Видео

Откатал на этой Гити 200тык.Редкостнейшее дерьмо

За ящик акб китайского инжинера четвертовать!

Надо срочно продать😅😅😅😅😅мда ... Вот и итог по Китаю .. Одноразово в использовании ....

Гамно китайское,работал и 5,и 6,холодильник-заморозка или в соплях,датчика температуры в кабине нет,фен вообще полная дрянь,круиз бестолковый,вещи,продукты-верхний спальник. Долго смеялся,когда сравнили с Вольво😢

Говно, пустышка.

Всем привет) Эксплуатируем Dongfeng GX 520, с бочкой) Прошёл осенью 2024г. Пришёл с пробегом около 9к. Сейчас 23к)) Пришёл на резине Мишлен. Но она вообще не гребёт(( Усилий стояло, но поменяли ведущие на новую Каму - 202ю)) Теперь нормуль) Большой минус - не делается "расскачка", чтобы выехать...колеса тупо крутятся...сами. может кто знает, как всё же сделать...(сразу сообщу, что в режим механики переключался тоже)... Не равномерно дует теплый воздух с дефлекторов...в ноги теплый, по бокам прохладный(( Круиз-контроль какой-то не доделанный...заезжали к ОД, но прям как, например, на Скании, удобным, его не сделали.. Быстро пачкаются зеркала в грязную погоду. Если нажать пальцем в приборку, она скрипит, трещит. Задняя стенка холодная. С брелка машину не закрыть, не вытащив предварительно ключ из замка зажигания...поставили бы кнопку лучше, справа под неё место выделено...мб комплектация такая, хз. Начинаешь движение, мотор орёт, вентилятоп поднимает всю пыль с дороги((( Аж люди смотреть начинают, типа водитель так газует...После использования ретарды, отключив её, двигатель всё равно на повышенных оборотах и не торопится спускать их. Ограничитель, нижнего спальника начал подстукивать, в двери слева, где левая коленка тоже самое, ОД тоже не нашёл что стучит. Ещё не удобные подрулевые...не удобный их наклон, их работа и они короткие какие-то.. Нужно переключать баки снаружи флажком и кнопками внутри, а автономка "кушает" не с основного бака, а если он перекрыт, то будет зватать холодную соляру.. Спальник жёстковат.. Магнитола Г...звук с колонок тоже Г.., во время движения иногда моргает..вроде всё вспомнил Это всё были минусы... Из плюсов: мощный мотор на 520л/с, большая кабина, хороший головной свет, большой бак.. Моя основная рабочая машина - Sсania G440 (шестёрка), 2020г.в., с пробегом уже 712к. Так вот, она качественнее и удобнее. Я бы её б/у, не поменял на нового китайца) Всем ровных дорог.

Аферисты 😂😂😂

1.600.000 с ограничениями 😅. А их там на 5.000.000. Если перекуп отдает дешевл машину, то стоит задуматься.

Проходили мы это уже))) потом за запреты там долга я так понимаю подадут в суд суд присудит машину в счет долга и все на первом же посту srop. Есть говорит небольшой такой маленький минус😂😂😂 Нихуя я бы сказал такой нехуёвый такой минус)))

Над верхнем спальником нужны ящики как у вольво.резина мишлен гавно при первом снеге чуть не убился заехал нарезал.выхлопная на автономке забивается сажей.выкинул и сделал прямо.из плюсов здесь это свет,спальник и ретарда и всё

Цена?

прадаёца

А цены где?

Не отвязать уже

Севера приехала на трале 😊😊

С негабаритике?

Я хот не дальнобой, но Вольво это сила и комфорт!!! Спасибо за этот ролик дай бог здоровья этому человеку который показывает нам ето видео!

Почем Вольво?

17 года евро5😂

У древних хово тоже задняя тележка на 4 стремянках, типичный продаван.

Здравствуйте. Эксплуатирую данную модель. Есть куча и куча неудобных «нюансов» у данного тягача. Но это не недостатки, а скорее хотелки расслабленного дальнобойщика. Вот несколько: круиз (нет быстрой отзывчивости); салонный фильтр надо по бодрее; автономка не понятная в настройке (не адекватно реагирует на выставление температуры);радар на приближение к впереди идущему тс сходит с ума даже видя автомобили, стоящие на абочине; не предусмотрено ложе под радиостанцию; при кратковременном нажатии на рычаг поворотника мигает до «усеру», сбивая с толку других водителей, а должен моргнуть пару раз и перестать; лестница на второй полке-лишнее убранство,,, никто и никогда ей не будет в полной мере пользоваться; боковая шторка на водительской двери должна быть в сетку; поручень нижней полки не нужен, он получается даже ниже если на матраце лежит постельное белье; задняя стенка холодная очень, нет утепления вообще. То что на вскидку написал. Кстати при спуске с горочки на очень маленькой скорости «2км/ч» двигатель может начать гавкать, не переключая на первую или вторую передачу.

Сделайте что-бы жабры складывались

😂😂😂😂😂😂😂😂

Уберите этот навес на спальнике, кланяюсь холодильнику, как холоп. Нахера в рабочей машине белый салон? Место под рацию, пожалуйста сделайте.

Вот тоже получил на спидометре 5 с копейками было. Осваиваю потихоньку. Ну про удобства не мне говорить. Я из старого поколения, ещё на ступаке ездил. Кто не знает, ЗИЛ157 и на МАЗ504 ну еще КрАЗ256Б это из раритетов. Так что удобства для меня,это понт корявый. Пока что могу только сказать,движок тянет неплохо. Если отвязать, то в подъём бодренько заходить будет. Ну а об остальном,зима всё по местам раставит. Она уже не за горами. Вот тогда и помотрим, на что он годен. Я видел Зиму. Это сгорбленная старуха в белом саване с ледяной клюкой. А может и померещилось.

Отопитель надо было не дорабатывать а менять по рекламации, это не Airtronik M2 D4L, а жалкая пародия а него, по крайней мере блок управления 100%. Вскрывали смотрели. Она не умеет работать по температуре, тупо шпарит всегда на полную!

Неудобное расположение автономки,можно и подвинуть. И освещение салона,кнопку тоже надо переставить под правую руку.

Кроме Китая и Мерседеса ничего не видел.Почему не сказать правду,что машина сырая и много чего нужно ещё доработать

Обзор больше не делай не твоё это

Раньше металлолом с Европы завозили теперь помойки везут из Китая, своё что-нибудь сделайте, хотя бы "калоши".

Ну и фоновая музыка....

Складной дефлектор не хватает

Единственное, что хорошее в этой машине- это сиденье водительское.

Донфенг кури в сторонке

16 лттровые многие они с егр если что. Ято не есть хорошо. Я владелец 5 скания 120ку (паравоз) преимущества у скания что из завода идут без егр с классической турбиной не какой-то вгт.

Салон обшит как в кибитка цыганская😂,бахромы надо добавить,

Не вздумайте это гавно брать.

😮

,,боевой окрас’’ ??? Это кто определил его в боевой?

Завез ее один аферист с Питера ,смотал пробег и продал ее казанскому перевозчику под трал,этот перевозчик так наебся с этой машиной,что решил ее продать

Этот тягач с компании TONERUD можете загуглить. Машину привезли относительно недавно в Россию. Ну и как водится пошла она по рукам, по лизингам, бампер уже черный, а изначально он серый. У компании изначально весь автопарк в таких цветах. Жалко ее, в хорошие руки надо такие машины, а не по лизингам дармовозам раздавать...

РЕДКОСТНОЕ ДЕРЬМО!!

Это скамейка только по трассе

Одно из самых дурацких мероприятий. Поел глины, ослеп от грязи, никаких платочков или салфеток. встал в длинную очередь других команд кто и не собирался напрягаться хотя наша команда хотела бороться за результат, пришлось тупо оббежать очередь. Полнейший бред.

Нормальный полуприцеп на турецких гавно осях) немного не складывается пазл)) ещё и абс система наверное на этом трале) Лошадь с телегой надёжнее будет чем этот типа "нормальный" трал)

Производство прицепов и тралов раскрутилось на полную. Еще в конце нулевых одни немцы были. А сейчас Грюнвальд, бонум, Тонар и еще куча новых марок что не упомнишь.

Топ

Цена?

Когда холодильник нормальный поставят а то сейчас бутылка воды и два бутерброда только влазиет

Круизконтроль неадекватно работает!