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Escuela Náutica DSerra
Аргентина
Добавлен 3 ноя 2014
Para aquellas y aquellos que siempre han creído en mis sueños de una Escuela con ideas jóvenes, pero con raíces fuertes y añejas, con la única motivación y anhelo de crear excelentes buenos marinos, con manos firmes en el timón, y rumbo claro en la proa, a todos les digo gracias por el apoyo de siempre. Daniel E. Serra
Visítenos
Escuela Náutica DSerra
Dirección: Rafael Obligado 4899 casi esquina La Pampa
Costanera Norte Ciudad Autónoma de Buenos Aires Argentina
Tel: 11 15 3371-6720 11 15 3847-0591
e-mail : escuelanauticads@hotmail.com
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Marcado y corte de Rowing, para posterior laminado en piezas chicas del 20.7 DSerra
Marcado y corte de Rowing, para posterior laminado en piezas chicas del 20.7 DSerra
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Arreglo de una pala de timón, con más de 40 años de uso. Astillero DSerra
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Bautismo del Anima Libero. El 20.7 DSerra que navegará en Cordoba.
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Arrancando temprano en el astillero DSerra
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A punto de botar el Delfín, el 20.7 DSerra que surcara aguas rioplatenses.
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A punto de botar el Delfín, el 20.7 DSerra que surcara aguas rioplatenses.
Felicitaciones a Pedro, armador y timonel del Tiberyus, el 20.7 DSerra, 1er puesto en su serie
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Felicitaciones a Pedro, armador y timonel del Tiberyus, el 20.7 DSerra, 1er puesto en su serie
Empezando a plasmar sobre un barco, un nuevo diseño que pasa por mi cabeza.
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El Baby Yoda, muy relajados con rumbo al Uruguay DSerra 20.7 💪🇦🇷
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Velero Jaquelin, en clase practica de la Escuela Náutica DSerra
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Velero Jaquelin, en clase practica de la Escuela Náutica DSerra
Velero DSerra 20.7 IDUNN, Gral Lee y Jaco, clases prácticas de la Escuela Náutica DSerra
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Velero DSerra 20.7 IDUNN, Gral Lee y Jaco, clases prácticas de la Escuela Náutica DSerra
DSerra 20.7 el IDUNN, Gral Lee y el Jaco
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Tempranito a botar el 20.7 DSerra el Gral Lee
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Puliendo las bandas en el Gral Lee. DSerra 20.7 💪 🇦🇷
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Las palabras de su capitán Carlos, en la botadura del DSerra 20.7 N40
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El DS16, barrenando, navegación con vientos de 18 a 24 nudos.
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El DS16, barrenando, navegación con vientos de 18 a 24 nudos.
Paseando por el astillero DSerra. DS16/ DSerra 20.7/ DSerra 240
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Ya salio el DS16 con rumbo al Dique Los Molinos en Cordoba. 💪🇦🇷
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Probando velas en Rosario. DS16 💪 🇦🇷
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El chiquito que se agranda en el agua. DS16 imparable! 💪 🇦🇷
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Anahi Serra y Daniel Serra, probando spinnakers en el Ragnar.
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Cargando el DSerra 20.7 "Tiberyus" rumbo a Entre Ríos
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Cargando el DSerra 20.7 "Tiberyus" rumbo a Entre Ríos
El Tiberyus, tocando el agua por primera vez. DSerra 20.7 💪 🇦🇷
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El Tiberyus, tocando el agua por primera vez. DSerra 20.7 💪 🇦🇷
Las boyas al igual sirven de ruta de navegacion y ubicación de los vuelos estas estan conectadas a red maritima o cableado de fibra optica que por concepto de no dibulgacion falsa de satelites orbitando un globo que no existe,no es que no hayan satelites los hay y son meteorologicos en globos,el 99%de interne es cableado marino el otro 1%son globos meteorologicos y algunos satelitea en globos,como dije,los pilotos dicen que son los satélites orbutando por concepto de guardar su empleo,
Para mi gusto es poco claro. Deberia tener a su vez un relato.
Con muy buenas condiciones climáticas en Mar del Plata, este sábado se realizó la REGATA INVIERNO (4ta. fecha Copa CNMP 2022) Felicitaciones a Roberto Sampini y Viviana Pierini con el "Orza Guapa" DSerra 20.7 por el primer puesto del PHRF - SERIE B 1º ORZA GUAPA (YCA. Roberto Sampini y Viviana Pierini) 👏👏👏💪🇦🇷
Guag
El Julieta con su capitán Eduardo y su hija como tripulante, navegando con vientos de tierra entre 14 y 18 nudos.
La regata se corrió con vientos de hasta 25 nudos, donde el pequeño gran barco los navego a tope en ceñida, y la pierna de popa fue con mejores condiciones, logrando en la general un 6to puesto. Felicitaciones a Julio su capitán y a toda la tripulación.
Me imagino que será en otra zona internacional, en España las boyas o espeques de estribor son verdes con marcas de topes cónicas de color verde y las boyas o espeques de babor Rojas con las marcas de tope cilíndricas rojas
Construcción y botadura de un Mystic 20.7 DSerra "el Jaco" Eslora: 6.29, manga: 2.42, calado 1.05, P: 7.80, FL: 8.40, J: 2.30, E: 3.00. Botado el 23 del 12 del 2021.
Gracias por el video!
Carta N°1 de "Choque y Abordaje". a.- Si da el verde con el verde, o encarnado con su igual, entonces nada se pierde sigue a rumbo cada cual. b.- Si ambas luces de un vapor, por la proa haz avistado, debes caer a estribor dejando ver su encarnado. c.- Si por estribor ves colorado, debes con cuidado obrar, maniobra a uno u otro lado modera para o da atrás. d.- Si por babor el verde se deja ver, sigue avante ojo avisor, débese el otro mover. De Chile el mar más duro del mundo.
Daniel Serra un capo enseñando a navegar, (hice el curso con él y con Gustavo su compañero). Además de ser un profesional, es un tipazo!!!! Seguro con tantos alumnos no me recordaras, pero, fue un verdadero placer hacer el curso de timonel vela motor. No lo duden!! Si quieren aprender a navegar, vayan hacer el curso con Daniel Serra!!
Para evitar confusiones: Al salir de puerto la luz roja nos queda a babor y La verde a estribor ; Al ingresar es lo opuesto: Roja a estribor y verde a babor....Muy lindo vídeo y con excelente música
que programa usas para hacerlo???
Hola, abajo a la izquierda, dice el nombre. Saludos Daniel Serra.
consulta, cuando uno ingresa por el canal al puerto.. debe hacer pegado a las boyas verdes de la izquierda babor? una lancha de 5mts de eslora puede navegar dentro del canal o es una infraccion?
Hola Gastón, tanto sea al entrar como al salir, tenes que hacerlo sobre tu estribor. Cualquiera puede navegar por el canal, obviamente sin estorbar al resto de los buques.
@@escuelanauticadserra8068 clarisimo, muchas gracias
@@gaston_80 De nada, saludos Daniel Serra
El curso de Timonel incluye o navegan a Colonia? Qué genial!
Gracias/Gratzie
Un placer pode ayudar. Abrazo
Excelente!..muchas gracias
Gracias por comentar
Hola! Disculpa tengo una duda, en el triangulo azul que se forma, tenemos dos angulos de 40 grados, formando 80 grados, si el angulo de A a B es de 50 grados, sumando los angulos nos da 130 grados, cómo es eso posible?
el ángulo de 50 se da en la circunferencia... el del centro desde donde trazas la circunferencia no es de 50 sino de 100
Gracias muy útil! desde Ushuaia
Con mucho gusto
Todo muy bueno, pero la idea es escuchar el viento y el agua , no ruido.
Si navegar a vela, solo lo puede resumir en "escuchar viento y agua", por ahí, tendría que navegar un poco más.
estaba iendo a la deriva cuando encontre una isla,asi que le di me gusta :v
Mal momo
Q buena aventura!!!!
Puuufff... pensé que habría sangre !!, -Es una escuela de "gentlemen"
jajajaja fueron solo golpes de barcos, sin sangre. Abrazo grande Roberto.
Cuanto tardan de bs As a Isla grande? Un abrazo.
Hola, siempre depende de os vientos.
Gracias!!
Gracias a vos y me alegro que les sirva. Saludos Daniel.
www.escuelanauticads.com.ar
Excelente clase Capitan Serra felicitaciones por la iniciativa !
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muy bueno
NOOOO!! QUE HERMOSO TEMA ELIGIERON AMIGOS, MUY LINDO VÍDEO. SALUDOS.
Buenas tardes Daniel. Este año fui a Brasil por primera vez...ya me habia dicho mi mama que Angra es ideal para navegar alrededor de las islas...yo fui a Floripa...tambien hay islas...mi pregunta es...vos crees que se puede salir de la playa con un gomon chico...con un motor chico..tipo chinchorro 4/5 HP ?? Gracias..muy lindo el video !!
Hola Jorge, yo creo que sobre el gomon, no habría problemas, obviamente mirando bien la meteo, que algunas veces, en esas latitudes, nos juegan una mala pasada. Sobre el motor, creo que es muy chico como para alejar de costa, yo no lo haría más de quedar siempre a vista de costa, o no más de 2 millas. Con esa distancia, y con tiempo prudente, se puede llegar bien a la costa, y por ahí llevaría un VHF, y el teléfono en un lugar estanco. Le mando saludos y espero que disfrute la travesia.
Pero habla!!
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Hola, tienen conocimiento de algun argentino que este haciendo travesía por brasil y tenga canal por aca? Gracias
Hola, medio radicado en Angra, esta Jorge de Proa al mar, no se si tiene canal de RUclips, pero en las redes lo encontras, seguro. Saludos Daniel Serra
Muchas gracias. No tenía ni idea de cómo se usaba un molinete
¿En donde es en 1:00 con esa estacada por estribor?
...y babor???
Hay equipo ahí!!!
Lateral de babor no es verde aquí en España es verde creo
En España pertenecen al Grupo de boyado marítimo IALA A, y las boyas de canal están al revés que en el IALA B.
En América(región B), al ingresar a puerto, la boya verde se deja a babor y la roja a estribor( opuesto a las luces de navegación del barco). En Europa, África y parte de Asia( región A), es al revés
El río estuvo planchadísmo sábado y domingo, desde las 12.30 como hasta las 15.00hs... Espero que aún así, hayan podido regatear en condiciones!!!
Hola chicos, aquí verán una toma del Ragnar desde el Flama ruclips.net/video/fis85aOA2CI/видео.html Saludos!
Entretenido e instructivo el video, pero la música no le acompaña, Vangelis le vendría de perillas, saludos desde Chile.
www.escuelanauticads.com.ar
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Jamás enrosques un cabo en tu mano. En un barco grande poder perder los dedos.
Al entrar al puerto cuadran rojo con rojo y verde con verde.......y al salir se vería como tú muestras al principio del video
Hola, gracias por el comentario, en el sistema marítimo de boyado IALA B, ingresando al canal con rumbo a puerto o ingresando a puerto, las luces serian al revés que las de nuestra embarcación (luz de embarcación verde con boya luz roja, y roja del barco con verde de boya) y al salir de puerto las luces del barco quedarían igual que las de las boyas. Es bueno aclarar que en el otro sistema (A) seria al inverso. Saludos cordiales, Daniel Serra.
Entrenamiento de regata de la Escuela Náutica Dserra - 25 de nov. 2018. Veleros: Sloboda - Desertor - Va de Retro y Ragnar. 4 entrenadores y 16 alumnos, recorrido marcas fijas, vueltas de 5 millas cada una. Gracias a todos por el apoyo de siempre! POR QUE A NAVEGAR SE APRENDE, NAVEGANDO! Cursos de Conductor Náutico Timonel motor Timonel vela Timonel vela motor Patrón de yate curso para instructores de navegación Seminario de Meteorología para navegantes del Río de la Plata Primeros auxilios Supervivencia en el mar Navegación nocturna Navegación con Spinnaker Prácticas en velero Curso de regata ** Gracias Por Sus Like, Comentarios y Por Suscribirse a mi Canal Escuela Náutica DSerra ** Donde encontrarme: Dirección: Rafael Obligado 4899 casi esquina La Pampa Costanera Norte Ciudad Autónoma de Buenos Aires Argentina Tel: 11 15 3371-6720 11 15 3847-0591 e-mail : informes@escuelanauticads.com.ar escuelanauticads@hotmail.com Sitio web: www.escuelanauticads.com.ar Mi pagina en Facebook: facebook.com/Escuela-Náut... Mi pagina de Twitter: twitter.com/NauticaDSerra ABIERTA LA INSCRIPCIÓN PARA TODOS LOS CURSOS NÁUTICOS
Se puede llegar desde Argentina hasta europa en un velero. Saludos desde Argentina.
Hola, si claro, lo aconsejable es costeando hasta el norte de Brasil y después cruzar.
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Gracias a todos por el apoyo de siempre! POR QUE A NAVEGAR SE APRENDE, NAVEGANDO! Cursos de Conductor Náutico Timonel motor Timonel vela Timonel vela motor Patrón de yate curso para instructores de navegación Seminario de Meteorología para navegantes del Río de la Plata Primeros auxilios Supervivencia en el mar Navegación nocturna Navegación con Spinnaker Prácticas en velero Curso de regata ** Gracias Por Sus Like, Comentarios y Por Suscribirse a mi Canal Escuela Náutica DSerra ** Donde encontrarme: Dirección: Rafael Obligado 4899 casi esquina La Pampa Costanera Norte Ciudad Autónoma de Buenos Aires Argentina Tel: 11 15 3371-6720 11 15 3847-0591 e-mail : informes@escuelanauticads.com.ar escuelanauticads@hotmail.com Sitio web: www.escuelanauticads.com.ar Mi pagina en Facebook: facebook.com/Escuela-Náut... Mi pagina de Twitter: twitter.com/NauticaDSerra ABIERTA LA INSCRIPCIÓN PARA TODOS LOS CURSOS NÁUTICOS