Видео

Ёмае а голова как у фф1 сплит порт😮

Хрю-хрю😂😂😂

Така мама хня

Почему 😢 неподробно а где мазать герметиком сальник???

I sto zdeal ti

все эти сраные болты можно заменить обычными

Я у себя на 409 двигатель блок снимал и моторном цехе сделали а это ребята так не пойдёт думаю

У меня и на бензине и на газу троит. Форсунки снимал относил на стенд . Все хорошо сказали . Поставил без изменений. Сейчас у электрика.

Подскажите сама на бензин переключается ошиька клапан высокого давления не закрыт и низкое давление в рампе что может быть

Вот ты дурилка 🙆‍♂️ потом тащют мне на станок, после таких кулибиных, так я за голову хватаюсь...

Здравствуйте, какие симптомы были ?

Идея бомба, зделал также, только у меня шар новый, но люфт всеравно был, у меня крышечка села на шар плотно и я ее немного горелкой разогрел и она сама обтянула шар, результат скажу вечером, но на заведенной машине на месте включаются лучше и пропал металлический звук при переключении)

На z19dth всё точно так же?

скок работа обошлась без материалов?

😂видео как сэкономить 3тр и попасть на новый блок. Сколько я после ваших натиралок переделал🤦 слышали звон... Притирают к специальным плитам,но они чуть дороже стоят 2тыр

Фигня все это делал так даже на снятом моторе все равно пробивало😂

Датчик коленвала, на в каком зуб должен смотреть.? Двигатель X16xel 1.6

Лица героев где😂😂😂😂

Пробовали в молодости по дурости советы бывалых 😂😂😂 после постановки на фрезерный оху..л от проделанной работы по уничтожению головки..😂😂😂 больше такой х..йней не занимаюсь..

Не смешно. Так люди ноги ломают

-.,здравствуйте, если вы в теме данного вопроса, подскажите пожалуйста, меня прям ломает это недопонимание дебилоидное. Зачем затягивать гайку или болт допустим на 40Нм, а потом делать доворот на 90 градусов, когда можно сразу выставить столько Нм сколько надо? С чем это связанно? Также можно закрутить сначала на 40Нм, а потом на 100Нм, либо на 150Нм, в общем на сколько надо на столько и закрутить. Откуда вообще пошёл этот дебилизм, сначала Нм а после доворот по градусам?

В этой машине не предусмотрен задний ход

Поменяешь мне ГРМ

У каждого специалиста свои тайны. Там всё элементарно.

Оно сливается в поддон всё масло при сливе.

Можно покрасить в зелёный цвет и скручи

Мдеееее. Вот так делааааа. Напильником дрочевым ещё протрите.....

Ха ха руко руко

А что же теперь делать

Очень хороший пример Спасибо вам ,за полезные видео Жаль что вы так долго не выкладывали видео Можно было бы больше машин отремонтировать

Там с под капота можно поменять . Если это передний привод .

Дафига бздиш

Растушевать надо было переход по базе

Какой- то колхоз времен раннего средневековья. У меня единственный вопрос: ради чего? Он что в землянке партизанский трактор ремонтирует , а вокруг немцы?

Круто, спасибо!

Надо проверять диагонали ровной планкой.

Привет матор 1.9 простые форсунки афн,когда турбина включена дымит густым черным дымом как на месте так и при разгоне,но когда отключить турбину то дыма нет вообще, раньше тяга была сумасшедшая а потом все хуже и хуже и дыма больше и больше и тяга вообще пропадает дымит как паровоз, пробовал дуть во впуск через патрубок воздушного фильтра идёт воздух через прокладку клапанной крышки из-за этого может дуть чёрным дымом, что делать помогите????

У меня ремень грм порвался я не ездил и не стал заводить может клпана в порядке быть?

Я за фрезеровку гбц отдал 800 рублей. Видал я на х... эти притиры и дро... во это пол дня. Так-то можно и на лошади ездить, дешевле будет чем на авто. А можно вообще пешком ходить, жрать коренья и жопу лопухом прикрывать.

У меня на коленвалу нет прорези слева, только внизу! Или вы сами её делали?

Порвался ремень на ходу.. как думаете, клапанам жопа ?

Я у себя на x18xe1 хочу проверить метки,там идиентично все выставляется как на видео?тяга плохая

Я так делал и подтверждаю что все будет ходить.

Насыпится очень много в масло каналы, потом очень скорая замена всех вкладышей

Можно вообще не снимать подрамник. Я собственно так и менял. Выжимал их домкратом и так же новые впрессовывал домкратом.

Такая же проблема на Фольксваген Поло хэтчбек 1,2 эти двигатели идентичны как и на Сеат Ибица. Пробовал тоже различные варианты ничего не помогло и корпус сам новый в сборе заказал поставил, но проблема так и осталась. Различные варианты пробовал паронитовую прокладку самодельную ставил, и на герметик, саму прокладку между блоком и корпусом различных фирм новые ставил бестолку, в том числе и фильтра, по-прежнему так и подтекает. Возможно микротрещины в самом блоке, но сама поверхность ровная видимых искажений, трещин нет, либо присутствует щель в герметике между крышкой ГРМ и двигателя, что тоже возможно есть щель и подтекает, но не факт. Так что на таких двигателях 1,2 такая проблема к сожалению так и остается. Лучше брать такие машины с объемом двигателя 1,4 там корпус фильтра по другому крепиться. Так что забил на эту проблему пока так езжю, доливаю масло когда датчик срабатывает на приборке. Если бы с завода делали корпус без выемки посадочного места под прокладку, а была ровная поверхность как и на самом блоке и прокладка по всему посадочному месту стыковки между корпусом и блоком то таких подтёков не было возможно.

как связаться с вами и где вы находитесь тоже нужен ремонт

Тот случай когда льёшь всякую хрень и после этого говно 😂😂😂

Подскажите как сейчас включаются передачи после доработки ?

Very explicit bravo.