскажи как на 9010 добавить секунды вращения стартера,
Програмировать нужно
Недавно исправил эту проблему очень лёгким путём! кому интересно смотрите у меня на канале.
Грубо говоря, ты разрываешь черно жёлтый, ставишь реле , и сигнашка теперь незаводит черножелтым проводом а утравляет реле, и релюшка крутит стартер?)
Сделал также, раньше шелчек и незаводит,(на холодную) теперь 4ре щелчка. На горячую заводила и глушила со второго раза работала. Теперь 4ре раза заводит и глушит( и ещё стартер передерживает.
У меня то же самое, разобрались в чем дело?
Арман. У меня томогавк 9030, в минусовую температуру автозапуск не срабатывает, на доли секунды срабатывает стартер и все. Больше попыток не делает. У тебя также было?
было и такое но в основном щелкал и все!
Спасибо за видео)) буду пробовать
@@Evgeny882 здравствуйте у меня такая же проблема как вы ее решили
@@ЕркебуланБЕК-р8м да, установил также реле
Арман Ассаламаалейкум видео отличное. А скажи вот так как на схеме в книжке сигналки не пойдет? За ранее большой Рахмет
здраствуйте ну можно! только не думаю что в минус заводиться будет!
Реле на сколько?
Арман,всё классно,просто мне кажется вы маленько неправильно обьясняете. Электронщики даже и смотреть не будут ваше видео,а смотрят те кто почти в этом не разбираются,но хотят своими руками сделать по вашему правильному решению. Как я понял,берём любоё автомобильное 4х контактное реле и к нему пересоединяем провода.1)Отсоединяем от колодки сигнализации чёрно-желтый провод и подсоединяем к реле на 86 контакт.2)на место в колодке сигнализации откуда убрали чёрно-жёлтый провод ,ставим провод от 87 контакта реле.3)85 контакт реле соединяем с массой.4) Ищем плюсовой красный толстый провод от замка зажигания и подключаем к нему 30 контакт реле.Всё! Я правильно понял? Снимите пожалуйста видео как быстрее отсоединить сигнализацию Томагавк 9010 .А то у меня как то зимой были такие глюки,что машину не мог завести..
один с блока это черно жолтый второй это на красный замок зажигания и третий масса?
получается с реле использованы 3 контакта?
спс земляк!! такая же проблема! буду делать если че наберу. у меня сигналка томагавк 9020 или 9030. там наверное все также? тоже самое включается зажигание бензонасос качает а потом просадка напряжения до 10-9 вольт и не заводит. и так три попытки и фигу показывает. спс арман если вопросы появятся наберу тебя ок?
Решил проблему земляк
@@kkhokoma7197 как решил?
@@Labinsk_city проблема была в рклюшкк