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なんか顔変わった？

かっこいいと思うけどなぁ。 都内では、いっぱい走ってる。でもバイク便で使われてるのは見たことないんだよな。なんでだろうか。

凄すぎる😮 なんでこんな安いの

ブルーツートンのBOSSメッキ仕様もアップしてほしいです。気になってます。

車検云々で買わない理由つけてる奴は味のしない味噌汁と一緒

在留カード関係ある？

外人の場合としてフルローン💵買う事出来る

不人気車だからな

中古ですよね？

定価で売ってるトコなんかないやろ

速完売やね😂✌️🏍️💰💰💰

私は４００ccのブルバードを所有してます。今まで西日本各地を訪れましたが１度もスライドしたことも無く、見たこともありません。でも７年も乗ると愛着が出て乗り捨てできません。さて、私はどうすればいいのでしょうか🤔

スズキ、ヤマハだけでなく、ホンダも、近いうちに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）の年内受注の終了が予想されており、原付バイク各社もラストスパートに向けているようです。なお、カワサキはすでに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）から完全撤退しています。

原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）は、今後厳しくなる排出ガス規制に先立ち、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想され、駆け込み需要も予想されます。このため、翌春（２０２５年３月）をめどに原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）の生産終了が予想される可能性が考えられます。

結論からいうと、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）はたしかに貧乏臭く、バカ臭い車だと思います。原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗っているものは、貧乏臭さとバカ臭さは否めず、時代遅れです。特に、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗る者は、「バカモン！」といいたくなります。アナログテレビジョン放送終了後（２０１１年７月２５日。ただし、岩手県、宮城県、福島県は２０１２年４月１日）以降に原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）を買おうとする者は、貧乏とバカのひとつ覚えとしかいえません。もはやアナログ同然の原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）は１日も早くなくなるべき時代だと思います。ことに、原付バイクは、ここ約４０年もの間で、販売台数が減少傾向にあり、ピーク時（１９８２年の約２００万台）と比べても、１６分の１程度（約１２万台）にまで落ち込み、冷え込みが極端に厳しい分野だととらえられます。この間、川崎重工業（以下、カワサキ）が原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）から完全撤退するなど、原付バイクを取り巻く環境は、厳しい状況におかれています。加えて、翌冬（２０２５年１１月）から始まる新排出ガス規制などの関係もあり、原付バイク（５０ｃｃ以下の二輪車）は、翌夏（２０２５年５月）をめどに、生産終了となることが予想されます。

こんにちは(^^) ちょっとお尋ねします。 店舗にはM109RのGOODSなんかも取り揃えてますでしょうか❓ もし、あるなら是非伺いたいと思ってます。

早そう

馬力は上がってますか？リミッターカットしてますか？？

ファーストオートのアイドルですね！😍

りったーばいくがななじゅうごまん やすいやすすぎる おおろぐじゅうまんのもある やすいやすすぎる　100馬力こえてるのに てかいいスペックなのに。人気価値はきびしすぎる。