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Philippe Sosson
Бельгия
Добавлен 15 фев 2010
Fendeuse thermique Jansen 20t
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4 Route des Vins
67650 Blienschwiller (Bas-Rhin)
03 88 92 61 20
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A mon parrain allain
La musica è terribile, meglio il suono dei motori.
1-musique de fond totalement dispensable 2-faute d'orthographe dans le titre !!! :-(
Merci d'avoir signaler la"faute".
@@philippesosson ...d'avoir signalÉ...🙂
Music was expendable
svp faites des vidéos sans musique de fond !!! c'est inutile et ça pollue l'ambiance de la mélodie des moteurs !!!!
Ah la serie 3 c’était ma meilleure voiture !
C'est l'aérodrome de Villette, pas de Longuyon.
Aérodrome de Longuyon - Villette 54260 Villette France (www.google.com/maps/place/A%C3%A9rodrome+de+Longuyon+-+Villette,+54260+Villette,+France/@49.482804,5.5632788,15z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47eac1f3d6917e25:0x6dec917242fad91c!8m2!3d49.4834525!4d5.5730581)
@@philippesosson yes
Magnifique coin de verdure ou j'ai passé la plupart des vacances d'été de mon enfance, avec de super souvenir, rien n'a vraiment change juste les arbres qui ont poussés!!!!
essayes un montage comme ca … ruclips.net/video/7gVIhyGlElQ/видео.html
ta video s appele trajectoir mais tu n affivhe pas tes temps donc on ne sait pas comment tu roule, et en plus sincèrement elles n ont pas l air top, tu glisses beaucoup, peux tu si tu t en souviens donner tes temps a lexy?
salut philippe la nature est bien faite merci pour ce retour pouce bleu et partage a bientot
Merci Philippe!
salut a toi super vidéo sa donne envie d'etre sur la piste pouce bleu et partage a bientot
Salut à toi c est césar qui ma donné le lien super travail pouce bleu et partage et un nouvel abonné le pied cette piste
richard.baril@sympatico.ca
That is ME in the black hat and black/tan backpack as you fade out. I have some footage of this from a Canon MKIII if you are interested. :)
Lamentable ... Aucun véhicule de pompiers ( l'avion aurait pu s'embraser comme une torche ) de secours ( 15 minutes après le crash , le pilote est toujours au sol ...les débris auraient pu se transformer en projectiles et blesser les spectateurs ) La sécurité d'un meeting est à revoir !!!
Je me souviens d'un article ( que je possède toujours ) au sujet de ce Spit, basé à Dijon - Darois, celui de Christophe Jacquard à l'époque ( ramené d'Inde ), alors qu'il n'avait pas encore reçu ses saumons d'aile, et avait donc des ailes de type " clipped " Le Spit MK XVIV/19 est réputé pour la brutalité du moteur Griffon, le couple de renversement est énorme et l' avion a tendance à appuyer à droite, jusqu' à pouvoir occasionner l'éclatement du pneu de train droit De plus, le pilote n'a pas maîtrisé le nose down, trop de trim à piquer, trop de palonnier à gauche, cela se voit sur les gouvernes arrières, trop de boost, la puissance du Griffon a fait le reste, avec ce moteur on bascule vite sur la droite, on laboure et on passe sur le dos De plus vent de travers à gauche a soulevé l' aile et fait basculer le Spit, le couple de renversement et le train étroit n' ont pas pardonné, surtout avec une assiette trop horizontale
A mon humble avis, méconnaissance de l'avion de la part du pilote, trop de boost au décollage Voir mon commentaire ci - dessus
Nice to see the Australian Navy Sea Fury alive and well !
Bravo Philippe, super le montage !!! Au plaisir de vous revoir tous très vite lors d'un prochain rassemblement. Bises de la haute-Savoie ;-)
Myriam Petit Merci.
Super clip bien Philippe..