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Hi Nick_Henni, das liegt an der Perspektive, es hatte keinen Ostwind Tendenz, eher SSW. Mit den Ablösungen hatte es leichte SSO-Turbulenzen am Startplatz.

in dem ganzen Stress da oben habe ich eine Band vergessen einzuhängen. War für den Abgleiter nicht weiter relevant. 😉

Danke Daniel, aber eine Schneise würde ich nicht mehr machen, die Mühen kann man sich sparen, ein Probelauf ist aber raten, kommt man ohne Schirm runter und wieder rauf ohne zu versinken wird es mit Schirm deutlich leichter und ist gut Startbar. Meine Empfehlung nach dieser Nummer 😉. auch dir viele schöne Flüge und immer Happy Landing...🙂

ja ganz einfach weil ich keine dabei hatte 🤷‍♂️. Die Frage was du eher stellen kannst ist, warum habe ich es durchgezogen, denn schon ab der Hälfte war mir klar das ein Start da oben wahrscheinlich unmöglich ist. Aber ganz einfach, ich hatte Spaß😅 mich da hoch zu kämpfen und mein Ehrgeiz war geweckt und die knapp 900 hm sind gleich wieder runter gelaufen. Nur die fehlende Stirnlampe☝️ wird mir nicht mehr passieren, die hat mich unter Zeitdruck gebracht. aber zu deiner Empfehlung, so jetzt im nachhinein würde ich fast behaupten das du mit den Schien da oben ein größeres Problem gehabt hättest als ich zu Fuß. Du brauchst im Tiefschnee ein ausreichendes Gefälle um überhaut in fahrt zu kommen. Das gab es dort nicht wirklich gut..... aber du hättest schöner, einfacher und schneller abfahren können. 😉👍

kann ich nur bestätigen, so hoch hat es mich zwar noch nicht getrieben, lerne das Gebiet aber auch erst kennen und lieben. 😉👍

ja war ein super Tag, muss vor dir gewesen sein...😉

ja hab schon gar nicht mehr dran geglaubt, aber zu ende ist es erst wenn man am Boden steht...🤪✌️

Hi Tobias, Danke das freut mich. Der ARAK ist ein sehr einfach zu fliegender Mid B-Schirm, der sofort viel vertrauen erweck auch in turbulenten Bedingungen. Und er macht jede Menge Flugspaß 😉. Einsteiger tauglich ja, als ein reiner Genusslügen sehe ich in eher nicht.

@@richardfritsch2570 Super - lieben Dank!!!

ja das hast du richtig erkannt und daran wird schon fleißig gearbeitet das die Finger vom den Gurten weg bleiben. Danke trotzdem für den guten Tipp.

ja mit Sicherheit ein Geiler Schirm, für mich war aber klar nicht in den High-B Bereich zu gehen. Ich bin auch den Cumeo2 Geflogen der nahe am Chili5 lieget. Am besten am wohlsten habe ich mich aber unterm ARAK gefühlt. Ich bin da aus Sicherheitsgründer schon eher konservativ unterwegs, halt möglichst entspannt auch in Anspruchsvollen/Ruppigen Bedingungen Fliegen 😉.

@@richardfritsch2570 da hast du sicher die richtige Wahl für dich getroffen…… mir fällt aber jetzt erst auf, dass so ein high B um Welten sicherer ist als ein A Schirm….. er fliegt schneller…. Für massive Klapper brauche ich anstelle von einem Meter Bremsweg nur noch 20cm, er reagiert viel schneller…… für mich ist der high B sicherer als ein A Schirm…. Hätte nie gedacht dass ich das mal sage….. nie…… 🙅‍♂️…. Bei mir in den Domomiten ist ruppi Standart und da fühle ich mich jetzt viel sicherer und kann viel besser reagieren…..

Was heißt für dich zu langsam? Echte Geschwindigkeit oder Kurvengeschwindigkeiten? Bin aktuell auch am suchen, fliege seit Jahren einen blacklight 2 von U-Turn und der Arak wurde mir empfohlen aber auch der Chili... Jetzt bin ich verwirrt 😕

@@twingoman2000 hey.... ja der Chili ist im top Speed gute 10 km/h schneller als der Arak und hat zudem die C-Steuerung die super funktioniert habe ich in den letzten tagen gemerkt.... zudem ist das Steigverhalten vom Chili gegenüber Arak eine Andere Hausnummer.... sind aber auch zwei unterscheidliche Klassen.... den Arak kannst mit dem chili fast nit vergleichen.... das wäre nit fair..... der Chili ist in allen disziplinen überlegen..... also ich fühle mich unterm chili pudelwohl und sicher...

@@paulino3320 Hey, danke für deine Rückmeldung! Da ich erst vor kurzem in Bassano war und ein Kollege den Chili fliegt (mittlere Gewichtsbelastung) und ich mit meinem Blacky eher am oberen Ende bin habe ich eben die Flüge mal verglichen. Witzigerweise sind wir nahezu in der gleichen Geschwindigkeitsrange. Auch waren einige Arak unterwegs und was soll ich sagen, die scheinen echt einiges langsamer zu sein 😔... Ich hing halt leider weder unter dem einen noch dem anderen, was Steigwerte angeht wundert mich nur, dass ich über dem Chili hing, der auch Recht neu ist und mein Blacky ist jetzt 6 Jahre und gut abgerockt 🤣... Fakt scheint aber ernsthaft, dass der Arak eher langsam mit um die 35-40 unterwegs ist, wo ich ohne Beschleuniger schon mit knapp 50 unterwegs war ... Da werde ich den wohl doch direkt aus der Wunschliste nehmen, da ich einen suche der ein ganz klein wenig besser ist als mein Blacky ... Die Auswahl ist dann leider doch sehr begrenzt wenn man im B segment bleiben möchte.

das liegt nicht am neuen Schirm, die Brümmelhaken die du siehst gehören zum ARAK, aber beim GIN Gurtzeug ist das anders gelöst, hier hast du Schlaufen die du um den Brümmelhaken legst. Brümmelhaken gehen gerne schonmal auf das gibt es hier nicht mehr.

​@@richardfritsch2570 Siehste, wieder was gelernt: Danke für die Info!

Breitenberg Pfronten

Servus Lena, ja unbedingt erstmal ein Liegegurt Probe „fliegen“ egal welches (das Lightness 3 wäre super fürs erste mal) um festzustellen ob dir die Art so zu Fliegen auch wirklich taugt. Ist schon eine große Umstellung, ein ganz anderes Fliegen, aber bei viele heißt es dann, einmal Liegegurt immer Liegegurt. Wenn du diese Hürde genommen hast dann probiere möglichst viele und leg dich rein, lass dir Zeit. Probefliegen wirst du sie nur schwer können. Ich habe 5-6 getestet (Probeliegen) und beim Genie X-lite hats auf anhieb gefunkt 🥰. Reingelegt wohlgefühlt, gekauft, geflogen und nicht bereut ☺😉. Ich bin gespannt… LG Ricci

Und? Liegegurtzeug gekauft?

Ah schau, unten hast du eh schon geantwortet! Ja dann gratuliere dir zum neuen Schirm :) LG

Servus Lena, Danke das freut mich ☺, deine Videos sind aber auch super 👌und ja, am Ton kann ich noch arbeiten 😉 danke für den Tipp. Ja dann bin ich mal gespannt auf dein Video und welchen Schirm du Testes und welcher es dann bei dir letztlich wird. Ich habe ja noch den Cumeo 2 getestet (Video folgt demnächst 😉) , auch ein super Flügel, ist aber schon im High-B Segment angesiedelt und muss aktiver geflogen werden. Durch ihn habe ich die Lightweight Paraglider kennen und lieben gelernt und so ist es dann der ARAK AIR geworden. LG Ricci

Meine Kriterien: möglichst leicht (für kleine Hike&Flys), Robust, Sicher und Komfortabel, leicht zum Anlegen, nicht zu viel schnick schnack, und ganz wichtig, Sitzbrett und ein ansprechendes Design. Die letzten zwei Punkte haben den Ausschlag gegeben. Ich habe jetzt 6 aussagekräftige Flüge absolviert und würde mich wieder für das Genie X-lite entscheiden.

@@richardfritsch2570 Vielen Danke für die Info, hört sich ja gut an. Gruß André

Nein bin ich nicht. Ich hatte ihn auch im Auge (sicher auch ein toller Flügen) habe mich aber für Skywalk entschieden und hier den ARAK und CUMEO2 getestet. Geworden ist es jedoch der ARAK Air 😉

ja fast, hab mich für den ARAK Air entschieden 😉

Der Arak Air hat einen exzellenten Ruf. Und er geht so gut dass man nach einem Jahr auch keinen High-B mehr braucht/vermisst. Runde Sache! Viel Spaß!

Danke, ich arbeite mit dem GoPro Player und dem HD Movie Marker-Pro

Servus Max, danke für diene Tipps. Ja das mit dem Seil kenne ich und war auch montiert an meinem lightnee, wollte es aber gleich mal ohne versuchen 🙈 und wenn nötig mit der Hand nachhelfen was ja auch praktiziert wird. Nur war es gleich mal am Start sehr Turbulent was fürs ersten mal nicht wirklich hilfreich ist. Aber Übung macht den Meister 😉 auch dir noch viele schöne Flüge 👍✌️

Hallo, Danke für den Tipp. Es herrschte leichter Berg wind der mir den Schirm sicher auch bei einer Rechtsvolte auf die Nase legte, kleine Schirmkorrekturen hätten gereicht aber meine ganze Aufmerksamkeit hatte dort das kleine Kind... ;-) schöne Grüße.

sorry das mit der kleinen und meiner Aufmerksamkeit war im zweiten Flug, aber das mit dem leichten Seitenwind war in beiden Flügen ;-)

Danke für deine Info, und noch zu deiner Info ich fühle mich weder als RUclips-Star noch möchte ich einer sein oder gar werden ;-). Und was das mit dem Handwerk zu tun haben soll muss man nicht verstehen.

der Symphonia light ist ein klasse Allrounder, ich bin zwar den Symphonia 2 noch nicht geflogen ist aber vergleichbar mit meinem Aonic und dem Aonic light. Leider war mein Testflug nur ein 20 Min. Abgleiter, aber falsch machen tust du mit ihm sicher nix ;-)