Видео

ゆっくり歩いてみたいところですね。

ご無沙汰しています。今回は有益な情報ありがとうございました。 フェリー発着所があったんですね。 実は西側の旅館街は遊郭、朝市通りの北側の方にも遊郭があったらしいのですが、昔はお座敷にお声が掛かると舟で対岸から芸者がやって来て・・・　その後フェリー発着所ができて・・・ 時代によって街の様子は変わっていったのでしょう。 広島のように元遊郭だった建物をリフォームして旅館や料理屋をやっても面白かったのではないかと思いますが既に殆どが取り壊されている状態。 でも、一定数のお客がくてくれるのであれば呼子はこのままでいいのかも知れません。 まぁ、よそ者の私がとやかく言う事ではないでしょう。 ちなみに唐津では待望のカストリ焼酎を２本ゲットしました。

@@PIAZZA_NERO 台湾さん、呼子は福岡都市圏の市民にとっての「三崎港」的な存在です。ドライブがてらにイカ食べに行こう！みたいな。鮪は出ませんけどね。

@@PIAZZA_NERO 続き。因みに九州の甘～い さしみ醤油で食べるイカのお造りは絶品です。甘い醤油、ハマチや鰤にも良く合います。お試しあれ。

これは試したいなぁ！以前、小倉に宿泊した際に酒を探しに行った酒屋で成り行き上角打ちをしたのですが、その時にご主人や他のお客に予算が許す範囲でいいから寿司を食いに行けと勧められました。なんでも騎手の武豊氏は小倉競馬の際には寿司を食べるためにわざわざ余計に一泊するとか。 玄界灘で獲れる新鮮な魚はゆっくり味わってみたいです。 醤油は必ずヤマニの刺身醤油を買っていくんですけどね。

コメントありがとうございます。私が行ったときは台風が来ていて、長崎から急遽唐津に避難して台風をやり過ごした後に呼子へ行きました。時間の制約もあり残念ながらイカ料理は食べられませんでした。 呼子に行かれるのでしたら、是非食も楽しんで下さい。また、ドラマのロケ地巡りもできます。 （一部既に取り壊された遊郭などもありますので、行かれるのでしたらお早めに。） 唐津で安い宿を拠点にした場合、車又はバイクで30分程度です。

コメントありがとうございます。市街地での動画はどうしても信号に引っ掛かるのでできるだけカットしてますが限界があります。海岸線の信号の無い区間はゆっくり巡行しても爽快感があるので私も大好きです。

コメントありがとうございます。鹿児島も良いところが多いですね。今は道路も整備されて便利ですが、自分も昭和時代に（小中学生の頃に旅行雑誌や路面電車の写真集を見て）色々なところを行きたくても廻れなかったのはとても残念で今回の鹿児島行きはそんな自分の中学時代の夢をひとつ叶えたといった感じです。 今月下旬にまた鹿児島、熊本を廻る予定です。

コメントありがとうございます。現在乗っているのはブリティッシュグリーンなんですが、以前に乗っていたネロイルムシャーは黒でした。でも黒って汚れが目立つんですよね。

コメントありがとうございます。私はこの道、走りやすくて結構好きです。

早速のご登録ありがとうございます。リクエストなどはお気軽にどうぞ。

多分そうですね

コメントありがとうございます。自分はこの日が九州初運転（しかも自前の車）でしたがこの道は走りやすかったです。

大分県竹田市玉来729の郵便局前から国道57号線を走り、熊本県の波野大字小地野1143のガソリンスタンドまでです。概要欄にも簡単に記載がありますが、分からないときはお聞きください。

メッセージありがとうございます。スタリオン、ピアッツァを買う際に対抗馬に上がった１台です。私も大好きです。もう１台は初代アルシオーネでした。もう30年も前の話しですが・・・ 今は走行中に車外から撮影を手伝ってくれる人材が確保できないので主に景色や街並みなどを中心にアップしていますが、いずれは車外からの走行シーンも織り交ぜていきたいと思っています。（できればネロではなく瞼付きの半目リトラで撮りたいのですが・・・） 取り敢えずは動画を見てくださった方が『行ってみたいなぁ』と思えるような動画を撮って全国のドライブスポットを紹介することを当面の目標にしております。次回は八代海沿岸を不知火が出る季節に走ってみたいです。また福岡の友人からも宮崎の日南海岸は絶対に行けと言われています（笑） 九州、良いところですね。熊本は再度訪れるつもりでいます。次回は時間に余裕を持って唐津や長崎にも足を延ばしてみたいです。 一度内装やメーター周りのサテライトスイッチの紹介動画も作ってみます。 それにしてもスタリオン、部品の調達が大変だと思いますが大事に乗ってあげて下さい。

はい、ネロです。平成元年式ですが、一応限定車のvivaXSです。そのためシートとリアスポイラーはロータスのものが使われています。

コメントありがとうございます。元々がショーモデルだった車をデザイナーのジウジアーロ氏が 「よくここまでオリジナルに忠実につくってくれた。」と感激していたという逸話があります。 個人的にはセミリトラの１灯型ライトのモデルが一番好きです。サテライトスイッチも弱点はありますが魅力的です。 昭和の時代は５ナンバーでも素晴らしい車が多くありました。三菱スタリオン、スバルアルシオーネ・・・等。

コメントありがとうございます。イルムシャー、4年間乗りました（62年式なので故障も多かった）。程度の良い中古車あったら是非！乗って楽しい車です。

コメントありがとうございます。外観が見たいという意見は他の方からも頂いております。現在は一人で撮影と編集を行っているのですが、短時間ですが動画撮影を手伝ってもらえる知人ができましたので、近く簡易撮影の予定です。暫しお待ちを。

コメントありがとうございます。こうなってしまうともう取り壊しではなく、自然に崩壊するのに任せた方が撤去費用など掛けなくて済むので、所有者もそれを狙っているのではないかと思いますが、逆に言えばこの奇妙な光景もあまり長くは見られないということになります。 おそらく80年代くらいに合宿やレジャーなどでお世話になった人たちにとっては思い出が朽ちていくという感じで複雑な思いなのではないかと想像してしまいます。まぁDQNが侵入して荒らすよりはマシかも知れません。是非一度ご覧になって下さい。

コメントありがとうございます。ウインカーを出すタイミング、自分も感じました。驚いたのは交差点の中央手前で右折待ちに入って停車してからウインカーを出した車、おかげでテイク２を撮る羽目になりました。岡山もウインカー出さない車が多い地域ですが、このようなローカルルールは他の地域から来たドライバーにはハードルが高いですね。レーンの特徴は、まぁ慣れるしかないのかな？ 九州地区は回りたい地域もまだまだ多く、今後も行く予定ですが差し当たっては佐賀、長崎、宮崎を制覇したいです。もし見かけたらパッシングでもホーンでもお気軽に（笑）。大抵は休憩の時はコンビニの駐車場にいます。

追記：熊本県編02に収録してありますが、中央郵便局前の路面電車と左側から来る車のところ、あそこで進むタイミングがイマイチ分かりません（笑😅）