Видео

Ugyan ezt csináltuk mi is ilyen fiatalon . Örültünk mikor elindultak ezek a szarok . Mentünk pár kört utána meg szereltük napokig . Igy tovább . Jók vagytok

Anno volt ilyenem,újan vettük. Nagyon szerettem. Érdekesség,hogy az utolsó szériában volt egy sebességes. Emlékeim szerint nem volt ez rossz moci,kis fejlesztésekkel a mai napig jó alternatíva lehetne szegényebb országokban. Köszi a tesztet!

Volt ilyenem, és meglepően erős volt. A röpsúlyos kuplung volt az egyetlen gyenge pont.

mennyi a fogyasztása egy ilyen motornak?

Nagyon szép motor, jelenleg nekem pont fix ugyan ilyenem van festése mindene egyezik, sajnos ahogy mondtad hogy a sebesség váltó nem a legmegbizhatóbb most is kell alkatrész mer nem akar beindulni de a héten meglesz :D

Egy sebességes, autómata váltós? Wattafakk? :D :D :D

Nem volt rossz volt ilyen is

Nem volt rossz volt ilyen is

Hát azt a mondást inkább gyakorolni kellene😆 Inkább moju babettu! De sehol a büdös életbe ezt nem hallottam se felvidéken se csebe se magyarba🤨!

A wikipédia néha téved .... mint ahogy te is !!!! Kicsit jobban szedd össze a videó témáját ... 1980 ban ilyen volt nekem , és babettának hivták mindenhol !! Maj késobb a 207 érkezésétöl hivják jawa babettának , stb stb 😊

Köszi!

Szia. Babetta 210 van. Fel újítottam kopás miatt a váltó és indító rendszert. Kicseréltem az indító pofákat, a 2 fokozat könnyű pofáit. Olajat nem ereszt. Hiába próbálom indítani, a szegmens dobot nem képes vinni. Az indító pofák ki nyílnak, viszik is a bordás tengelyen lévó indító pofákat amelyek ki nyílnak. Mégsem birja vinni a szegmens dobot. Ki vettem a gyertyát, így nagy nehezen viszi, de ha be rakom akkor már kevés az indításhoz az erő. Ki lehet kopva a szegmens dob? Ki van tükrösödve, az biztos. Meg csiszoltam kicsit, de akkor sem viszi. ELÖRE IS KÖSZÖNÖM A VÁLASZODAT.

Én tényleg mondhatom: moje babettu😅

Többek között nekem is volt egy 4-em, ugyanilyen zöldben, de szerintem nem is volt más dukkóval! :-) 1988-ban 500 forintért vettem, majd pár év múlva kemény 1.200-ért eladtam. :-)

Hááát

jó babettázást, persze előtte újra kell építeni az egészet, különben ekkora volumenű hibák pik-pak felütik a fejüket. :D

Volt egy motorom Oszt Riga .....

Nekem is volt.... Akkor én azt mondtam,lehetetlen hogy ezek felmentek az űrbe

Красивая у вас местность в Венгрии🙂👍

sziasztok épp felújitasban vagyok és abban kérnék segitseget hogy az alábbi alkatrészek kopását hogy ellenőrizzem : dugattyu gyuruk, hajtokar, henger {kopása/ furatásra szorul-e?}

Sziasztok. Sosem lesztek menők. De azért olvasd tovább…ezt én pozitív dolognak érzem. Mert Nálatok nincs csúcs technika,hatalmas háttérmunka,s nem is a rongy rajtad a fontos. Nekem ez nagyon szimpatikus. Aztán hogy a sokak által lenézett mocikert mennyire tudtok rajongani….ez egészen tiszteletre méltò! Nekem volt Rigám. Illetve hm.. 3-4-12-16-Mini Verhovina 3-4-5-6 sőt Kárpáti😂 meg egy Delta is. Már semmi sincs meg ezekből. De tini korom meghatározó élményei ezek a vasak. Akkori léptekkel az égsz környéket na jártuk ezekkel,természetesen jogsi nélkül tizenévesen. Szóval hajrá Fiúk! Ja kevesen nézik is meg,azoknak tuti nagy élményt fog adni minden egyes video!

Hello. Nekem is volt ilyenem és nem volt vele problémám

Jó a srácnak van testi folenye a gumival szemben is. Hintoport tegyetek a külsőbe a belsonel az anya jó helyen volt mert az húzza össze a gumit és a szelep testet

'nagyon szépen vált' -azt mondja.. de jót röhögtem. 😄 szerencséd van amúgy ,mert épp ekkora utakra tudtunk régen elmenni vele,aztán jött a gyertya beköpés. .

Riga motor drága kincs, Jó ha van,de jobb ha nincs. 😂 Köszi a videòt!

Звук мотора из моей юности, очень приятно, спасибо большое вам🙂👍

Супер техника моей юности🙂👍

Mindegy ,hogy kínai vagy ruszki,egy fos konstrukció

Nagyon jó videó!!! Köszönjük szépen. A lehúzató mekkora mert én nem tudtam rátekerni a lendkerék lehúzatót? Tisztelettel:Móró Tamás

A riga átka hogy hidegen nagyon pörög. Várni kell vele, vagy menni, utánna lehet majd alapjáratot állítani.

Szépen ketyeg

Hali Jocó jó munkát kívánok neked hát lesz munka a mini rigával sok sikert 😏👌👍😎

Az a baj a riga már akkor szemét volt mikor kijött a gyárból...volt bennük részem .. sajnos... Simson megváltás volt utána pedig az sem a teknika csúcsa.

Szia Józsi! Ha megnézted a hajtókar alsó csapját majdnem kétszer olyan széles mint a gyári, a kosaras tűgörgők majdnem dupla hosszúak mint a gyári kosár nélküli henger görgők, szerintem sokkal többet fog ez bírni, de várjuk majd a fejleményeket, nekem is ilyen van abból is kellett leesztergálni de beépíteni még nem volt időm. Jó motorozást!

Szia az baj ha a hajtókar oldalirányba kotyog vagy annak így kell lennie?

Jó videò,köszi!

Köszönöm srácok a videót én is kedvet kaptam hogy rendbe hozzam a 20 éve álló apu kám féle ugyanilyen 210 -és babettát

Új korában is csoda volt,ha beindult

Jó lenne a videó de nagyon rángatod akamerát. Elszédültem😂😅

Most ez komoly 😂😂

Én nem beszélek szépen sokat is káromkodom, de ezt a videót szenvedés volt nézni a nyelvezet miatt. Túl sok a káromkodás, és kevés a szakmaiság. Legközelebb érdemes lenne erre is figyelni. Pedig maga a videó “fasza”.

Az egyik lófasz mozgatja a másik lófaszt 😂

Szakember szakmunka!😂

Az szép..az egyik lófasz ami mozgassa a másik lófaszt 😂Szóval akkor az lesz az a bigyó ami a kis himbilimbi mellett be állítja a szuszpenziót hogy arányos legyen benne a matéria. Mikor a deklibe verted a vinklit akkor sikerült finom hangolni a kipufogó brummogtató csavart ? Köszönjük várjuk a további,izgalmas szakmai jellegű tartalmakat és a profi videót 🤣😂🤣

Szia most újítok fel egy Rigát és azt szeretném kérdezni hogy a régi csapágyakat hogy vegyem le a főtengelyről