Видео

@@ThanhTranNgoc-gh2me Địa chỉ : 163 Nguyễn Sỹ Sách Phường 15 Quận Tân Bình

@@evbatteryvn pin bị kiệt mình có kích lên dx k ạ . lihaze á shop

@@kimanh797 cũng có thể bạn nhé

@@lekien2301 bạn ơi, mình không làm chiếc xe này. Chủ xe họ làm họ nói được thì mình review lên thôi. Chưa chắc lý thuyết của bạn hoàn toàn đúng. Nếu người làm họ giải quyết được vấn đề mà bạn đang đề cập thì sao

ng ta nói rõ là có 2 cục pin , khi sử dụng pin 1 thì có bánh trước tạo ra điện sạc vào pin 2 , đến khi 1 hết thì mới dùng đến pin 2 thì chuyện kéo dài quảng đường là bình thường chứ có gì mà ko dc , nói ng khác ngu thì nên nghĩ mình có khôn hơn ng ta ko đã rồi hãy nói

Bạn nên nhớ bánh trước lấy năng lượng từ đâu để quay và nạp cho cục kia, chẳng phải cục pin kia cung cấp năng lượng cho 2 việc. 1 là năng lượng để chạy xe , 2 là năng lượng để nạp. Trong hệ kín thì bạn nên nhớ là bánh trước mà bạn nói nó chỉ đóng vai trò chuyển đổi năng lượng chứ nó không sản sinh ra năng lượng. Hix có lẽ mình nói nó hơi trừu tượng và khó hiểu, nhưng bạn tìm hiểu lại định luật bảo toàn năng lượng thì mới rõ hơn đc. Thử nghiệm thực tế thế này bạn sẽ rõ: Chạy thử nghiệm với 2 khối pin trong 2 trường hợp như sau: 1.Sạc đầy 2 khối pin và cho chạy đến khi hết và đo cự ly di chuyển 2. Sạc đầy 2 khối pin và chạy chuyển đổi như bạn nói và đo cự ly di chuyển. ( chú ý các điều kiện tốc độ di chuyển là tương đối giống nhau để cho kết quả ít sai số nhất).

@evbatteryvn cả thể giới này chưa ai giải được bài toán bảo toàn năng lượng. Pin 1 cung cấp năng lượng điện tạo động năng cho xe chạy. Trường hợp bánh trước không phát điện tức nó không lấy động năng của xe để chuyển đổi thành năng lượng điện để sạc thì lượng động năng mà khối pin kia cung cấp ban đầu sẽ chỉ làm 1 việc là di chuyển xe Trường hợp bánh trước phát điện nghĩa là 1 phần động năng di chuyển xe được động cơ trước lấy và chuyển đổi thành năng lượng điện để sạc cho khối pin số 2. Vậy theo bạn trong 2 trường hợp này thì đến khi khối pin ban đầu hết điện thì quảng đường nào đi được xa hơn. Trường hợp khi khối pin ban đầu hết điện thì vòng lặp lại được lặp lại . Thực ra thì cái bạn làm cái xe này hơi kém về môn Vật Lý. Chẳng qua biết nửa vời rồi làm thử nghiệm thôi chứ mình khẳng định là cứ sạc đầy 2 khối pin lên và chạy song song 2 khối thì cự ly di chuyển là xa nhất , tây nhiên là để xa hơn thì vẫn được bằng cách sử dụng phanh tái sinh, tức là khi mức ga về 0 thì động cơ sẽ đổi chế độ làm việc sang chế độ phát điện để sạc cho pin nhằm thu lại 1 phần năng lượng đã chuyển đổi thành động năng trước đó. Mức độ năng lượng thu lại được nó sẽ phụ thuộc vào hiệu suất chuyển đổi của động cơ và thời gian làm việc ở chế độ này. Thực sự mà nói nếu bạn chủ xe kia mà chứng minh thực tế được hiệu quả như clip thì bạn đó sẽ là người giàu nhất thế giới chỉ trong 1 nốt nhạc ngay sau khi bạn đó đăng ký bản quyền sáng chế.

mình nghĩ là dc mà ,ví dụ pin chính 40ah chạy dc 200km , thì sẽ sạc dc pin phụ 100km , khi pin chính chạy 200km hết pin thì chuyển qua pin phụ chạy 100km nữa là cũng dc 300km rồi mà

Chắc chỉ đi được 300km/90A và hạn chế tốc độ dưới 35km/h , Nếu đi 2 người thì cũng chưa chắc … nhưng tốc độ thấp thì không sạc hiệu quả

@@TrungNguyen-h6o không bạn nếu mà 70Ah thì còn ý nghĩa gì nữa

😂

@@devchung7486 mình chưa chạy test thử chỉ nghe chủ xe nói như vậy thôi

cái bánh của xe nó to giờ thay bánh nhỏ lại thì conter met sai bét rồi. vd trc bánh to quay 1000 là 1km giờ bánh nhỏ quay 1000 vòng mới dc có 500m nhưng đồng hồ ghi nhận theo vong quay vẫn tính là 1km😂

@@nhannguyenhuu6720 vậy mà vẫn sạc lại để chạy được 400 - 500km với 2 khối pin tổng dung lượng chỉ khoảng 90Ah đó bạn. Vậy theo bạn như vậy là không tối ưu à ?

@@iennguyen1782 xin lỗi bạn mình cũng chỉ review những gì mình nghe chủ xe truyền đạt lại thôi. Chứ mình không rõ và chưa thấy vấn đề nguy hiểm như bạn nói. Vì mỗi viên pin đều có BMS riêng biệt để quản lý

Pin có ưu điểm hơn acqui nhưng nói thật pin nó giống như quả bom nếu xảy ra sự cố thì chỉ ở chờ nó cháy hết chứ không thể dập tắt , chỉ có loại pin công nghệ mới không cháy mới an toàn nhưng giá thành quá cao nên chưa đc dùng nhiều còn xe trong clip thì nguy hiểm nhiều cho người ở trong nhà cũng như gần nhà lúc sạc mà không có người giám sát ( sạc qua đêm

@@iennguyen1782 Vấn đề cháy nổ bạn nên phân biệt rõ ràng thành 2 yếu tố nổ và cháy riêng biệt thì dễ hiểu hơn Đối với loại pin lion 3,7V thì 2 vấn đề này sẽ đi đôi với nhau khi bị 1 trong 2 yếu tố trên. Đối với pin 3,2V thì không như vậy : nó không dễ nổ và khi nổ nó không gây ra ngọn lửa hoặc ngọn lửa không lớn. Nếu không có vật bắt lửa thì nó cũng không cháy bùng lên mà có thể tự dập tắt, kể cả trong trường hợp bị đâm xuyên nó cũng không gây ra ngon lửa nào đáng kể.

không phải bên mình bạn ơi, mình nhận sửa giúp khách thui, mình thấy cục PIN mình cũng sợ luôn mà ^_^

@evbatteryvn thì mình đang nói chỗ làm pin cho ông khách đó mà.

@@Yuriphan2407 Cảm ơn bạn đã quan tâm sản phẩm. Vui lòng LH : 0967 82 11 31 ( số đt & Zalo) để được tư vấn chi tiết