Видео

Приветствую. Со стороны крестовины - медной смазки. СО стороны редуктора на 1100 мазать не надо - они масло из редуктора мажутся.

@GopniG123 спасибо.

Так-то да, но есть несколько НО. Первое - найти СОшку за адекватные деньги. Второе - найти на неё запчасти, если она окажется убитой. А она окажется, потому что работали они на стройках и за маслом там никто не следил. Вкладышей сменных там нет - залит бобит. Так что только замена шатунов. Пара шатунов стоит 9-10тыс. Поршни, которые на СОшке особенные - с уступом - тоже поискать и денег стоят. И когда только голова на круг выходит под 20ку - улыбаешься уже меньше. Так-то да, согласен - взять СО7б, прикрутить баллон и автоматику и радоваться. Вот только найти в таком состоянии башку СО7 тяжело (и дорого как правило). Ну и для моих нужд ЗИЛа хватает пока что. И следующим апгрейдом будет башка от икаруса - имеено из-за сложностей с ремонтом СО7.

?

Посмотрите внимательно видео. Даже таймкод есть. переходник такой не купить, их не бывает. Только изготавливать самому. В видео показан один из вариантов изготовления.

Читайте закреп. Этот узел уже отключен, насос работает в постоянку при включении компрессора.

Добрый день. Шаблон я покупной, но "самодельный" - их режут на лазере и реализуют на торговых площадках. Я брал на directlot, но можно поискать на авито и озоне. Бывает наборами продаются.

До сих пор работает. После замены масла на моторку 10W40 он больше 3кг не качает, видимо слабо густое масло гнать, поэтому реле давление отключил. Насос включается и работает постоянно по время работы компрессора, держит давление 2,5-,2,7кг. Не течёт и не сгорел, хотя весь прошедший ремонтный сезон тарабанил почти каждый день.

В описании ссылка работает, только что проверил - всё открывается. Ищется по запросу "Автоматический переключатель потока 6 л/мин 12 в 130 фунтов/кв"

Спасибо

@@metalokop1991 Здравствуйте. При смазке под давлением коленвал масло в паддоне задевать не должен! Иначе будет взбивать пену и гнать его из сапуна, как при смазке черпачками. В цилиндры масло попадает разбрызгиванием, когда его выбрасывает из зазора вкладышей в верхней мёртвой точке. А уровень масла в паддоне при смазке под давлением должен быть таким, что бы насос не хватал воздух (масло успевал стекать) и коленвал не задевал масло.

@@GopniG123 спасибо большое очень помогли, развеяли мои сомнения!

@@СавваБессонов Добрый. СПб.

@@Alex-bx3ed полуавтомат на смеси Ar+Co. На смеси мягче варит и меньше брызг, чем на чистой углекислоте.

Спасибо. Работа 15к + материалы.

@@GopniG123 ты из СПб?

@@ДмитрийЕфремов-э1щ Да, Питер.

Добрый. Профиль Б 1280Li/1320Lw.

@@GopniG123 благодарю!

Буду делать другой, с более широким функционалом.

@@КсиомиРедми-п5л Да, 380в через пускатель.

У меня 380 нет.Через конденсатор ,в нагрузку 3 килловатник,не крутит!

@@КсиомиРедми-п5л А емкость какая? На каждые 100ватт мощности нужно 6-7мкф емкости. Т.е. на 3кВт это 180-200мкф. Плюс пусковая в два раза больше. Это первое. Второе - обмотки двигателя надо подключить треугольником, при этом правильно определив начало и концы обмоток. И не все двигатели имеют такую возможность с завода. Например на моём двигателе всего три вывода в борно и обмотки внутри соединены звездой - без перепайки концов не переключить на треугольник. Третье - пусковые токи. Они при конденсаторном пуске могут достигать 2.5 кратности от номинала, а номинал пускового тока для 3кВт двигателя - 40А, на секундочку. Т.е. нужна очень стабильная сеть, иначе будет просадка при пуске, возникновение гармоник - двигатель не раскручивается.

Вечер добрый. Можете конечно. Чем смогу - помогу. Но я свой сильно не дербанил - устранил косяки, обслужил и в работу.

Hlwo​@@GopniG123

​@@GopniG123Is the sn 320 the same as the Tos S28?

Добрый. Он обязателен при системе смазки под давлением. У меня он оставлен, разумеется. В книге по ремонту указан даже предел износа этого узла по радиальному зазору. Это не клапана - это система герметизации стыка торца коленвала с крышкой. Потому что коленвал крутится, а крышка стоит на месте. Если его не будет - масло пойдет просто в картер, а шатуны будут на сухую работать.

@@GopniG123 благодарю за развёрнутый ответ! Собираю по вашему примеру очень понравилось

Ну да. Только она уже трех-поршневая и на 380в с двигателем на 3кВт и стоит 60к+

У меня двигатель 3кВт 1400об/мин.

Таким лаком обмотки пропитывают - вроде всё впорядке у людей. Мне знакомые намотчики его советовали. А вообще обычно ШЕЛАКом пропитывают и сушильных шкафах сушат. Вал точился с переворотом, оба конца точились справа налево у задней бабки. Т.е. обработка велась в одинаковых условиях, а результат разный. Что же касается заточки ножей на руках...Я не утверждаю, что это правильно. Но смотрите. Я точу на руках на белом элетрокорунде, а после довожу водным камнем с водой на руках (без держателей, камень в одной руке - нож в другой), снимая заусенец на режущей кромке и зазубрины от наждака. После такой заточки ножи режут газету и, хоть не всегда, сбривают волосы на руках. Режут как масло мясо, салат и т.д. Считается ли такой нож острым? Мне кажется да. И на заточку уходит сильно меньше времени, чем на приспособах с углами и сменой камней.

@@GopniG123 Если с переворотом, мб сами отверстия под центры получились неодинаковые, мб попало туда что-то, мб один раз поджим задней бабки оказался недостаточен, а, кстати, может и избыточен тоже. Что касается заточки, я просто не представляю, что нужно делать с ножом, что потом понадобится его на наждаке точить. У меня шеф-нож от фискарс, остальные попроще. Даже если где-то задел стекло или металл, и кромка прям блестит на торце замятая, буквально несколько движений алмазным бруском на 800 и потом слегка более мелкими, и всё снова в порядке. В остальное время только правлю либо о фарфор, либо алмазным бруском 2000. Причём это так, не заточка всерьёз, а лишь бы резал, и с газетой, и с помидоркой полный порядок. А если я их начну каждый раз на наждаке даже на мелком точить, так от них ничего не останется через год.

Добрый. Да, все еще трудится. После замены масла на моторное 10W40 (оно гуще И-20 в 5 раз), отключил реле давления, так как больше 3кг насос не может нагнать. Так что работает теперь без пульсаций, как на видео, а непрерывно при работе компрессора. И даже не сопливит маслом нигде.

@@GopniG123 скажите,тут подогнали насос масляный,пластинчатый от какого то станка,давит 2,5 кг при номинальных оборотах 960,и производительность около 5 литров.можете что сказать по этому поводу?стоит ли пробовать?

@@georgezozulya9070 Попробуйте заткнуть ему выход или поставить на выходе ооочень узенький жиклёр (на расход 0,1л/мин) и посмотрите как себя поведет насос. Если давление зашкалит - не стоит. Но однозначно сказать сложно, надо пробовать. Подключите его к компрессору через тройник с манометром, крутите дрелью или шуруповертом. В принципе думаю удастся подобрать обороты так, что бы давал 2,5кг на голову и не срывал шланги. В крайнем случаи можно убрать несколько пластин из насоса - это снизит производительность.

@@GopniG123 Огромное спасибо за совет.отпишусь как попробую

Пожалуй что лучше. Но с местом компрессора я тогда еще не определился, так что разводить ПП трубы не стал.

А кроме башмака стружки в моторе и нету, да? А на машинах стружка от башмаков куда идёт? Масло надо менять иногда.