Видео

Hi christian, ist das Seitenruder abnnehmbar? Mfg Thilo

wow dass das Material so belastbar ist...Wahnsinn

Dein Video hat mich gerade 129€ gekostet hab mir auch das komplett set gekauft Danke!

Hallo Christian, wieder eine Super verständliche Erklärung. Hast Du auch einen Tip für den Einbau der Seile zum Seitenruder? Was ist besser über Kreuz oder Paralell zum Ruder hinter? Volle Pulle Straff oder langt Handfest? Bei der Seilspannung... Ich habe eine Pilot S-Bach in 87 Zoll mit Benzinmotor DLE 56

warum nicht einfach....auspacken---sondern diese denglische Murkssprache....überall ist der Scheiss präsent..könnt ihr alle eure Muttersprache nicht mehr..???

bei 05.40 wirds beleidigend...weil DU bist ja der Grösste...kannst alles weisstalles und überhaupt..sabbelst aber ebenfalls viel Mist....so leute brauch ich auch nicht auf dem Platz..

WAS ????? ein Kolben mus sich einschleifen..so ein Unfug..das wäre ein böser Konstruktionsfehler..es laifen auch nicht alle Motoren am Anfang so rauh..auch Unsinn....das ist auch keine Holzkiste sondern ein Modellflugzeug....ich fliege seit 20 Jahren synthetik öl aus dem Baumarkt für 9 Euro der Liter....und shell Sprit..super..noch nie ist was zugegangen oder ähnliches..der Bericht ist doch SEHR auf eigene Meinungen gestützt und verleitet Anfänger auch zu Fehlern

Ich hab mal eine frage ein Kollege fliegt schon Länger er trimmt alles mit der Fernsteuerung ich hab gesagt alle ausschläge die man manuel Trimmen kann sollte man manuell einstellen er sagt ich hab kein plan davon Aber hab gesagt um so besser man das manuell Trimmt um so mehr Luft hat man später zum nachtrimmen mit der Funke

Super video wie immer leider ist der Flieger und Funke nicht verfügbar sonst hätte ich mir der Gerät bestellt

Hallo Chris, ein frohes neues Jahr wünsche ich mal im Voraus. Ich habe eine Extra 92" von Pilot mit einem DLE 60ccm Boxer. Beim Torquen wird er heiß. Ich sehe bei Deinem Modell, dass die Zylinderköpfe sehr nahe an den Einlassöffnungen der Motorhaube sitzen, was mit Sicherheit eine gute Kühlung bewirkt. Bei mir sitzen sie etwas weiter hinten. Ich denke, dass dadurch die Luft zu sehr an den Zylinderköpfen vorbei strömt. Den Motor nach vorne zu setzen, würde natürlich auch bedeuten, dass der Spinner zu weit vor der Haube sitzt. Hättest Du da evt.eine Lösung für mich. Danke im Voraus. Gruß Klaus

Ich habe mal da ne Frage. Vermutlich habe ich es falsch verstanden, aber die Voraussetzung um die richtige Einstellung zu erlangen ist ja, dass Dual Rate und Endpunkt beide auf 100 % sind, bevor ich mechanisch da was ändere. Wenn ich jetzt 38 Grad bei den Ausschlägen erreichen will, ich aber zb. 45 Grad habe und ich deswegen runtergehen soll, wie soll ich dies tun, wenn ich sowohl Dual Rate und Endpunkt nicht anfassen darf ?

Wie immer super Video gut erklärt echt super 😊

Hallo, welche Servohebel für Savox Servos kannst Du Empfehlen?

Hy würdest du sagen das währe was für Anfänger Dynam Smart Trainer EPO 1500mm RTF V2 Der kostet 320 Euro neu flugfertig Sehr geiles video ❤

Nice video

Danke fürs Video, zur Fernsteuerung die T16 ist perfekt oder eher die t26? Bin kein Pro

Absolut spitze 🎉

Gutes Video. Deshalb nutze ich KST Servos. Ruderhorn über Drehpunkt, Nullpunkt per Proggerät so einstellen, dass das Anlekgestänge rechtwinklig steht, Gestängelänge, bzw. Ruder auf null mechanisch einstellten, fertig. Im Sender braucht man denn gar nix mehr tun.

Moin Kriss schön kommt wieder mal ein Video von Dir das aufzeigt was die meisten husch husch Programmieren, ich mach das auch immer so und der Aufwand lohnt sich 💪Liebe Grüsse aus der Nordwest Schweiz und wünsche euch frohe Festtage 🎄

Mega, Danke 👍

Moin :-) erst mal Cooles video! Hätte da eine frage :-) Ich habe eine 2meter slick aufgebaut die (serienmäßig) 1 servo auf dem HR hat bei vollausschlag kippt die immer zu der Servoseite weg, kann das sein das sich das HR so verwindet? Also mach ich ein 2. HR rein auf die andere seite? Oder gibts noch was was es sein könnte ?

Hallo Christian,super Video,echt verständlich und Super Erklärt 👍👍.Ruhig mehr Videos machen 👍👍🥳🥳.Gruß Thorsten

Sehr sehr gut erklärt, man lernt nie aus , gerne weiter so !

Ich hatte ja schon mal kommentiert, super Video und auch für erfahrende Piloten durchaus nochmal wert es anzuschauen. Den Tip mit dem Helfer bzgl. "Ansagen" finde ich persönlich extrem wichtig. Ich habe im Verein auch einen "Best Buddy" der mich bei Erstflügen "Schulter an Schulter" unterstützt. Besonders die Ansagen bei der ersten Landung "Du bis noch nicht übern Platz! ...Du bist noch übern Mais! ...denk an die Bäume! ...Du hast noch ganz viel Platz! ......nicht zu langsam werden! etc." sind Gold wert wenn man unter Stress ist und den Tunnelblick hat. Eine Frage noch zu Deinem Tip am Ende des Videos zu den Landeklappen: Was soll den das Modell Deiner Erfahrung nach bei voll gesetzten Klappen machen: Leicht die Nase nach unten nehmen oder einfach nur die Höhe halten? (Aufsteigen scheidet wohl aus, dass will ja keiner bei vollen Landeklappen)

Prima erklärt!

Endlich mal jemand der die Ruder genau so einstellt wie ich es tue, sonst werde ich auf dem Flugplatz immer für verrückt erklärt dass ich es zu genau nehmen würde und man doch alles wegprogrammieren könne. Einfach TOP

Einfach und vor allem verständlich erklärt 👍 damit wird das einstellen bei meinem nächsten Modell ein Kinderspiel

Ich danke dir für deine wirklich guten Ratschläge. Ich fliege zwar kein 3-D aber die Info!, die hätte ich gerne auf meine anderen Flieger.

Wie immer gut erklärt🤗👍🏼

Hallo Christian, was für eine Sensitivität und Dämpfung hast du bei den Servos eingestellt?

Gude, vielleicht kannst du mir helfen. Ich möchte mir eine BMW S1000r bj2016 kaufen die hat 32000km. Für 8300,.€ lohnt es sich oder würdest du sagen Finger weg? Gruß Manuel

Hey super video Was würdest du sagen welcher flieger ist gut für einen Anfänger

Hy ich bin viel heli geflogen und möchte zu Flugzeugen wechseln weil es einfach schöner ist und entspannter Aber was kostet so ein flieger mit Benzin und was sollte ich beachten

Super erklärt und auch ein bisschen Witz mit reingebracht. Besser hätte man es nicht erklären können und wirklich auf viele Fehler hingewiesen, die man machen kann. Ich würde sogar mein Flugzeug von ihm einfliegen lassen, wenn es sein müsste. Natürlich, müsste er auch dafür bereit sein. 😊

Wau super, bin alter Mann würdest du mir Bitte deine Einstellungen, Querruder % usw. auch Mischer mitteilen. Habe eine DX9 und möchte den FunRay nicht gleich schrotten

Gibt es einen echten Unterschied ob Dämpfer mit Front oder Heckauslass ? Oder nur auf Grund der Bauweise des Modell's ? Grüße 🙂

Eine kurze Frage, Krümmer sicher auch von Zimmermann ? Muss man den Seitenzug mit angeben wenn man sich von denen ein Krümmer bauen lässt? Mit Höhen und Seitenversatz kann ich arbeiten, vielleicht hast du ja eine Antwort für mich wie du das genau ausgemessen hast. Grüße ☺☺

Hallo Chris super Video. Was ist deiner Meinung nach besser? Cortez Pro oder Futaba GYA553? Danke und SG Sven

Kannst du mir einen Tipp geben wo ich die Distanzhülsen für die Motorbefestigung her bekomme ? Finde nur diesen teuren für 65€ glaube der ist von Extreme Flight 😕 Liebe Grüße

Welches Akku benutzt du genau für die Zündung ? Spannungsminderer verbaut ? Lipo ? Liebe Grüße🙂

Genial, die beste Erklärung die ich bei youtube gesehen habe. Mit dem Modell geht das viel besser als mit einem richtigen Motorrad. Ab der 5. Minute hab's ich endlich nachvollziehen können. Ich denke, den Lenkimpuls zu kennen und bewusst zu nutzen wird spätestens dann wichtig, wenn es gilt schnell einem Hindernis auszuweichen. Ich dachte immer, in so einem Fall kann man nicht ausweichen, weil ich das Motorrad so schnell nicht geneigt bekomme und abruptes Lenken einen ja in die falsche Richtung umkippen lassen würde. Doch der Trick ist, dass man durch das Lenken in die falsche Richtung in die richtige Richtung gekippt wird. Oh Mann, und das erfahre ich nach 30 Jahren Motorradfahren. :) Aber ich glaube, die Erklärung in 5:27 ist nicht ganz richtig, selbst bei flachen Reifen kippt das Motorrad und nicht aufgrund der Reifengeometrie. Man beginnt einfach eine Kurvenfahrt in die falsche Richtung ohne sich zuvor zu neigen und kippt durch die Fliehkraft nach außen und Kippen heißt Kurvenfahrt, aber in die andere Richtung. Eine durch einen Hand-Impuls ausgelöste Schlingerbewegung wird ausgenutzt um abrupt in eine Schräglage zu wechseln. Und ich bin mir nicht sicher ob wir alle mit Lenkimpuls fahren. Ich denke, der Lenker könnte festgeschweißt sein und man würde dennoch eine Kurve allein durch Gewichtsverlagerung fahren und so machen es am Ende viele. Im Notfall ist das aber zu langsam. Der Lenkimpuls hilft im Notfall einen Schlenker in die richtige Richtung auszulösen und schnell die Richtung zu ändern. Anders herum - ich hatte mal einen Beiwagen zum Anschrauben für meine damalige MZ. Die ersten Fahrten waren der Horror, denn alles in mir widerstrebte auf den Lenker eine Kraft wirken zu lassen um zu lenken. Wenn ich es dann tat, dann hatte ich das Gefühl umzukippen und fuhr zwanghaft im Kreis, um das Kippen zu verhindern. Nach einer Weile hatte ich meinen Körper darauf trainiert, dass Lenken mit Kraft mit Beiwagen ok.

Wo kann man den den Motor in Deutschland kaufen? Finde nur den Link in die Schweiz oder direkt auf der Herstellerseite.

Gut zu wissen danke dir für die Klarstellung 12-14S - 165KV, die gewählten Komponenten passen genial zu der Edge 104" bin mal auf die Flugzeiten gespannt. Gruß Jürgen

Toll gemacht wie immer sehr schönes Projekt Hinweis zur Beschreibung der Motor A7441 an 14S geflogen hat in der Beschreibung von Scorpion 180kv LG Jürgen

Geiler sound schöner prezieser Flug und sehr schöner Flieger gefällt mir 👍🥳

Absolut beeindruckendes Setup! 14Kg ist nicht ungewöhnlich für so einen Flieger, auch mit Verbrenner! Einfach klasse, das die E Antriebe für diese Größe alltagstauglich werden 😊

Wahnsinn !!!

Hi Kris toll geflogen 🤙das knallt ganz schön das teil😜lg

Hi Chris, hier der Joachim! :) Schön geflogen! - Trotz dessen, dass sie ja schon EHER schwerer für einen 3D-Flieger dieser Größe ist, sieht das Modell mMn echt leichtgängig zu fliegen aus! - Aber vielleicht täuscht das auch durch den Elektro-Sound.. :) LG aus Ö!

Top geflogen Bro🤩