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Motos-passion
Франция
Добавлен 8 июн 2010
Pour partager le plaisir de rouler à moto, et des belles tranches de vie de motards, ces autres animaux grégaires LOL. Moyens techniques utilisés 2021 : Camsport Dji Osmo Action, Enregistreur son numérique Zoom H1n + Micro Rode Lavalier, Montage Davinci Resolve 17, PC portable Asus Rog Strix AMD Ryzen 7 5800H, 32 GO Ram, CG Nvidia RTX 3060 Laptop 6MO, Stockage SSD 1 TO + 3 TO HDD externe.
GP Bikes - Jerez WSBK 2024
The best game of motorcycle simulation on PC : GPBikes....Thank you Piboso, and all developpers : Manu, Aldremandri, ...
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GpBikes Philip Island 2024
Просмотров 1087 месяцев назад
montage de prises de vues en mode simulation, vues cockpit et plus Enjoy
GPbikes final battle
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a great battle between two players, expert level, enjoy the session ;)
Triumph Tiger 1200 GT pro - on twisty roads.
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Essai et avis sur le Tiger 1200 GT pro, modèle 2022 sur routes sinueuses. Moto d'essai prêtée par Triumph St Etienne (42)
Yamaha Tracer 9GT+
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Prises de vue rétro et son (raw sound) embarqué à bord du nouveau Yamaha Tracer 9 GT
Moto guzzi V100 Mandello
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Comment la Moto Guzzi V100 Mandello, en version standard, s'en sort elle sur petites routes de moyenne montagne ? 0'50 route bosselée, prise de son raw 2'19 pésentation moto 6'41 portion plus roulante 11'00 recapitulatif Merci à Moto Guzzi (Thollot) à St Etienne pour le prêt de la moto.
Circuit algarve en Ducati panigale V4
Просмотров 117Год назад
un tour en caméra embarquée sur la Panigale V4 R .....de GBBikes
Triumph Street Triple 765 RS - 2023 -
Просмотров 7 тыс.Год назад
essai sur route de la nouvelle Street en version RS.
GPbikes - Philipp Island SBK 2023
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Un tour de ce fabuleux circuit Australien à bord de la Ducati Panigale V4 R.....en pilotage vue cockpit
GP bikes Cadwell moto2
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Time attack sur ce magnigique circuit Anglais, cher à Sylvain Guintolli
Journée roulage motos Charade 2022
Просмотров 249Год назад
Organisée par Auvergne moto sport, cette journée est l'occasion de faire rouler des motos anciennes sur ce mythique circuit de Charade, en toute sécurité.
Les Gones en Auvergne
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Balade du 21 aout 2022 à la journée historique du circuit de Charade et aux alentours du Mondore
Renovation mur en pisé
Просмотров 9 тыс.Год назад
Ces murs en pisé (terre crue compressée) enduits à la chaux, ont été construits il y a plus d'un siècle. S'ils sont régulièrement entretenus (tuiles et enduits) ils peuvent tenir très très longtemps. Malheureusement, les emplâtres ciments sont plus nocifs que réparateurs. La restauration est un chantier de patience, mais qui en vaut la peine. Avec l'aide de Thierry Barruch / Formaterre et les b...
Suzuki GSX-S 1000 GT 2022 - Raw sound
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Roulage et prise de son numérique moteur & échappement, à écouter avec un casque audio.
Notre virée moto dans les Alpes, 2021
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Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour
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Ducati Supersport 950 S - Essai routier - road riding
Просмотров 18 тыс.3 года назад
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Elle etais superbe en blanc et bleu ta 1200
Oui, merci Serge, je l'ai adorée pendant 6 années 😊...tu as vu toute cette belle région d'Auvergne qu'il te reste à découvrir. Si on peut en faire une partie ensemble ? 😉
@@jimsiclon265 oui je suis intéressé, Jim. 👍
Şimdiki teknoloji geri kalmış büyük yada küçük yapılacak yerlere göre döküm atölyesi ocakları varmış şimdi o teknoloji yok demir döküm atölyesi gibi Ocakları gibi
No bike can be seen in the video. 😂😂😂
From 2:30 to 4.05 😊
@@motos-passion42 1,5min out of 9😀😀😀
c'est dommage, le sujet est très intéressant, mais extrêmement mal expliqué; en fait aucune explication méthodique et pédagogique pour celui qui voudrait rénover un mur similaire chez lui. Quel mélange? avec quoi? , Quels procédés? quels conseils? dans quel ordre travailler... etc... Une musique atroce au début, beaucoup de plaisanteries, mais on préfèrerait des éclaircissements;
C'est ça, il faut toujours que ça "tombe tout cuit dans le bec" si tu veux apprendre à faire du pisé, tu fais comme moi des stages et des chantiers partagés. Mon objectif dans cette vidéo, était de montrer qu'il est possible de restaurer correctement un mur même assez dégradé, à condition d'y mettre du temps (3 mois) et beaucoup d'huile de coude. Quant à tes réflexions sur l e montage de la vidéo, montre nous ça que tu sais faire, et on en reparle après.... comment ? Tu n'y connais rien, comme en maçonnerie,...🤣
alors là, poser les hausses de nuit faut etre gonflé quand-meme :)
Merci, mais non, pas de problème.
Je viens d'installer le jeu c'est incroyable
Ouais, c'est de la balle En ligne, il y a des vrais furieux ...Quand tu verras le pseudo "Tonton Flingueur" it's me ✌see you soon guy😉 mais en vue cockpit, c'est monstrueux
et bien hate de te croiser en partie ahah , moi c'est Clement GALA Tu me conseil un bon circuit pour jouer !? @@motos-passion42
@@clement8836ok, un circuit ? pour quoi se contenter d'un seul, on peut tous les avoir, y compris Magny cours, Ledenon, Dijon et le Castellet , oui oui, mais pour débuter, Victoria , c'est à dir Phlippisland, est celui sur lequel on se fait la main et on y revient sans cesse. enjoy tu as vu mes autres videos sur Gpbikes ?
An honor to be in your video! thank you
Thank you Frederico, that's normal, that was a great battlle 😋...For your information, I have the pleasure of playing on GPbikes, but always in cockpit view, without aids, but I don't have your riding level. Tonton Flingueur 😉
Super la vidéo dommage merci
😊j’ai la même, je l’adore
Merci, es tu un gros rouleur ?
Non pas tellement maison - boulot chaque jour donc environ 6.000 km/an
Elle ne frotte pas trop rapidement dans les virages ?
Sur les routes plus tortueuses, je passe en mode sport , et c'est bon
ruclips.net/video/Nl_F9U3uFSI/видео.htmlsi=kOjvUrFqasatsmvM
Un bel essai, bien résumé ^^ Perso je roule à 90% en montagne, mais toujours en mode sport, sur la vidéo tu reste en mode road, juste suspension en sport ;) Pour la plongé de la fourche, c'est moins flagrant en sport, mais ça reste une moto qui vit ^^
Merci, ...lorsque je découvre une moto sur un essai d'une heure, je reste en mode standard, car 1h00, c'est court !
Accélérer dans les virages? Conduite dangereuse. Faites attention, mon ami.
Pas d'accélération, juste maintien des gaz 😉 merci ..V
@@motos-passion42 désolé, c'est ce que j'ai compris.
Bonjour à tous, Superbe rénovation, et tres beau travail 👏🏻. J'ai également le même problème sur mon mur de clôture en pisé "en nord isere" Pourriez vous me dire comment vous réalisez votre mortier s'il vous plaît ? J'aimerai respecter au maximum le travail d'antan ! Je vous remercie par avance pour votre réponse.
Bonjour, Merci....bravo pour votre projet, plutôt que de vous donner une quelconque recette, je vous suggère de vous inscrire à des ateliers participatifs, pour apprendre dans labo.ne humeur, les bases des différentes techniques. Sur la région Lyonnaise, je vous donne les noms de Formaterre, ou le réseau Twiza, mais il y en a d'autres...si vous avez d'autres questions...en attendant, vous pouvez consulter les bases documentaires de l'excellent distributeur de matériaux bio sources à Commelle : "Alliance 4" 😉
bonjour pouvez vous me donnez le lien de la moto et du circuit s'il vous plait ? merci beaucoup bonne journée 😄
Salut, tu ne serais pas un copain de "Pommequicraque" toi 😅 OK, je vous cherche ça dans la soirée, dès que je rentre.😉
Le lien sur mega : mega.nz/file/CQ0VwIIJ#efxRLME-JwkPubpvtZu-HtjOViBUDB5-VKClKxG353g Me confirmer si lien OK SVP PS : En retour, si vous faites des courses en ligne, merci d'envoyer une invitation 😉 Enjoy J'ai aussi Nogaro, Paul Ricard et Ledenon en magasin 😂 pour la moto, je ne sais pas si c'est ce que tu cherches ? mega.nz/file/GA9n0STD#dHPxFHDZ4UL8YXXJJw7bGZKxP5X8oJsDaHUHywrKfy8 ou çà : mega.nz/folder/HBdnnDYS#DMPfItAhorp5vbFrCIVjYQ
Oui je suis abonné à lui je vous remercie milles fois 🙏🙏🙏🙏🙏 et non je joue juste pour le plaisir donc je ne fais pas de courses en ligne merci encore 🙏🙏
@@dead0037 quand je dis "course en ligne" c'est juste pour le plaisir de jouer à plusieurs en live, c'est vraiment sympa 😊 (enfin lorsqu'on arrive à se connecter)
@@dead0037 new record avec la R6 BSB en vues cockpit; o assistance : 1'45.236 😉
slt tu aurais le lien du circuit impossible de le trouver ..
Binjour, Pourquoi pas, mais excuses moi de te paraître vieille France, mais vu que nous ne nous connaissons pas, un minimum de courtoisie serait le bienvenu avant de demander un service, non ?
@@motos-passion42 dommage pourtant je l'ai été... allez j'ai pas envie de m'embeter a debattre si vous êtes autant fermé d'esprit. Bonne continuation.
Pas de blabla inutile ,bravo J 'ai exactement ma même machine depuis 3 mois et 8000 km. Très satisfait sauf la suspension que je trouve trop dure quelque soit le réglage.
Merci . C'est curieux cet écart de ressenti, quelle est ta moto actuelle ? Parce que moi, elle serait presque trop souple.
@@motos-passion42 , j'ai un v100 Mandello de base, comme celui essayer. J'ai fait 8000 km avec est le ressenti est toujours le même, c'est à dire trop dur. Les autres propriétaires que je côtoie sur Facebook ont souvent le même ressenti. Bonne route
Assez déçu de ma première approche. Une peinture en peau d'orange, des poignées étroites au caoutchouc collant sans protège mains, des rétroviseurs trop petit. Et à ce tarif là, une suspension arrière ou seule la precharge du ressort est réglable. Essai demain.
Peinture en peau d'orange ??? ...tu nous partageras ton retour donc après essai 😉
Tu as dû te tromper de machine pour faire de tels commentaires... La peinture est de très bonne qualité, pas de soucis avec les poignées , l' amortisseur est réglable en précontrainte et en détente ...
@@pascalbecu2011 Moi non plus, je n'ai pas compris. on va attendre le retour
@@motos-passion42 Je confirme. Photo à disposition. Modèle standard rouge. La concession confirme l'irrégularité de la qualité de peinture d'une moto à l'autre. Les rétroviseurs, trop petit, et les clignotants sont les mêmes que sur une BMW F900. Passons à l'essai. Embrayage et sélecteur déroutants de légèreté. A chaud, à l'arrêt, la moto bondit en avant au passage très sonore de la 1ère. Le triangle guidon, selle et repose-pieds est parfait pour moi (168cm). La selle étant large, je pose difficilement les pointes des deux pieds au sol. La selle, un peu ferme, ne permet qu'une seule position par manque possible de recul. Les freins sont parfaits, puissants et facile à doser. La moto est très stable, même sur mauvaise route. En revanche, si la fourche encaisse bien, la suspension arrière est trop sèche. Le manque de réglage de l'hydraulique se fait fortement ressentir. Rien ne vient adoucir le travail du ressort. Au tour du moteur. Impossible d'ignorer qu'il fonctionne. Il respire avec force. Il a du mal sous les 3000t/mn. Il accélère avec une belle énergie qui s'accroît en montant dans les tours au détriment de la consommation. Un petit mot de la bulle, pas idéale mais plus efficace que prévue. J'ai bien ri au "ne pas la lever au dessus de 120km/h, pour ne pas cramer le moteur." Pour terminer, j'attendrai le Stelvio dont les premières photos viennent de sortir. Et surtout, je garde mon Tiger Sport 1050 2018
@@pascalbecu2011 sur la standard, seul la precharge du ressort est réglable via une molette. Il reste de toute façon trop sec. Sur la S, c'est pareil. La différence est un ajustement électronique de l'hydraulique.
Super essai : pas de bavardages inutiles , des infos utiles avec le son du moteur , qui me donne envie de rouler de nouveau en Moto Guzzi. Merci.
Merci, vous avez tout à fait bien résumé et compris mon intention ✌
Elle a l'air vraiment sympa cette V100 avec un son enivrant. J'ai hâte de voir en 2024 la futur Stelvio qui sera un trail avec le même moteur :) Est-elle plus confortable et plus agile qu'une Z900RS (avec également un super son d'origine) ? Sur le papier la Z est plus légère. J'irai tester prochainement cette V100
Je n'ai pas essayé la Z900RS, mais sur ce plan, la V100 m'a parut exemplaire 🙂
merci de nous avoir laissé profiter du son magnifique de la V100...👍
Excellent test, je m'abonne !
Sympa 😉
A défaut de chercher de l'audience, vos seuls commentaires sont ma récompense 😉
C'est juste que tu n'a pas été invité 😭😜😂😂😂😂
😅...merci 😉
Mode rodage 😮😮😮
Oui, enfin, c'est une moto de démonstration...même si le rodage ne sera pas le même que pour ma propre moto, j'évite de monter les régimes dans le dernier quart du compte tours 😉
Nice❤
Merci, thanks, Gracias, danke 😉
Sympa comme essai. 👍🏻 Je partage ton point de vue sur la lisibilité de l’écran, c’est vraiment petit en taille de police de caractères, pas de souci pour le côté rageur, je suis en fin de rodage, à partir de 7000 RPM, c’est une autre planète. J’ajusterai dans les jours à venir le réglage de La Fourche en mettant moins de compression et en ralentissant la détente. Il y a des petites réactions de guidon lorsqu’on relâche les freins en courbe. Petite mise au point afin qu’elle soit absolument parfaite. 👍🏻🍻
Sympa ton commentaire également, merci 😉😉 j'espère avoir l'occasion de refaire un essai en mode "dynâmique" 😋 pour valider tes impressions ✌️
Prise de son au top 👍ça change des vidéos où on entend que le bruit du vent 🙄, là on apprécie la mélodie du 3 cylindres d'Inckley 🤪
Triumph Saint-Étienne, j'y étais cet après-midi. J'ai vu la Street de ton essai. Et j'ai commandé la même en rouge 😊
Ah super, rouge ou jaune, les 2 sont sublimes, quelle claque ce cosmic yellow 🤩...et quel est le délai de livraison ?
@@motos-passion42 suite à un désistement, je l'aurais fin Mai. Sans ce coup de bol, c'était Août.
@@s.f.8771 veinard !
I have the silver ice…I am in love with this bike. I have been riding for 50 years and this has given me the biggest smile
only 40 for me but i had the same reaction 😂 thanks for your comment. Ride safe, but fun also ✌️
J'attend la mienne, je regarde tout les essais ça m'a fait marrer le début
Merci 😉 un peu tiré par les cheveux, mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a 😊
Merci pour la vidéo! Moi qui habite pas loin c'est juste parfait. Je vais aller l'essayer également 😄
Merci, ...prends plaisir 😉
Nice video!
Thanks 😉
Bonjour mon ami motard solitaire , j'ai acheté la même moto et j'en suite très fier et amoureux de cette moto .mais une question , pourquoi LC ? oui je suis en retard sur ta video .
Merci l'ami ✌️ LC = Liquid Cooled, refroidissement liquide in French....tu n'es pas en retard, j'ai toujours la même moto qui a près de 50 000 km aujourd’hui et marche de mieux en mieux. C'est une moto mal aimée....par ceux qui ne la connaissent pas 😉
Bonjour à vous, connaissez vous une ligue ou une communauté qui organise des courses en ligne sur GPbikes ? merci
salut, je peine également à trouver des coreligionnaires de GPbikes 🤔. Sur l'interface, il y l'option Race, qui permet de voir les courses en ligne, mais pour s'y connecter, c'est une autre paire de manche...🙄😮💨 il y a aussi des groupes sur Discord, mais là non plus, ce n'est pas gagné. par contre, si tu es inscrit sur cette plateforme, il serait possible de s'envoyer des message privés pour organiser une course en ligne ensemble si cela te dit ? 😉
Cette moto donne envie - possesseur depuis peu d'une fjr 1300 je dois dire qu'elle n'est pas aussi vive et franche que cette Ninja. On ne peut pas tout avoir ! V à toi
Merci, oui la FJR excelle dans le registre Grand Tourisme au long cours.
This track is so tough! But u made it look easy, good job man!
Thanks 😉 that's also a funny track for "Gunters" one of our French moto gp pilote Sylvain Guintolli ruclips.net/video/3CheUdlnU0E/видео.html ruclips.net/video/uTocItOYQuU/видео.html
Merci a toi pour ce bel essai . J'ai la version précédente, et c'est rare de voir un essai sur route sinueuse est pas un p'tit tour en ville avec 4 lignes droites ponctuées de rond points ... D'autant plus que je connais un peu cette route ;)
Merci de ton commentaire, je fais ces vidéos uniquement pour le plaisir et le partage. Oui la région est top pour faire de la moto 😉
114 ci c'est 1868 cc et non pas 1940 cc !!!!!! je me trompe ?
Merci de ton commentaire, excuses moi, mais je ne sais pas répondre à ta question.
Oui c’est bien ça
Very cool mate
Thanks 😉
nice video 👍
Thanks 😉
EXCELLENT MONTAGE SIR JIM - je serais tenté de dire " comme d'habitude " Allez soyons fous = prochain MOTO GP pour nos prévisions ? 🤑🤭🧐✌💪🍀
Bonjour, ah enfin un essai avec le shifter. Il va falloir que je retourne faire un essai pour tester ce shifter avec une moto rodée, mon 1er essai la moto n avait que 2-300 km et je n'ai pas eu un bon feeling avec le frein av que j'ai trouvé peu mordant, ce qui m étonne avec des Brembo.
Merci de ton commentaire. Oui le shifter est top. La prise de freins : le ressenti est influencé par sa référence personnelle, moi je l'ai bien appréciée 😉
Où peut-on voir le chantier svp ?
Sur Andrézieux Bouthéon, n'hésitez pas à me contacter si vous le souhaitez
@@motos-passion42 Bon boulot. La plaine du Forez en a malheureusement besoin. 90% des murs "rénovés" y sont massacrés, entre les compositions d'enduit mauvaises, et les couleurs affreuses.
@@romainfrery6706 Merci, oui malheureusement. Pourtant il y a beaucoup de plaisir à approcher ce savoir faire que nous avons perdu.
@@motos-passion42 Bonjour, c'est possible de venir voir le mur et discuter?
@@ak47du69latrick bonjour, si cela peut vous être utile, pourquoi pas. Où habitez vous ?
C'est une belle balade et de belles vues mais attention.... C'est le Puy Mary et non le Sancy. Et c'est la lac Pavin et non le lac d'Aydat !!!
Rhôo....merci de corriger ces impardonnables erreurs
Merci du partage
Beau travail les gars 👍👍👍 Par contre fais gaffe la vigne! sur un mur si beau ça serait dommage
Merci Titou, pour la vigne, c'est celle du voisin, mais je la surveille 😉
@@motos-passion42 🤣on a les mêmes voisins 🤣
Ola Pilote...Bel essai - cette moto semble très maniable et performante 😁Belle sonorité, mais comme le précise ton résumé, trop de nuisances engendrées par la bulle...et question bête, pourquoi ne pas avoir essayer le Faucon ???
Le Faucon .....est un animal en voie de disparition, car trop recherché par les radars et autres contrôles diurnes et même nocturnes 😁
@@motos-passion42 c'est bien pour cela qu'il faut en profiter quand il est là (Diamant -motos)...
avez-vous dû remapper le vélo avec l'installation de l'échappement complet ixil sx1? Merci pour l'information
Grazie per il tuo commento. la moto appartiene alla concessionaria Kawasaki di st Etienne e non conosco il lavoro svolto per la preparazione