Видео

Le soulagement !!!

Une ED7?

Thank you! It was close !

Thank you, I used a suction cup on the rear window.

Merci beaucoup. La route était fermée, un équipage de rallye en Clio 3RS avait fait les démarches pour « privatiser » cette petite portion de route. Et avait proposé à d’autres d’en profiter.

@@McBarrette d accord je comprend mieux . il a le demon ton D16 sur le coup je croyais que tu etais swapper B16A1 ^^

Merci oui, elle a toujours eu la santé. Et le pont court aide un peu aussi. Je l’avais passé au banc, elle avait sorti 142ch, tu peux le voir sur cette vidéo. ruclips.net/video/9mVXENeLjDc/видео.html

@@McBarrette TU as quoi niveau chassi pour tenir la route comme ca? J'ai une EE8 mais même avec mes Bilstein B8 je trouve qu elle flotte a mort

@@chest131 désolé de ne répondre que maintenant. J'ai des ressorts courts H&R Race, avec des bilstein B8. Tous les silentblocs des train roulant en energy suspension. Carrossage réglable à l'arrière mais aussi à l'avant ainsi que la chasse grâce des rotule excentrées sur les triangles supérieurs.

Oui je vais la vendre, tu es intéressé ?

@@McBarrette Combien ?

@@fredericlassman4050 5800€

Thank you very much.

Thank you! The engine is the original D16A9 with supersprint header and mongoose exhaust.

It’s a D16A9 it’s basicaly a Z5 without a cat. It’s 130hp from factory, mine Is 142hp. Is it reliable ? Mine has 301000km and hundreds of laps on tracks!

130cv with supersprint header and mongoose catback. ruclips.net/video/9mVXENeLjDc/видео.html

@@McBarrette I am thinking to buy this car looks really fast and funny. Do u recommend ?

@@jorggm3265 i totally recommend it ! I own it since 11 years, with some mods, it can run pretty fast, and still cheap to use. And it’s a very very reliable car! Mine has 301000km and mades maybe 400 laps on race tracks...

Lol thanks! New videos are coming with the Z4 on the Nurburgring. 😉

Kevin Quiñones thank you

Apache 92 merci beaucoup, je prends toujours autant de plaisir à son volant même après presque 10 ans en ma possession.

Thank you. It would be great! I think yours must be quicker than the one in the video at 6:50.

McBarrette me experience says that it goes from 50-160 has fast as a Clio 201 (stock weight and stock engine), in the corners is much faster then a normal Twingo. It would be great for sure! Thanks for your video! Hondas are really great! The sound !!!

Vintage Auto/Moto Passion Merci beaucoup.

Sébastien Messina en passant les vitesses un petit peu avant le rupteur ca donne 95kmh en 2, 135kmh en 3, quasiment 180kmh en 4, et au rupteur en 5 220kmh. À 130kmh en 5 je suis à 4500tr contre 4000 d'origine. Merci pour le compliment 😉

@@McBarrette d'accord, merci de ton retour , sur ma boîte de ed7 j'ai un pont court de concerto je ne sais pas à combien il équivaut , comme la voiture ne roule pas encore je verrai bien !

Le pont de concerto est un 4.25, c’est ce que j’ai monté sur mon ED9.

@@McBarrette Et bien c'est parfait ! Merci

Ivan Raymond oui c'est ça et moteur et boîte stock. Pneus bridgestone turanza en 185/60/14 un peu sous gonflés...

Thank you. ;-) Springs H&R race Shocks Bilstein B8. Full energy suspention bushings and a good geometry

dam I'd love to push my Crx that hard but got no montains where I'm from (Montreal) .. im assuming you have stock sway bars ,and stock camber ?

Brian Fonseca De Resendes Yes, I have stock sway bar (18mm front, 15mm rear). It's ok for "road" use but for track I would like to change them. About the wheel alignment. Front Camber -2,20° Caster 3,80° Toe 0,15° Rear Camber -0,75° Toe 0,05°

McBarrette thank you I appreciate your response 👌 keep up the good work

Brian Fonseca De Resendes Il n'y a pas de belles routes sinueuses comme ça près de Montreal? Dommage...

Chris Hudson thank you, this is the south east of France, close to Nice.

Nicolas S oui je dirais même que la motricité était inexistante.... sous virage à gogo et au freinage aussi c'était sensationnel comme on peut le constater. C'était des marangoni zêta linea racing. Je déconseille ! C'est dur comme du bois et ça n'accroche rien.

Merci.

On n'était pas dans le cadre d'une compétition alors c'est vrais que j'ai pas eu le réflexe du casque. Mais après coup vu comme j'ai attaqué par ce que la route était fermée. Je me suis dis que j'aurai dû en mettre un.

Thank you. :-)

Thank you. :-)

Wow Thank You !