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ted mochi
Япония
Добавлен 2 сен 2012
バイクや熱帯魚、PCや旧スマホ内の動画を整理してあげていく予定です。
「多趣味」動画になってしまいますが日記ですので流し見程度にご勘弁を、そして少しでも興味を持っていただけると幸いです。
「多趣味」動画になってしまいますが日記ですので流し見程度にご勘弁を、そして少しでも興味を持っていただけると幸いです。
元オーナーが語るC400GT
※オートハイビームでなく「オートマチックデイライト」の誤りでした。
※誤字。前回→全開
忖度なしに語りました。私はビックスクーターの勝手が判らなかったため
モトラッドさんにて事前にレンタルしてから購入。
一年でフォークダストシールがバキバキに割れて驚きましたがｗＢＭＷいい経験になりました。
#motorcycle
#motorrad
#c400gt
#vfr800
00:00 前菜トーク
01:54 c400gtの説明
03:24 前期と現行の違い
05:05 市場￥と購入元
06:43 悪いところ～リコールetc
11:25 ※エンスト病解説※→総合評価
※誤字。前回→全開
忖度なしに語りました。私はビックスクーターの勝手が判らなかったため
モトラッドさんにて事前にレンタルしてから購入。
一年でフォークダストシールがバキバキに割れて驚きましたがｗＢＭＷいい経験になりました。
#motorcycle
#motorrad
#c400gt
#vfr800
00:00 前菜トーク
01:54 c400gtの説明
03:24 前期と現行の違い
05:05 市場￥と購入元
06:43 悪いところ～リコールetc
11:25 ※エンスト病解説※→総合評価
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キジバト巣立ち 二週目
Просмотров 229Месяц назад
９月上旬に産み付けられた子が巣立ちました。前回の子はバルコニーで長居していましたが 今回の子は警戒心が強く、植物の水やり等で私が行くと驚いてしまう個体で寂しかったです。 #鳥 #turtledoves #キジバト
ST1300北海道ツー過去記録
Просмотров 402 месяца назад
人員不足、欠員とはなんだ？有休消化の代わりに休日買取( ﾟДﾟ) 不良社員ほど得をする、そうか自身もなればいいんだ！また北海道いくぞｗ 0:00~フェリーまで 1:18北海道到着 2:22稚内へ 2:58阿寒湖まりも～北見周辺 3:57帯広周辺 #バイク #北海道 #ツーリング #st1300 #帯広動物園
ひな卒業☆キジバト☆turtledove
Просмотров 2152 месяца назад
我が家で初めて生まれた雛が無事巣立ちました。 他の方は手から餌やりが出来るみたいで羨ましいですが、近づいても逃げないくらいが 丁度いい距離なのかな～なんて思いました。 The first chicks born in our home have safely left the nest. I'm jealous that other people can feed them by hand, but I think the best distance is one where they don't run away even if you get too close. #turtledoves #キジバト #鳥 0:00 スタート 1:50 ちび着地 3:50 ちび巣に戻る 4:19 おまけ・・・ブラコン
初期型はエンブレかかる状況でエンストするって話みたいですね 2024年型乗ってますがエンジントラブルはありません 個人的な1番の不満はpcx160より航続距離が短いことです！
コメントありがとうございます。初期型の話で恐縮です。 低速域エンストなので負荷というよりは燃料・点火かと素人予測しますが ソフト更新でも治らなかったと他のブロガーさんも書いておりました。 新型は改良されてるようで👍やはりc400gtはデザインがカッコいい！！
死にたい奴はほっとけばいい。
巻き添え食わないように祈るだけですね。
Горлица🤩❤
Не ешьте его, потому что он милый(^o^)
@@tedmochi2770 Горлица это название. Я люблю птичек🐦 Кормлю .А голуби прилетают на моё окно🤩
любитель птиц💕я так завидую（*^_^*）
自分もvfr800 rc46に乗っています。 ヘッドライトリレーが壊れたらしく、ヘッドライトが点きません。 配線図持ってないですか？
すみません、持ってないです。
なんの曲なんですか？？？
こんばんは、フリーBGM「虹の根元まで」のようです、youtubeか編集ソフトどちらで入手したかは失念しました<(_ _)>
ありがとうございます！！！
そのバイク(RC46-2)はお股が火鉢なんで、ガソリン半分使ったら給油するようにすると膝の間の暑さ(というより熱さ)が和らぐ。膝内側が当たるタンク、フレーム周辺のカバーも効果的。お試しあれ。
こんばんは、カバーのお話ありがとうございます！「VFR」シリーズはホンダが作り上げた名車だと思うのですが、 私にとっては「愛車であるが愛機では無い」好きになれないけど良きライバルみたいな（乗りづらさを私が克服する） 全く持って上手く言えませんが(-_-;)ただ愛車である以上は大切にします！本日も撮影帰宅後ワックスがけしました。
苦手な分野はあるけど、路面が舗装されている所ならオールマイティ、何処でも80点の優等生だと思いますよ。 スポーツ性、500km/dayを越えるロンツー、街中、峠道、雨天、夜間、高速道路、何より回転数全域でトルク変動のないV4はバイクに急かされてる感がないのが気に入ってます。どうにもダメなのは未舗装路と渋滞か。ウチのRC46-2は21歳。
オールマイティ同意します、故に中途半端に感じています。 皆さんも多くの二輪車に乗られていると思われますが、私の場合スポーツGSX-R750とツーリングST1300 そしてV２ですがGL500を引きに出すと、RC46-2はEgは回りたがるのに高速域で剛性がない（サスのへたりもあると思います） ツアラーにしてはトルクや快適さが足りない、そして「V4」と一握りにすべきではないと考えます。 ※クランク角度を添えて STやGLのV型は低回転から高回転まで扱いやすので、VFR800のEgは玄人向きではないでしょうか。 直四と比べるのはあれですが、R750時代はサイドバッグを付けて連泊していたので 150psのじゃじゃ馬でトルクもある、私の中でRC46-2の存在意義が揺らぐのです。
RC46-2型トークを話せる方が少ないので、ついつい熱く書込み失礼いたしました。 決してVFRが嫌いなわけではないのでお許しください(>_<)
あの道はカブで行くと丁度いい😊
以前、仕事でカブに乗務しておりました！今は金額も上がり手が出ませんが、ヤビツの狭い道なら３速モデルのトルク型があいそうですね(*^ω^*)
BGMの音量が大きすぎて音声が聞こえにくいことがあります。
ご指摘ありがとうございます。試行錯誤しながら上げていこうと思います。
次伊豆に行くときは大室山を巡ろうと考えています、基本ロープウェイなのでしょうか？登山コースみたいなものは無し？
コメントありがとうございます。大室山は天然記念物に指定されており「登山禁止」のようです。 理由は分かりませんが、健全な緑を育むため山自体を焼く行事が在るぐらいですから緑を守るため禁止なのでは？
650とてもいいバイクですね(^_^)
ＦＦであろうが四駆であろうが最終的に地面を蹴って前進する部分はタイヤです。 まずは雪の日はスタッドレスを履かせるのが基本ですよね。 僕はジムニー乗ってます。 無敵のジムニー君ですが雪の日は四駆を過信しないで静かに乗ってます。それが周りの人達に対するマナーですよね😁 お互い、楽しい四駆ライフを送りましょう♪
コメントありがとうございます。 遊び感覚で出向くことはありませんが、ラフな運転があると思うので 「四駆を過信しない」肝に銘じたいと思います。
途中ハザード出して止まってる映像は雪に慣れてない、雪を知らな過ぎ…の結果ですね。安全安心を考えてやりはしませんが、この程度の積雪ならノーマルタイヤのFRでも走れます。勿論自分は回りの迷惑考えて装備してます。雪道も安全にドライブ出来るといいですよね。✌️