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JBT BRAKE SYSTEM
Добавлен 10 авг 2016
『JBT官方』煞不住的RAV4，老婆的安全給不了🥺？！
Merry Christmas✨
既上支購回KUGA為研發車種測試一系列的套件
這次將帶你認識RAV4，在原廠圈不去變動的情況下，該如何為整輛車的安全性做大幅提升，同時也更能掌握煞車力道。
JBT Official Facebook: jbtbrakesystem
JBT Official Instagram: jbtbrakesystem_tw
若喜歡影片的內容也別忘了『按個讚』以表示對我們最大的支持與肯定
Love you guys ♥️♥️♥️
#jbt #jbtbrakes #jbtbrakesystem #rav4 #toyotarav4 #toyota
既上支購回KUGA為研發車種測試一系列的套件
這次將帶你認識RAV4，在原廠圈不去變動的情況下，該如何為整輛車的安全性做大幅提升，同時也更能掌握煞車力道。
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Видео
『JBT官方』改善Subaru Forester五代車主們對於煞車的困擾 - OMG series EP.1
Просмотров 11 тыс.2 года назад
這次的主題由自家JBT產品，原廠形式橘皮為出發點，本次針對Subaru Forester SK介紹我們是如何施工、施工時有什麼注意事項以及很榮幸邀請到三位車友在影片裡與我們分享安裝後的心得。 若您想看哪款車種相同計畫，也別吝嗇在下方留言讓我們知道✨✨✨ 若您有什麼疑問或想法，也請別客氣在下方留言，互相討論❤️❤️❤️ 下方留言我們將抽出三位留言，贈送限量版JBT口罩唷💪🏻 JBT Facebook: jbtbrakesystem JBT Instagram: jbtbrakesystem_tw
『JBT官方』AMG還要改卡鉗？！煞車真的夠用嗎？！Z8系列EP.2
Просмотров 9 тыс.3 года назад
這支影片JBT提供Mercedes Benz GLC43 Coupe AMG最新鑄造『八』活塞，來擁有應該要有的制動性能。別以為原廠煞車就很夠用了，遇到一次就知道。 謝謝您的觀看，喜歡的話，別吝嗇您的按讚以及訂閱我們唷～～～ 若想了解更多詳情歡迎聯繫粉絲團或者到Instagram欣賞更多完工美照 臉書粉絲團： jbtbrakesystem/ Instagram： jbtbrakesystem_tw 若有想了解的主題與內容，也歡迎下方留言讓我們知道唷～
『JBT官方』KUGA後電子手煞車能改卡鉗嗎？不然後輪空空好QQ
Просмотров 17 тыс.3 года назад
這次我們將自家Ford KUGA ST-line後輪升級了煞車系統，這支影片將介紹您有關一系列的各部細節以及設計概念，觀看後別忘了訂閱我們的RUclips頻道，打開小鈴鐺，不要錯過 何精彩片段。 關於煞車原理以及提升後的比例值可觀賞我們先前影片～ 想看更多完工照可到我們Instagram官方帳戶: jbtbrakesystem_tw
『JBT官方』KUGA只改前輪大六卡鉗，會不會很點頭超難開？
Просмотров 52 тыс.3 года назад
#冬至我陪你 🤪 繼上集，我們這次將KUGA前輪從大四SP4P 355mm浮動碟套件升級成大六RS6P 380mm浮動碟套件，而後輪只單單提升了原廠規格運動版來令片‼️ 這樣的配置會不會開起來很不舒服，點頭到不要不要的⁉️ 本集邀請了多位同款車車友們前來試駕，那我們聽聽看他們怎麼說吧 若您喜歡這集影片內容，也請別吝嗇給予我們訂閱支持。會非常感動的❤️ 也謝謝你的觀看，我們下次見 Take care 感謝所有參與這次影片拍攝的車友們 JBT Instagram: jbtbrakesystem_tw JBT Facebook: jbtbrakesystem
『JBT官方』Z8系列EP.1 JBT夢幻八活塞，透過INFINITI Q50來帶你了解更多
Просмотров 14 тыс.3 года назад
Z8介紹影片 #他來了 #系列影片 測試車種為Infiniti Q50 HYBRID 3.5 這支影片將分別介紹他的命名起源，設計理念，以及不同車種實際試駕體驗 Z8將會是顛覆過去消費者對於煞車的傳統認知，他賦予著JBT最新技術結晶以及27年來經驗累積的創世代產品。 將線性輸出更縝密化，卡鉗本體結構更強化，外觀設計加入了品牌象徵性元素 關於此卡鉗，在上市之前經過國內外，俄，德，日，泰，台經銷商共同測試，討論，調教所孕育出來可符合世界各環境所使用。 JBT系列產品也經通過德國FAKT世界級產品認證 JBT『Just believe it』
『JBT官方』更換原廠形式來令片, 讓JBT帶你來了解 👌🏻
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Hey Guys #新片上架 這次的影片是介紹，JBT如何更換來令片以及各項環節的詳細施工與解說 若喜歡這次影片的內容，也請別吝嗇您的訂閱、按讚、分享，這些將會是我們製作影片最大的動力以及鼓勵 ❤️ Ps. 每個人施工方式不一樣，若有指教請用互相討論的心態，感謝唷👌🏻
『JBT官方』2020 Ford KUGA ST-Line車如何升級？JBT帶你來了解詳細關於制動系統的提升計畫
Просмотров 72 тыс.3 года назад
喜歡這支影片的內容嗎？🔥🔥🔥 歡迎訂閱我們的頻道並在下方留言下支影片希望了解甚麼主題，你的訂閱、留言、分享將會是我們創作的最大動力與鼓勵❤️❤️❤️ 關於這次的FORD KUGA ST-LINE升級計畫 改裝內容如下： 卡鉗套件： JBT前大四SP4P 355/t32mm浮動打洞畫線碟套件，卡鉗顏色為琥珀金 ✅ 鋁圈規格： 美國STANCE 20吋旋壓鋁圈 ET40，9J ✅ 輪胎尺寸： NITTO NT421Q 245/45/R20✅ 脈衝式煞車油更換機品牌 德國福仕Würth✅ 謝謝您耐心觀看，我是JBT，我們下次見💪🏻💪🏻💪🏻
『JBT官方』更換卡鉗來令片很簡單😧⁉️你確定🧐⁉️
Просмотров 11 тыс.3 года назад
大家好，我們是JBT Brakes台灣 感謝您的觀看，若喜歡請按下訂閱，讓我們有動力拍攝更多介紹煞車系統的影片。🔥🔥🔥 JBT這品牌至今已成立27年，專注於制動系統始終如一，而這些日子也透過自身的產品獲得許多歐洲國家級的認證。 經過JAPAN D1甩尾規格賽、Formula 4等賽事，吸取更多經驗來設計街道使用的產品。 也在2019/2020年初參與了亞洲規模最大的汽車零配件展日本 TOKYO AUTO SALON 。✨✨✨ 產品分布於多個歐洲、亞洲國家，主要以外銷為主且以JBT品牌揚名國際。❤️❤️❤️ JBT Facebook粉絲團 ✅ jbtbrakesystem/ JBT Instagram ✅ jbtbrakesystem_tw?hl=zh-tw JBT官方網站 ✅ www.jbt.com.tw/en/
請問一下KUGA 180 車重1525 對四應該夠用？
希望能去龍潭店找您升級卡鉗
哈哈沒問題的！隨時恭候♥️
品質不錯
謝謝你 <3
周興哲轉行？！
周興哲轉行了？？？😅
如果你說藍色是你最愛的顏色～🎵
喜歡你的介紹.讚.請問哪裡可試駕?
感謝你的觀看，歡迎到粉絲專頁詢問❤️ facebook.com/jbtbrakesystem?mibextid=LQQJ4d
新車直接拉到6000轉🎉🎉🎉
試車就是要這樣🤣
您好 請問此套系統有針對現代CUSTIN開發嗎 謝謝
嗨您好！有的～ 歡迎至粉絲專頁參考很多完工介紹♥️ facebook.com/jbtbrakesystem?mibextid=LQQJ4d
請問2023 年CX5 19吋原廠框 有適合的套餐可更換嗎?不加墊片為優先~謝謝~
原廠圈的部分要墊片唷！建議可以從原廠形式橘皮運動版來令片升級，就會提升蠻多了♥️
請問我這兩天剛牽車，想要升級貴公司來令片，可否告知這是什麼等級的？另外可以只單換來令片卡鉗不更換嗎？謝謝
嗨您好！當然可以呀！ 歡迎私訊我們的粉絲專頁🫶🏻 facebook.com/jbtbrakesystem?mibextid=LQQJ4d
重量跟原廠比會重很多嗎
嗨您好！會比原廠輕唷🤟🏻
墊的話會影響效果嗎
要看墊片的材質與精度
想請問影片中的前後卡鉗更換大約多少錢？
嗨您好！ 歡迎私訊粉絲專頁洽詢♥️ m.facebook.com/jbtbrakesystem?wtsid=rdr_0nRoKMO7YnOxez3Fl
請解說一下改裝前後的數據圖，煞車性能提升多少？ 一般人不怎了解...
有興趣的話歡迎來店試駕🫶🏻
時速一百公里煞車距離多少公尺？
想知道+1
@@LasDED 賓士Amg，前6，後4，大概23～26公尺
@@minhhoapte1432 GLC還是GLE?
不知道越南有沒有在賣
嗨您好！有的～
感謝，已經換車了
想請問 這種大對四跟 原廠 煞車皮大小 差多少呢 ？希望能像大六那集一樣分享理論 ，改裝原廠 煞車力提升多少趴。
感謝您的留言！ 有興趣歡迎來店試駕♥️ 也可以直接與粉絲專頁洽詢唷！ m.facebook.com/jbtbrakesystem?wtsid=rdr_0nRoKMO7YnOxez3Fl
鋁圈輪胎這樣配 車身到地面會降低嗎
影片中並沒有升級避震器唷！ 升級鋁圈與輪胎基本上不會降低車身的，而是扁平比變得小（薄）路感會更清晰！
有沒有對CR V 4代的卡鉗，台南有服務中心嗎？
嗨您好！有的。 請至臉書粉絲團洽詢：m.facebook.com/jbtbrakesystem
請問只改前面 後面維持原廠 這樣會不會前面承受的壓力會比較大呢 還是都一定要前後一起升級呢？
期待CIVIC HEV...
感謝您的觀看♥️ 陸續會緩慢更新🙈
真不該亂逛的..真香!
哈哈哈感謝您的觀看♥️✨
台中有代理商？
嗨您好！感謝您的觀看✨ 請至臉書粉絲團洽詢，謝謝！ m.facebook.com/jbtbrakesystem/?qr_code_id=1712561975430948&__nodl&refsrc=deprecated&ref=m.facebook.com&_rdr
帥啦💪
謝謝哥🫶🏻
覺得店家真的要看客人需求，不要用只改前面會點頭的理由，嚇客人連後面也一起升級😂
你… 解鎖了一些商業機密🥺 哈哈～ 個人看法，不同車主有著不同的駕駛需求，而若前面即可滿足，為何需要多花費用在高出需求的點上呢🙈？而真正良性的應為，明確告知車主所能獲得的提升，充分瞭解以後讓其選擇，畢竟車是車主在開，也是他的主觀😘 這也是我們購回讓更多的消費者 「打破迷思」😝
用過就回不去了
用過得就懂😝
請問 台中有配合的車廠安裝嗎?
嗨您好！ 可以至臉書粉絲團洽詢：m.facebook.com/jbtbrakesystem/?qr_code_id=1712561975430948&__nodl&refsrc=deprecated&ref=m.facebook.com&_rdr 將有專人為您介紹♥️
那來個國產URX前後煞車的升級影片如何
感謝您的觀看♥️ 好事多磨😏✨
請問只改前面，後面不用改嗎？ 這樣看起來不會怪怪的嗎？
您怎麼不說賓士🥲 看您從什麼角度呀！我們這支影片的角度是單純升級前輪得到的提升改善，而排除消費者對於「單」提升前輪制動力是否會不均衡為主題♥️ 如果是視覺上的話，當然後輪也有對應的卡鉗套件，下支影片敬請期待✨😝
那這套裝到好完工價要多少呢？
@@a0930955192 請至臉書粉絲團：m.facebook.com/jbtbrakesystem/?qr_code_id=1712561975430948&__nodl&refsrc=deprecated&ref=m.facebook.com&_rdr 將有專人為您服務♥️
不知道有沒有2011年式5D馬六 原廠7j17ET60鋁圈規格能直上的款式
嗨您好，看數值您應該是原廠圈，這部分的話要墊墊片才有足夠的圈內空間，希望有協助到您🥰
👍👍
感謝您的觀看✨🌹
換過JBT才知道JBT有多好踩，話說小老闆還是很搞笑，哈哈哈哈
哈哈謝謝哥的觀看與支持♥️ It’s never too late to Just Believe iT 😝 我很正經的🤣 心永遠不變🫶🏻
👍👍
謝謝您🌹
5:27 希望卡鉗座固定螺絲與卡鉗固定螺絲都塗上"螺絲緊固膠"，即使有使用扭力板手確認 一來確保未來螺絲更不容易鬆動，二來更加保障店家糾紛與消費者看不見的安全至上 也部分某些車型，原廠該處都會有上螺絲膠，有的話要先加熱把膠溶化才能再次使用(或者另塗新膠) 不知道是因為拍片所以沒塗上還是怎樣，總之希望JBT能夠進步再進步 把別人做不到的小細節，都做到心安理得 我的Focus已經安裝SP4P+320mm一年多，使用上都非常滿意 急煞也救了好幾回😆😆 真的好險已經有裝了!!! 最後，Merry Christmas 天冷日夜溫差大，老闆記得要注意保暖以免感冒
感謝您的觀看♥️♥️♥️ Merry Christmas 🎄 有的～ 螺絲的部分都有確實配套方式避免您所說的疑慮🥰也謝謝您的支持✨ 說真的，踩過才會知道，原來煞車「真的」很重要🤣 謝謝您的關心！哥也注意保暖🔥車輛安全了，人也要健健康康🌹 Ps. 在臉書常說JBT users都是暖男，都是真的😝🙈
好帥👍
謝謝🫶🏻
這台輪框有改？如果沒改就表示RAV4變友善了 改煞車2個重點..重點1.就是你說的安全.. 重點2.就是美觀 大部分的原廠框都是吃不下(台語） 裡面不是空間不夠，就是裝進去也看不到內在美 我的Skoda 小熊用你們家的，我就先換輪框跟輪胎和355花了超過10元 如果不用改框直接換煞車組就可以省一半
哈哈確實，力與美一定要結合的😝 1. 這款原廠圈可以直上唷！碟盤也是使用355/t32mm浮動碟套件。 2. 個人覺得這款鋁圈還蠻好看的🤣 3. 每輛原廠圈的內部空間確實不同，大多數都會需要「更換鋁圈」，但總不能為了直上而去削薄卡鉗本體或碟盤，這樣就本末倒置了💔 4. 原來是JBT User😍
幾個建議 1.最後要有Summary Table Befer & After 數據列出來..影片過程不會去背數據,也不會有人倒帶去看各數據 2.寶特瓶 Befer & After 可以放在一起,一次就看出二種差異 3.影片可以多重視野,從駕駛,從輪胎(攝影機掛外面拍輪胎做動跟聲音),找一個人從外面拍從踩煞車到停止時的車姿
非常感謝您的回饋及觀賞🫶🏻 影片雖表達的有些保留，是為了讓消費者親自試駕時更多驚艷的鋪成🤣 畢竟煞車最直接的感受，沒什麼比得上一腳的回饋🌹 您的建議很受用✨ 謝謝您！ Merry Christmas ~~~
Jbt 抓樂b
Let’s drop the beat 🫶🏻🔥
請問高雄有代理商裝嗎？
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售价多少？
感謝您的觀看！ 歡迎直接與我們粉專聯絡～ m.facebook.com/jbtbrakesystem/?qr_code_id=1712561975430948&__nodl&refsrc=deprecated&ref=m.facebook.com&_rdr
超帥的卡鉗！盤能配355的嗎？
感謝您的評論🔥 Z8對應是380/400直徑的碟盤～ 分別對應19吋、20吋鋁圈♥️
后面就是不用改啊，改了制动力会不平衡·····
嗨您好！並不會唷！更應該是針對車種本身的條件與駕駛習慣，利用套件的搭配來獲得更佳的輸出表現♥️
請問高雄有配合的店家嗎？想升級
嗨您好，歡迎在粉絲專頁私訊我們！謝謝～ m.facebook.com/jbtbrakesystem/
沒改卡鉗跟其他東西，影響有這麼大!!!??
歡迎來體驗，打破迷思吧🤣
這代有出柴油的嗎
好像都是汽油版本
本來想改前後 但是資本不夠哭哭
慢慢升級規劃，升級才有不同的樂趣，快30年了我等你♥️
開了1個多月的180，有想要升級剎車，有個疑問就是自動煞停的力道非常大，連原廠的力道東西都會往前噴(應該是有根據原廠配備去做電腦設定)，如果換卡鉗那在力道的部分會不會過大?還是原理不是我想的那樣?謝謝
像自動煞停的話主要是後輪電子手煞車在作動（馬達），當然您可以試試看檔位D檔拉手煞車整台車子屁股會翹起來，力道是很大沒有錯，但還是會有來令片本身摩擦效能的極限，這也是對於前輪來說影響不大的對照。
是龍潭怪屋那邊嗎
嗨您好，是的🥰
為什麼磨擦面積與煞車力道無關，來令做大是心酸的嗎？Orz jbt (40/2)^2+(35/2)^2+(30/2)^2=931.25 原廠 (57/2)^2=812.25 夾力提升為931.25/812.25=1.15 力柜提升為380/308=1.23 再算上力柜總提升力道為 1.15*1.23=1.42 除非原廠來令與jbt的來令的磨擦系數有差到近2倍，否則要提升近280%的煞車力道應該是不大可能
1. 您可以提供摩擦面積在相同作用力施壓時，會直接改變摩擦力，摩擦力=摩擦係數*正向力，摩擦面積是影響著散熱效能🥰 2. 因為你少算了我們是對向卡鉗，原廠是單向，你JBT的公式還要再乘以2，你上面的只有一輪JBT對上兩輪原廠，當然算出的答案與2.8不同呀！
@@jbtbrakesystem6198 對於第1點還需要一個前提--相同材質，如果相同材質，第1個面積為1，第2個面積為2，施以相同的作用力，第1個與第2個得到的磨擦力會一樣嗎？直覺上我認為不一樣，實際上也不一樣，還是你們有測出來是一樣的？ 關於第2點的主要誤區是在比較單向卡鉗以對向卡鉗的夾力只需要看單邊即可 詳細說明可參考以下連結 www.moto7.net/2017/05/mount-calipers.html/3 您這邊的工程師也是跟您說是2倍，或是說你們真的測過夾力真的有2倍？
原廠(57/2)^2=812.25 jbt(42/2)^2+(38/2)^2=802 就活塞面積JBT好像沒有比kuga原廠大咧 Orz
大哥我們是對向要乘以4呀！原廠是單向… 1/2我們產品比上1原廠…
@@jbtbrakesystem6198 單向卡鉗與對向卡鉗比夾力只要比一邊的活塞面積才對吧，所以以我這樣比應該沒有錯，簡單的說一個57mm活塞的單向卡鉗對比兩邊各1個57mm活塞的對向卡鉗，從物理層面來說夾力是一樣的
新竹市有的換嗎？
您可以直接聯絡進發輪胎🥰