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Merci beaucoup. Je te conseille les autres vidéos du team, et notre Facebook raconte nos rallye raid.

Il a duré très longtemps. Il en existe encore pas mal en occasion et la cote n'est pas très élevée. On trouve encore presque toutes les pièces.

Je suis en recherche de cette voiture pour l'importation ver la Guinée Conakry

@@christianmeynard4952J’ai une ancienne Peugeot 305 et je trouve pas grand chose comme pièces de rechange ... Si vous avez un site ou une adresse je prends. Merci.

@@AD-gs9yx En neuf, que tu ne trouves pas est normal. Il y en a cependant encore et en fait cela dépend avec quelles autres automobiles les pièces étaient partagées. Donc commence par Oscaro et assimilés, tu as environ 1 chance sur 5 que ta pièce soit encore fabriquée. Vois ensuite au bon coin pour les pièces d'occasion sachant qu'on y trouve aussi du neuf provenant de vieux stocks (faire une recherche élargie). Il y a aussi les casses de ton coin mais cette source commence à se tarir, car des contraintes réglementaires forcent désormais les casseurs à moins vendre aux particuliers (c'est politique, le gouvernement ne veut pas que les gens fassent durer les bagnoles !) Au bon coin, tu pourras aussi te trouver une 305 « pour pièces ». S'il te reste de la place, achète-là puisque cela te fera une réserve de pièces.

@@christianmeynard4952 Bonjour. En neuf, à part des bricoles du genre plaquettes de frein ou filtres divers, y a presque plus rien y compris à l’Aventure Peugeot. Les casses en île de France c’est mort de chez mort ... Sur LBC c’est pas terrible maintenant car les offres ont été largement convoitées par les anciens aficionados de la 305. Reste la correspondance avec d’autres modèles qui peut parfois permettre une recherche plus large mais c’est pas toujours évident. Exemple : un kit embrayage de 305 (également identique sur certaines 304 ou BX ...) moteur XR5A est strictement INTROUVABLE en France !!! Seule solution : démonter l’embrayage avec l’outil Peugeot (arrache moyeux d’embrayage de chez Facom, également rare à trouver ...), faire regarnir le disque et réparer le mécanisme chez un établissement spécialisé (pas nombreux non plus), la butée étant trouvable encore un peu ... Il faut savoir qu’aucun garage n’accepte ce type de réparation : immobiliser de la place en attendant que la pièce soit regarnie et/ou réparée prend au moins 15 jours ... Autre possibilité, d’après certains, trouver un kit pour 204/304 XID qui s’adapterait sur le XR5A moyennement le changement de la butée ? Enfin oui, acheter une autre 305 à petit prix et la garder au chaud est une bonne idée pour la pièce si tant est qu’on a de la place, du temps et beaucoup d’outillages ... À un moment, c’est trop d’énergie consacré à une voiture qui n’a pas beaucoup de cote !!!

Elle n'est pas à vendre, contactez moi sur Facebook si vous en cherchez une.

@@spiritofdakar6964 ton nom sur face book

@@alisecrafi8460 spiritofdakar racing team

The dead south group

Merci beaucoup, nous avons hâte de retourner au Maroc .

Merci beaucoup.

Merci, il y a eu du travail de fait dessus.

Hello, they are same thet Michelin xpc 4x4, size 215x80 r16, good tyre fore all condition, we do the rallye with it.

Found it on a french sellers, some new edition of the Michelin xpc 4x4, in a less now brand, but same product.