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ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。私もUA460が大好きです。UA440のPF6エンジンよりPG６エンジンになり力も上がりPF6は乾いた感じの音から重厚感のある低い音になり私も大好きです。KL‐規制でまたPF6に戻るので僅かな期間でのKC-UA460はお気に入りです！

アクセス、ご視聴いただきましてありがとうございます。西鉄天神大牟田線の福岡(天神)駅になります。駅は複合商業施設になっていてバスターミナルもあり天神のシンボルとなっています。

アクセス、ご視聴いただきましてありがとうございます。こちらは大井川鐵道井川線の長島ダム駅になります。アプト式機関車の連結解放をする駅です。眺めも大変良い駅です。

アクセス、ご視聴いただきましてありがとうございます。はい。奥大井湖上駅になります。長島ダム建設に伴い線路付け替えによりできた駅です。駅からは素晴らしい景色が広がります。

アクセス、ご視聴いただきましてありがとうございます。こちらは、こどもの国線を再現したものになります。

コメントいただきましてありがとうございます。はい、BOGOR駅です。この後にスカブミまで乗車してきました。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。部品取り用になってしまったのですね…。新型車両の導入も予定されており仲間の活躍も代替されてしまうかと思いますが少しでも仲間たちが活躍してくれればと思います。

昨日天竜二俣の体験に申し込んでいったんですけど、その時に、ライト(前照灯、後部灯)、方向幕、エンジン諸々なくて、担当の人に聞いたらもう使わないって言ってました。TH9200に使うんじゃないですかね...

ご返信いただきましてありがとうございます。天竜二俣のご体験楽しまれたかと思います。羨ましいです！エンジンが無いのは寂しい姿ですね。前照灯等も無いとなりますと痛々しい姿を想像してしまい悲しいです。部品が仲間の車両に形見として使われるのですね。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。ツアーの途中でも色々お話もしていただいたいたりご親切に終始対応いただき本当に素敵な時間が過ごせました。益々厳しいバス業界に何か貢献できなかなと考える今日この頃です。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。遂にこの9000系も東急から引退する事が決まりましたが、まさかの新天地で頑張って欲しいと願っております。

ご視聴、コメントいただきありがとうございました。「いい電」がご自宅より見る事ができ、飯坂温泉へも近く羨ましいです。また飯坂温泉へお邪魔したいと思っております。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。JR四国も新型ディーゼル車両の導入が発表されましたので、この貴重なエンジン音もあっという間に過去の記録となってしまいそうです。

ご視聴、コメントありがとうございます。これと同型で1年前の年式の滋賀200か736号車が西武バスへ里帰りしました。

こんにちは。ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。一時期の上石神井営業所の顔とも言える車両でA8代の３扉車の引退最終日まで乗りに行ったものです。最近はかつての西武バス時代に乗車した車両との再会＆乗車に近江鉄道のバスに乗っておりますが3扉車やツーステップ車も急激に数を減らしています。西武バスさんはイベントの為に本来の担当の仕事の合間を縫って今後も色々なイベントを企画されているようです。今後とも宜しくお願い致します。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。確か2月頃？池上に来たかと。仲間のRAが除籍になるなか頑張って欲しいです。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。今のうちに記録を撮っておきたいと思います。

こんばんは。ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。最近は鉄道もバスもファン向けのイベントやツアーを多く実施しており値段は高め？ですが至れり尽くせりの内容です。また画像や動画もどんどん上げて下さいとの事で定期収入以外のささやかな収入策として兼任スタッフが手作りで実施していることが多いようです。昭和の古き良き時代の車で現役時代を知っている私には懐かしく乗車できました。

ยินดีที่ได้รู้จัก. ขอบคุณที่รับชมและแสดงความคิดเห็น Kiha 40 และ Kiha 48 ของ JR East เป็นยานพาหนะที่ดีที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่หนาวเย็นและยังสามารถใช้งานได้ ขอร่วมโดยสารด้วยนะครับ. บริษัทของฉันมีสาขาอยู่ที่กรุงเทพและฉันเคยไปที่นั่นหลายครั้ง ฉันอยากจะชื่นชมโอกาสในการทำงานในประเทศที่ยอดเยี่ยมของประเทศไทย

コメントありがとうございます。最近は早いシフトアップを推奨している事業者が増えているようです。

静岡市民さん、コメントいただきましてありがとうございます。静鉄ジャストライン含めて静鉄グループは接客も丁寧な乗務員さんが多いような気がします。また近々、静岡へお邪魔予定です。

@user-lk8wh4xv8v 静鉄の中の井の中の蛙だから普通じゃないですよ！都バスに移籍したら731君は泣いて静岡に帰ってきますよ！

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。そのように仰っていただけますと嬉しく思います。動画を記録程度に撮影しており、お見苦しいかと思いますが過去の動画を整理し始めたばかりですが、覗いていただけますと幸いです。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。以前に広島電鉄の方が各形式1両は残しておくとの事で撮影しました約10年前の時点では平日の朝のみでしたが必ず走っていたのですが、少しでも長く頑張って走る姿を見れたらと思います。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。今の時代のバスと違い「バスらしいバス」という感じですね。

ご指摘いただきありがとうございます。修正致しました。また近々に訪問予定ですので1232号車に出会えると良いのですが…。

いつもご視聴、コメントありがとうございます。全国的に鉄道もバスも減便や路線廃止が加速して日本のインフラに不安を感じています。大昔？若い頃に大田品川線付近におりました。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。650形は広島の方とお話し致しますと何とも言えない思い入れがあるとの事でした。後世に残して伝えていく車両と思います。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。今は路面電車タイプになってしまい寂しいです。大きい車両でステップが開閉し乗降する光景は特徴的で印象に残っております。引き続きご視聴よろしくお願いいたします。

はじめまして。ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。他のツアー参加の方がはっきり映らないようにしたり走行音もエンジン音ばかりに偏らずにバスに乗ってさり気なく景色に視線がいくような乗車している気分を記録しているつもりですが意外と気を遣います。コメントいただき励みになりました。ありがとうございます。

はい。池上と大井町を別のRA274(I811)で往復しましてこの辺りはお店は変わっているものの雰囲気はあまり変わってないな～なんて眺めていただけにビックリしました。最近色々ありますね…。

コメントいただきましてありがとうございます。路面電車は素晴らしい交通機関と思っております。

Thank you for watching and commenting. yes. This was taken in 2013.

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。そんな感じですね。早めに記録を取りに行かなくてはと思います。チャンネル登録させていただきました。今後とも宜しくお願い致します。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。渋谷の変貌ぶりについていけず久々に行くと迷子になり思わぬ所へ出てしまったり…。地上で東横線やオレンジ色の銀座線が見えたころが懐かしいです。ありがとうございました。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。地上時代の福井口駅の構内の雰囲気が好きでした。MC2101形は阪神電車のジェットカー車体に吊掛け駆動という所が何とも言えず好きでした。他にも単行のカルダン駆動の車も記録致しましたが捜索中です…。また宜しくお願い致します。

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。宜しければ引き続きご視聴いただけますと幸いです。

Thank you for watching and commenting!

@@草の根鉄道 I understand English well, I don’t understand Japanese

I am sorry.Headline is no space in English.This train is a limited express train of JR Hokkaido.I would be happy if you could watch it again.Thank you！

ご視聴いただきましてありがとうございます！この2台は会社は違いますが暫くは残りイベントに使われるようです。初めてのスキー拝見いたしました！きれいな八の字ですね～。上手です！！

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。福岡県中間市です。北九州市のベットタウンです。

Thank you for watching and commenting! I'll watch your good videos.

ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます。キハ58系の映像懐かしく拝見させていただきました。私もキハ58系は好きな車でした。JR四国が最後まで使用してと思います。キハ40系もJR西日本以外は数を減らしておりJR四国も置き換えが発表されましたが最後まで頑張って欲しいと思っております。

ご視聴ありがとうございます！はい、2月12日です！あれから早いもので約3年ですね…。五能線のキハ40系は本当に好きでした。今も大好きな五能線折を見てお邪魔しております。

ご覧いただきましてありがとうございます。またコメントいただきましてありがとうございます。羽越本線のキハは非常に好きでした。特にキハの車内から眺める日本海は大好きでした。

ご視聴、コメントありがとうございます。何かハマってしまう音ですね。811系等他と併結している場合、混んでいてもこの車両に乗ります(苦笑)

ご覧いただきコメントありがとうございます。確かに独特な音ですね。

ご覧いただきコメントありがとうございます。かつての北陸本線を彷彿させるかと思います。AM05編成もAM03編成の予備で代走でしか走らなくなり高岡から富山へも行かなくなり寂しいです。