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O meu não demora muito assim não

Outra dica é sempre calibrar com pneu frio. 👊🏻 Carro tá bonito viu Alex!

Eu tenho o costume em qualquer carro, coloco 1psi a mais do que pede, pq faço isso? no colocar e tirar o bico do compressor sempre se perde um pouco de ar.

Tenho um focus Venezuela 2008 tive esse problema, estava com dificuldade pra encontrar a peça na minha região levei a tulipa pra soldar os calos internos depois pro torneiro retificar. resumo = Ficou muito bom já estou rodando 03 anos sem nenhum problema além de pagar bem menos que substituir e continua peça original. se acontecer de novo repito o procedimento.

Esse vídeo é agradável de assitir com o áudio desligado, excelente veículo, mas o dono é um 😂😂😂😂

Eu tenho um palio 98 4 portas vermelho mas ele tem ar condicionado e rodou 100.000 km fevereiro 25. Meu problema é que teria que pintar inteiro e uns pontos de funilaria. Orçou em 9 mil.

Hoje e dia vc venderia ?? ..estou interessado

Lembrando que o comportamento do ponteiro de temperatura do Ford Focus 2.0 Flex Duratec subindo rapidamente para a posição central não indica um problema mecânico no sistema de arrefecimento. Esse comportamento é uma característica intencional da calibração do painel de instrumentos. A Ford programou o painel para que o ponteiro não reflita exatamente a variação da temperatura do líquido de arrefecimento em tempo real, mas sim uma faixa considerada normal para o funcionamento do motor. Isso é feito por razões de conforto ao motorista, evitando oscilações excessivas que poderiam gerar preocupação desnecessária. Ou seja, mesmo que o motor ainda esteja aquecendo, o ponteiro pula rapidamente para o meio da escala, sugerindo que a temperatura já está normal, mas, na verdade, ele apenas indica que está dentro da faixa de funcionamento ideal. Algumas pessoas fazem alterações no software do painel para que o ponteiro se mova de forma mais progressiva e realista conforme o líquido de arrefecimento aquece. Isso pode ser feito via reprogramação da ECU ou do módulo do painel. No entanto, não há necessidade de fazer essa modificação, pois o sistema de arrefecimento e sensores do motor funcionam corretamente mesmo com essa configuração de fábrica.

Esse teste é para identificar problemas com o display. Para identificar erros a sequência de teclas é: 1. Ligue o carro e mantenha o painel do ar ligado. 2. Pressione simultaneamente os botões *"Desembaçador Traseiro"* e *"Modo de Circulação"* e segure por alguns segundos. 3. O visor do ar-condicionado entrará no *modo de diagnóstico* e mostrará os códigos de erro. 4. Para sair do diagnóstico, basta desligar a ignição ou pressionar qualquer botão do sistema de climatização. Os principais códigos de erro são: | *Código* | *Descrição do Problema* | |---------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | *EATC 024* | Falha no sensor de temperatura ambiente externa ------------------------------| | *EATC 025* | Falha no sensor de temperatura interna -----------------------------------------------| | *EATC 030* | Falha no sensor de temperatura do evaporador -----------------------------------| | *EATC 031* | Sensor de temperatura do evaporador com leitura fora da faixa ---------| | *EATC 040* | Falha no motor da porta de mistura de ar quente/frio -------------------------| | *EATC 041* | Motor da porta de mistura de ar preso ou inoperante --------------------------| | *EATC 042* | Falha no motor da porta de distribuição de ar -------------------------------------| | *EATC 043* | Motor da porta de distribuição de ar preso ou inoperante -------------------| | *EATC 050* | Falha no motor da porta de recirculação de ar ------------------------------------| | *EATC 052* | Motor da porta de recirculação de ar preso ou inoperante ------------------| | *EATC 115* | Falha no sensor de radiação solar --------------------------------------------------------| | *EATC 125* | Falha no sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor | Se o código de erro aparecer, pode indicar *falha em sensores, motores de atuadores do sistema de climatização ou fiação defeituosa. Em alguns casos, um **reset* no sistema pode resolver o problema, mas em outros pode ser necessário substituir o componente defeituoso.

Fala meu amigo acompanho seu canal muito obrigado por todas as dicas , vc tem grupo de whatsapp do focus?

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Esse painel é lindo Mesquita, essa iluminação verde é sensacional! Andei de passageiro em um Ghia sedan uma vez e sem dúvidas nenhuma, é um baita carro! Bela compra!

Boa noite amigo, esse óleo serve também pro 2009 2.0 automático né ?

Atualmente tenho um civic 2004 e estou pra adquirir um focus 2013 titanium hatch, com 116mil km. Vi alguns 2014 manual bem proximo do valor, fiquei um pouco indeciso em relacao ao valor, pois o titanium ta 42mil e acho o mk3.5 na faixa de 52mil. Valeria a pena esses 10mil a mais ?

O cinza novara é um dos mais bonitos

O q vcs acha o óleo é bom Pra esse motor do Ford focus 2.0

Sedan feio de mais, agora o hatch chama atenção

O meu não deu certo pra baixar o vidro em um toque 😢😢

Tenho um glx 2011 automático, e ele esta com um problema estranho, o carro transfere muito o barulho do asfalto para dentro do carro, e tbm quando passa dos 100kmh entra um barulho como se fosse vento para dentro do carro. Mesmo com as janelas todas fechadas

O que significa essa luz no meio da temperatura e do combustível

Que carro lindo e completo. Uma pena que a ford não lançou mais.

Estou aprendendo muito com vc . Obrigada

Como que dá play e pausar música? Quando estiver conectado no Bluetooth?

E aí meu amigo, poderia me ensinar a como troca a lâmpada do farol esquerdo? Meu farol baixo não está funcionando somente luz alta

Vai nevar aí dentro.

Top

O meu não reconhece a chave e no computador de bordo tem a mensagem " PRIMA STOP" n sei o que e? Alguém consegue me ajudar? 🙏

Estou com um probleminha comprei um Focus ,2011 e quando vou conectar bluetooth pede a senha digito a senha do manual e fala que senha está errada tem como troca a senha?

Tive um xr

Boa tarde mestre, primeiramente parabéns pelos vídeos, por conta deles acabei comprando meu focus 2012 titanium e manual, gostaria de uma informação, estou com o carro faz uns 7 meses, e nesse tempo fiz algumas manutenções, inclusive a troca de bateria, depois que fiz a troca o carro não destrava com um toque na chave, apenas com mais toques e isso me irrita, sabe como pode ser configurado do jeito que estava, destravando com um toque na chave

vc poderia me dizer qual diferença da valvula vs16 para vs18?

Mesquita, o meu GLX é AT tmb, mas não tem o cruize control, sera que da pra instalar?

Bacana ver sua realização, parabéns meu Nobre!!

Nao consigo entrar no grupo!

Qual o serviço que foi feito no AR?

Peguei chuva ontem e ascendeu a luz e ficou falhando um pouco, poderia me sar uma dica

Muito bom o seu vídeo.

E como faz pra ativar modo economia novamente?

Boa noite meu amigo Alex mesquita rapaz comprei um Ford Focus sedã GLX manual ano 2011/2012 faz um ano e não tinha muito conhecimento nele aprendi a mexer em todos os comandos do carro através dos seus vídeos assistindo muito top parabéns pelas dicas um forte abraço

O meu som muda de usb p radio do nada ,o q pode ser?

Boa tarde parceiro! Fiz uma viagem de 1000 km com o Focus 2010/11 1.6, foi sensacional. Não me deu trabalho nenhum. Super econômico e não deixou a desejar! Mas preciso de socorro, a bucha da barra estabilizadora estragou e agora fica rangendo que nem suspensão velha, e não encontro a bucha original. Alguém me ajude por favor!!!

Av Anchieta, Banhado....... São José é linda, e ainda mais com essa máquina!

Tenho Honda civic altomatico lxl 1.7 2005 é meu xodó nem sinto as machas já que não tem 😂😂😂 luxo

Será q dá pra colar no lado esquerdo, mais perto do motorista? Ou fica sem ângulo de visão?

O senhor é Gaúcho?

O meu está com 116 mil km, não vou trocar tão cedo

Comprei um focus 2013 Titanium faz 4 dia ... Carro top aprendendo muito com seus vídeos kkk show

Show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Olá Mesquita,Meu comando satélite não está funcionando, tens alguma dica?