【投稿休止中】 ぶどエク /BUDOU EXPRESS だいちゃんねる
【投稿休止中】 ぶどエク /BUDOU EXPRESS だいちゃんねる
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泉北高速鉄道 7020系 7521F 区急 なんば行き 天下茶屋駅 発着
最後はうp主の大好きな7020系で締めますか
撮影:2023/11/18 16:52
この動画を持ってしばらくRUclipsでの投稿を休止します。昨日の動画にもあった通り、インスタなどで投稿しようと思うのでチャンネル概要欄から是非お越しください^^
Просмотров: 349

Видео

親バレした件について
Просмотров 9333 месяца назад
インスタのDMなどでお気軽にお話頂けたらなと思います。 また復帰できそうになったらよろしくお願いします 動画に載せるの忘れてましたが、リクエスト頂いた動画はインスタで投稿しようと思います。
【廃車済み】 OsakaMetro 中央線 20系 2605F コスモスクエア行き 谷町四丁目駅 発着
Просмотров 2653 месяца назад
撮影:2023/11/15 17:09 詳細はコミュニティまたは後日投稿する詳細の動画をご覧下さい...まじでチャンネル登録外すのだけはやめて...
南海本線 8000系 8003F + 8009F 空港急行 関空行き 天下茶屋駅 発着
Просмотров 1823 месяца назад
撮影:2024/3/11 8:52 ごめんなさい公開設定ミスってました
【リク】 OsakaMetro 谷町線 22系50番台 未更新車 22662F 八尾南行き 駒川中野駅 発着
Просмотров 3783 месяца назад
この前リクエスト頂いた22662Fです! 警笛異音車のリクエストも頂いたんですが、未投稿フォルダ内になかったのでまた撮影次第投稿します! 撮影:2024/3/25 8:08
【総集編】 今週投稿した発着シーンまとめ
Просмотров 1573 месяца назад
総集編久しぶりやね
【トプナン】 泉北高速鉄道 5000系 機器更新車 5501F 区急 和泉中央行き 泉ヶ丘駅 発車
Просмотров 2403 месяца назад
5000系のGTOも残すところあと5509Fのみ... 撮影:2024/2/22 13:12
OsakaMetro 御堂筋線 30000系 31605F 新大阪行き 梅田駅 発着
Просмотров 2313 месяца назад
撮影:2024/3/25 10:34
【さよなら未更新GTO】 JR西 阪和線 223系0番台 未更新車 HE414 + 225系5000番台 HF412 快速 天王寺行き 堺市駅 発着
Просмотров 6143 месяца назад
今朝入場したようで...さよなら👋 撮影:2024/3/31 17:34 今日投稿忘れててごめんなさい...
南海本線 2000系 2036F めでたい電車化改造後の千代田出場回送 @住吉東駅,天下茶屋駅
Просмотров 1,3 тыс.3 месяца назад
ついに改造が終わり、本線に返却されました。13日の運転開始日が楽しみですね^^ 臨回9472レ,8871レ 撮影:2024/7/9 : #不定回
南海本線 2000系 2043F 普通 難波行き 堺駅 発車
Просмотров 1673 месяца назад
撮影:2024/2/28 15:04
【試運転】 南海本線 8000系 8005F 千代田出場試運転 白鷺駅 発着
Просмотров 2923 месяца назад
撮影:2024/7/8 : #不定回
OsakaMetro 谷町線 22系50番台 更新車 22652F 喜連瓜破行き 駒川中野駅 発着
Просмотров 3583 месяца назад
撮影:2024/3/25 8:12
【トプナン】 OsakaMetro 四つ橋線 23系 初期更新車 23601F 住之江公園行き 岸里駅 発着
Просмотров 2713 месяца назад
先日23601,07,12,17,22,22652,56が未投稿だとご教授頂いたので、これからは上記の編成を優先的にあげていきます! 撮影:2023/10/28 9:55 23系のnゲージほしいな...マイクロエースさん製品化してください(土下座)
【試運転】 南海 8300系 8323F 新製 千代田出場試運転 白鷺駅 発着
Просмотров 7423 месяца назад
【試運転】 南海 8300系 8323F 新製 千代田出場試運転 白鷺駅 発着
【新石切行き】 近鉄けいはんな線 7000系 7108F (HL08) 新石切行き 深江橋駅 発着
Просмотров 5083 месяца назад
【新石切行き】 近鉄けいはんな線 7000系 7108F (HL08) 新石切行き 深江橋駅 発着
【トプナン】 OsakaMetro 谷町線 30000系 32601F 大日行き 谷町九丁目駅 発着
Просмотров 4183 месяца назад
【トプナン】 OsakaMetro 谷町線 30000系 32601F 大日行き 谷町九丁目駅 発着
南海高野線 8300系 8312F + 8713F + 8712F 急行 橋本行き 天下茶屋駅 発着
Просмотров 3953 месяца назад
南海高野線 8300系 8312F 8713F 8712F 急行 橋本行き 天下茶屋駅 発着
【朗報】 泉北高速鉄道 5000系 ポポンデッタでnゲージ化!
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【朗報】 泉北高速鉄道 5000系 ポポンデッタでnゲージ化!
JR西 阪和線 225系 5100番台 HF605編成 普通 天王寺行き 堺市駅 発着
Просмотров 2083 месяца назад
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【新石切行き】 OsakaMetro 中央線 400系 406-03F 新石切行き 深江橋駅 発着
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泉北高速鉄道 9300系 9301F + 9302F 準急 和泉中央行き 泉ヶ丘駅 発着
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OsakaMetro 今里筋線 80系 8107F 井高野行き 蒲生四丁目駅 発車
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OsakaMetro 今里筋線 80系 8107F 井高野行き 蒲生四丁目駅 発車
京急電鉄 600形 608編成 特急 三崎口行き 品川駅 発着
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OsakaMetro 中央線 30000a系 32660F コスモスクエア行き 深江橋駅 発着
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OsakaMetro 中央線 30000a系 32660F コスモスクエア行き 深江橋駅 発着
南海本線 8000系 8002F + 8011F 空港急行 関空行き 天下茶屋駅 発着
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南海本線 8000系 8002F 8011F 空港急行 関空行き 天下茶屋駅 発着
OsakaMetro 谷町線 22系 後期更新車 22605F 八尾南行き 駒川中野駅 発着
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OsakaMetro 谷町線 22系 後期更新車 22605F 八尾南行き 駒川中野駅 発着
北大阪急行電鉄 8000形 8007F なかもず行き 梅田駅 発車
Просмотров 1,8 тыс.4 месяца назад
北大阪急行電鉄 8000形 8007F なかもず行き 梅田駅 発車
【最新編成】 南海 8300系 8324F 新製 千代田入場回送 白鷺駅 発着
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
【最新編成】 南海 8300系 8324F 新製 千代田入場回送 白鷺駅 発着

Комментарии

  • @ヒロピコチャンネル
    @ヒロピコチャンネル 23 дня назад

    10A系引退したの2年経立ちましたね

  • @コウタッチ-j6p
    @コウタッチ-j6p 27 дней назад

    こんばんは23619Fリニューアル更新楽しみですね・ナンバリングなのでされそうですよね?

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 27 дней назад

      コメントありがとうございます! もうすぐされるでしょうね〜

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー Месяц назад

    廃車じゃなくて全て南海本線に転属して欲しかった

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 27 дней назад

      コメントありがとうございます! めっちゃ分かる… 廃車にしちゃうの勿体ない…

  • @鉄道模型大好きおじさん
    @鉄道模型大好きおじさん 2 месяца назад

    御堂筋線と四つ橋線は運転間隔が異なるので、なかなか並走は見れませんね。 確か毎時2回ほど並走が見られたような…

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 2 месяца назад

      コメントありがとうございます! 見れたらラッキー!ですね^^

  • @舘-r6k
    @舘-r6k 2 месяца назад

    じつは...6100系時代は、トップナンバーではない、っていうプチ情報

  • @takeshi_sensei
    @takeshi_sensei 2 месяца назад

    発表時のイメージ見た時最初JR西のキハ120と間違えたけど、実車見たらきちんと2000系で安心しました それにしても2000系の重厚なVVVFサウンドが健在で嬉しいです

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 2 месяца назад

      コメントありがとうございます! このGTOバリバリ健在ですね^^ 2000系の後輩の機器更新が予告されてるから2000系はGTOのまま生涯を終えるのかな...🤔

  • @okada9388
    @okada9388 3 месяца назад

    阪和線って快速多いよな

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      コメントありがとうございます! たしかによく走ってますね🤔

  • @NK-11nankai
    @NK-11nankai 3 месяца назад

    発車メロディが変わる前じゃないですか!

  • @namaegaomoitukanakatta
    @namaegaomoitukanakatta 3 месяца назад

    お久しぶりです、最近ベイブレードxを始めました。 親に検討したところ9月以降は電車は無理なので、 受験に集中したいので、しばらく、コメントとかは打てませんので、また話せる機会があったら、話しましょう。 あと自分のチャンネルにも、動画投稿してるので、見てくれたら、嬉しいです

  • @RMIX-y6n
    @RMIX-y6n 3 месяца назад

    神尾香澄アナウンサー

  • @大樹-f2f
    @大樹-f2f 3 месяца назад

    僕が一番好きな車両だし最近めちゃくちゃ遭遇、駅で待ってても運が合うようにこの車両が来る、来年は合併になりますがこの車両のラッピングが外されるのかそれともこのままになるのか、なぜか楽しみな気持ちもあり😂

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 遭遇率高いの羨ましい...

  • @visters-sakai_yukkuri
    @visters-sakai_yukkuri 3 месяца назад

    投稿休止だから25系の白幕の映像www いつか戻って来てください,,, 最近見れてなくてすみません

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 特にそんなこと考えずに背景25系にしてた() しばらくの間はインスタグラムの方にいますので、良ければ復帰までそちらでお会いしましょう!

  • @大樹-f2f
    @大樹-f2f 3 месяца назад

    この車両どこか阪急車両に似てるんですよね~

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 改造するところがあそこやから...ですかね^^

  • @大樹-f2f
    @大樹-f2f 3 месяца назад

    僕が泉北車両で一番好きな車両7500系この車両レアなんよね綺麗だし同じ7000系でもこの車両の方がレア感、まぁ泉北方面駅ならよく見れる車両なのかもしれません

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! この車両は製造費が高すぎて編成数が少ないので、遭遇率低いですよね... 乗れたらラッキーみたいな

  • @大樹-f2f
    @大樹-f2f 3 месяца назад

    泉北車両3000系がついに復刻塗装で運行開始するみたいですこの3000系が50周年になるみたいなのでその記念みたいです南海7000系も復刻塗装で運行するみたいです、

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! そうなんですよ〜 めっちゃ楽しみっす^^ 3000に関しては正面の塗装は変わってないので、せめてスカート外すか真っ黒に塗りつぶすかしてほしい...

  • @Tetsudomania-8
    @Tetsudomania-8 3 месяца назад

    泉北5000系が製品化するの楽しみですが泉北鉄道むすめ・せんぼくんラッピングも製品化してくれたら良いですね!

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! して欲しいですね〜 製品化されるとしたら鉄コレかなぁ🤔

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 3 месяца назад

    暫く投稿を休止するんですね…

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 3 месяца назад

    高評価しました。

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 3 месяца назад

    高評価しました^^

  • @namaegaomoitukanakatta
    @namaegaomoitukanakatta 3 месяца назад

    さようなら、、、いつか会えるといいですね

  • @前田浩-x5j
    @前田浩-x5j 3 месяца назад

    目指す大学があることと思います。 悔いなき努力です! 誘惑多い世の中、人は自分の弱さに負けてしまいます!(現実逃避) 親御さんの応援有難いですね。😂

    • @前田浩-x5j
      @前田浩-x5j 3 месяца назад

      私自身、仕事は早期退職して九州へ家族ごと移住しました。 こちらに来てJR九州に行きたい!という高校生の男の子がいました。とにかく今頑張って勉強しないと競争倍率に弾かれてしまうぞ!と、激励していた彼は、無事JR九州に合格され、喜びを分かち合いました!😊

    • @前田浩-x5j
      @前田浩-x5j 3 месяца назад

      スミマセン そう言う貴方の正体は何やねん?と、思われて当然ですね。 今、名前が出ると未だ現役の元同僚がいる手前、来春まで内緒でお願い致します。 ヒントは、ぶどエクさんが普段取り上げてくれている鉄道会社の元、従業員です。運転士の弟子6名のうち、一番弟子は大阪を代表する三大ターミナルのうちの某「駅長さん」です。

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      大学目指して頑張ります😭

    • @前田浩-x5j
      @前田浩-x5j 3 месяца назад

      貴重な返信ありがとうございます。 鉄道会社なら就職してからも、遊ぶ楽しみはいくらでもあります。 「難波リーグ」ってご存知ですか? 地下鉄なんば・近鉄なんば・南海なんば・JRなんばの駅員さんが、年に一回大阪ドームで野球大会するんですよ。(笑笑) コロナ禍で、どうなったは知りませんが…

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      なんか聞いたことあるけどそんな大会やったんや()

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    「ラストラン」……………

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    25系さん、車両間の転落防止幌がない?

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます!! 千日前線は全駅でホームドアが設置されてるので、幌が付いてないです! 御堂筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線も確か同じです^^

  • @namaegaomoitukanakatta
    @namaegaomoitukanakatta 3 месяца назад

    なるほどな、親は成績で全てを決めがちだからな、成績を上げれば、いいと思うよ!

  • @ジャニ鉄
    @ジャニ鉄 3 месяца назад

    20系生き残りランキング優勝は私の愛車(2606F)ということでいいのかな?

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! そういうことですね^^

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 3 месяца назад

    空港急行 略して空急。

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 空港急行って長いから略すなら空急かエア急ですね^^

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    2605fのvvvfは昔GTOやったんかな?

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 確か昔は全編成GTOやった気が...

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 3 месяца назад

    高評価しました^^

  • @OsakaMetro24604
    @OsakaMetro24604 3 месяца назад

    OsakaMetroの中で最後まで生き残った昭和製の編成だ!

  • @OsakaMetro24604
    @OsakaMetro24604 3 месяца назад

    南海8000系って8両固定が多いけど.普通とかで走ったりするのかな?

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 4両+4両で分割して普通運用に就くこともありますよ! 今日だと8005F,8013Fが普通運用についてます!

  • @前田浩-x5j
    @前田浩-x5j 3 месяца назад

    教えて下さい。 VVVF車のATS入・切はどうしているんでしょうか? 従来車は、運転席背面上部にツマミがあり、終点到着時(なんばで見られますね)「切」。折り返し和歌山市、橋本方面へ向かう時は運転士さん運転室に入り、今度は「入」にしていました。(これ、切り忘れていると発車時になってブレーキを緩めるとチャイムが鳴り非常がかかります。反対側へダッシュして「切」に行かなくてはなりません😅) 何故、前後切り替え器に連動させてないのかなと疑問に思っておりましたが、私は現在、九州住まいなので見に行くことが出来ません😢 ついでの時で大丈夫ですので、宜しくお願い致します。😅

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 終着駅に用事がある日などに見に行ってみますね!

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    また、南海9000系お願いします!

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    いつまでもアップなかったから待ってた😊

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! お待たせしますた!

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 3 месяца назад

    高評価します😊

  • @OsakaMetro24604
    @OsakaMetro24604 3 месяца назад

    元OTSの22662F.22663Fは更新車となるのか.それとも廃車となるのか(自分の予想30000Aの導入で廃車になると思う)

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 確か24系転属前の22系未更新車は16本で、22-50と32-50の転属で14本やってくるから2本くらい更新すると思うんすよね🤔 その更新がどの編成になるのか...

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 3 месяца назад

    絶対サザンは12000系派。 なんせ休日は固定運用で公式にも時刻載ってる。

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 12000の方が設備も綺麗やし、静かですもんね^^

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 3 месяца назад

    トプ🫓だけドア開閉灯の位置がアホなんよw

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! 試作車やからしゃーないっすね笑 まぁあの位置になったのは不思議で仕方ないけど()

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 3 месяца назад

    登場から34年。 因みに前まで泉北のことを「いぼく」だと思ってたw

    • @budouexp-OsakaSubway-21607
      @budouexp-OsakaSubway-21607 3 месяца назад

      いつもコメントありがとうございます! いぼくとも読めなくもなくなくもなくもない...?

  • @AOUINO
    @AOUINO 3 месяца назад

    前面の「vvvf」ロゴが一番似合う新20系やな!

  • @片山雄貴-q7q
    @片山雄貴-q7q 3 месяца назад

    0:09 回送車接近 0:36 到着 0:45 英語音声

  • @片山雄貴-q7q
    @片山雄貴-q7q 3 месяца назад

    0:38 喜連瓜破ゆき到着 0:48 via 平野 2:15 3:03 4:37 ブザー[南海電鉄] 3:20 4:50 2000系のモーター音 4:15 5:22 めでたい電車かなた 6:18 阪和線接近メロディー 10:04 新大阪ゆき到着 10:50 手をくるくる回す