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Scubad1v3r
Франция
Добавлен 19 сен 2012
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Paradis Porsche - Dans la 992Rs d'Eric
11 Octobre 2024
Circuit Paul Ricard
Le Porsche Club Méditerranée se retrouve dans le cadre du Paradis Porsche pour une nouvelle journée de roulage.
Un petit tour a bord de la 992 GT3 Rs d'Eric
Circuit Paul Ricard
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Sacrée machine cette 992 RS
Yes - on en prends une 🙊🤣
@@scubad1v3r83fr il faut que je gagne au loto😅😅
moi aussi et dans ce cas ce sera une 992GT2RS que je commanderais
Merci pour la vidéo et les conseils !
C’était un plaisir de monter avec toi - prochaine fois tu viens avec moi
@@scubad1v3r83fr oh que oui ! Et le setup caméra rend super bien ! J aime bien la prise de vue devant comme ça ! C est avec la caméra 360 ?
La 360° ce sont les plans Pilote et passager et accessoirement des détails comme l'aileron de la RS ou des voitures sur le coté - le plan de face (et arrière quand c'est ma voiture) ce sont des GP10
Tu tiens la future vidéo vedette de ta chaine .Impressionant de facilité ce pilote et son auto .Tu ne lui as pas dit que tu portais la guigne pour les pares brises des autos dans lesquelles tu montais dans le bacquet de droite ? Il faudra le faire maintenant .......Grip phénoménal , freinage et train avant exceptionnel . Seule la vitesse de pointe est freinée par l'aéro folle de cette auto ( par contre celle de Dr RS est avionique ). Grands moyens pour filmer et montage superbe . Tu vas avoir un Oscar de la vidéo GT3 sur youtube .Bises
Je ne pense pas que ce sera la vedette, mais je vais essayer d’en refaire une plus un peu plus chiadée. Sinon je n’avais pas fait le rapprochement avec ton aventure catherham 🙊 - par contre Dr Rs était pas loin de la limite et on tournait pas si vite que ca 2’23 / 2’25 mais je suis sur qu’Eric pourrait fait vraiment moins avec son monstre
@15:46 : c était chaud 🤣
Non pas tant que ça il avait une marge énorme au freinage et encore plus sur dans le virage de la chicane
C’est la musique de ton fils. Bises
YES c’est son dernier Album qui est sorti le mois dernier
Quel son camarade scubadvisor.Bises
J’ai un bon future ingénieur son a la maison 😉 - je te montrerais comment faire sur davinci quand tu viendra
Belle bagarre avec la R8 👍👍👍
Yes - Je manquais juste un peu de puissance pour le repasser en sortie de virage!... En virage il glissait beaucoup trop c'était pas trop safe de lui coller les fesses!
Avec Fangio en lièvre 💨💨💨
Oui il a bien drivé Jean, surtout en montant dans sa voiture dur la journée de vendredi
Je l ai drivé jusqu a bergwerk et ensuite gazzz pour finir le tour avec la mc laren . Comme c’est beau de voir l’aileron se braquer à chaque freinage 😜👍.
Jespere que cest un copain avec le GT3RS vert. Sinon, ouille les retros...
Oui c’est Norbert, toujours sympa de se tirer la bourre comme çà
Bien chaud à 5'55. C'était pas loin.
oui ca s'est joué a quelques centimètres... tu le vois aussi sur la vidéo vue de la voiture de Jean...
Belle bagarre avec la RS🔥🔥
C'est clair ! On s’en es donné à cœur joie 🤣🤣
@@scubad1v3r83fr C'était une très bonne arsouille !
On s’est vraiment régalé pure plaisir ce run
Bien le chrono!!
Les kw ont bien changé le comportement de la voiture… Jean peut maintenant bien s’exprimer 👏🏻👏🏻
C’est quel modèle de KW?
le modèle c'est le Clubsport ref 397 71 224
C’est le top les clubsports
oui ca à l'ai pas mal...
Très beau circuit belle voiture mais pour le reste impossible je demeure très très loin Casablanca ✨✨✨
Alors profite de nos vidéos en embarquant virtuellement dans nos voitures 😉
Merci Olivier, toujours un plaisir de te croiser
Le plaisir est toujours partagé, surtout que cette vidéo n'aurait pas pu etre faite sans tes rushs de drone... Merci encore a toi pour çà
Toujours vaillante cette 997 RS ...
Yes et tu verraS le 14 avec sa nouvelle suspension KW
Mais t’étais dans le session débutants 😂… pas trop embêtant d’avoir autant de chicanes mobiles ?
oui au départ on se croyait sur la place de l'étoile aux heures de sortie de bureau... Mais a la fin il y avait moins de monde... Le seul truc galère a été la sortie de la black série qui a laissé des fluides dans le dernier virage et le long red flag qui a suivi
@@scubad1v3r83fr j’ai vu que vous aviez eu un red flag… bon le castelet a de quoi nettoyer rapidement la piste mals en général c’est 30mn pas plus… En tout cas toujours un plaisir de voir tes vidéos
oui mais là le dernier virage est resté en changement d'adhérence (drapeau rayé jaune rouge) jusqu'a la fin... on avait que 2h de roullage donc une longue suspension c'est jamais top! mais ce sont les alléas de la piste
Merci pour le partage.
Avec plaisir
Salut Chien fou ,La première partie est optimale avec l'ensemble des caméra des deux autos. Beau montage Scubadiver. J'ai vue le scintillement sur le tablau de bord dont tu m'avais parlé.Très sympa.
Merci à toi my friend 👍 - je suis obligé de sortir des sentiers battus lors du montage il y a un Doc Davinci dit Pilou qui me mets la pression depuis peu
Beau pilotage comme d’habitude !! Bravo.
Merci à toi 😁mon amis - mais pas au mieux du chrono avec les 4 pneus morts!…
Sympa la poursuite de la 92… même si point de vu traj il était pas terrible comparer à tes traj 👍🏻
On s’est régalé sur ce round avec Giles (la GT3 Grise devant) - Surtout quand la 992 a voulu s’incruster entre nous dans le tours de chauffe des pneus…
Belle course poursuite ,pas grand monde sur la piste .....
Oui le début était top avec la 992 qui a voulu s'interposer entre Gilles et moi... Après on a pris le large!... avec quelques belle dérives synchronisées sur la fin - > beau final d'une belle journée
Qu’est ce que cela se trainait… même la 92 gt3rs 😂
Oui c'est souvent le cas quand la piste est mouillée... Pour bien rouler il faudrait des pneus pluie intermédiaire ou full wet... mais ca ne se monte pas en 20" et les trophéo R (usés à 70%) c'est vraiment pas top pour faire des chronos dans ses conditions... Je monte les vidéos de la dernioère sortie avec le PCM... là on a mieux roulé avec nos pneus usés à 90%
À mais c’est pas toi qui te traîne 😅 C’est les autres 😁
Si moi aussi je me traînais... :-) Il faut être honete, je tourne pas tout le temps en 2'22...
@@scubad1v3r83fren effet j’ai vu que tu roulais plus coulé… En tout cas toujours un plaisir à voir 👍🏻
Merci
C'est qui ce nouveau copain en rouge ? Bises
C’est Marcel un autre gros rouleur qui était aussi avec nous a Barcelone
C'était top avec eliseo ? Circuit magnifique
On a passé une superbe journée - on a eu un très beau temps et le circuit est très sympa - Il tue juste un peu trop le pneu avant gauche.... mais bon!
@@scubad1v3r83fr j'avais équilibré l'usure avec castelloli le lendemain
Je viens de tourner les pneus avant pour essayer de ratrapper au Castelet dimanche...
@@scubad1v3r83fr ou venir à ledenon qui tourne en sens inverse
oui autre possibilité
Au top Jean.
Yes il l'est toujours - Merci pôur lui
Bravo quel pilotage ! Quel est son meilleur chrono ? malgré le fait qu’il a toujours été plus moins gêné 😅
Son meilleur Chrono à été le second tour 2'22'36 (le l'annonce) après à la chicane nord il a eu un temps estimé à 2'21.7 mais il n'a pas pu le concrétiser Mais le plus fantastique c'est la facilité avec laquelle il joue avec la voiture et sur tout sa gentillesse... Un grand moment de bonheur que de partager çà avec lui.
Oui il à l'air très sympa. Je connais très bien ce circuit et je tablai aussi sur ce temps. sachant qu'il est loin d'être à la limite sachant que ce n'est pas son auto... Le plus impressionnant c'est la façon dont il remet les gaz très tôt... ça fait toute la différence ! @@scubad1v3r83fr
C'est surtout le freinage qui est différent, il ne sature jamais le train avant pourtant ses points de freinage sont les mêm que nous et sa sa vitesse au point de braquage est similaire... mais il gagne quelques mètres a chaque freinage. Si tu compare son tour avec le mien le même jour ca saute aux yeux meme si les chronos sont similaires, lui le fait avec la manière.
Pas ramener assez vite le volant et trop contre braquer, c'est assez classique pour un débutant
Merci de ton expertise, tu as juste oublié une chose : déséquilibre du au vibreur qui a fait sauté l’arrière et sur grip du qui en retour a donné un bon coup de raquette!… vu la vitesse d’entrée trop rapide…
@@scubad1v3r83fr Oui, merci de me compléter. Mais je ne pense pas qu'il arrive beaucoup trop fort au point de sortir de la courbe.
Si je suis rentré 10km/h plus vite que les vitesses max habituelles - sans le vibreur cà serait passé mais le déséquilibre de l'arrière qui a sauté sur le vibreur a augmenté la réaction... C'est la seule fois que je suis sorti ici depuis plus de 10 ans que je tourne sur ce circuit. Mais oui un pilote pro avec plus d'anticipation et une réaction au milimètre serait surement resté sur la piste... Même si eux aussi sortent parfois ;)
@@scubad1v3r83fr D'accord je comprend mieux en re regardant, le passage du vibreur est ici une grosse source de déséquilibre, tout le monde fini par sortir, heureusement que c'était Paul Ricard
Oui ce circuit est très rassurant en cas d'eccarts mais il reste dangereux a deux ou trois endroits ou les grosses erreurs payent cash!
Toujours aussi beau ce son.
Oui sympathique - mais nos flat6 sont pas mal aussi ;) (il faut bien rester un peux chauvin)
@@scubad1v3r83fr pas stock notre ami Éric
Si peu...
Un bon moment partagé en ta cie inboard la fangio mobile . Merci pour le partage l’ami à bientôt 🚥🏎💨💨💨🎢🏁🤪.
Et c'était partagé - la prochaine fois on le fera dans la Gulf - Merci encore
@@scubad1v3r83fr top vidéo !! Ce Fangio 🤪
Sympa la vidéo avec notre ami el doctor en mode time attack au volant de la rs . Beau pilotage merci pour le partage l’ami 👍.
A Fond le Philou...
@@scubad1v3r83fr Excellent montage comme toujours 🙌🙌merci beaucoup La noce😜
merci mon amis
Beau pilotage. Agréable à suivre.
Oui tout a fait, il y avait un Monsieur derrière le volant... On n'est pas vainqueur au Mans pour rien ;) - Un bon exemple pour nous "Gentlemen driver" pour essayer de progresser
Que du bonheur. 2 hommes heureux dans la voiture ! Super le partage.
Oui tout a fait - ca n’a duré que quelques tours mais que du bonheur - en plus il m’a laissé un superbe souvenir en me signant la voiture
Superbe pilotage. J’aurais adoré y être !
oui tout en finesse - un grand plaisir
Top le chrono !! Bravo.
Merci mon amis... Mais il y a encore du travail car la voiture peut faire mieux ;)
Bravo belle vidéo! J'ai le même modèle que toi, quelle auto! Tu as mis des cales sur l'aileron ?
Oui j’ai mis des riser (tu as une vidéo du montage d’ailleurs) le gros interêt est que tu vois enfin correctement dans le retro en plus d’avoir une plage de réglage plus grande
Merci pour ton retour! Au plaisir @@scubad1v3r83fr
Avec Plaisir, j'espère que ca a répondu a tes questions
Alors là régalade ...... Il est chirurgical sans être brutal ,maitrise les freins et l'équilibre de l'auto très rapidement . Le tout dans une douceur incroyable .Il faudra nous donner son meilleur temps malgrès le nombre d'autos présentes. Le problème c'est que déjà tu es bavard , là tu vas être dithyrambique à nous raconter cette aventure et nous ,nous boirons tes paroles . Bises
Tu as tout bien résumé, un pure bonheur que d’être dans la voiture avec lui. En plus il est tellement sympa et cool. Pour le chrono si tu écouter bien a la fin du second tour je le donne : 2’22.36 quelques tours après le temps prévu a la chicane était de 2’21.7 mais sur la fin il a reperdu l’avance. Les derniers tours étaient plus fun avec de la glisse entretenue - donc pas de top chronos
Magnifique moment que tu as pu partager !! C’était déjà impressionnant quand tu m’a raconter mais là, c’est un régal !!
Oui et je te raconte pas dans la voiture le plaisir qu’il m’a fait
j'ai toujours "the style" pour les travers..
Oui mon amis super stylé ta dérive 👏🏻😉
superbe et impressionnat, top cette vidéo
Oui et tu as vu la maitrise de la glisse quand tout est déconnecté
ben on s'est pris une raclée, surtout il est volontaire sur la RS verte dans le traffic. Bref, beau geste
Il y avait un Monsieur au volant... En plus il était loin de ce qu'il pouvait faire, ayant peur de trop tirer sur la voiture. Une maitrise sans égale et dans la voiture on avait l'impression qu'il me faisait faire une balade touristique... Un vrai pure moment de bonheur ce quart d'heure passé avec lui.
superbe, c'est pas une mèche qui te ralenti
Maintenant il va falloir regrouper tous les meilleurs secteurs... car on est loin de ce que peut faire la voiture...
Top ce montage !!bravo 🙌🙌
Je l'ai fait pour toi mon amis ;)
Seul au monde la GTR…
Oui en plus elle n’avançait pas! C’est comme la supra, qui pétaradait mais sur la piste il avait du oublier le frein a main!
est-ce que tu roules le 13/10?
Oui pour le Paradis Porsche - ensuite ce sera la journée M-Club le 29/10, puis le dernier 2h en novembre, et enfin on finira l'année à Barcelone le 3/12...
on se verra pour le paradis porsche😊
La frayeur... Quand tu n'as plus d'essence ça donne ça haha Merci de m'avoir suivi ;)
Frayeur pour toi - j'avais le temps et la place de réagir... Mais oui ce ne sont pas des situations auquelle tu pense. En tout cas un plaisir de te suivre. Prochaine fois je t'emène faire un tour pour que tu puisses optimiser tes trajectoires
Vidéo très intéressante, vous en êtes toujours ravi?
Merci, oui c’est une modification très agréable de pars le fait qu’on a (enfin) une excellente vision vers l’arrière. Ce qui n’est pas le cas avec la hauteur de l’aileron d’origine. Et aussi au niveau aérodynamique car la plage de réglage est supérieure. Ce qui donne un appui plus important, tant de part la hauteur qui,met l’aileron dans un flux d’air plus important qu’en angle. Si vous regardez mes vidéo de piste vous verrez un amis qui a aussi franchis le pas et qui est ravi aussi. Sur certaines vidéos avec des p;ans arrière vous verrez aussi la vue plus dégagée.
@@scubad1v3r83fr franchement merci beaucoup 😉 C’est un super retour, j’avais surtout peur de la qualité et la tenue dans le temps mais le principe je le trouvais parfait pour les raisons que vous avez citées…
La qualité est vraiment au top, mes riser sont peint de la même couleur que la voiture et ils sont toujours comme neuf. La fabrication est très soignée, on le voit au montage car les ajustages sont parfaits. Mon ami les a pris non peint couleur carrosserie (donc noir) et la aussi la qualité est là. Seul bémol, la fixation de l’aileron se retrouve visible coté intérieur est n’est donc pas peint. Mais ça se corrige facilement avec une bombe couleur carrosserie
Du9la 911 GT3 B tout le circuit est très bien expliqué par le pilote PATRICK Long les lignes droites comme les virages bravos à ce pilote,, 🌞🌞🌞
Oui Patrick LONG est un pilote californien de renom qui a beaucoup courru en europe quand il avait une vingtaine d'année. Il a intégré le team des pilotes Porsche en 2003 avec la Carrera Cup germanique puis la Supercup, ce qui lui a permis de participer et de gagner le Mans en GT en 2004 et en GT2 en 2007. Ensuite il est retourné aux US avec les American Le Mans Séries et la SCCA... Un pilote d'exception trop peu connu en europe
@@scubad1v3r83fr merci de m'avoir donné toutes les explications sur ce pilote d'exception 🌞🌞🌞
Avec plaisir
Vous dites que ce pilote d'exception n'est pas connu en Europe eh bien maintenant son nom sera connu au MAROC 🌟🌟🌟
Incroyable !
Oui Pilote d'exception...
Excellent !😉👌
Merci mon amis...
Encore merci pour ce super moment partagé et aussi pour la vidéo 😉 à bientôt sur la piste 🏁😁
Plaisir partagé, a une prochaine fois
Belle bourre avec la Gt3 RS!!
Yes il assure avec son Orange mécanique
Et non tu peux pas luter et en même temps tu as une auto que beaucoup désirent ......A bientôt à Barcelone .
Pourtant il ne lache rien l'amis