Видео

из бумаги это очень сложно наверно

Люблю магию,жалко нет волшебной палочки😢😂

Так я китаем дую,там даже и рассказывать не очем😂

он уже продан

приятній вел.согласен

он не мой.

на ОЛХ

И субчасти смотрите дороже среднего мотоцикла... общем дорогая игра...🤔

у нас это не дорого,при обычной экстлуатации ,но несколько лет можно и не заглядывать,там стоит диор.

так это и не гревел,на оф сайте немцы его позиционируют как сити и легкий туризм.при чем тут гревел вообще непойму.по этому он и обвешен всем и динамо втулкой, кто на гревелы диномовтулки лепит? резина дорожная обычная стоит.ну блин хотя бы спецификацию почитали прежде чем писать. троса поверху потому что железная рама.аэродинамика не нужна это сити байк,ну и не заморачивались с этим цена такая наверно потому что они сами рамы делают,и их работа оценивается в разы дороже чем китайцев ну и мелкосерийное производство тоже удорожает конечный продукт короче если даже этот вел раздеть и нацепить более широкие покрышки /аля гревел/ все равно он им полноценно не станет потому что база длинная для комфорта это все же сити .. я конечно не топлю за VSF мне все равно сегодня этот завтра другой вел,но нужно признать что они честно написали город и легкий туризм,кстати его название так и переводится как путешественник. сам прозрел что я столько написал;))

@@intruderua-gp8dr "ну блин хотя бы спецификацию почитали прежде чем писать." Спасибо, но то, как сейчас производители изгаляются над названиями своих велосипедов, достаточно, чтобы не считать такой велосипед чем-то другим. А именно - наличие руля-барана, о чём я сделал пометку. Это моё личное убеждение, если хотите. Надеюсь, оно никак Вас не задевает. Вел-то с виду интересный. Сам думаю о подобном. Но не за 2400 евро) И уж тем более не за 2400, если считать его обычным сити байком) Рамы делают скорее всего в Поднебесной. Сейчас практически всё там делается. Но даже если и так, цена всё равно (на мой взгляд) сильно завышена. Опять же, это моя субъективная оценка соотношений. Простите, если она показалась Вам оскорбляющей. Ну и да, согласен, надо понимать разницу между зарплатами в Европе и у нас.

кстати тут обычный шосейный руль без развала нижних хватов,как на гревеле, гревел как класс появился сравнительно недавно,а дорожные и туристические велосипеды давно просто сейчас все носятся с гревелами.как в свое время все помешались на MTB. хотя я считаю что появление MTB было более революционным,чем гревел. такие рули часто используют в дорожных велосипедах и за из удобства в поездках на длинные дистанции на оф сайте компании есть подробное видео о производстве рам,и они акцентируют внимание именно том что производство в полностью Германии. и конечно меня не оскорбляет никак ваше мнение,я никакого отношения к VSF не имею,не являюсь фанатом фирмы и .д. Все могут высказывать свои мнения,наоборот это привеиствуется.

@@intruderua-gp8dr Благодарю.

спасибо.согласен.

ну не самый большой.у меня 192см.катал на нем норм

Я вроде и не говорил что она бюджетная.

Авжеж мій улюблінец,

мабудь сніму обзор,вже пів року на нему їзжу,

может лампочка,или переключатель,там вроде дачик света есть.такая же вилка должна була быть и на моем

так я в відео все пояснив,його таким предбали.це конверсія.

В Нидерландах німае такого понятья як человіча або жиноча рама,це тілкі в нас е такий тєрмин, це дачбайк,на нему можна їздити усим кому це зручно.

@@intruderua-gp8dr погоджуюсь

Покі що ні,він мені дуже подобается

привіт.вважаю що ні.по висоті профілю не влізуть.там 25 .відстань до рами залишилося десь сантиметр

да нравится мне очень

Я его не продаю,мой любимый вел,но если есть интерес можно всегда можно договорится

@@intruderua-gp8dr показалось, что это ваш, собрался покупать, есть опыт только на шоссере, а хочется на дальняки ездить с вещами, подойдёт он под эти задачи?

конечно подойдет,впринципе он так и позиционируется производителем www.fahrradmanufaktur.de/de/katalog/t-randonneur-lite-shimano-105-22-gang-disc-904-2022 едет так же легко как и шоссер,ну понятно тяжелее ,но тут максимальная скорость не главное,удобная посадка,хороший накат,ну и не жосткий за счет железной рамы.плюс весь обвес есть уже в стандарте

@@intruderua-gp8dr спасибо за информацию

возможно.но витки и не загибаются,просто слез верхний слой

да подседел японский какой то,неговорю что он плохой просто,темный мне там лучше видится

да было так ,сам удивился,под 6 звезд наверно

короткие рамы и легче ,но масштабно с колесами смотрятся не очень,да и рост у меня 192,меньше чем 57 думаю будет маловаты

@@intruderua-gp8dr ого, у меня 59.5 под 183 😁 вполне себе . А сколько фрейм сет весит торпэдо и газель?

Привет.спасибо.по поводу обмотки.вел и так желтый,черный дает конраст,ну и не пачкается так,хотя я сней и не заморачивался особо,всегда поменять можно когда надоест. и да дешевле конечно купить комплектный вел,и потом перекинуть на понравившийся фреймсет.но что сделано то сделано.

А что после прогона самому не понравилось?

вчера проехал на нем немного около 20,все норм,ну седла современные покомфортней конечно,но и это неплохо зад чувствовал себя норм,вел яркий все пытаются прочесть название,хорошо вписывается в повороты радиус заметно меньше чем у более городских велов которые у меня есть.

@@intruderua-gp8dr мне больно интересно, а какая база колесная? и тт/ст? если не сложно замерить.👉👈 а то мне геометрии всегда любопытны:)

beautiful bike, I really like it too

гугл перекладачь не допоможе та не обдуриш

@@intruderua-gp8dr Какой нахрен перекладач, по-русски же написано.

от тож ,я про це и мовляв

Да,опущу его еще ,до метки,просто не хочу сильно агресивную посадку

согласен на 100%

нет Сэр сорри.это как раз мой размерчик ;) рамы большего размера чем 62 уже выглядят непропорционально по отношению к колесам, как двухэтажный автобус. шутка конечно.но в каждой шутке..

Так сіті байкі тєж подобаються, вони більш практични, але стари шосери тєж подобаються, вони таки грациозні

эквивалент 420 usd