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간접으로나마 그 상황의 긴장감이 조금 느껴지네요

제주공항 직원들 댓글 많이달아놨네 정비나 똑바로해라

유튜브 닉네임 “야옹이” 뉴스 라이브 방송에서 댓글로 “기장이 일부로 속도내는거 안보이냐? 엔진음 안들려? 속력 증속해서 앞으로 빠르게 나가서 박은거잖아” 이걸 계속 댓글로 도배했었음 ㄹㅇ 사람 맞음?

Go around할시 랜딩기어와 플랩을 접게 되어있는게 복행 메뉴얼이라서 다 접고 복행고도 5천피트를 MCP 자동항법장치에 입력해놨을것이고 미리 홀딩픽스로 설정된 경로도 이동하려다 두 엔진이 모두 셧다운되고 동력 전력 상실되면서 TCAS 작동불능됨 실제 사고항공기 플라이트 레이더 항로 검색하면 마지막 항로 나오는데 1차 착륙때 144노트 하강각 3도 Runway19 app정상 접근중이나 고어라운드때 155노트 이상 올리고 기체 상승하려는게 최종 마지막 항적 기록으로 남아있다는 이때 두 엔진 모두 셧다운 됐을것으로 추측되며 플랩이 0도 가정할시 최소 접근 착륙 속도는 185에서 190노트정도임 이 상태로 항공기 Flare기동하몀 지면양력 효과 생겨서 터치다운 안되고 오버런되어 활주로 초입에 착지가 불가능함

그럼.. 엔진이 꺼진 상태로 동체 착륙 하는 시뮬레이션 딱 한 번만 돌려봤어도 저 둔덕이 있으면 안되는 장애물이라는 것을 알았다는 거네..?

무안참사 둔덕만없었으면 사망자가 없었거나 줄었을텐데..

전라도를 무리하게 밀어 주면 이런 참사가 발생합니다

마음이 아픕니다…

복행을 하고 항공기가 상승 후에 랜딩기어를 올립니다 어프로치를 계속 하면서 랜딩기어를 올리는 경우는 없습니다

김대중 공항

삼가고인의 명복을 빕니다 고생 많으셨습니다.. 하늘나라에서는 모두 평안하길...

둔덕 없었으면 다 산것 뿐만아니라 기장은 최고의 비상 동체착륙 비행술 해외 교본에 실리고 영웅 취급 받았을거임

둔덕 없었으면 다 살았네

기장 부기장님께서 최선을 다했다는게 느껴진다

숨죽이고 보게 되네요.....

전라도 무안공항 참사 안타깝습니다..

애초부터 콘크리트 둔덕만 없었어도 전원 생존이었는데 증말😡 무안공항 설비와 건설조차 애초부터 세상에서 존재하지 말았어야했다!!

비행기가 찐빠나서 좃될뻔한걸 기장 슈퍼플래이로 새이브 하는중이였는데 개같은 둔덕이 막타쳤다 이거잖으 말안되네 ㄹㅇ 진짜 황망하다는 말밖에 안나옴 다시는 이런일이 없길

저 삐ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ하는 소리 얼마나 무서웠을까..........

뉴스는 계속 제주항공 사고라네요 모땐놈들

아 진짜 추모할 생각은 없고 누구 하나 붙들고 책임 전가해서 죽일 생각밖에 없는 댓글들 너무 역겹다 고생하신 기장님, 부기장님, 승객분들 삼가 고인의 명복을 빕니다. 사고 원인 조사 철저히 해서 같은 참사가 반복되지 않도록 철저한 보완이 필요합니다...

완벽한 동체착륙이었고 빌어먹을 콘크리트 둔덕만 없었어도 참사는 아니었다 무안공항참사가 맞는표현이다

저 콘크리트 시설물만 없었어도 저렇게 훌륭한 조종 실력을 가진 두 기장 부기장께서는 국가 영웅으로 칭송 받았을겁니다…

아직은 항공기 안 무슨 일이 일어났고 무슨 상황이었는지 완벽하게 조사및 분석이 끝나지 않은 상태이기 때문에 추후 조사 결과를 지켜봐야 할 듯

언론사 여러분들 따라하세요. "무안공항 참사"

기장 잘못은 아예없는건가요?

물에 빠졋으면 어떻게 되었을 까요?

국토부 발표에 따르면, 착륙 활주로 접지지점은 시작부터 1300m 지점. 남은 활주로 길이는 1500m 가량 + 활주로 지나쳐서 간 거리 250m 가량 1750m를 15초에 통과 즉 시속 420km정도. 무려 230노트. 정상 착륙속도는 140노트 언저리. 복행하면서 초반부는 풀스로틀이 가능했을것으로 예상하고. 플랩 미작동으로 속력이 줄지않고 그대로 활주로 접지.. 저도 플심으로 해봤는데 제동거리 1km가량 더 필요

fdr 나오지도않았는데 지랄이노

아이고 마지막 순간까지 풀업 풀업 소리 들리는거봐라 소름이네

둔덕때문에 결국은 애초에 착지지점을 최대한 길게잡고 착륙을 시도했으면 살수있었겠으나 둔덕을 저따위로 만들었을지 누가 알았겠음

400피트 고어라운드(상승, 플랩,기어 리트랙트)- 600피트 2엔진아웃- 180백 랜딩 시나리오는 영상으로 보는 것보다 더 정신없고 급박할 것으로 예상됩니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다

이건 무안 공항문제 100%네

철새 도래지인 공항 위치 나쁜거랑 벽만 없었으면 생존 가능성 높았다고 하는거 이악물고 부정하는게 참... 그거 인정하면 공항 허가해준 특정 당이 욕먹게 되니까 아무튼 기장이 끝까지 매뉴얼대로 조치한거 맞냐고 기장탓 없는거 확실하냐고 우기는거 진짜 실화임?

당시 기장분과 게시자 분도 착지시 기수를 올리고 동체 충격을 최소화하는 방법을 택하셨는데, 일부 전문가들은 동체가 좀 파손되더라도 기수를 내리고 지면에 약간 충돌을 일으켜 강한 마찰력을 일으켜 감속했다면 어땠을까 하는 분석도 내놓고 있습니다. 게시자님은 이 방법을 어떻게 생각하시는지요.

저딴 정치 공항은 왜 만든것이고 둔덕에 콘크리트는 왜쳐바른거임?? 지금 정치적인 명분?으로 탄생했거나 지어질 예정인곳들 더 있지않음? 제발 세금 똑바로 써라

실제론 활주로 정중앙부분부터 착륙해서 거리가 짧았음

소중한 두사람을 살리셨다... 착지한 영상보면 불꽃도 튀지 않고 완벽한 동체착륙이였는데.....

애초에 시뮬레이터도 띠라히는것도 한계가있어서 무조건 이런 영상을 봐도 단정짓긴 어려움

지면에 닿고 기체에 아무손상 없어서 기장 입장에선 살았구나 라고 생각했을듯... 근데 거기에 토대가 있노..

무안공항 관련자들 싹 특검 해야된다. 기장은 자기를 희생해서라도 어떻게든 승객들 살릴려고 동체착륙 엄청잘했고,높은하늘에서 저 둔덕이 흙더미여서 아마 치고 나갈거라고 생각했을거다.근데 콘크리트여서 전부다 참사가 난거다 이건 제주항공 사고가 아니고 무안공항 사고이고 무안공항이 사람들을 다죽인거나 마찬가지다

실제로는 엔진 폭발음도 들리고.. 유독가스도 들어오고 있었을텐데.. 그 압박감이 얼마나 컷을지.. 감도 안오네요ㅠ

분명 정치 문제와 연관이 있을텐데... 세월호도 그랬고.. 세월호 때도 북한 얘기가 니왔고... 도대체 이 나라는 언제까지 "국민"은 무시하고 "정치판(권력자)"에서 지들끼리 싸울런지...

시뮬레이션 상이지만 로컬라이저 지나고 얼마 안지나서 멈출 것 처럼 보이는게 더 슬프네

충격이랑 굉음실제론 엄청컷을텐데

너무맘아프다ㅠㅠ진짜..끝까지최선을다해주신분들..명복을빕니다..

안타깝습니다

시뮬레이터 상 바람이 0인데, 3:38 처럼 동체가 선회하는 것이 시뮬레이터의 한계를 드러네요. 초강력 측풍이 불어야 랜딩 기어 없이 착륙한 동체가 저렇게 선회할 수 있을텐데... 현실이 시뮬레이터 같았으면 좋았겠네요. 그러면 아마 그 콘트리트 둔덕도 피할 수 있었을텐데 확실히 실제와 게임 시뮬레이터는 전혀 다르다는 것을 느끼고 갑니다.

무안공항, 국토부는 모든 책임을 다져야한다.

정상적인 공항이었으면 사망자 한명도 안나왔을거다