Видео

👏👌🙏🇫🇷

Hello ... J'ajouterai des gants, une pince multiprise et quelques colliers de serrage en plastique à ton outillage déjà bien complet. Sans oublier quelques encas (barres de céréales ou autres). Merci pour cette vidéo qui aidera beaucoup de monde à penser à tout. Bravo

Merci pour ces précieux renseignements !

allo paul, ya t'il un moyen de te rejoindre ? merci.

Bonjour Paul,j’ai vu votre vidéo cette piste que je ne connais pas est magnifique,est-ce que vous savez par où elle se prend a partir de St-Eustache? Merci encore pour cette superbe randonnée,à bientôt!

Beau Vidéo Paul,excellente journée à vous deux!

vidéo intéressant merci ! dommage qu'ils n'indiquent pas leur puissance en watts sur leur écran : je prédis près de 1000w pour leur moteur roue et 800w pour leur moteurs pédalier ?

L'important c'est de porter un casque. Il m'a sauver la vie ou tout au moins une fracture du crane à la suite à une banale chute.

Bravo, merci de parler de casques. Je viens tout juste de m’acheter un nouveau casque avec la techno MIPS. Un casque, a une durée de vie de 5-8 ans. Si l’on chute et que la mousse semble craquée, il faut s’en debarasser, meme si l’on est à notre premiere utilisation de ce casque. Dans le casque, il y a la l’année de fabrication du casque. Autre point: La couleur du casque. L’été, un casque noir est beaucoup plus chaud qu’un blanc ou un jaune. Dans des conditions non-optimales (sous-bois, ciel nuageux,etc), le casque noir est moins visible. Le jaune, le blanc ou toutes autres couleurs que le noir est preferable. En velo, on a aucune protection contre l’impact. L’important est d’etre vu. Jamais de couleur foncée. Aussi bien mettre toutes les chances de son bord. Aux intersections, quand il y a une lumière qui clignote, est-elle plus souvent jaune ou noire??? Dernier point. Tous les casques vendus neufs en boutiques sont bons. Ils repondent à une norme. Si on ajoute la technologie MIPS, il sera meilleur. Un casque avec MIPS de 350$, ne sera pas meilleur qu’un autre aussi avec MIPS à 100$. Le poids, l’aeration, les materiaux entrent aussi en ligne de compte.

Avec un très grand respect monsieur Paul… Analyse complete… Oui freins à disque… mais quelle sorte? Shimano? Autre? Des freins chinois??? Derailleur, combien de vitesses, quelle marque??? Le duo batterie/moteur::: chinois ou Bosch ou Yamaha??? Lorsque l’on regarde les analyses des velos des grandes marques, tout est dit. Pour l’autonomie, ils est impossible de dire la distance. Pourquoi?? -poids de la personne (le velo aura moins d’autonomie si je pese 190 vs 125!!) -type de surface -vent ou non (d’autant plus qu’avec la position assise droite, le vent nous frappe comme si on etait une voile de bateau) -pression des pneus -utilisation du turbo ou pas -temps chaud ou frais -terrain plat ou valonneux. -pneus lisses ou plus agressifs Etc, etc, etc Allez sur le site des moteurs de velo Bosch, vous verrez qu’avec le meme moteur, il y a d’enormes differences dans l’autonomie. Si je devais m’acheter ce velo electrique, je ferais mettre sur la facture, l’autonomie qui est annoncée. Si le rendement ne correspond pas, je demanderais un remboursement. Les compagnies majeures de velos electriques, ne donnent meme plus cette info, qui est parfaitement inutile.

Merci Paul,j’ai le même modèle de support et c’est fantastique!

Malheureusement la lumière avant meme pas led ca éclaire jaune

sur moteur pedalier peut on le faire oule sans assistance ?? en velo normal

Pour etre objectif… c’est un tres beau velo… j’aimerais faire un sondage dans un an. La question serait… qui a utilisé les deux types de moteur, a part la premiere semaine.. Tres tres peu. Si cela avait vraiment ete un besoin, les geants du velo comme Giant, Trek ou Specialized l’auraient deja offerts. Avec ce velo, il y une tres belle integration de la batterie. Ce ne serait pas serieux que d’offrir, à ce prix, la technologie desuete de la batterie sous le siege. Bravo pour ca. Maintenant, avec la gamme de prix de ce vélo, ce serait une tres grave erreur que de ne pas aller voir la competition. Specialized Turbo Como ( moteur Brose) et Trek Verve 2 ou 3, (moteur Bosch), offrent les meilleurs moteurs sur le marché (et des velos plus leger) Yamaha offre aussi de tres bons moteurs. Ces moteurs sont dans le pedalier, pour un meilleur equilibre du velo,,,, pas Velec avec son moteur roue, plus ou moins naturel. Tant que ce type de moteur sera offert, ils vont y trouver des avantages. La seule raison pour laquelle ce type de moteur est offert: recherche et developpement pour l’integration dans le cadre et pour baisser les couts. Specialized offre meme avec l’Application une fonction antivol. Une caracteristique pas mal plus utile que de pouvoir changer l’apport du moteur roue vs moteur pedalier. MAIS, les acheteurs de Specialized Turbo Como (meilleur velo de sa cathegorie selon la revue Electric Bike Report) et de Trek Verve 2 ou 3, devraient aussi considerer ce nouveau Velec. Je suis certain qu’avec la recherche et developpement chez Velec qui est une compagnie serieuse, il vont aller vers le moteur pedalier. De tres tres loin superieur et plus doux. Deja une belle amelioration pour la batterie. Avec la batterie sous le siege, ca faisait pic pic, tres tank. Vraiment laid.

Vraiment très utiles vos infos! Merci!

Commentaire general.., Vous allez etre tanné de me lire!! La visibilité. Un sujet à traiter. Tres souvent sur les pistes cyclables ou ailleurs, beaucoup de cyclistes sont habillés trop sobrement. Comme chez eux.. un impermeable ou un coupe-vent jaune est plus securitaire qu’un noir. Il faut etre vu. Si on a un casque noir, des pantalons noirs et un chandail foncé,,,, on est pas très voyants. D’autant plus qu’un casque noir est plus chaud qu’un blanc. Suggestion: le livre Ulysse sur toutes les pistes cyclables du quebec.

Je vous remercie pour une xième fois. Vous etes tres ingenieux. Ce que nous avons fait, ma femme et moi. On a le meme velo, mais de taille differente (Large vs Medium). Meme grandeur de roue, etc. L’avantage? Nous n’apportons dans nos voyages, qu’un kit (chambre à air, chargeur,etc), pcq tout est compatible pour les 2 velos.

Merci pour ce travail de créer vos vidéos. Tres belle piste, que nous faisons regulierement. A noter qu’il y a un droit de passage pour entrer dans le parc de Oka. Assez rare que l’on se fait verifier par l’entrée est, mais la verification est systematique à la gueritte de l’entrée principale, comme dans toutes les SEPAC. De toute façon, c’est tellement beau, il faut faire notre part pour l’entretient

Merci pour cette bonne idée!

Merci encore encore et encore… Tylenol vs aspirine… plusieurs pharmaciens vont dire d’oublier l’aspirine. Il pourrait prolonger le delais de coagulation lors de blessures. En parler a un pro de la santé. Oui creme solaire, il en existe pour le visage… minimum FPS de 30. Il y a aussi des manchettes blanches qui rafraichissent et ont un FPS de 50. Mon cellulaire est toujours avec moi, si on se blesse, je fais plus confiance à mon cell qu’à ma boussole, si je ne peux me deplacer. Tres beau sac… La compagnie ARKEL de Sherbrooke en vends d’excellents. Facile à trouver. Toujours de l’eau, des noix non salées, des barre tendre (min 10 grammes de proteines), pas de tablettes de chocolat. Des fruits… Vous avez un haut pour proteger de la pluie dans une poche,,, il y a aussi la meme chose pour les jambes, aussi dans une poche.

Rebonjour et merci encore pour votre travail. Bien apprécié. 2 points: la barre basse a l’avantage de rendre le velo plus accessible….MAIS, c’est au détriment de la rigidité du velo. Surtout lors des remontées, c’est pas pareil. Le revendeur ne le dira pas, mais avec le temps, il risque d’avoir plus de craquements, avec la barre basse. Une question tres importante à se poser… Une assise tres droite, intermédiaire ou couché vers l’avant. A moins d’avoir une condition particuliere (mal de dos,etc), une position legerement inclinée peut etre préférée pour certain. Lors de grands vents ou pluie, la position assise droite nous expose à 100%. La poussée des jambes lors des remontées est beaucoup moins efficace si l’on est assis droit. Petit detail, pour la taille du velo, il faut regarder la longueur des jambes et non la grandeur. Deux personnes mesurant 5 pi 10 par exemple, peuvent necessité deux tailles differentes. Ce qui est important est la distance entre la selle et les pedales. Peu importe le choix du velo, pratiquez ce sport avec un cuissard,,,, pas en jeans svp. Le cuissard va diminuer le risque de blessure ou d’irritation à l’intérieur des cuisses.

Bonjour, merci pour ces explications claires je ne connaissais pas ce vélo à double système. Très intéressant. Bonne journée

Honnêtement j’ai eu le R48i depuis 5 jours et assez déçu de la puissance pour le prix payer je regrette d’à voir vendu mon ancien vélo….anyway le velec je vai le mettre a vendre cettesemaine

bonjour, avez-vous des chambres à air linéaire à vendre? 27.5'' x 2.1 schrader

Bonjour ,ce produit vient de France ,connaissez vous des boutiques de vélo qui en vendent ici au Quebec . J ai un Velec R48 et je n en trouve pas nulle part . Semble etre tres efficace

salut et merci j"ai choisi le r48i 14 amp

Merci Paul, une autre vidéo très informative

Vous l'avez acheté où svp. J'en trouve juste avec valve Presta et non Schrader?? Merci

Un réel plaisir de visionner vos vidéos Paul et d'en apprendre a chaque fois....merci ✌

Pourquoi ne pas avoir en permanence une chambre à air linéaire ? 🤔 Car quand on crève, on peut l'enlever et la réparer sur place ou la remplacer par une autre chambre à air linéaire et on répare plus tard ??? Ça évite d'avoir à racheter une chambre à air à chaque fois et payer l'échange... Tu m'expliques ?

En France, on est limité à 250 W pour les vélos à assistance électrique, donc c'est compliqué de comparer car on est obligé de pédaler par construction pour avoir l'assistance... Le mien a donc un capteur de couple et un moteur roue.

Toujours aussi bon communicateur, merci!

Encore un bon vidéo...bravo

Merci beaucoup Paul. Tu es SUPER gentil de prendre du temps pour nous partager tes découvertes ce qui concerne les vélos, les sentiers, les hébergements ! Tu es une personne formidable et amoureux de ton passe-temps « pédaleur » du bout des pieds et c’est avec le bout des doigts ou à la caméra que tu nous informes ! Merci et bon dimanche!

Merci Paul pour cette astuce, une très bonne journée 👍

Merci on l’adore nous aussi, je suis aller faire un double de la clé chez le serrurier juste au cas ;)

Si on ne peut plus se fier aux indications du pneu, où va t on ?.......

Parlant de batterie, quand il reste 40% et tu es en mode cadence, en position 5. Garde telle sa puissance maximale de 32km. Je demande car pour moi, elle ne dépasse pas le 30km. Merci Paul

merci Paul et bonne semaine...........✌

Pour ne pas me faire voler les deux barrures à clé pour les vélos, je les serre et les barre avec la clé. Ils ne peuvent alors plus être enlevés du support.

Merci.

La rampe est vraiment inutile Même un vieillard peut descendre un vélo

👍😉

très bonne démonstration ....rien a redire Paul c'est excellent ....du travail de pro 👍......bonne fin de semaine ✌

Trop long !!!!!

Non mais je ne crois pas qu elle peut clignoter...

Avez-vous trouvé comment faire clignoter la lumière avant? Merci à l'avance!

Une très bonne vidéo Paul. Merci

Merci Paul ,video très interessante et bien expliquée , avec l'accent ( comme on dit chez nous "maudits français de France "!) de La Belle Province !! Je vais chercher tout à l'heure mon 1er vélo électrique , tu me confortes dans mon choix d'un moteur roue arrière . En France , hélas , l'accelerateur est interdit , la puissance limitée à 250w , la vitesse à 25km/h . Des vélos plus puissants existent chez nous mais sont considérés comme des cyclomoteurs :autorisés à 45km/h , casque et assurance accident obligatoires . Au Québec l'assurance et le casque sont-ils obligatoires ? Merci encore pour tes explications Marc , papi 72ans 🤓