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ktx라는 브랜드자첼 폐지시키고 ITX로 통일해라, 따져보면 결국 더 빨리 달릴수있는 ITX냐 아니냐의 차이일뿐인데

남춘역을 출발하여 김유정역 무렵에 딱 한번 180킬로미터 속도를 냅니다. 그 이후는 전부 100키로 이하....

철도궤도 및 전력공급 과 전동차 간안전 거리 ㅡㅡ선로포화 ㅡ 오송복복선 고속철 궤도 가 시설이 아직 못따라 주고 있어요 ㅠ 해서 400 속도 이상도 못달립니다 ㅎ 연구개발 ㅡ시운전 통과 인정받았어도 국내 운행 이. 없기때문에 수출도 못함 ㅠ

2시간17분이 뭐가 빠르다고….2시간 안쪽으로 달려야 빠른거지….

본 영상은 편집 미스로 인해 그 부분을 컷하고 올린 영상으로 극초반 퀄리티가 조금 떨어졌다는 점을 알려드립니다.

어제 평택에서 Itx 마음 탔었는데 혹시 1102,9902 복합인가요

320인데 왜 320킬로를 못내냐고! 왜! 왜!

어디선가 철 다듬는 소리 나는데...?

Que modelo de tren es ? Donde se construyó? Saludos desde Argentina

이열차는 서대동부는 맞긴한데 출발지는 행신출발이어서 행서대동부 열차 입니다

오타수정 7:27~7:34 오송분기가 아니라 오송기지입니다! SRT 특실 탑승기는 수정 후 9월 초 이내로 재공개예정

빠르네요 좋은정보 감사합니다

져랑 같이 만난거 아시죠?

전 철덕으로서 공감이 갑니다. 이러니깐 인식이 더 나빠지지..

영상 잘봤어요

갑종회송 보러 갑지다

님 지금 어디죠? 져 거고있어요

경춘선 광역전철도 ATP로 변경되었습니다

터널이 넓으니 구도가 좋군요^^

? 잠깐만 왜 601호기 혼자지

좋은영상 잘보아서요

저만 영상 무한로딩 걸리나요?

서울역 구내 제한때문에 그런 것 같습니다. 혹은 기타 안전상의 이유로 상당히 서행한 속도로 들어오는 경우도 많습니다. 대표적으로 청량리역 3번,6번 승강장인데, 해당 승강장이 다소 좁아서 승객이 많을 땐 승강장에 매우 천천히 들어옵니다.

상계역이다

이제 3,4개월 뒤면 4호선 코레일 차량에서는 공기식 출입문을 못보겠네요ㅠㅠㅠㅠ 어릴 때부터 들어서 그런지 몰라도 출입문 소리 참 정겹고 좋아했는데

모든 만물은 낡으면 교체되기 마련이죠

운 좋게 4호선에서 유일한 코레일 도시바 IGBT 잡네

여기는 어디열찬가요

KTX 이음도 보면은 가속도가 빨라 보이지만 사실상 KTX 산천이나 SRT랑 비슷한 수준이에요😢

하루에 몇 번 밖에 없는 희귀행선지라길래 경춘선 광운대역행인줄

아마 서울역 구내 제한속도 때문에 그럴 거예요

삐 삐 삐 소리나는거보니까 비상제동아님 급정거같네요

사실 옆에 있던 KTX는 서대구경유 KTX고 제가 탄 열차는 고속선으로 주행하는 SRT였어서 대구역 인근에서 저런 풍경을 볼수 있었습니다.

그거 검측 차량이다

금지구역 경고음이 있는지 몰랐어요. 우리 모두를 위해 조심합시다.

저 한신님이랑 같이 ktx청룡 주행영상 실시간으로 같이 본 사람입니다. 진짜 즐거운 시간이었습니다. 구독 하겠습니다!❤

잘보고있어요