Видео

14 anh nha

Chân tay to ạ

Liền ABS giá hãng 7 củ 3 chưa vat! Hàng ngoài 1.350k

Cơ chế mới cúi cũng khó ạ

Xe mới vào đc 2 hôm đó anh! Làm ngay k nước nó làm gỉ thì toi

Nhất trí anh ! Tiêu dùng thông minh

Bán tải khó chung mâm với xe gia đình ạ

Wigo 8 vạn anh ạ

Số có cấp là 120k , hoặc 8 năm! Số CVT là 100k km hoặc 8 năm

Cám ơn bác đã ủng hộ kênh nha

Cám ơn anh đã chia sẻ kỷ niệm và ủng hộ kênh ạ

Thua quả 3 máy ạ

Toyota thái nguyên!

Dạ vâng ạ! Xe vin nhẹ quá

Em sẽ lên clip tối nay

Khói😂

Ok

Anh bán ạ

Toy thái nguyên anh

Toyota thái nguyên anh ạ

Đa tạ anh đã ủng hộ ạ

Vâng anh! Thực sự chủ xe thường xem nhẹ việc này

Bọc ngoài hết anh ạ

Có thể do tâm trạng của anh ạ :V

Kh k thay thì e cũng buộc phải nghe ạ

Anh ơi! Dép nè :V

Cám ơn a đã ủng hộ kênh

Giá niêm yết hệ thống đã có, còn cơ chế tùy từng đại lý sẽ khác nhau ạ! A nên qua đại lý tại AG để đc cụ thể ty nha

Hộp đó cho về gang thép nấu cao anh ơi

Altis là 1,5 chưa vat ạ! Mua về k thuế ạ

@@Tuan.reporter.Toyota 1,5tr một bánh à bạn?

@@quyetha1087 1 bộ 2 bánh ah

2 lần thay dầu là 1 lần thay lọc ạ

Vâng ạ 1 củ 3

@@Tuan.reporter.Toyota sao đắt quá vậy ?

@@Tvt6886 hàng nhập thái ạ! Lại chính hãng

E là số sàn! Anh đi hay còn chị đi nữa ạ? Số sàn thì đơn giản, xe lại nhẹ nên anh yên tâm sd nha! Chỉ là số sàn khá nhàm chán thui ạ

@@Tuan.reporter.Toyota chủ yếu A đi công trình các tỉnh thôi E. Số sàn nhàm chán ở điểm gì vậy Bạn? Xác định mua làm phương tiện đi lại, xe giá rẻ rồi đã mua tính mua bản thấp nhất luôn đỡ tốn chi phí.

@@NguyenTuan-iw3wo nếu để đi công trình thì duyệt anh ạ khỏe , đỡ tốn! Chỉ là đạp nhiều to chân, nếu cả chị đi thì k thú vị ạ

Tiếc là xe nhật các dòng dùng có cấp thì đại đa số ng dùng lại không tiếp cận đc !

Ô bốc phét ít thôi altis đi cả trăm nghìn km còn chưa sao . Trong khi santafe tucson AT thì lỗi hộp số phải bổ máy bao nhiêu con rồi

@@Hai-ie9yx ai đi so sánh với mấy xe của Hàn lởm. Thử so sánh CVT của cùng 1 hãng Nhật với AT của hãng đó xem. AT Nhật nó mà mòn được các lá côn còn lâu , mà tháo ra thay lá côn cũng đơn giản. CVT chạy nó mòn dây đai rồi thì nó còn tốn xăng hơn AT mà có thể đứt dây đai nếu đi đường dài tăng tốc đột ngột nhiều

@@SEE-ME-DO-1 lởm ?? Thế nào là lởm ô càng nói chứng tỏ ô càng chả biết cái mẹ gì tucson nó cũng là xe dc bầu là top 1 dành cho gd ở châu âu đấy . Còn việc hộp số công nhận at thiết kế bền hơn nhưng nếu nói là lỗi thì at thấy lỗi trên nhiều dòng xe từ hyundai ford khá nhiều giờ toy chuyển hẳn qua cvt 1 con altis cvt được người ta chạy 700.000km còn chưa hỏng thì ô bảo độ bền kém là thế nào :))) khéo hộp số chưa hỏng thì cái xe hỏng trước rồi .

@@Hai-ie9yx có 1 giai đoạn Nissan bên Mỹ chuyển qua CVT bị mất uy tín nên giờ 1 số dòng xe lớn nó chuyển lại dùng AT 9 cấp, xe nhỏ nó mới dùng CVT, Với AT 9 cấp, 10 cấp kết hợp với biến mô thủy lực thì sự nhảy cấp ít tạo ra xung lực gây hại và tiết kiệm nhiên liệu. Chạy nhiều thì chỉ cần tháo ra thay các bộ lá côn rẻ tiền hơn mà không sợ đứt dây đai như CVT. CVT chạy càng mòn thì càng trượt dây gây tổn hao và phát nhiệt hộp số gây quá nhiệt, tăng tốc đột ngột thì càng nhanh đứt

OK bro!Ấy vậy có 1 số bác bảo chả cần thay vì Vĩnh Cửu! Chắc tới khi k sang đc số thay hộp mới mất

@@Tuan.reporter.Toyota Tại dầu WS này ngay xưa Toyota nói lifetime nên thế :))) Còn thế hệ mới hộp số CVT sách HDSD ghi rõ là 80k km là thay rồi

@@MrPhong1712 bro quả thực rất thông hiểu vấn đề này! Khách hàng thì bị ngăn cách về giá quá nên cũng ngại

@@Tuan.reporter.Toyota Giá dầu CVT của hãng k đắt hơn ngoài đâu. E thấy ngoài tương đg.Nh khi nói hãng mng cứ sợ nhưng chọn lọc chút thì lại bth.

@@MrPhong1712 chuẩn thông thái

Còn tùy thay tuần hoàn hay xả đáy ạ! Tuần hoàn cỡ 10lít

Xả đáy thì tn b?

Nếu tuần hoàn hết khoảng 4tr nhỉ

Xả đáy hết 1 can 4 lít! CVT 1,3 tr / can

@@Tuan.reporter.Toyota không thay tuần hoàn a.

Thay xả đáy anh! 1 lần k hết đc vì vẫn còn trong quả bí! Đc cái rẻ