Видео

ชอบฟังมากครับ สนุกดี

ร้าน Pit Stop Bangkok 🏎️ 🏁 - ถ่ายทอดสด F1 - มีจอพิเศษเห็นมุมนักแข่ง+แดชบอร์ด - ตกแต่งและโชว์ของ F1 📍พระราม 9 ซอย 17 📞 098-323-5156

แต่ปีนี้เปลี่ยนwinerทำให้F1ดูสนุกขึ้นกว่าเดิมลุ้นการวางแผนแต่ละทีมจะแก้เกมไง

🏎🎉

🏎🏍🛵🏎🏎🏎🏎🎉

เเต่โอลิมปิคบอกว่าเป็นการเเข่งของเครื่องยน555+ (ผมเห้นคลิปนั้นเเล้วเอามือจับหัวเลยค่าบ)😂😂😂

ต้องรวยด้วย

หัวใจเต้น150ครั้งต่อวินาทีเลยเหรอครับ ผมว่าน่าจะต่อนาที นะครับ

เก็ทละ ผมแปลด้วยสมองโง่ๆของตัวเองมาตั้งนาน ว่ากลางปี 🥲

เห็นเค้าฝึกคอแล้วอย่างโหด

บางคนมองว่าใครๆก็ขับได้ แต่จริงมันยากมากๆ ทุกองค์ประกอบที่กล่าวมา ล้วนถูกต้องครับ ลองคิดว่ามีแค่ 20 คนเท่านั้นที่ผ่าน สามารถควบคุมรถที่อยู่จุดสูงชนิดนี้ได้ FC SV5 🏎️👍👍👍

น่าจะใช้กล้องถ่ายนะครับ

มาร่วมสนทนาครับ ในระหว่างการแข่งขัน เวลาต่อรอบที่ดีที่สุด บะจ่างและจะเกิดขึ้นในช่วงท้ายๆของการแข่งขัน สาเหตุก็เพราะ น้ำมันในตัวรถใกล้จะ หมดแล้วทำให้น้ำหนักของรถมีน้ำหนักเบา อีก ปัจจัยหนึ่งก็คือ นักแข่งที่ไม่มีใคร ตามหลังมาในระยะใกล้ๆ คือห่างออกไปอย่างน้อยประมาณ 28 ถึง 30 วินาที ก็จะเข้ามาในทิศเลนเปลี่ยนยางสดใหม่ ยิ่งถ้าได้การซอฟท จะยิ่งดีมาก เมื่อเปลี่ยนยางแล้ววิ่งไป อีกประมาณ 1-2 รอบเพื่อให้อุณหภูมิยางได้ที่ ก็จะมีโอกาสทำเวลาต่อรอบได้ดีมากขึ้นครับ แฮตทริกของ F1 ❤ใน 1 สนาม ก็คือ โมลโพสิชั่น แข่งได้อันดับหนึ่ง และ เวลาที่ดีที่สุดต่อรอบ

ชอบอัลบอนสิครับ มีสายเลือดไทย แข่งในนามประเทศไทย มีผีมือพอสมควร เท่าที่ได้รับข้อมูลมา เป็นคนที่มีนิสัยดี เอาใจใส่แฟนคลับ ส่วนนักแข่งอื่นๆ ผมชอบนักแข่งที่ให้สัมภาษณ์น่าพัง อธิบายเหตุการณ์หรือความคิดตัวเองได้ชัดเจน ตอบคำถามได้อย่างมีไหวพริบ เช่น แฮมมิลตัน แฟร์สตับเพิ่น เว็ทเทล ฮิล แนวกวนดินอย่างไรโคเน่นผมก็ชอบ สุดท้ายถ้าให้คนเดียวผมกา เว็ทเทลครับ

ใบขับขี่คนน่าจะสอบยากมาก รถประเภทนี้

เพราะถ้าเป็น F4 จะอยู่ไต้หวันครับ

เข้าใจว่าหลังจากหมด honda แล้ว rb จะไปใช้เครื่องจาก ford แทนรึเปล่าครับ

ตั้งตารอ2026 😂

ไม่ต้องจ่ายภาษี

เล็กๆน้อยๆที่น่ารู้และน่าสนุก เมื่อ 30 ปีที่แล้วไม่มีอะไรแบบนี้เลยครับ

ประเด็นเรื่องยางนี้ผมก็นึกว่าผมมีความรู้อยู่พอสมควรแล้ว ปรากฏว่ามาได้ความรู้เพิ่มเติมอีกจากตรงนี้ ขอบคุณมากครับ 😅 ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดเจนว่านักแข่งต้องใช้ยาง 2 compounds ที่แตกต่างกันก็ ก็คือกรณีของอัลบอน รู้สึกว่าจะในฤดูกาล 2023 จำสนามไม่ได้ ที่ใช้ยางชุดเดียวมาตลอดจนกระทั่ง ก่อนจะถึงรอบสุดท้าย 1 รอบต้องเข้ามาเปลี่ยนยางเป็นอีกชุดหนึ่ง ที่ต่าง compound เพื่อวิ่งในรอบสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัย แต่ก็อย่างที่ EP นี้บอกไว้ ต้องเป็นยาง Heart เท่านั้นถึงจะสามารถวิ่งยืนระยะได้ หลายรอบขนาดนั้น Wolff เอยยกย่อง Russel ว่าเป็น tyres whisperer หรือนับปลอบยาง เพราะว่าขับแบบรักษา สภาพยางได้ดีมากหลังจากจบการแข่งขันที่สปาในฤดูกาลนี้ แต่ผมก็ยังเชื่อว่าอัลมอนด์ทำได้ดีกว่าครับ สุดท้ายที่อดจะเอ่ยชมไม่ได้ก็คือการออกเสียงคำว่าtyre ของคุณที่บรรยายในคลิปนี้นะครับ ชอบเลยอ่ะ

นิสสัน นาวาร่า และ terra เครื่อง 2.3 ก็เป็นผลผลิตจากเรโนลต์

ดีมากเลยครับที่ทำประเด็นนี้ พวกเราหลายคนไม่ทราบกันว่าเป็นข้อกำหนดบังคับ มีรายละเอียดและเงื่อนไข ที่จริงจัง

แมกนุสเซนไหมครับ magnussen

👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️

ช่องนี้ ดีครับ มีแต่สาระ

โห ทำคลิปได้แบบ...เหมือนรู้อนาคต😂

ทีมงานภาคสนามแต่ละทีม 80% ก็คนอังกฤษ 10% ยกให้ทีมงานferrariจากอิตาลี ดูจากชุดสีแดงและขนทีมงานมาเยอะมาก แม้แต่คนขายของที่ระลึกก็ยังเป็นคนอังกฤษครับ

ไม่น่าเชื่อเลยครับ พอมีคลิปนี้ออกมา Park ferme ก็พ่นพิษใส่จ๊อดทันที ชั่งน้ำหนักหลังแข่ง พอถ่ายน้ำมันออกหมดจริงๆน้ำหนัก ต่ำกว่าเกณฑ์ 1.5 กิโลกรัม เป็นตัวอย่างที่ดีของ parc ferme ได้อย่างดีเลยครับ

ชอบคอลัมน์นี้นะครับถ้าคนทำไม่เบื่อก็ ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ

มิคาเอล รึเปล่า เขาเป็นคนเยอรมันนะ ไม่ใช่ เมกา

McLaren สั่งเข้าพิทแปลกๆหลายรอบละ มีดราม่าหลายรอบ สงสารออสการ์ครับ ชัยชนะแรกหลายคนยังกังขาเลยว่าชนะเพราะทีมสั่งแลนโดให้ถอย

อยากให้ทำคำศัพท์ f1 อีกครับ

ชนะแบบหงอยๆ Norris ชนะใจคนทัั้งโลก เห็นเลยว่าทีมสั่งเข้าพิทผิดเอง ทำไมNorrisต้องคืนตำแหน่งแถมน้องมันก็ตามไม่ทันแบบเห็นๆ Norris ใจได้มากทำให้เห็นก่อนเลยว่าใครจะชนะแล้วค่อยคือตำแหน่งให้ เหมือนที่น้าดุ๊กคนพากย์บอกชนะครั้งแรกจะชนะแบบนี้หรอ😂 ทีมออเดอร์😂😂😂

หากเมื่อหมดฤดูกาลแข่งขันปีนี้จบลงแล้วเกิดคะแนนของแลนโดแพ้แม็กซ์ไป 5 คะแนน วันนั้นทีมแมคลาแลนจะว่าอย่างไร ผมดู F1 มาตั้งแต่สมัย Star Sport ไม่เคยเห็นการที่ให้นักแข่งในทีมเดียวกันที่มีคะแนนสะสมน้อยกว่าแซงนักแข่งที่มีคะแนนสะสมมากกว่าเลย และการ Undercut ก็ไม่ได้ทำให้ได้เปรียบเพราะมันจะทำให้มีความเร็วดีขึ้นเฉพาะช่วงเปลี่ยนยางใหม่ๆเท่านั้น แต่ช่วงหลังจะต้องเจอยางที่ใช้มายาวกว่าคนอื่นซึ่งตอนนั้นอาจจะทำความเร็วสู้คนอื่นไม่ได้เพราะสภาพยางมันสู้ไม่ได้ และก็ไม่ได้เสมอไปที่รถในทีมที่นำจะต้องเข้าพิทก่อน ผมเห็นแม๊กซ์เข้าพิทหลังเปเรซก็เยอะไป ยิ่งเข้าพิทช้าช่วงปลายจะมียางที่สดกว่าบวกกับน้ำหนักรถที่เบาขึ้นร่วมทั้งสภาพผิวแทรคที่หนึบขึ้นยิ่งจะทำความเร็วได้มากกว่าคนอื่นอีก จะเห็นได้ว่าคนที่ทำ Lap Records ส่วนใหญ่ยางจะสดกว่าคู่แข่งเสียเป็นส่วนใหญ่ครับ ผมว่าเป็นตัดสินใจที่โง่มากครับ ลองไปถามบาร์ริเคลโลดูว่าต้องยอมให้ชูมัคเคอร์แซงไปกี่ทีเพื่อให้ชูมัคเคอร์ได้เป็นแชมป์โลกครับ

เห็นด้วยกับเนื้อหาในคลิปนะครับ เหตุการณ์แบบเดียวกันหรือลักษณะคล้ายๆกันก็เคยเกิดขึ้นในอดีตมา ไม่น้อย ทำให้สถานการณ์ความสัมพันธ์ในทีม แย่ลงก็มี สำหรับผมเชื่อว่าทางทีมได้ดู telemetry และวิเคราะห์แล้วว่าอะไรเป็นอะไร osscar ไม่น่าจะมีความจำเป็นต้องเสี่ยง ผมเชื่อว่าถ้าเขาขับเต็มที่ก็น่าจะไปตาม ทำงานนอริส 1 วินาที ได้ตามที่ นอริชวางเงื่อนไขเอาไว้ ทางทีมคงเห็นแล้วว่าไม่น่าจะเลือกทางยาก จริงๆแล้วผมเชียร์ นอริส นะครับ แต่ก็อยากให้เขาเห็นความสำคัญของทีมเวิร์คที่จะช่วยเขาในอนาคตได้ด้วยเช่นกัน

ฟังที่ทีมสื่อสารกับแลนโดแล้ว น่าจะมีการบรีฟกันแล้วว่าถ้ามีสถาณการณ์นี้ต้องทำอย่างไร แต่นักแข่งเองก็อยากชนะทุกคน แลนโดเลยพยายามขับให้เร็วกว่าออสการ์ ถึงขนาดที่บอกว่าถ้าออสการ์ไล่เข้ามาได้เค้าจะปล่อยให้แซง เรื่องแบบนี้มันทำใจยากครับ

Track Limits ใน Motogp ก็มีครับ ในการแข่งขันหากโดน Track Limits ครบห้ารอบ นักแข่งจะโดนบังคับเข้า Long Lap ซึ่งจะเป็นทางวิ่งเล็กๆที่ขับได้ไม่เกิน 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ้าแก้มยางออกนอก Long Lap ก็จะต้องเข้าไหมในรอบถัดไป ถ้าโดน Track Limits ในรอบสุดท้ายใน race ก็จะโดนลดตำแหน่งหนึ่งตำแหน่ง ขอพูดถึง Long Lap หน่อยนะครับ มันเกิดขึ้นได้หลายกรณี ทั้งการ Jump Starts และการขวางทางนักแข่งคนอื่นในรอบ qualify การ Jump Starts จะโดนสองรอบ ขวางทางนักแข่งคนอื่นโดนหนึ่งรอบ ต้องเข้าภายในสี่รอบสนาม ในกรณีที่แย่ที่สุดคือโบกธงดำครับห้ามแข่ง