タイヤ&ホイール専門店「クラフト」
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【GR86に9J/FACE3!】究極のツライチを狙えるGR86おすすめホイール|RAYS TE37 SAGA S-PLUS #gr86 #brz #zn8 #zn6
ご視聴ありがとうございます!今回はGR86(BRZ)にクラフトのオリジナルサイズである9J 18inch インセット+49 5H PCD100のRAYS TE37 SAGA S-PLUS TIME ATTACK Editionを装着します!インセットにとにかくこだわった理由を徹底解説!
■車種:トヨタ・GR86(BRZ)
■ホイール:RAYS TE37 SAGA S-PLUS TIME ATTACK Edition CRAFT ORIGINAL SPEC
■サイズ:9J 18inch インセット+49 5H PCD100
■タイヤ:TOYO TIRE PROXES R1R
■サイズ:225/40R18
www.toyotires.jp/product/pxr1r/
ーーーーーーーーーーーーー
▼チャプター
0:00 オープニング
0:19 オリジナルスペック
0:41 第二弾!?
1:07 第一弾のおさらい
3:00 第二弾
5:03 カタログを見ると?
6:30 見比べてみる
8:13 装着車両を見る
10:25 マッチングの注意
12:08 まとめ
ーーーーーーーーーーーーー
・第一弾(50周年記念モデル)
RAYS TE37 SAGA S-PLUS CRAFT ORIGINAL SPEC
8.5J 18inch インセット+41 5H PCD100 FACE2
・第二弾
RAYS TE37 SAGA S-PLUS TIME ATTACK Edition
9J 18inch インセット+49 5H PCD100 FACE3
・定番サイズ
8.5J 18ich インセット+45 5H PCD100
ーーーーーーーーーーーーー...
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【新作紹介!】ダンロップシンクロウェザー|夢の様なタイヤが登場しました! #synchroweather #シンクロウェザー
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今回ご紹介するタイヤ ダンロップ・シンクロウェザー ■チャプター 0:00 オープニング 0:16 オールシーズンタイヤとは? 1:38 どこが凄いのか? 4:40 体感試乗の感想 7:06 性能だけじゃない! 8:02 まとめ ▼タイヤ&ホイール専門店「クラフト」とは? 1972年創業の関東・東海地区にて10店舗を展開するタイヤ&ホイール&足回りプロショップ ▼クラフトホームページ www.craft-web.co.jp/ ▼4×4エンジニアリングサービス www.4x4es.co.jp/ @tyredunlop
新型スタッドレスタイヤをご紹介!2024年新作から定番のモデルまで一気見せ!|VRX3・WM02・WM03・GIZ3・TX・ハッカペリッタ
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ブリヂストン・ノキアン・ヨコハマタイヤ・トーヨータイヤ・ダンロップの最新スタッドレスタイヤを徹底解説!2024年の新作〜定番シリーズまで! 動画内容 0:00 オープニング 0:56 WM03 3:08 WM02 5:35 GIZ3 9:19 TX 11:39 IG70 13:31 VRX3 16:12 ハッカペリッタ 21:32 まとめ ▼タイヤ&ホイール専門店「クラフト」とは? 1972年創業の関東・東海地区にて10店舗を展開するタイヤ&ホイール&足回りプロショップ ▼クラフトホームページ www.craft-web.co.jp/ #スタッドレスタイヤ #冬用タイヤ
【体感試乗!ジムニーデモカー紹介 後半】ジムニー(JB64)デモカー カスタム紹介 in岐阜長良店! #ジムニー #シエラ #JB64 #JB74
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Комментарии

  • @サンマのシッポ
    @サンマのシッポ 9 дней назад

    旧車乗りなので37Vがマストかな。 いつか履きたいな🙂🙂🙂

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 8 дней назад

      TE37V分かります!小径で履くとタマランですね!その時代に合わせて選べるTE37シリーズは本当にスゴいホイールです。

  • @420NAKAYUBI
    @420NAKAYUBI 12 дней назад

    BRZ86のおかげで100 5穴が潤って幸せですです

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 8 дней назад

      確かにそうですね!一昔前だとSUBARU車を中心に5/100は本当に苦労しましたよね💦

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 16 дней назад

    ツライチは後ろ姿が格好良いよね。自分は3ミリスペーサーで我慢してます。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 8 дней назад

      ローダウン&ツライチがバチッとした車の後ろ姿はたまりませんね!(笑)

  • @user-wk6zd5it1e
    @user-wk6zd5it1e 17 дней назад

    ホイールまで専用で、アフターパーツが出る車ってなかなか無いですよね!

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 8 дней назад

      コメントありがとうございます!「86・BRZ」に絞ってサイズ設計したホイールになりますので、この2車種に履けばドンピシャですが、5/100なので流用は可能ですよ!

  • @meitetsu1384f
    @meitetsu1384f 17 дней назад

    おでこのはみ出しは凄いですねぇ

  • @りょちゃん-o5v
    @りょちゃん-o5v 17 дней назад

    ハブの当たり面はどうなってるんだろ?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 17 дней назад

      コメントありがとうございます!そのあたりの設計は通常のTE37と変わりないですよ。

  • @DOPPEL880K
    @DOPPEL880K 17 дней назад

    これ見ると、キャリパー変えたくなるよな〜

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 17 дней назад

      確かに!TE37とビッグキャリパーの組み合わせは車好きのロマンですね!

  • @Dodon-sq6mw
    @Dodon-sq6mw 20 дней назад

    雪山走ってきましたが、不安になるシーンが全く有りませんでした。片側規制の信号が下り坂にあり焦りましたが、何の問題もなく停止し、ワォッ!て感じでした。またその信号で青になり進みだした所、対向車が遅れて走ってきまして、慌てて踏んだブレーキもすぐ止まり、また直後だったので下り坂を後退して登りましたが、一度も空転なく後退で登ることが出来ました。 勿論耐久性等未知数な不安もありますが、使わずに妄想で文句言ってる人涙目は間違いないです。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 19 дней назад

      貴重な実体感、感想コメントありがとうございます!話題のタイヤはやはり中身もスゴいようですね!クラフトスタッフも体感試乗した者が何名かいますがクローズドコースでしたので、このように実際の公道やリアルな自然の中でのインプレッションは信頼性も高く、参考になります!ありがとうございます!

  • @Generalprobe-h1h
    @Generalprobe-h1h 21 день назад

    変な質問で申し訳ないですが、最低地上高をより確保したいとなると、どこのマフラーがオススメでしょうか…?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 20 дней назад

      コメントありがとうございます!気になる部分かと思いますが、データ不足にて申し訳ございません。

  • @ねこ-n1m
    @ねこ-n1m 22 дня назад

    メーカーのホームページで赤文字で過酷な積雪凍結路面を走行さ れる際は、WINTER MAXX 03の装着を 推奨します。と記載がありますので必ずこの事は伝えた方がいいです。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 22 дня назад

      コメントありがとうございます!確かに、冬タイヤの性能には敵わないですね。動画内でも触れましたが、オールシーズンタイヤは万能ではありません。用途に合わせてタイヤを選ぶことが重要ですね。

  • @_garagem
    @_garagem 22 дня назад

    てっきりFACE-3の方が逃げが大きくなると思ってました。 現在はZN8のノーマルブレーキ仕様ですが、いずれTRDのモノブロックブレーキを入れようと思っています。 その場合は装着可能でしょうか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 22 дня назад

      コメントありがとうございます!申し訳ございませんがデータが取れておりません。純正ブレンボよりも大きくなる可能性があるのであればポンでの装着は難しそうですね。

  • @no1kz
    @no1kz 23 дня назад

    温度のスイッチは何度で反応し出すのか知りたい

  • @muutoo1627
    @muutoo1627 25 дней назад

    9j+49 でフロント全切インナー干渉しませんか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 24 дня назад

      コメントありがとうございます!履くタイヤサイズにもよるかと思いますが、想定の215~235幅であれば問題ありませんよ!

  • @growvillage3365
    @growvillage3365 25 дней назад

    検討したいのですが、大宮で最寄店舗はありますか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 24 дня назад

      コメントありがとうございます!大宮ですと最寄りの"クラフト"としてはクラフト相模原店になります。大宮には同グループであるU-ICHIBAN大宮店がございますので、ご相談いただければお取り寄せ可能です!よろしくお願いします。

  • @tomokoi2542
    @tomokoi2542 25 дней назад

    正直言うと音割れし過ぎて、あまり参考にならなかったです。笑 でも、素敵な動画だと思います!

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 24 дня назад

      ありがとうございます!次回の動画では改善できるよう頑張ります!

  • @Ni45_ZC6
    @Ni45_ZC6 29 дней назад

    新型の8Bだと、TE37の17インチ9Jだとインセットが43なのですがツラは出てしまいますか?いまは旧型で使って問題ないです。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 24 дня назад

      コメントありがとうございます!ノーマル車高だと厳しそうですね。どのあたりまでをツライチと解釈するかにもよりますが、ローダウンでのセッティングしだいだと思います。

  • @ユウイワサキ
    @ユウイワサキ Месяц назад

    良いことしか言わない店は信用できないな? ということは他社のオールシーズンやスタッドレスは 売ってないってこと

  • @monchanpon
    @monchanpon Месяц назад

    なんだろな〜BSの初代スタッドレスタイヤ ホロニックを思い出した 発泡ゴムじゃない軟いゴムのタイヤ アレよりは雪道で使えるのかな?

  • @monchanpon
    @monchanpon Месяц назад

    なんだろな〜BSの初代スタッドレスタイヤ ホロニックを思い出した 発泡ゴムじゃない軟いゴムのタイヤ アレよりは雪道で使えるのかな?

  • @ねこ-n1m
    @ねこ-n1m Месяц назад

    降りたてのしゃぶしゃぶのわずかな雪なら走れるけど、本格的な雪や凍結は必ずスタッドレスタイヤ

    • @高い高い-v6h
      @高い高い-v6h 23 дня назад

      今日雪山行ってきたで、スタッドレスと変わらんわ。乗ってから書けよ

    • @ねこ-n1m
      @ねこ-n1m 23 дня назад

      赤文字で過酷な積雪'凍結路面を走行される除は.WINTER MAXX 03の装着を推奨します。とのことですので、やはり本格的な地域は交換が推奨です。ただ、自分は乗っていないので限界性能は高そうですね。他人には限界性能が試されるところはおすすめできませんが。近場の昼間の買い物車か、都会でたまに乗る程度で雪国には行かない人には自己責任でいいかなとおもいます。ここタイヤに限らず銘柄選びは全部自己責任です。自分は凍結限界性能重視なのでスタッドレスにします。当然、乾燥路面でのブレーキ性能は劣ります。雪山の情報ありがとうございました。かなり進化してますね、

    • @Dodon-sq6mw
      @Dodon-sq6mw 20 дней назад

      そうしてください

  • @トラ猫コジロー-p7h
    @トラ猫コジロー-p7h Месяц назад

    オールシーズンタイヤはどの様な物なのか認識はあるつもりです。消費者に誤解されない様に。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!確かにオールシーズンタイヤは万能ではないので、用途によって選択が重要になってきますね。

  • @madokaminami
    @madokaminami Месяц назад

    そもそもウィンターマックスが効きの良いタイヤと言えないので、目隠ししてもと言われも・・

  • @石原武-x4g
    @石原武-x4g Месяц назад

    目隠しされては運転が出来ませんよ💢タイヤ自体の性能は決して低いものではないと思うけど、この広報担当のお兄さん?の言うこと、何だかとっても胡散臭いですね‼️要するに、オールシーズンタイヤが全ての用途において、少なくとも従来よりも性能が向上した、と考えるべきと思います。

  • @いぬやま-e6n
    @いぬやま-e6n Месяц назад

    TE37は定番過ぎて使っている人が多すぎで被るんです。 CE28で9J+41くらいのフェイス3を作ってもらえると即買いなんですが何とかお願い出来ませんか? +41だとブレンボもいけるはず。 フロントは車高調なら何とでもなるはずなのでリヤ対策を考えた上でマジでお願いします。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!今後の参考にさせていただきます。

  • @うえとあや-f6y
    @うえとあや-f6y Месяц назад

    北海道の雪道で走行試乗したRUclips見ました 結果は·····😅

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます。あくまでオールシーズンタイヤですので、過酷な降雪地域ではスタッドレスタイヤが有利かと思います💦

  • @うえとあや-f6y
    @うえとあや-f6y Месяц назад

    北海道の雪道で走行試乗したRUclips見ました 結果は·····😅

    • @Dodon-sq6mw
      @Dodon-sq6mw 20 дней назад

      見ました かなり良かったですよね 当然豪雪地帯にお住いの方には向きませんよ?勘違いしてませんよね

  • @Generalprobe-h1h
    @Generalprobe-h1h Месяц назад

    GT Beyondの18inchを購入予定なのですが、鍛造の中では重い方なのでしょうか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!GT BEYONDが軽いか重いか、個人的には軽いと思いますが、何を基準とするかで当然答えは変わりますね。最近は鍛造であっても強度とのバランスを取ることが多く、極端に軽さに振るメーカーも少ない気がします。ご参考に!

  • @valkylia
    @valkylia Месяц назад

    かっこいい!欲しいな〜

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      ありがとうございます!このサイズ感で迫力のFACE3をご堪能いただけます!注目されること間違いなしですね!

  • @skboyyearsold
    @skboyyearsold Месяц назад

    冬タイヤ選びは困難極まりないよね。 ただし、妻の車に買って自分で運転してみてから自分の車用に選ぶくらい。 あとはBSを買えば良いとは限らないので地域や雪質等も考慮しないとならない。 買ってしまうと3年くらいの付き合いだから難しい。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!確かに「どのメーカーを買うか」も大事ですが「どのように使うか」はもっと大事ですね。用途に合わせて最大のパフォーマンスを発揮するものがベストです。コスト的な意味合いも含め💦

  • @くり坊くり坊-o2y
    @くり坊くり坊-o2y Месяц назад

    音が割れて分かりづらい😅

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!次回以降の宿題とさせてください💦

  • @山口幸治-n7v
    @山口幸治-n7v Месяц назад

    僕は、ダンロップわはきました。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!WM02でしょうか?WM03でしょうか?動画ではドライ路面の良さを取り上げていますが、氷上性能も満足度高いですよね!

  • @宮部有将-t4i
    @宮部有将-t4i Месяц назад

    ごめんなさい。 285/65r18です! 扁平は70じゃないです。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!実績がありませんので何とも言えませんが、ギリギリどうかな?というイメージですね。ディーラー入庫等意識していくのではあればシビアに考えたいところですね!

  • @宮部有将-t4i
    @宮部有将-t4i Месяц назад

    インセットはプラス52の場合はどう思いますか?

  • @宮部有将-t4i
    @宮部有将-t4i Месяц назад

    モデリスタオーバーフェンダー付きなら285/65r18ははみ出しなさそうですか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft Месяц назад

      コメントありがとうございます!285/70R18のことでしょうか?モデリスタフェンダーは片側9mmのはずですが、ホイールのインセット次第かと思います!

  • @カイカイ-p6q
    @カイカイ-p6q 2 месяца назад

    メーカー紹介するならせめてパレット直置きではなくて下に引く緩衝材的な何か養生してあげてください。見栄えや部品を雑に扱っているしか見えないのでやめてください。

  • @DKnifer
    @DKnifer 2 месяца назад

    高いんですよねぇ

    • @ayumudas
      @ayumudas 2 месяца назад

      大体6万、4本で24万ですよ、無理だぉwww

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!見合う性能にはなりますが、確かに高級タイヤですね💦

  • @LC-ll4iw
    @LC-ll4iw 2 месяца назад

    教えてください。50thモデルに235/40R18を履かせた場合、リアの干渉はいかがでしょうか?

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!メーカー推奨値ほどの車高ですと干渉はないと思います。ただタイヤの銘柄や車高の下げ幅、使用状況(モータースポーツなど)によっては対策が必要になるケースがあるかもしれません!よろしくお願いします。

    • @LC-ll4iw
      @LC-ll4iw 2 месяца назад

      @@TireWheel_Craft お忙しい中、ご対応ありがとうございました。いただいたコメントを参考に検討したいと思います。今後の動画も楽しみにしております!

  • @bigfish8958
    @bigfish8958 2 месяца назад

    ベンツは普通に2tあるからなぁ…😅

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 2 месяца назад

      コメントありがとうございます。ほんと最近の車の車重ときたら💦しっかりと対応できるタイヤ選びが大事ですね!

  • @19f62
    @19f62 2 месяца назад

    フェンダーがもっこりしていない車はダウンサス入れてインチアップしてツライチにしても何も変わらんやろ。カッコ良くならんで無駄やと思う。

  • @sugiurabonvoy446
    @sugiurabonvoy446 2 месяца назад

    HKSがデザイン含めていちばん好みのサウンドでした。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!野太くそれでいて回した時の高音もシビれますよね!

  • @nihonnyanko
    @nihonnyanko 2 месяца назад

    検証の無いカタログ説明動画になんの価値があるのか

    • @bigfish8958
      @bigfish8958 2 месяца назад

      ここじゃなくて検証やってる所見た方が早いかと😅

  • @senamizuno9487
    @senamizuno9487 2 месяца назад

    柿本改は音が良いけど元から近接排気音ギリギリだから劣化のせいで車検3回目通すのは無理そう😂

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 2 месяца назад

      コメントありがとうございます!メンテナンスという名の新品交換カスタムもありじゃないですか!?(笑)

  • @1173551
    @1173551 3 месяца назад

    ノーマルでもうるさくて良い❤

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 3 месяца назад

      コメントありがとうございます!そうなんです!ノーマルでも充分に大きいサウンドですよね!

  • @Affordable02
    @Affordable02 3 месяца назад

    ブリッツカスタムスペックDとhks spec l2検討中ですが、どちらがもっと高音スタイルですか? ハイピッチサウンドが欲しいです。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 3 месяца назад

      コメントありがとうございます。個人差も大きいマフラーサウンドの体感なのでご参考までにいただきたいのですが、回すとHKSの方が高音だと感じました!始動時、アイドリングは柿本の方が迫力があるように感じましたので、悩みますね~。

    • @Affordable02
      @Affordable02 3 месяца назад

      @@TireWheel_Craft あ、hksがblitzより高音の方ですね ありがとうございます。

  • @えぐち-j7m
    @えぐち-j7m 3 месяца назад

    これみて納車来年6月なのにAIR/G ヴァルカンとジオランダーX-AT275/70/r18買いましたー!!

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 3 месяца назад

      嬉しいコメントありがとうございます!今から納車が楽しみですね!

  • @拓浅川-z5w
    @拓浅川-z5w 3 месяца назад

    マフラーはバネ下じゃないよ!

  • @sfdakfjfajwoiej
    @sfdakfjfajwoiej 3 месяца назад

    はじめましてお世話になっております。質問させていただきたいのですが、これらはすべて車検対応仕様でしょうか

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 3 месяца назад

      コメントありがとうございます。ご紹介させていただいたマフラーは車検対応となっております。劣化やその他パーツとの組み合わせで音量に変化があった場合、その限りではありませんのでご注意ください!

  • @yasuakikatou6598
    @yasuakikatou6598 4 месяца назад

    24インチかちょ

  • @the7824
    @the7824 4 месяца назад

    ヴァルカンAirG かっこいいですね。  純正のMichelinタイヤ気に入ってるからホイールだけ取替など出来るんでしょうか?  265/70/18になりますが。

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 4 месяца назад

      コメントありがとうございます!ホイールだけの交換も可能です。タイヤの劣化が進むとそれに伴う作業リスクも上がりますのでなるべく新しいうちが良いと思います。

  • @タカぽん-r4o
    @タカぽん-r4o 4 месяца назад

    純正20インチに275_75_20はいけそうですね

    • @TireWheel_Craft
      @TireWheel_Craft 4 месяца назад

      コメントありがとうございます!275/75R20というサイズの存在が国内では見当たら無さそうですが、純正ホイールであっても厳しそうなサイズですね・・・