Видео

Даже через ютуб звук 🔥

О чем это видео? Да не о чем!

Kodėl stiprintuvas hi filtra o ne full ? Man atrodo turėtu buti full.

Super.

Инструкция как делать не нужно. Но за старания лайк.

все поставил супер, но твитеры чет прям вообще отстойно

Всё по красоте и для души! Лайк однозначно.

Hola tendras un video o fotos de como desmontar la pantalla multimedia porfavor saludos

За 20к вам собрали короб?)))

Какое полное название компонентной акустики???

Тоже взял такую акустику но пока не установил.

Херц😂 герц епти !

По порядку из того что запомнилось: 1. Провод силовой в салон я бы так не заводил. Лучше отследить штатный жгут проводов от аккумулятора и заводить через него. 2. Пред 175 ам это много для 4ga 3. Про провода в двери. Ну что же ты не высверлил ступенчатым сверлом отверстие в двери? Потом через гофру резиновую все бы завел, смотрится вообще это очень хорошо. Зачем протыкать было через штатную косу. 4. Не жалко было к заводским стойкам лобового стекла прикрутить подиумы с вч, которые не перекрывают визуально штатные сетки в самой стойке? Ну сделай их к уголкам зеркал. Черное с черным отлично смотрелось бы. Даже без изготовления нормальных подиумов. 5. Мастерам охреневшим по шумке вопрос. Что то не прикатали они ее хорошо, вообще не прикатали. И 15 тысяч за материал 4х дверей это очееень дорого! Без обид, я не хейтер.

Какой GBL😂

Про тыловую акустику за,так как зимой пока саб прогреется уже на работу приедешь,сам имея поканальную 3х полоску и задние коаксиалы,зимой саб практически не включаю,а твиттер все же надо поставить либо по штату либо подиумы делать

На слух не чего выдающегося.

175 ампер, вы это серъёзно? Там 60 за глаза было бы, у вас он не сработает даже, и всё может закончиться печально

И куда вывел массу тоже не понятно. Ты динамики не через усь что-ли подключал, в штатку?

Так и не понял, как ты подключил усь к ГУ?

Еще не показано на видео есть ли тоннель от динамика до сетки в карте двери

А как без проца саб ?

Грамотно всё сделал, для любителя очень достойно и основательно. Для 4ga пред 175 очень много, обычно 80-100. Следующий этап надеюсь будет процессор? У самого сейчас morel maximo ultra 603 mk2. По твитерам полностью согласен, без цыканий и всяких электронных артефактов. Но в моем случае миды заменил на другие, не морель.

Поканальный фронт без тыла, и все , катайся кайфуй , вот залог нормального автозвука , траты на тыл то для чего? Кто твою музыку слушает кроме тебя? Многие говорят для подзвучки, какой? Настроил грамотно , всё перед тобой играет , кайф. А так все сделал отлично!

Сильная ли разница звучания динамиков с усилком и без от гу?

Красиво всё рассказал

Отличная работа, всё сделал грамотно. Единственный вопрос почему не стал ВЧ ставить штатно? По остальному 🔥🔥🔥.

Use the bird with ILS…

you missed one of the most important goal in aviation: safety. In these weather conditions you should fly direct to your planned alternate in order to make a safe landing. If you have low fuel on board (you MUST NOT) you can try to land, but you should follow your vertical and lateral guidance in a better way. By the way if I fly with a captain with this low decision making skills, I would proudly report him to the airline. this is only a suggestion, don't worry, everybody makes mistake. Enjoy life!!!

Still better than my landings.

А где такой скачать можно

Как включить Direct Law вручную?

Лох

Полностью согласен. Знающие люди тут поговаривают, что панель приборов на сухом аналогичная AirBus. А значит, аналоговых приборов там нет от слова вообще. И тогда становится совсем не ясно как он заходил на глиссаду, разве что только визуально.

1 min. 18 sek. IMHO - это ровно тот момент, когда командир должен был принять решение идти на посадку или нет. Обратите внимание на расхождение показаний приборов скорость Indicated speed / True speed. Ощущение такое, что КВС решил, что ему не хватает скорости и увеличил ее, что по факту привело в том числе к увеличению скорости вертикального снижения. И как итог жесткому приземлению на хвостовую часть. Также не стоит исключать вероятность сильного бокового ветра при зависании над полосой, что привело к сильной дополнительной раскачке. Это можно увидеть даже попавшем на RUclips видео из салона. При приземлении это привело к сильной горизонтальной прецессии, что естественно не смогли выдержать стойки шасси, ориентированные преимущественной на продольно - вертикальные нагрузки.

Do you recommend this joystick?